Como andar de motocicleta (iniciantes): 13 etapas (com fotos)

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Como andar de motocicleta (iniciantes): 13 etapas (com fotos)
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Anonim

Aprender a andar de motocicleta pode ser divertido. A melhor maneira de aprender a dirigir corretamente é de maneira segura e controlada. Sempre pratique a segurança primeiro e certifique-se de ter o equipamento de segurança adequado para o tipo de pilotagem que fará. Os iniciantes podem se inscrever em cursos de segurança de motocicletas que fornecem as ferramentas para ser um piloto adequado.

Passos

Parte 1 de 3: Obtendo o equipamento certo

Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 1
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 1

Etapa 1. Obtenha um capacete

Seu capacete de motocicleta é a peça mais importante de equipamento para motociclismo. Ele protege sua cabeça contra ferimentos no caso de sua motocicleta cair. Para fazer seu trabalho, o capacete deve caber bem, mantendo o seu campo de visão. O melhor capacete para você é individual.

  • Para obter a proteção desejada, compre um capacete projetado para motociclistas que atenda aos padrões de segurança estabelecidos. Não precisa ser o capacete mais caro para proteger sua cabeça. Um capacete de motocicleta que atenda ao padrão DOT (Departamento de Transporte dos EUA) ou ECE (Comissão Econômica para a Europa) é projetado para proteger sua cabeça em um acidente. Esses dois padrões são rigorosamente testados para os padrões de segurança exigidos para circular em estradas públicas. Recursos de segurança adicionais aumentam sua proteção e conforto. Alguns pilotos preferem a marca de capacetes Snell porque eles atendem aos requisitos de segurança mais elevados (conforme estabelecido pela Fundação Snell Memorial sem fins lucrativos), incluindo desempenho em velocidades mais altas e em superfícies mais adversas.
  • Para encontrar o tamanho certo, peça uma montagem profissional em uma loja especializada em equipamentos para motocicletas. Como alternativa, você pode medir a si mesmo usando uma fita métrica macia para medir em torno de sua cabeça cerca de 0,5 polegadas (13 mm) acima das sobrancelhas. Compare a medição da sua cabeça com a mesa de medição da marca que deseja comprar. Observe que cada marca difere em seus tamanhos, portanto, consulte a tabela de tamanhos de cada marca que você está considerando.
  • Para encontrar o ajuste certo, experimente o capacete. O ajuste correto coloca a porta do olho logo acima de suas sobrancelhas com um ajuste muito apertado de seu dedo entre sua cabeça e o capacete. Seu capacete precisa ter um ajuste confortável para proteger sua cabeça de maneira adequada. Capacetes diferentes se adaptam a diferentes formatos de cabeça. Se o seu capacete é do tamanho certo, mas desconfortável no ajuste, considere outro. Para obter a proteção mais abrangente, use capacetes integrais ou modulares.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 2
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 2

Etapa 2. Pegue uma jaqueta

Uma jaqueta de motociclista protege seu torso, incluindo seus órgãos internos, em caso de acidente. As jaquetas para motociclistas são feitas de couro ou materiais manufaturados, como Kevlar. Procure uma jaqueta com armadura de absorção de impacto. Se a jaqueta tiver a marca CE (Certified European), ela atende aos padrões de certificação para venda na Europa.

  • O melhor ajuste de uma jaqueta de motociclista é ajustado ao torso com movimento livre em seus braços. Leve em consideração as condições ambientais nas quais você usará esta jaqueta para andar, de forma que o peso e as características atendam às suas necessidades. Por exemplo, jaquetas para climas mais quentes têm mais zíperes e aberturas para permitir o ajuste do fluxo de ar ao redor do corpo.
  • Se você optar por uma jaqueta de couro, certifique-se de que seja específica para motocicletas. Jaquetas de couro comuns não são feitas para protegê-lo.
  • Além de proteção, as jaquetas também protegem contra as condições ambientais, como sol, vento, precipitação e baixas temperaturas. Ficar confortável mantém você alerta e torna a viagem mais agradável.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 3
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 3

Etapa 3. Obtenha botas, luvas e outros equipamentos para motociclistas

Ambos os equipamentos proporcionam maior segurança e conforto durante a condução. As botas protegem seus pés e tornozelos. Luvas protegem suas mãos. Calças fornecem proteção para seus quadris e pernas.

  • Seus pés podem sofrer muito durante a condução, portanto, proteja-os. Botas de motocicleta adequadas cobrem seus tornozelos e têm solas antiderrapantes com biqueira de metal integrada. Use o teste de agarrar o dedo do pé e calcanhar e torcer para ver como sua seleção de botas pode funcionar em um acidente. Quanto mais difícil for a torção, mais proteção o porta-malas oferece em caso de acidente.
  • O objetivo das luvas é reduzir os ferimentos causados por insetos e detritos voadores, bem como manter os dedos aquecidos. Obtenha aqueles que permitem a destreza máxima. Procure aqueles com uma tira de retenção em volta do pulso. Esta pulseira foi projetada para manter as luvas em suas mãos em caso de colisão. As luvas de Kevlar mantêm os dedos móveis ao mesmo tempo que são fortes e absorventes.
  • As calças costumam ser esquecidas. Os jeans são projetados mais para o estilo do que para a função; assim, eles freqüentemente se fragmentam em acidentes. A melhor opção são calças feitas com os mesmos materiais de sua jaqueta. Eles são projetados para enfrentar as forças destrutivas de um acidente.

Parte 2 de 3: Aprendendo a andar de bicicleta

Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 4
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 4

Etapa 1. Faça um curso de segurança para motocicletas

Um curso oferece a melhor instrução para aprender técnicas de pilotagem adequadas e com segurança. É altamente recomendado como ponto de partida para todos os novos pilotos. É apenas um requisito para sua licença em alguns estados, portanto, se esse é um requisito para você depende de onde você reside.

  • Novos pilotos com pouca ou nenhuma experiência podem fazer um curso básico. Verifique o departamento de veículos motorizados e transporte do governo local para ver se há cursos disponíveis em sua área. Os cursos básicos para motociclistas oferecidos pelo governo local nem sempre estão disponíveis em sua área. No entanto, normalmente existem cursos não governamentais disponíveis.
  • Um curso de treinamento pode fornecer uma motocicleta para usar, se você não tiver uma. O curso também ensinará os conceitos básicos de operação e segurança.
  • Muitos cursos consistem em uma parte de sala de aula e de equitação, terminando com você fazendo um teste para receber sua licença.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 5
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 5

Etapa 2. Aprenda os controles

Familiarize-se com os controles básicos antes de andar. Quando você estiver realmente pilotando, terá que pensar rapidamente, se não estiver familiarizado com as operações, pode ser perigoso.

  • A alavanca da embreagem manual está normalmente localizada no guidão esquerdo e é usada para desligar a força da roda traseira ao mudar de marcha.
  • A alavanca de mudança está normalmente localizada ao seu pé esquerdo e é usada para mudar uma marcha para cima ou para baixo enquanto você puxa a alavanca da embreagem.
  • O acelerador está no guiador direito e é usado para acelerar. O travão de mão, que aplica os travões à roda dianteira, é a alavanca do guiador direito.
  • A alavanca do lado direito da bicicleta perto do seu pé aciona o freio traseiro.
  • Como regra, o lado esquerdo da motocicleta controla as marchas, enquanto o lado direito controla a aceleração e a frenagem.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 6
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 6

Etapa 3. Suba na bicicleta

Para subir na bicicleta corretamente, fique de frente para a motocicleta pelo lado esquerdo. Segure o guidão esquerdo e balance a perna direita sobre o assento. Plante seus pés firmemente no chão.

  • A melhor maneira de saber como uma bicicleta funciona é sentar-se nela e examinar as funções dos controles antes de ligá-la.
  • Tenha uma ideia de como você se encaixa na motocicleta. Segure o guidão, a alavanca da embreagem e a alavanca do freio. Certifique-se de que você pode alcançar esses controles confortavelmente. Seus braços devem ter uma ligeira curvatura no cotovelo ao segurar o guidão. Os interruptores devem estar ao alcance de seus dedos.
  • Certifique-se de que consegue plantar facilmente os pés no chão. Sinta o peso da bicicleta embaixo de você. Além disso, você deve ser capaz de operar o shifter traseiro sem levantar ou deslizar o pé do pino.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 7
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 7

Etapa 4. Pratique como sentir a embreagem

A embreagem é usada para mudar as marchas. Ao puxar a embreagem, você está liberando o motor da transmissão. Esta ação coloca sua bicicleta em ponto morto, permitindo que você mude de marcha.

  • Pense em sua embreagem como um interruptor dimmer ao usá-la. Ao contrário de uma chave “liga-desliga”, você deseja puxar e soltar a embreagem de maneira gradual e suave para evitar que a bicicleta perca a velocidade.
  • Ao dar a partida, puxe a alavanca da embreagem e coloque a moto em 1ª marcha empurrando a alavanca de marchas para baixo com o pé esquerdo. Você pode ter que empurrar para baixo várias vezes. Você saberá que está em primeiro quando não sentir mais resistência ou indicação de que as engrenagens estão se movendo.
  • A maioria das motocicletas opera em um padrão de mudança “1 para baixo, 5 para cima”. O padrão é normalmente 1ª marcha, ponto morto, 2ª marcha, 3ª marcha e assim por diante. Ao mudar de marcha, você verá o número apropriado acender em seu medidor.
  • Quando estiver dirigindo, você deve mudar de marcha puxando primeiro a embreagem com a mão esquerda para desengatar a roda traseira. Conforme você puxa a embreagem, reduza o acelerador. Reduzir o acelerador evitará que sua bicicleta dê solavancos quando você voltar a engatar a roda traseira. Continue trocando as marchas com o pé esquerdo. Pise no acelerador com a mão direita para manter a transmissão suave. Por fim, solte a embreagem, engatando o pneu traseiro.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 8
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 8

Etapa 5. Ligue o motor

Puxe a alavanca da embreagem e localize a chave de controle. Normalmente é um interruptor vermelho localizado no guiador direito. Vire-o para baixo na posição “ligado”. A maioria das bicicletas modernas não exige que você dê partida no motor, mas se você tiver uma bicicleta mais velha, talvez seja necessário. A alavanca de kick start, se houver, pode ser encontrada atrás da pedaleira do lado direito da bicicleta.

  • Gire a chave para a posição de “ignição” e verifique se as luzes e medidores estão acesos e funcionando.
  • Coloque sua bicicleta em ponto morto. A maneira mais fácil de fazer isso é reduzir para a primeira marcha e subir uma vez. Procure o “N” no seu medidor para acender.
  • Com o polegar direito, pressione o botão “Iniciar”. Geralmente, ele está localizado sob o botão kill. Os botões de início são geralmente identificados por uma seta circular com um relâmpago no meio.
  • Assim que o motor estiver ligado, deixe sua bicicleta aquecer por cerca de 45 segundos para que o motor funcione corretamente.
  • Quando seus pés estiverem apoiados no chão, puxe a alavanca da embreagem para dentro. Em seguida, role para trás sobre os calcanhares e repita até que você tenha uma boa sensação para a embreagem.
Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 9
Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 9

Etapa 6. Experimente "andar rápido" com a bicicleta

Comece com os pés à sua frente e no chão. Lentamente, solte a embreagem até que a moto comece a se mover para frente.

  • Usando apenas a embreagem, ande com a bicicleta para frente, mantendo-a firme com os pés.
  • Repita isso até que você consiga manter a bicicleta em pé ao puxar os pés do chão. Você quer ter um bom senso de equilíbrio em sua bicicleta.

Parte 3 de 3: pilotando sua motocicleta

Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 10
Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 10

Etapa 1. Comece a dirigir sua motocicleta

Assim que o motor ligar e aquecer, você pode começar a dirigir. Isso é feito engatando a 1ª marcha e deixando a alavanca da embreagem para fora, ao mesmo tempo em que puxa o acelerador para trás.

  • Certifique-se de que seu kickstand não esteja para fora.
  • Solte lentamente a alavanca da embreagem até que a moto comece a rolar para a frente.
  • Você pode ter que puxar levemente o acelerador para evitar que sua bicicleta perca a velocidade ao soltar a embreagem.
  • Quando estiver se movendo, acelere ligeiramente e puxe seus pés para cima dos pinos.
  • Experimente andar em linha reta. Ao soltar a embreagem e girar lentamente o acelerador para trás para ganhar um pouco de velocidade, continue andando em linha reta. Quando estiver pronto para parar, puxe a alavanca da embreagem e aplique lentamente os freios dianteiro e traseiro simultaneamente. Use o pé esquerdo para estabilizar a bicicleta em uma parada. Quando você estiver parado, coloque o pé direito no chão.
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 11
Ande de motocicleta (iniciantes), etapa 11

Etapa 2. Pratique a mudança de marcha

Depois de começar a andar em linha reta, sinta a mudança. Sinta a "zona de atrito". A zona de atrito é a área de resistência criada quando a embreagem é engatada. Esta área permite a transferência de potência do motor para a roda traseira. As transmissões da motocicleta são sequenciais, o que significa que você tem que mudar uma marcha em uma ordem consecutiva, seja para cima ou para baixo. Será necessária alguma prática para ser capaz de sentir e ouvir quando chegar a hora de mudar. O motor começará a acelerar em rotações mais altas quando chegar a hora de mudar.

  • Com a bicicleta ligada, mude totalmente para a 1ª marcha. Você saberá que está na 1ª marcha quando o pedal de mudança não clicar mais. Você deve ouvir um barulho de clique na primeira posição.
  • Muito lentamente, solte a embreagem até que a moto comece a se mover para frente. Quando quiser começar a se mover mais rápido, puxe o acelerador ligeiramente para trás ao soltar a embreagem.
  • Para chegar à 2ª marcha, puxe a embreagem para trás, reduza o acelerador e puxe o câmbio para cima com firmeza para passar para o ponto morto. Verifique se a luz neutra não está acesa. Solte a embreagem e acione o acelerador novamente. Repita esse processo para mudar para marchas mais altas.
  • Depois da 2ª marcha, você não precisa puxar para cima com o dedo do pé esquerdo com tanta força, já que não está em ponto morto.
  • Para reduzir a marcha, solte o acelerador, pressionando levemente a alavanca do freio. Puxe sua embreagem e pressione para baixo em seu shifter. Então solte sua embreagem.
  • Depois de pegar o jeito de reduzir a marcha, você pode parar enquanto estiver na segunda marcha. Então, uma vez em uma parada, mude novamente para a primeira posição.
Andar de motocicleta (iniciantes) - Etapa 12
Andar de motocicleta (iniciantes) - Etapa 12

Etapa 3. Pratique o giro

Muito parecido com uma bicicleta, uma motocicleta é virada, uma vez que você está a cerca de 10 mph ou mais, por contra-direção. Empurre o punho na lateral da bicicleta que você deseja virar. Olhe para cima e durante a sua vez.

  • Ao entrar em sua curva, lembre-se de diminuir a velocidade. Não aplique os freios durante a sua curva. Solte o acelerador e freie se for necessário antes de iniciar a curva.
  • Mantenha a cabeça erguida e olhe pela curva. Pressione o guidão na direção que deseja ir. Role lentamente no acelerador enquanto desliza na curva para manter o ímpeto.
  • Ao diminuir a velocidade, vire a cabeça para olhar para o final da curva. Sua bicicleta seguirá seus olhos. Encontre um ponto no final de sua curva para mirar e mantenha seus olhos nele. Nunca olhe para o chão ou para baixo em sua curva. Embora você possa se sentir estranho e querer assistir sua curva, isso é perigoso e pode fazer com que você não complete sua curva corretamente.
  • Pressione do lado que você deseja virar. Se estiver fazendo uma curva à esquerda, afaste-se de si mesmo no lado direito do guidão. Isso fará com que a bicicleta se incline para a esquerda. Incline-se com ele e gire lentamente no acelerador para aumentar ligeiramente sua velocidade. Ao sair da curva, mantenha o acelerador estável ou acrescente um pouco mais de gasolina enquanto se inclina para trás. Deixe a moto endireitar-se, não sacuda o guidão.
Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 13
Andar de motocicleta (iniciantes) Etapa 13

Etapa 4. Pratique desacelerar e parar

Finalmente, agora que você praticou iniciar, mudar e virar sua bicicleta, você precisa saber como desacelerar e parar. Lembre-se de que a alavanca do guidão direito aciona o freio dianteiro, enquanto o freio do pé direito aciona o freio da roda traseira. Como regra geral, você deseja começar a frear com o freio dianteiro e usar o freio traseiro para ajudá-lo a diminuir a velocidade e parar.

  • Ao parar totalmente, é melhor começar com o freio dianteiro e aplicar o freio traseiro depois de desacelerar um pouco.
  • Ao desacelerar, certifique-se de reduzir a marcha. Você nem sempre precisa ir até o fim na 1ª marcha. Você pode reduzir para a 2ª marcha e parar antes de mudar para a 1ª.
  • Puxe a embreagem ao frear e reduzir a marcha.
  • Aplique pressão nos freios dianteiro e traseiro ao reduzir a velocidade e começar a frear. Certifique-se de não puxar o acelerador. Isso é facilitado pelo fato de que a alavanca do freio dianteiro está posicionada de forma que você precisa rolar a mão para a frente para alcançá-la.
  • Aumente gradualmente a pressão nos freios, não os engate completamente, isso pode fazer com que sua bicicleta pare abruptamente e sacuda.
  • Quando estiver parado, mantenha o freio dianteiro acionado e plante os pés firmemente no chão. Comece com o pé esquerdo, depois com o direito.

Pontas

  • Encontre um amigo que já saiba montar. Ele ou ela poderá orientá-lo sobre o que fazer.
  • Sempre use todo o seu equipamento de segurança. Capacete, luvas, proteção para os olhos, sapatos acima do tornozelo. Lembre-se: "Todo o equipamento, o tempo todo".
  • Familiarize-se com sua motocicleta. Certifique-se de saber onde estão todos os controles e de que você pode alcançá-los confortavelmente e sem olhar para baixo. Isto é muito importante. Você não pode tirar os olhos da estrada toda vez que muda de marcha.
  • Encontre um curso de segurança de motocicletas em sua área. Eles são oferecidos gratuitamente em alguns estados dos EUA, e talvez em outros países também, e por uma taxa em outros. Você aprenderá a maneira correta e segura de curtir o motociclismo e poderá obter descontos em seguros após concluir o curso.
  • Encontre um amplo espaço aberto para praticar. Os estacionamentos da escola funcionam bem quando todos estão fora.
  • Não pratique em áreas movimentadas com tráfego quando você acabou de começar. Coloque cones nas estradas para praticar paradas e, em seguida, pratique parando nelas.
  • Dirija devagar quando houver tráfego.

Avisos

  • Nunca conduza uma motocicleta sob a influência de quaisquer substâncias.
  • Nunca opere uma motocicleta sem o equipamento de segurança adequado.
  • A maioria dos motociclistas se depara com um acidente mais cedo ou mais tarde. Dirigir uma motocicleta é perigoso e pode causar ferimentos graves. Sempre empregue a técnica adequada.

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