Os ciclomotores são maneiras divertidas e ecológicas de se locomover. Eles são basicamente bicicletas motorizadas, tendo um motor, mas também pedais de bicicleta reveladores. Ainda assim, eles podem ser complicados de começar, especialmente se o seu for vintage ou estiver ocioso por um tempo. Para ligar o seu ciclomotor, ligue o interruptor de controle, aperte os freios e, em seguida, aperte o botão de partida para uma partida convencional ou pedale primeiro para uma partida móvel.
Passos
Método 1 de 4: Iniciando um Ciclomotor Elétrico
Etapa 1. Gire a chave
Coloque a chave na ignição. Rode para a direita até ouvir um clique, indicando que a ignição foi engatada.
Etapa 2. Coloque o interruptor de segurança na posição ligado
Como os ciclomotores geram movimento automático, eles têm um interruptor para desligá-los rapidamente. O interruptor kill é um interruptor colorido próximo ao guidão. Encontre-o e vire-o para a posição ligado, que geralmente é representado como um círculo aberto.
Etapa 3. Aperte as alavancas de freio
As alavancas de freio estão no guidão do ciclomotor. O freio traseiro é necessário para engatar e é ativado pela alavanca esquerda. No entanto, é mais fácil segurar os dois até que você esteja pronto para dirigir.
O ciclomotor se moverá automaticamente quando você o ligar, então, se você não tiver o freio traseiro acionado, você lançará para frente
Etapa 4. Pressione o botão Iniciar
Continue segurando as alavancas. Use o polegar para apertar o botão Iniciar. Freqüentemente, será um botão vermelho próximo ao guidão direito. Assim que ouvir a partida do motor, você estará livre para soltar os freios e dirigir.
Método 2 de 4: ligando um ciclomotor vintage
Etapa 1. Coloque a chave na fechadura
Marcas vintage como Puch têm processos de partida mais complicados. Primeiro, se a trava estiver engatada, comece a destravar o ciclomotor usando a fechadura logo abaixo do guidão. Mova o guiador para a direita. Coloque a chave dentro da fechadura.
Esteja ciente de que marcas diferentes podem exigir mais ou menos etapas para começar
Etapa 2. Gire a chave
Primeiro, gire a chave para a direita. Quando for girado para a direita, você deverá conseguir empurrá-lo. Depois de fazer isso, gire a chave de volta para a esquerda até que o ciclomotor seja destravado.
Etapa 3. Ligue a válvula de combustível
Em um Puch Maxi, por exemplo, você encontrará a válvula de combustível no lado direito da estrutura do ciclomotor. Este é um interruptor que você deve desligar ao estacionar o ciclomotor. Você pode ver os rótulos “ligado” e “desligado” em sua motocicleta. Puxe a alavanca para a posição “ligada”.
Etapa 4. Vire a chave do motor
Olhe perto do guidão para ver a chave do motor. No Puch Maxi, fica do lado direito. Certifique-se de que a chave esteja na posição “run”.
Etapa 5. Pressione o afogador
Isso só precisa ser feito se o motor estiver frio devido ao desuso. Localize o carburador. Ele terá uma pequena barra preta saindo dele. Este é o estrangulamento, que você precisa manter pressionado. Enquanto você faz isso, olhe para baixo e encontre o pequeno botão de escorva no carburador. Pressione isso também.
Etapa 6. Puxe a alavanca de partida
Segure o freio dianteiro, que fica do lado direito do guidão, para manter o ciclomotor sob controle. Encontre a alavanca de partida sob o guiador esquerdo. Mantenha os pedais nivelados ao puxá-los.
Etapa 7. Empurre o pedal
Continue segurando a alavanca de partida ao começar a pedalar. O motor deve ligar e você deve estar livre para partir. Se não iniciar, pode ser necessário tentar dar a partida com o pedal.
Método 3 de 4: Kickstarting um Moped
Etapa 1. Coloque a chave na ignição
A partida do pedal é útil para dar partida em um motor em dificuldades e sair de uma parada. Coloque a chave no lugar. Rode para a direita até ouvir um clique para indicar que a ignição foi engatada. Faça isso antes de começar a pedalar para não ter que se atrapalhar com a chave.
Etapa 2. Pedale para frente
Trabalhe os pedais como faria com uma bicicleta. Solte o suporte e empurre para frente para obter um pouco de impulso. Pedalar vai ser um pouco difícil por causa do peso da motoneta, mas continue até que o processo de partida seja concluído.
Etapa 3. Pressione o botão Iniciar
Encontre o botão de partida em seu ciclomotor. Pode ser um botão vermelho próximo ao guiador direito ou uma alavanca no guiador esquerdo. Alguns veículos também podem ter uma alavanca de kickstart em uma das rodas que você pode bater com o pé. Use para dar partida no motor.
Como você já está se movendo, não pise no freio
Etapa 4. Abra o acelerador
Localize o acelerador. Provavelmente está no guiador direito. Coloque a palma da mão no acelerador e gire-o suavemente em sua direção. Isso abre o acelerador conforme você se move, permitindo que mais ar entre no motor. Continue a girar o acelerador para acelerar.
Etapa 5. Solte a alavanca de início
Com o motor ligado, o ciclomotor deve estar se movendo sem você ter que pedalar. Ajuste seu corpo conforme a força do movimento o puxa para trás. Fique em linha reta com os olhos na estrada enquanto solta a alavanca ou botão de partida, caso ainda não o tenha feito.
Método 4 de 4: Movendo um Nonstarter
Etapa 1. Remova a vela de ignição
Para verificar a faísca de ignição, encontre a vela do motor. Certifique-se de que o interruptor de desligamento próximo ao guidão do ciclomotor esteja desligado antes de fazer isso. Tente ligar o ciclomotor. Se o motor funcionar, você deverá ver uma faísca dentro dele. Seu dedo iria se soltar se você o segurasse sobre o buraco.
- Se a vela de ignição parecer suja, tente uma nova.
- Se o motor não der partida, você pode precisar de uma bateria nova.
Etapa 2. Verifique o gás
Abra o tanque de combustível. Se o gás estiver lá por pelo menos um mês, a água se acumulará no fundo do tanque. Desaparafuse o parafuso de drenagem do carburador ou desaperte a mangueira para que a água saia. Pegue qualquer gás em um recipiente.
Use ar comprimido para soprar os detritos para fora do carburador
Etapa 3. Experimente o estrangulamento
Se você tiver certeza de que há uma faísca, infusão de gás e ar passando pela motoneta, tente pressionar o afogador. É a pequena haste preta saindo do carburador. Pressione-o e tente ligar o motor. Se parecer que ele está tentando dar a partida, abra o acelerador, que pode ser operado girando o guidão direito em sua direção. Tente dar partida no motor algumas vezes enquanto faz isso.