O sistema de travagem antibloqueio (ABS) do seu veículo evita que os pneus travem quando você freia, ajudando você a se manter seguro na estrada. Se você notar a luz do ABS acesa no painel, significa que algo está interferindo no sensor. Embora possa precisar ser substituído, também é possível que só precise ser limpo, o que é algo que você pode fazer facilmente em casa. Você precisará de algumas ferramentas básicas, como um macaco e uma chave inglesa, e cerca de 30 a 60 minutos para acessar e limpar os sensores. Se a luz do ABS ainda acender após a limpeza dos sensores, pode haver um problema mais técnico que um mecânico pode consertar.
Passos
Parte 1 de 3: Acessando o Sensor ABS
Etapa 1. Levante seu veículo usando um macaco de carro para que você possa remover as rodas com segurança
Estacione o carro em uma superfície plana e rígida e desligue o motor. Posicione o macaco do carro no ponto do macaco e engate o macaco com cuidado. Levante o carro do chão até que haja cerca de 1 a 2 polegadas (2,5 a 5,1 cm) de espaço sob o volante.
Se você não sabe onde estão os pontos de macaco do seu veículo, verifique o manual do proprietário. Geralmente, há uma área plana de metal atrás de cada roda dianteira e na frente de cada roda traseira
Qual roda acessar:
Dependendo do tipo de veículo que você tem, pode haver um sensor ABS em cada roda - verifique o manual do proprietário para verificação. Se você tiver acesso a um scanner ABS, ele pode informar qual sensor está com defeito. Se você não tiver um scanner, precisará limpar sistematicamente cada sensor até que a luz do ABS se apague.
Etapa 2. Afrouxe as porcas do pneu e remova a roda do veículo
Use uma chave inglesa para remover as porcas de roda e, em seguida, coloque-as em uma tigela pequena ao lado para que não se percam. Puxe a roda do cubo do pneu e afaste-a para ter espaço para trabalhar.
Se a roda parecer presa ao cubo, use um martelo de borracha para soltá-la
Etapa 3. Localize o sensor ABS ao longo do corpo do cubo da roda
Encontre o anel de referência, que é o parafuso ou cobertura que mantém o sensor no lugar. Geralmente está localizado ao longo do cubo da roda - você pode começar localizando o fio elétrico que sai da roda e conecta o sensor ao veículo para ajudá-lo a encontrá-lo um pouco mais facilmente.
- Pode ser um pouco complicado acessar o sensor às vezes, apenas dependendo de como a roda é girada. Geralmente está localizado na parte traseira do hub.
- Se você não conseguir encontrar o sensor, seu veículo pode ter sensores "disfarçados" em vez de "sensores abertos. Sensores disfarçados geralmente estão localizados internamente no cubo da roda e geralmente não precisam ser limpos porque estão protegidos contra sujeira. Se você estiver tendo problemas com um sensor ABS disfarçado, precisará levá-lo a um mecânico.
Etapa 4. Remova o parafuso que cobre o sensor ABS com uma chave Allen
Afrouxe o parafuso e continue girando a chave até que ela saia completamente. Coloque o parafuso na tigela com as porcas.
Se o parafuso estiver realmente enferrujado ou não girar facilmente, borrife-o com WD-40. Aguarde alguns minutos e tente removê-lo novamente
Etapa 5. Solte o sensor ABS com um alicate
Não levante o sensor pela parte inferior, pois isso pode causar danos irreparáveis. Em vez disso, segure o sensor com o alicate e mova-o suavemente para frente e para trás até que ele saia.
- Se o sensor não estiver saindo do cubo do pneu, tente reposicionar o alicate em lados alternados ou balançar o sensor em um movimento circular para desalojar qualquer ferrugem ou sujeira que o esteja segurando no lugar.
- O sensor é conectado ao carro por um fio; não há nenhuma razão para desconectar o fio, então apenas deixe-o no lugar.
Parte 2 de 3: Remoção de sujeira do sensor
Etapa 1. Sopre ar comprimido na área onde o sensor estava alojado
Isso remove qualquer sujeira ou pedaços de metal que possam ter caído. Vire o rosto ou coloque um par de óculos de proteção para que nada acidentalmente entre em contato com seus olhos.
Não tente lavar a área para fora da água, pois isso causará mais problemas
Etapa 2. Limpe a sujeira e resíduos do sensor com uma toalha de microfibra limpa e seca
É provável que tenha ocorrido algum tipo de interferência entre o sensor e a roda, fazendo com que a luz do ABS acenda. É comum que os sensores acumulem sujeira e pequenos pedaços de metal - limpe suavemente toda a superfície do sensor, esfregando qualquer sujeira visível.
Este é um processo bastante rápido e não deve demorar mais do que um minuto. Mesmo se você tiver que fazer isso em cada sensor, a tarefa deve levar apenas uma hora ou mais no total
Usando soluções de limpeza:
Evite usar qualquer tipo de solução de limpeza química no sensor ABS. Isso pode danificar o sensor, o que significa que você terá que substituí-lo por um novo. Se necessário, use água morna com sabão para limpar a sujeira do sensor - apenas certifique-se de que o sensor seque completamente antes de substituí-lo.
Etapa 3. Use uma escova de aço ou lima para remover suavemente a ferrugem ou sujeira teimosa
Tenha cuidado se decidir fazer isso, pois a limpeza excessiva pode danificar o sensor. Não use muita pressão, em vez disso, repasse a seção específica repetidamente com um leve toque até que fique limpa.
Isso geralmente precisa ser feito com veículos mais antigos e com sensores que mostram muita ferrugem
Parte 3 de 3: Reinstalando o Sensor
Etapa 1. Empurre o sensor de volta no lugar para que a fiação fique exatamente como estava antes
Assim que o sensor estiver limpo, reposicione-o com cuidado e empurre-o para baixo para se certificar de que está firmemente no lugar. Se você tiver dificuldade em colocá-lo de volta, pode haver algum tipo de bloqueio - tente soprar ar comprimido no buraco novamente.
Evite torcer ou aparafusar o sensor - isso pode danificá-lo
Etapa 2. Recoloque o parafuso e gire-o para prender o sensor no lugar
Pegue o parafuso da tigela pequena onde você colocou as porcas. Coloque o parafuso sobre o sensor ABS e aperte-o com uma chave inglesa.
Quando você chegar ao final e começar a sentir resistência, dê ao parafuso apenas uma torção final. Você quer que esteja bem apertado para não se soltar, mas também não quer que seja muito difícil removê-lo da próxima vez que precisar limpar os sensores ABS
Etapa 3. Reposicione a roda e aparafuse as porcas de roda de volta no lugar
Coloque a roda de volta no cubo do pneu. Volte a colocar todas as porcas de roda, tendo o cuidado de se certificar de que estão todas bem aparafusadas. Assim que a roda estiver de volta no lugar, você pode desengatar o macaco do carro.
Você provavelmente pode usar as mãos para começar a aparafusar as porcas, mas finalize-as com uma chave inglesa
Etapa 4. Repita o processo em cada roda até que a luz ABS não acenda mais
Depois de terminar o primeiro pneu, vá em frente, dê partida no veículo e verifique se a luz ABS se apagou. Em caso afirmativo, você corrigiu o problema na primeira tentativa! Caso contrário, ataque a próxima roda com um sensor.
- Se você conseguiu verificar um scanner ABS antes de iniciar este projeto, já deve saber exatamente qual roda estava com problema.
- Se a luz do ABS ainda estiver acesa depois que todos os sensores forem limpos, pode haver um problema interno ou na fiação. Visite uma oficina de carroceria para ler o código de falha e ver o que mais precisa ser feito.