Os cavalinhos de embreagem são melhores do que os de potência / salto porque você pode fazer isso sem acelerar (muito); em áreas apertadas, em velocidade muito baixa, e eles são muito mais suaves do que rodas motorizadas tanto na subida quanto na descida. Você também pode montá-los por muito mais tempo e mudar para marchas mais altas.
Passos
Etapa 1. Você não precisa de uma bicicleta muito potente
Você pode definitivamente embreacar uma bicicleta esportiva de 500 cc, ela só precisa de rotações mais altas.
- Engrenagem de estoque é bom, no entanto, com esta configuração não pode travar na 2ª. Você precisará de um kit 520 para isso. (Para engatar em segundo com menos saltos, tente ir -1 na roda dentada dianteira e +2 na traseira.
- Se você comprar essas rodas dentadas com passo 525, poderá trocá-las e usar a corrente de estoque).
- (Editar: o comprimento da corrente estará correto, mas você não pode usar uma corrente 520 em 525 rodas dentadas, ou vice-versa).
Etapa 2. Sente-se confortavelmente e ereto na bicicleta
Você não precisa deslizar para trás para fazer este truque. "É possível puxar um wheelie a 70 mph (110 km / h) na 3ª marcha em um gsxr-600." Isso vai exigir mais prática, mas é muito possível.
Etapa 3. Dirija em um ritmo constante por volta de 1500-2000 rpm
(Deve ser cerca de 10-20 mph).
Etapa 4. Quando estiver pronto para a decolagem, aumente rapidamente o acelerador e acelere
Isso é MUITO importante porque comprime a suspensão traseira. É muito difícil engatar um wheelie sem comprimir a suspensão traseira primeiro. Você não está tentando ganhar velocidade! Começar com RPMs baixos é muito importante. Se você iniciar um wheelie de embreagem a 5000RPM, será muito difícil e você terá uma linha vermelha muito antes de ir para a vertical. A potência vem de baixo RPM.
Etapa 5. Quase imediatamente após acelerar, puxe a embreagem o suficiente para desengatar e deixe o motor girar cerca de 6000 RPM
Você pode fazer isso devagar no início, mas eventualmente se torna um movimento instantâneo.
Etapa 6. Solte rapidamente a embreagem em cerca de 80%
Esta é a parte mais difícil. Você TEM que liberar rápido. Você saberá que lançou muito rápido quando seu RPM cair para 2.000 - isso significa que você lançou muito rápido. Pratique, pratique, pratique. Ao acertar, você terá a sensação de ter um sistema hidráulico na roda dianteira e saltar imediatamente (muito mais rápido e suave do que um carrinho de salto motorizado).
Etapa 7. Depois de dominar isso, sua bicicleta deve estar subindo um pouco
O próximo passo é controle de aceleração.
Enquanto solta a embreagem, adicione acelerador. Se você quer ficar grande - vertical - e ficar lá - a grande coisa a aprender é que você não pode largar o acelerador OU a embreagem. Você controlará a altura do wheelie com sua embreagem neste ponto
Etapa 8. Mais uma vez
. uma vez confortável com o movimento de liberação da embreagem, comece a dar muito acelerador. Você deve conseguir mantê-lo em 1ª marcha por alguns segundos sem problemas. Quanto mais alto você vai, mais tempo você fica acordado.
Etapa 9. Depois de ficar bom, você não terá que acelerar antes de embreacar
Faça-os ao mesmo tempo.
Etapa 10. Concluído
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Pontas
- Experimente usar dois dedos para puxar a embreagem, assim você terá uma melhor liberação.
- A roda dianteira atua como um giroscópio para manter a bicicleta reta. Não pise no freio dianteiro! Continue girando!
- Se você sentir que a moto está indo um pouco para trás, tente bater um pouco no freio traseiro em vez de reduzir o acelerador. Isso permitirá que você mantenha sua rotação elevada para que não bata a extremidade dianteira e exploda a vedação do garfo.
- Coloque apenas um dedo na embreagem; só precisa de um pouco de pressão. Quando estiver de pé, aplique o freio traseiro para encontrar o equilíbrio e, em seguida, ventile entre o acelerador e o freio para acelerar.
- Pratique dando muito acelerador e mais embreagem. Só não faça loop!
- A liberação da embreagem é muito lenta ou insuficiente. Você tem que deixar sair em um movimento rápido, apenas um toque. Pense na embreagem como seu pé chutando o pneu traseiro. Se você chutar, seu pé vai ricochetear … se você apenas empurrar seu pé, mesmo com muita força, ele não vai ricochetear.
- O tamanho da corrente 520, 525, 530 não faz diferença alguma. 520 é utilizado principalmente em corridas para reduzir a massa da corrente rotativa.
Avisos
- Usar a embreagem para rodar acabará destruindo sua embreagem, corrente e rodas dentadas, portanto, certifique-se de verificar se há danos antes e depois de cada sessão de prática.
- A maioria das seguradoras NÃO IRÁ cobrir danos causados "andando de maneira insegura", o que inclui retardo de crescimento, então esteja preparado para pagar por tudo que você quebrar.
- É melhor aprender cavalinhos em uma pequena bicicleta da sujeira. As bicicletas de rua são mais pesadas e mais potentes; eles podem machucá-lo mais facilmente e são muito mais caros para consertar quando você cai.
- Ao praticar cavalinhos, suponha que qualquer objeto está ou estará a 500 pés (152,4 m) de sua direção de viagem, você VAI bater. Lembre-se de que você não tem direção nem freios dianteiros quando está em uma roda. Mesmo quando sua roda dianteira desce, seus choques são comprimidos, portanto, sem freios até que eles descomprimam. (Editar: a posição da suspensão não tem influência sobre o funcionamento dos freios.) (Editar: o freio dianteiro funcionará muito bem com a suspensão dianteira comprimida. O problema é a inércia. Se você pisar no freio dianteiro, a traseira começará a subir. Esse efeito é aumentado com a suspensão comprimida e você acaba na posição de acrobacias "endo". faça isso e pode controlá-lo, tudo bem. Se não, você acabou de quebrar sua bicicleta e possivelmente se machucar.) Isso pode levar 100 pés (30,5 m) dependendo da velocidade! Certifique-se de que o caminho esteja sempre livre !!
- Os pilotos com habilidade acima da média freqüentemente caem (colidem) ao fazer acrobacias. Você não precisa virar a bicicleta para se machucar gravemente. Confie nos seus instintos e não deixe que os outros o pressionem para fazer cavalinhos ou outras acrobacias.
- Wheelies são REALMENTE perigosos. Fazê-los em vias públicas é irresponsável e pode custar-lhe facilmente a sua licença ou até a sua vida. Prossiga com cuidado!
