Quando você estaciona em uma colina íngreme, a gravidade trabalha contra você. Se você não tomar as devidas precauções, o veículo pode rolar ladeira abaixo, causar danos materiais e potencialmente ferir pessoas. Em primeiro lugar, certifique-se de engatar o freio de mão e girar as rodas na direção correta. Se você estiver dirigindo uma transmissão manual, certifique-se de deixar também a primeira marcha ou a marcha à ré. Vire as rodas em direção ao meio-fio, ao estacionar em declives, e para longe do meio-fio ao estacionar em aclives.
Passos
Método 1 de 2: estacionar uma automática
Etapa 1. Estacione o carro paralelo ao meio-fio
Se você estiver estacionando em uma subida, certifique-se de deixar todo o espaço do carro atrás do veículo para que você possa voltar para o meio-fio. Se você estiver estacionando em uma inclinação em declive, será necessário deixar todo o espaço do carro à sua frente para que as rodas possam rolar para a frente na posição.
Etapa 2. Vire as rodas em direção ao meio-fio
Afaste as rodas do meio-fio se estiver estacionando em uma colina. Vire-os em direção ao meio-fio se estiver estacionando em declive. Pise no freio, coloque o carro em ponto morto e gire o volante uma volta completa na direção correta.
- Se não houver meio-fio, vire as rodas dianteiras em direção à beira da estrada, independentemente de estar estacionando para cima ou para baixo. Dessa forma, seu carro irá rolar na sujeira ou grama ao lado da estrada, e não no caminho do tráfego em sentido contrário.
- Evite a "direção a seco" - girar as rodas enquanto o veículo está completamente parado. Isso pressiona os pneus e o sistema de direção hidráulica.
Etapa 3. Role o carro até o meio-fio
Quando estiver pronto, tire o pé do freio. Deixe o carro rolar lentamente ladeira abaixo até sentir o pneu dianteiro virado tocar o meio-fio. Pise no freio e pare o carro.
Certifique-se de que não há outros carros subindo ou descendo a colina atrás de você. Verifique seus espelhos e olhe por cima do ombro
Etapa 4. Saia do carro
Certifique-se de que o carro está em marcha lenta. Puxe o travão de mão antes de sair do carro.
Método 2 de 2: estacionando uma transmissão manual
Etapa 1. Estacione o carro paralelo ao meio-fio
O pneu dianteiro do passageiro deve tocar suavemente o meio-fio e o pneu traseiro do lado do passageiro não deve estar a mais de quinze centímetros do meio-fio.
- Se você estiver estacionando em uma colina, certifique-se de deixar todo o espaço do carro atrás do veículo. Você precisará desse espaço para voltar para o meio-fio.
- Se você estiver estacionando em uma inclinação em declive, certifique-se de deixar todo o espaço do carro à sua frente para que as rodas possam rolar para a frente na posição.
Etapa 2. Vire os pneus em direção ao meio-fio
Afaste os pneus do meio-fio se estiver estacionando em uma subida. Gire-os em direção ao meio-fio se estiver estacionando em declive. Pise no freio, coloque o carro em ponto morto e gire o volante uma volta completa na direção correta.
Evite a "direção a seco" - girar as rodas enquanto o veículo está completamente parado. Isso é difícil para os pneus e para o sistema de direção hidráulica
Etapa 3. Role o carro até o meio-fio
Primeiro, coloque o carro em ponto morto, mas mantenha o pé no freio. Quando estiver pronto, tire o pé do freio. Deixe o carro rolar lentamente ladeira abaixo até sentir o pneu dianteiro tocar o meio-fio. Pise no freio de pé para parar o carro.
Certifique-se de que não há outros carros subindo ou descendo a colina atrás de você. Verifique seus espelhos e olhe por cima do ombro
Etapa 4. Puxe o freio de mão
Em seguida, coloque o carro em primeira marcha ou marcha à ré. Deixe o veículo em primeira marcha se estiver estacionando em um aclive e deixe-o em marcha à ré se estiver estacionando em um aclive. Isso ajudará a evitar que o carro role, pois define a transmissão na direção oposta à que o carro faria se o freio de mão falhasse.
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Pontas
- Certifique-se de manter a manutenção do freio do seu carro atualizada. Verifique os freios sempre que fizer a manutenção do seu veículo. Um freio de emergência totalmente funcional pode evitar que seu carro role, mesmo nas colinas mais íngremes.
- Se a rua em que você está estacionando não tiver meio-fio, vire as rodas para o lado da estrada. Não importa se você está estacionando em uma subida ou descida. Se o freio de mão falhar, isso aumentará a probabilidade de seu carro rolar para longe da rua.
- Mantenha um conjunto de calços nas rodas do carro se não estiver confortável com sua capacidade de permanecer parado em uma inclinação acentuada. Calços de roda são pedaços de madeira, borracha ou metal projetados para cunhar sob a roda para evitar que ela role. Calços de roda são razoavelmente baratos e você pode comprá-los em quase qualquer revendedor de peças de automóveis.