Seja porque você deixou as luzes acesas ou porque a bateria está velha, a maioria dos proprietários de automóveis se deparará com uma bateria descarregada mais cedo ou mais tarde. Se você se encontrar em tal situação, este wikiHow pode ajudá-lo.
Passos
Método 1 de 3: Verificando a bateria
Etapa 1. Certifique-se de que a bateria seja o problema
- Verifique os faróis. Eles são escuros ou claros? (Observe que em alguns carros você precisará ligar a ignição para testar os faróis). Se eles estiverem escuros, é provável que sua bateria seja a culpada. Se seus faróis estiverem fortes, você não está com a bateria descarregada e um arranque rápido não ajudará.
- Certifique-se de que as portas destravam quando você pressiona o botão na chave e / ou tenta abrir a porta pelo lado de fora, as luzes internas funcionam e o relógio ou GPS (se equipado) se move ou liga.
- Coloque a chave na ignição e veja se o painel acende normalmente. Teste o aparelho de som. Na maioria dos casos, mesmo com a bateria fraca, você deve ver algumas luzes do painel e obter algum som do estéreo. Se você não obtiver uma cintilação no painel, pode ter um problema com a chave de ignição.
- Tente ligar o carro. Ele gira muito lentamente ou gira rapidamente? Se ele arrancar rapidamente, você não tem uma bateria descarregada e um arranque rápido não ajudará. Se girar lentamente, ou não girar, provavelmente a bateria está descarregada.
Método 2 de 3: aproveitando a bateria
Etapa 1. Abra o capô de cada carro e localize a bateria
Na maioria dos carros, ela estará perto da frente do carro no lado direito ou esquerdo, mas em alguns carros a bateria está localizada perto da barreira de fogo entre o motor e o compartimento do passageiro. Em alguns carros, a bateria está localizada no porta-malas. Se não tiver certeza, verifique o manual do carro para obter a localização da bateria. Identifique os terminais positivos e negativos.
- O terminal positivo será marcado com um sinal de mais (+) e geralmente terá um cabo vermelho conectado a ele.
- O terminal negativo será marcado com um sinal de menos (-) e geralmente terá um cabo preto conectado a ele.
Etapa 2. Estacione o carro em funcionamento próximo, mas sem tocar, no carro com deficiência
Estacione o carro de forma que a distância entre as baterias seja a menor possível. Desligue o motor, rádio, luzes, A / C, ventiladores e todos os outros componentes elétricos. Certifique-se de que todas essas coisas também estejam desligadas no carro desativado. Não deixe os carros se tocarem.
Se os carros estiverem se tocando, pular a bateria pode causar um perigoso arco elétrico entre os veículos
Etapa 3. Coloque o equipamento de segurança (óculos e luvas), se tiver
Inspecione as baterias quanto a rachaduras, vazamentos ou outros danos. Se você encontrar alguma dessas coisas, não dê a partida no carro. Em vez disso, chame um caminhão de reboque ou substitua a bateria.
- Pode ser necessário remover os cabos da bateria do automóvel com deficiência dos terminais da bateria e limpar os cabos e os terminais. Use uma escova de aço dura para remover toda a corrosão. Reconecte os cabos aos terminais da bateria e pule do carro.
- Remova todas as tampas de proteção pós-positivas (+) vermelhas, se aplicável.
Etapa 4. Desemaranhe e desenrole os cabos de jumper
Assim como a bateria, os cabos de jumper provavelmente terão cabos vermelho e preto e braçadeiras resistentes para conectar aos terminais da bateria. Você deve se certificar de que as pontas vermelha e preta dos cabos de jumper nunca se tocam depois de conectadas às baterias; permitir que eles façam isso pode resultar em arco elétrico grave e / ou danos a um ou ambos os carros.
Etapa 5. Conecte os cabos jumper na ordem descrita abaixo:
- Conecte uma braçadeira vermelha ao terminal positivo (+) da bateria descarregada.
- Conecte a outra braçadeira vermelha ao terminal positivo (+) da bateria boa.
- Conecte uma braçadeira preta ao terminal negativo (-) da bateria em boas condições.
- Conecte a outra braçadeira preta a um pedaço de metal aterrado no carro morto, de preferência o parafuso onde o cabo negativo grosso da bateria se conecta ao chassi. Se isso não for prático, procure um metal brilhante (não pintado ou oleoso) que está preso ao motor. Normalmente, uma porca, parafuso ou outro metal brilhante saliente funcionará. Você pode ver uma pequena faísca ao conectar-se a um bom aterramento. Como último recurso, você pode conectar ao pólo negativo (-) da bateria descarregada, mas há o risco de inflamar o gás hidrogênio que sai da bateria.
- Alguns carros têm a bateria escondida sob outros componentes eletrônicos; nesse caso, você precisará procurar os terminais marcados com "-" e "+".
- Certifique-se de que nenhum dos cabos esteja pendurado no compartimento do motor, onde podem ficar expostos às peças móveis.
Etapa 6. Ligue o carro de trabalho
Deixe-o inativo por alguns minutos. Não acelere o motor, mas gire-o um pouco acima da marcha lenta por 30 a 60 segundos. Você faz isso para carregar a bateria no carro morto, porque o motor de partida no carro morto vai consumir a maior parte da corrente necessária (bem mais de 100 amperes) dessa bateria, não através dos cabos. Os cabos de jumper comuns de varejo não são construídos para passar a corrente necessária. Carregar a bateria descarregada é uma obrigação. Se 30 segundos não resolverem, tente carregar os 60 segundos completos mantendo o motor em alta rotação. Uma conexão boa e limpa entre os cabos da bateria e os terminais da bateria é essencial.
Etapa 7. Tente ligar o veículo desativado
Se não der partida, desligue o motor e desconecte a última conexão temporariamente enquanto torce levemente ou balança cada uma das quatro braçadeiras para ajudar a garantir uma boa conexão elétrica. Reinicie o carro que está funcionando novamente. Aguarde mais cinco minutos para carregar antes de tentar dar partida no veículo desativado. Se isso não funcionar após algumas tentativas, pode ser necessário rebocar o carro ou substituir a bateria.
Etapa 8. Remova os cabos de ligação quando o carro ligar
Faça isso na ordem inversa em que foram fixados e não deixe nenhum cabo ou grampo se tocar (ou ficar pendurado no compartimento do motor).
- Desconecte a braçadeira preta do metal aterrado no carro morto.
- Desconecte a braçadeira preta do terminal negativo (-) da bateria boa.
- Desconecte a braçadeira vermelha do terminal positivo (+) da bateria boa.
- Desconecte a braçadeira vermelha do terminal positivo (+) da bateria descarregada.
- Substitua todas as tampas de proteção pós-positivas (+) vermelhas, se aplicável. Essas tampas ajudam a evitar um curto-circuito acidental da bateria.
Etapa 9. Mantenha o motor do carro desativado recentemente funcionando
Opere o carro acima da marcha lenta (levemente acelerado com o pé no acelerador) por cinco minutos e depois ligue ou acima da marcha lenta por 20 minutos antes de desligá-lo. Isso deve dar à bateria carga suficiente para ligar o carro novamente. Se não, você provavelmente tem uma bateria descarregada ou um alternador morrendo.
Método 3 de 3: sem cabos (apenas transmissão manual)
Etapa 1. Posicione o carro no topo de uma colina ou peça às pessoas que o empurrem
Etapa 2. Pressione a embreagem completamente
Etapa 3. Coloque o carro em segunda marcha
Etapa 4. Ligue a ignição, mas não dê partida no motor
Isso também é conhecido como posição-chave dois. A chave é inserida e girada um passo para a direita. Dando um passo adiante, ligaria o motor, o que você não quer fazer.
Etapa 5. Solte os freios
Mantenha a embreagem pressionada. Você começará a descer a encosta ou se mover devido aos empurrões das pessoas.
Etapa 6. Solte a embreagem rapidamente quando a velocidade atingir 8,0 km / h (5 mph)
O motor deve girar e ligar. Caso contrário, tente pressionar e soltar a embreagem novamente.
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Pontas
- Não conecte os fios pretos primeiro e os vermelhos depois. Se você fizer isso e acidentalmente deixar cair o cabo vermelho no chassi do carro, um forte curto-circuito se formará, possivelmente soldando a braçadeira ao chassi.
- Compre apenas cabos jumper de alta qualidade para serviços pesados. Isso é determinado pelo medidor de espessura do fio. Quanto menor o número do calibre, mais pesado é o condutor (um condutor ou fio nº 10 é menor ou mais fino que um fio nº 8). Não julgue o cabo apenas pela espessura geral dos cabos, pois muitos fabricantes disfarçam cabos baratos simplesmente envolvendo um condutor fino com uma camada generosa de isolamento plástico barato. Lembre-se também de que quanto mais longo o cabo, mais grosso o fio precisa ser.
- Apague chamas abertas e materiais fumegantes quando estiver perto de baterias. As baterias emitem gás hidrogênio como um subproduto normal do processo químico para gerar eletricidade. O gás hidrogênio é altamente explosivo.
- Não deixe o veículo em funcionamento sair por pelo menos dez minutos. A bateria descarregada deve ser carregada por um tempo e, às vezes, ficará sem carga novamente (especialmente se você não mantiver o motor acima da marcha lenta).
- Não há perigo de eletrocussão ao saltar na maioria dos carros e caminhões leves. A voltagem no caso de salto é de cerca de 12. 12 volts não eletrocutou ninguém fatalmente, no entanto, apenas uma pequena faísca perto de uma bateria causou explosões que causaram ferimentos graves ou queimaduras. Uma faísca causada por um curto-circuito acidental é grande devido à quantidade de corrente ou amperes, não à tensão.
- Muitos cabos de jumper têm instruções com imagens explicando a ordem de prender os grampos.
- O método push / hill start também funciona com o carro em marcha à ré. A reversão pode ser mais fácil e requer velocidades mais baixas devido à engrenagem. Isso também é uma alternativa se seu carro estiver estacionado em uma colina voltada para cima e você não puder empurrá-lo para cima. Você não pode dar partida em um carro equipado com transmissão automática, a menos que seja capaz de atingir velocidades acima de 40 mph (64 km / h), o que não é recomendado, pois você não terá freios hidráulicos ou direção hidráulica.
- Lembre-se de que as baterias nem sempre estão no mesmo lugar. Alguns veículos têm a bateria sob o capô, alguns atrás da cabine e alguns estão até no porta-malas.
- Considere a compra de um alternador caso deixe o carro estacionado e sem uso por longos períodos de tempo. Eles podem ser encontrados em lojas que vendem acessórios para carros e podem ser conectados a uma tomada CA para manter a bateria carregada o suficiente para dar partida no carro.
- Pular uma bateria de carro morta não requer o “carregamento” de uma bateria de carro boa. Este é um equívoco comum. Quando os cabos de jumper são conectados, você está apenas ligando o carro morto usando a bateria de carro boa - é isso. Sem tempo de carga necessário.
Avisos
- Mantenha o rosto o mais longe possível das baterias o tempo todo.
- Nunca cruze os cabos enquanto estiver conectado a uma bateria de carro.
- Uma bateria carregando ou descarregando cria gás hidrogênio que, em certas circunstâncias, pode causar a explosão da bateria. É por isso que você deve evitar conectar duas baterias diretamente uma à outra (todos os quatro grampos nos terminais da bateria). Use isso como último recurso quando o método principal falhar e você tiver tomado as devidas precauções de segurança. Certifique-se de estar afastado. Pode haver faíscas que podem causar uma explosão.
