Ter o tamanho incorreto da bicicleta não é apenas ineficiente e lento, mas também pode causar lesões por estresse ou perda perigosa de controle. Felizmente, encontrar o tamanho certo de bicicleta para você não é incrivelmente difícil. Tenha paciência para as medições e experimente algumas bicicletas e você estará andando com conforto e estilo em nenhum momento.
Passos
Método 1 de 2: Dimensionando a Estrutura
Etapa 1. Saiba que você deve comprar a armação certa para o seu estilo de pilotagem
O quadro é o corpo de metal ou fibra de carbono da bicicleta e, ao contrário do guidão ou do assento (conhecido como "selim"), não é ajustável. Portanto, comprar o quadro adequado é a coisa mais importante que você pode fazer ao comprar uma bicicleta. Existe uma variedade de quadros disponíveis no mercado, mas a forma do quadro geralmente muda com base no tipo de pedalada para a qual a bicicleta é feita. Saiba, no entanto, que existem tantas configurações de quadro diferentes quanto fabricantes de bicicletas, cada um com funções "especializadas". No entanto, a forma geral da bicicleta ajuda a determinar sua função na maioria das vezes:
- Bicicletas de estrada são usados com mais frequência por viajantes, preparação física e equitação de corrida. As armações são geralmente grandes triângulos isósceles (todos os lados do mesmo comprimento) com uma barra superior, ou tubo superior, que é paralelo ao solo. As bicicletas de corrida geralmente têm quadros menores, enquanto as bicicletas de turismo ou de passageiros costumam ter quadros maiores. Os tamanhos dos quadros das bicicletas de estrada são medidos em centímetros.
- bicicletas de montanha tenha um centro de gravidade mais baixo para mantê-lo equilibrado ao andar sobre raízes, pedras e lama na trilha. O triângulo central é mais compacto, com o tubo superior às vezes inclinado para baixo, longe do guidão. Tamanhos de quadro de mountain bike são medidos em polegadas.
- Bicicletas híbridas combinar características de bicicletas de estrada e de montanha. Você pode usá-los tanto para passeios na rua quanto para passeios casuais em trilhas. Esses quadros são geralmente medidos em centímetros.
- Bicicletas Cruiser têm estruturas estranhas, laterais em forma de S ou curvas que permitem que você se sente quase ereto durante a condução. O guidão fica bem acima do assento e os pedais ligeiramente à sua frente, para que você navegue confortavelmente pela cidade. Às vezes chamadas de "bicicletas urbanas" ou "bicicletas de passageiros", são feitas para curtas distâncias. Montar essas bicicletas tem menos a ver com medições do que com puro conforto em um teste.
- Bicicletas infantis têm quadros menores semelhantes a bicicletas de montanha, ajudando-as a manter o equilíbrio com um centro de gravidade mais baixo. Eles são muito ajustáveis para compensar crianças em rápido crescimento. Eles geralmente são medidos pelo tamanho da roda.
Etapa 2. Faça sua medida de costura, a medida de bicicleta mais importante que existe
Fique em pé com os pés separados por 15 centímetros e meça da parte interna do pé até a virilha, onde a perna encontra a cintura. Pense na costura interna de uma calça jeans. Você precisa medir a distância da planta do pé até onde deveria estar seu assento. Se você estiver medindo uma mountain bike, meça em polegadas. Se você estiver medindo uma bicicleta de estrada, meça em centímetros. Para a medição mais precisa:
- Pegue um livro grosso de capa dura e "sente-se" na lombada como se fosse o assento da sua bicicleta.
- Ainda de pé, meça até o topo do livro a partir do chão.
Etapa 3. Use sua costura interna para calcular o comprimento do tubo do selim para bicicletas de estrada
Multiplique a medida da costura interna, em centímetros, por 0,67 para obter o comprimento sugerido do tubo do selim (a barra vai do assento aos pedais).
- O tubo do selim é geralmente, embora nem sempre, medido da parte superior do tubo até o ponto central do virabrequim.
- Saiba que esta medição é simplesmente um ponto de partida - você provavelmente precisará fazer ajustes específicos mais tarde.
Etapa 4. Use sua costura interna para encontrar o comprimento adequado do tubo superior para ciclistas de montanha
Multiplique a costura interna (em polegadas) por 0,67 e, em seguida, subtraia 4 da resposta para obter o comprimento do tubo superior. Use o tubo superior para a medição quando possível, se você for um mountain bike, como tubo do selim (pedais para as medições do assento) são complicadas e mudam de fabricante para fabricante.
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Por exemplo, se você tiver uma costura interna de 33 polegadas, precisará de um tubo superior de 17,5 "(tubos de 17,75" são difíceis de encontrar):
33 "x 0,67 = 21,75"
21.75" - 4" = 17.75
- Alguns ciclistas de montanha preferem medir pelo comprimento do tubo do selim, como os ciclistas de estrada. Se sua loja de bicicletas der o tamanho do quadro pelo comprimento do tubo do selim, pegue a costura interna e multiplique por 0,185. O número resultante é a distância recomendada entre o seu assento e o meio do virabrequim, que é a peça circular sobre a qual o pedal gira.
Etapa 5. Use o diâmetro da roda para ajudar na compra de bicicletas infantis
A maioria das bicicletas infantis são ajustáveis, acomodando surtos de crescimento aleatórios, então você não precisa comprar uma bicicleta nova a cada ano. Dito isso, a bicicleta de uma criança ainda deve caber neles para que possam colocar os pés no chão enquanto estão sentados no selim.
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Para costura infantil de 12-17 polegadas:
Rodas de 12 polegadas
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Para costura infantil de 18-22 polegadas:
Rodas de 16 polegadas
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Para costura infantil de 22-25 polegadas:
Rodas de 20 polegadas
Etapa 6. Ajuste a altura do assento para caber em suas pernas antes de testar um quadro de bicicleta
A altura do assento pode ser facilmente modificada em uma bicicleta para caber em você, e o tamanho certo da estrutura parecerá errado se o assento não for alto o suficiente. Você quer que ele seja levantado de forma que, na parte inferior de sua pedalada (um pé esteja no ponto mais baixo), seu joelho esteja ligeiramente dobrado, não reto. Peça a um amigo ou alguém na loja de bicicletas que segure a bicicleta no lugar enquanto você sobe. Pedale para trás, parando com um pé bem no fundo da rotação do pedal, e ajuste a altura do assento para que fique ligeiramente dobrado.
- É muito raro que a última pessoa que testou a bicicleta precisasse da mesma altura do assento que você, então você deve ajustar isso antes de saber se o quadro é do tamanho errado.
- Certifique-se de não mover ou deixar cair os quadris a cada pedalada, pois isso fará com que seu pé caia mais baixo do que deveria e resultará em um ajuste incorreto.
Etapa 7. Encontre o "alcance" mais confortável para você
Existem muitas medidas para encontrar o comprimento adequado entre seu assento e o guidão, mas todas elas terminam com o mesmo conselho - escolha uma com a qual você se sinta confortável. No final do dia, você sentirá que o alcance do guidão está certo se:
- Você pode tocar em cada alavanca de câmbio e freios confortavelmente.
- Seus cotovelos estão ligeiramente dobrados.
- Você pode se curvar a partir da cintura, não das costas, para estender a mão.
- Em geral, os pilotos casuais vão querer um guidão mais próximo e mais alto, enquanto os pilotos querem um alcance mais longo.
Etapa 8. Faça um teste de stand-over para ver se a bicicleta se encaixa corretamente
Sente-se no tubo superior da bicicleta com os pés afastados na largura dos ombros. Pegue a haste que se conecta ao guiador com uma mão e o assento com a outra. Puxe a armação contra seu osso pélvico. Peça a um amigo para medir a distância entre o solo e as rodas.
- Uma bicicleta de estrada deve ter apenas 1–2 pol. (2,5–5,1 cm) de espaço entre as rodas e o solo. Se não, você precisa de um quadro maior.
- Uma mountain bike deve ter 3–4 pol. (7,6–10,2 cm) de espaço sob os pneus. Se for mais ou menos, altere o tamanho do quadro.
Etapa 9. Teste o tamanho do quadro sugerido antes de comprar
O corpo de cada pessoa é um pouco diferente, e as proporções de seus braços, pernas e tronco podem significar que você precisa de uma estrutura diferente para se sentir confortável. Use suas medidas de costura interna para obter um tamanho inicial do quadro e, em seguida, vá a uma loja de bicicletas local e teste-o. Em seguida, teste um tamanho maior e um menor. Se você está entre tamanhos que os tornam confortáveis, pense no seu estilo de pilotagem:
- As bicicletas menores são geralmente mais leves e um pouco mais manobráveis. No entanto, essa diferença é insignificante, e você pode não ser capaz de ajustar o tamanho da bicicleta se você se sentir desconfortável mais tarde. Muitos ciclistas de montanha e pilotos optam pelo quadro menor.
- Bicicletas maiores podem fazer você chegar um pouco longe demais, mas muitas vezes você pode levantar e abaixar o guidão em um grau maior, permitindo melhores opções de personalização se você decidir que precisa de um melhor ajuste mais adiante. Muitos ciclistas de estrada escolheram a bicicleta maior para um ajuste mais confortável.
Etapa 10. Use um guia de dimensionamento online se você não puder testar as bicicletas
Embora estejam longe de ser perfeitos, uma vez que não podem ser responsáveis pelo seu tipo de corpo único, os guias de dimensionamento são úteis, no entanto, para dimensionar uma estrutura. Você pode encontrá-los online com uma pesquisa rápida na Internet por "(Mountain / Road / Kids / BMX / etc.) Frame Sizing Guide". A maioria deles exige que você informe sua altura e costura, bem como seu estilo de pilotagem. Em seguida, eles fornecem uma variedade de frames para você experimentar.
Etapa 11. Visite uma loja de bicicletas para uma sessão de dimensionamento profissional
A maioria das lojas de bicicletas o ajudará a determinar o melhor tamanho para o seu conforto e necessidades. Eles farão medições para você e permitirão que você teste diferentes tipos de bicicletas. Se você não deseja dimensionar sua bicicleta, esta é uma opção rápida e fácil.
Etapa 12. Lembre-se de que o seu conforto está em primeiro lugar
Cada pessoa é diferente, então se você não se sentir confortável andando de bicicleta que "deveria" caber em você, você precisa redimensioná-la. Teste alguns tamanhos de quadro diferentes antes de comprar e sinta-se à vontade para brincar com o assento e o guidão até encontrar o seu ponto ideal.
- Alugue algumas bicicletas antes de comprar para que você possa ter 2-3 dias de passeio.
- Converse com sua equipe local de bicicletas, mesmo que você possa comprar uma bicicleta online. Informe-os sobre quaisquer problemas específicos que você teve e possíveis motivos.
Método 2 de 2: Fazendo ajustes de tamanho
Etapa 1. Saiba que você deve ajustar o assento e o guidão para realmente dimensionar uma bicicleta
Conseguir o tamanho correto do quadro é apenas uma parte do dimensionamento correto de uma bicicleta. Pense nas medidas de dimensionamento como seu primeiro rascunho - é a base para tudo o que se segue, mas você precisa fazer ajustes mais finos para fazer tudo certo.
Etapa 2. Faça pequenos ajustes na altura do assento se sentir dor nos joelhos
Embora você deva definir seu assento antes de comprar uma bicicleta, fazer ajustes mais finos é crucial para um dimensionamento confortável. Lembre-se de pedalar com a planta dos pés e não balance os quadris para cima e para baixo a cada braçada.
- Se você sentir dor na parte de trás do joelho durante a condução, seu assento está muito alto. Abaixe 1-2 cm.
- Se sentir dor na frente do joelho durante a condução, é porque o assento está muito baixo. Eleve 1-2 cm.
Etapa 3. Ajuste a distância do assento para a frente para alterar sua distância até o guidão
Afrouxe o parafuso embaixo da parte de trás do assento para movê-lo para frente ou para trás vários centímetros. Certifique-se de que o assento está suficientemente à frente para que você alcance o guidão confortavelmente.
- Se o seu assento estiver na posição correta, você será capaz de subir nos pedais sem usar o guidão para puxá-lo para cima.
- Se você tiver problemas para se levantar, alcançar as barras, ou sentir dormência nos dedos, seu assento está muito para trás.
- Problemas ao descer ladeiras e / ou dor no ombro geralmente significam que seu assento está muito para a frente.
Etapa 4. Comece com o ângulo do assento nivelado uniformemente com o solo
Use um nível de carpinteiro para se certificar de que o assento é plano, pois isso garante uma distribuição uniforme do seu peso. Embora algumas pessoas acreditem que um assento deve ser inclinado para cima, um assento nivelado é quase sempre o melhor ponto de partida. No entanto, se sentir desconforto na virilha, você pode tentar:
- As mulheres normalmente inclinam o assento para baixo para maior conforto.
- Os homens normalmente inclinam o assento para cima para maior conforto.
- Afrouxe o parafuso na lateral do assento para alterar o ângulo do assento. Você pode facilmente afrouxar o parafuso, alterar o ângulo e apertar novamente. Alguns assentos mais antigos têm dois pequenos parafusos por baixo do assento, um na frente do espigão e outro atrás. Você deve apertar um lado para empurrar esse lado para cima enquanto afrouxa o outro, quase como uma gangorra.
Etapa 5. Ajuste o guidão para andar confortavelmente
Você quer pedalar de uma maneira que seja confortável para você, e isso muda de pessoa para pessoa. Você quer se sentir no controle da bicicleta sem dores na região lombar. A maioria dos pilotos iniciantes quer que o guidão fique nivelado com a sela, ou 1-2 mais baixo para corredores e ciclistas de montanha. Seus cotovelos devem estar ligeiramente dobrados e seus dedos leves no guidão - eles poderiam tocar piano livremente se houvesse um. A posição do guiador é determinada por quatro coisas:
- Comprimento do tubo superior refere-se ao comprimento da barra entre a haste do guiador e o espigão do selim. Estes são ajustados para caber na estrutura e, a menos que você tenha um corpo muito desproporcional (torso muito maior / menor que as pernas), obter uma estrutura de tamanho adequado fornecerá um tubo superior de tamanho adequado.
- Comprimento do caule é a distância entre o tubo superior e o guiador. Quanto mais comprida for a haste, mais longe as barras estarão de seu assento. As hastes variam de US $ 15 a US $ 150 e são a principal forma de ajustar seu corpo para que se encaixe em seu torso. As hastes mais longas levam você a uma posição mais aerodinâmica, enquanto as hastes mais curtas levam a um estilo de pilotagem mais ereto e calmo.
- Ângulo do guiador pode ser alterado independentemente de sua haste. Para tal, desaperte os 4 parafusos onde o avanço encontra o guiador e incline-o para cima ou para baixo para o seu conforto. Esta é uma ótima maneira de obter 1-3 polegadas extras na posição do guidão, o que pode fazer uma grande diferença no conforto.
- Altura do guiador muitas vezes pode ser alterado adicionando ou removendo os espaçadores de metal onde sua haste encontra sua estrutura. Para isso, solte o parafuso na parte superior da haste e os dois que prendem a haste ao seu quadro e remova o guiador. Em seguida, adicione ou remova os espaçadores de acordo. No entanto, você só pode fazer pequenas alterações, pois não há muito espaço para novos espaçadores. Algumas bicicletas de estrada mais antigas com haste ou haste rosqueada podem permitir que você ajuste a altura do guiador levantando ou abaixando a haste.
Pontas
- É mais fácil usar uma bicicleta muito grande do que uma muito pequena, portanto, se você estiver entre os tamanhos de bicicleta, considere a opção maior. As bicicletas pequenas são mais difíceis de ajustar e causam lesões nas articulações.
- Pode ser necessário converter polegadas em centímetros para medidas de uma bicicleta de estrada.
Avisos
- Sempre siga as regras da estrada ao andar de bicicleta.
- Certifique-se de sempre usar um capacete ao andar de bicicleta.
