Os carros semiautomáticos são uma ótima maneira para os motoristas novos e experientes aprenderem a mudar de marcha. Ao contrário dos carros com transmissão manual, os semiautomáticos não têm pedal de embreagem, o que os torna mais fáceis de usar. Para dirigir, tudo que você precisa fazer é puxar a alavanca na hora de mudar o modo ou marcha do carro. Isso é feito ouvindo o som do motor do carro. Com um pouco de prática, qualquer pessoa pode aprender a dirigir um carro semiautomático.
Passos
Parte 1 de 2: dando partida no carro
Etapa 1. Gire a chave na ignição para dar partida no motor
Carros semiautomáticos normalmente não requerem nenhum tratamento especial para começar. O freio de mão já deve estar engatado e você deve segurar o pedal do freio para garantir que o carro não se mova para a frente ao engatá-lo.
Na maioria dos carros semiautomáticos, o freio de estacionamento é acionado quando a alavanca de câmbio é ajustada para "P"
Etapa 2. Encontre a alavanca de câmbio próxima a você
Olhe para baixo para encontrar a alavanca de câmbio no centro do carro. Você verá um stick etiquetado com algumas letras e símbolos. Isso é o que você usa para mudar de marcha. Os símbolos também se acenderão no painel para lembrá-lo do modo em que o carro está.
Alguns carros têm remos no volante usados para mudar as marchas. Procure uma raquete + à direita e uma raquete - à esquerda
Etapa 3. Mova a alavanca de câmbio para trás se precisar voltar
O “R” na ou perto da alavanca de câmbio significa ré. Segure o freio e puxe a alavanca na direção da R. Solte o freio e o carro começará a recuar.
Etapa 4. Coloque o carro em movimento para engatar as marchas
Puxe a alavanca de câmbio para baixo até a letra “D”, que significa drive. O carro começará a andar assim que você soltar o freio. Você vai começar na 1ª marcha.
Ao mudar, você moverá a alavanca além de "N", que significa neutro. Esta não é uma marcha e raramente é usada porque desliga o motor do acelerador
Etapa 5. Mova a alavanca de marchas para a transmissão manual
Dependendo do carro, você também verá um “M” ou um local para mudar a alavanca entre um sinal + e -. É assim que você controla as engrenagens manualmente. Mova a alavanca para baixo e para cima, mas não mude de marcha ainda.
Etapa 6. Comece a dirigir para a frente antes de mudar de marcha
Solte o freio, permitindo que o carro vá para frente e ganhe velocidade. Ouça o motor e a sensação do carro ao conduzi-lo. Quando você começar a dirigir, o carro estará em 1ª marcha, mas você precisará mudar de marcha conforme ele ganha velocidade.
Parte 2 de 2: Mudança de marcha e estacionamento
Etapa 1. Empurre a alavanca de câmbio para aumentar a marcha
Mova a alavanca de câmbio em direção ao sinal + para subir uma marcha. Você deve fazer isso sempre que o motor soar como se estivesse trabalhando muito duro, fazendo um som de rotação agudo. Quanto mais você dirige o carro, mais fácil será para você reconhecer esse som.
- Alguns carros também podem ter um botão + no lado direito do volante, que você pode puxar para trás para aumentar a marcha.
- Uma regra geral para mudar as marchas é mudar a cada 15 mph (24 km / h). Por exemplo, mude para a 2ª marcha quando estiver dirigindo entre 15 a 30 mph (24 a 48 km / h).
- Se seu carro tiver um tacômetro, mude de marcha sempre que atingir 3.000 RPM.
DICA DE ESPECIALISTA
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Did You Know?
In an automatic vehicle, when you shift gears, it happens automatically, and in a manual, you have to use a clutch to shift the gears. In a semi-automatic, you can shift the gears manually, but you don't use a clutch. In some luxury vehicles, you can even switch back and forth between automatic and semi-automatic.
Etapa 2. Solte o pedal do acelerador antes de reduzir a marcha
Sempre que você estiver desacelerando e precisar diminuir a marcha, desacelere. Isso fará com que seu carro atinja a velocidade adequada, levando a uma transição segura e contínua para a marcha mais baixa.
Você não tem que desligar o acelerador ao engatar uma marcha
Etapa 3. Puxe a alavanca de câmbio para diminuir a marcha
Mova a alavanca de câmbio na direção do sinal -, que está sempre na sua direção. Isso é feito gradualmente à medida que você diminui a velocidade e nunca deve frear imediatamente se puder evitá-lo. Você vai ouvir o motor desacelerar e começar a engasgar.
- Lembre-se de observar os indicadores de velocidade e RPM. Por exemplo, mude de volta para a 1ª marcha quando cair para 15 mph (24 km / h) ou 1 000 RPMs.
- Se o seu carro tem pás de engrenagem na roda, procure a pá do lado esquerdo. Puxe-o em sua direção para reduzir a marcha.
Etapa 4. Pare o carro antes de colocá-lo em ponto morto
Pise no freio para diminuir a velocidade do carro, diminuindo a marcha até chegar à 1ª marcha. Assim que o carro parar completamente, é seguro mudar para ponto morto. Mova a marcha em direção ao “N”.
Se o seu carro tiver pás nas rodas, puxe as pás + e - para trás para colocar o carro em ponto morto
Etapa 5. Engate o freio de mão antes de desligar o carro
Segure a alavanca de câmbio e mova-a ao lado da letra P. Isso aciona o freio. Desligue o motor girando a chave na ignição. Agora é seguro sair do carro.
