Originalmente do termo francês "venez m'aider", que significa "venha me ajudar", o sinal do Mayday é usado internacionalmente para sinalizar sofrimento com risco de vida; é semelhante a discar para serviços de emergência ou usar o código morse SOS. Embora seja usado em várias situações de emergência, este artigo se preocupa com seu uso em atividades marítimas. Entender como fazer uma ligação do Mayday é uma parte essencial para estar pronto para tripular qualquer barco. Aprendendo esta habilidade importante vai salvar vidas porque ajudar a Guarda Costeira ou outros funcionários de resgate marítimo a chegar até você com precisão e rapidez significa que você sairá de uma situação estressante muito mais rápido. Este artigo o ajudará a saber como responder em caso de emergência, bem como implementar os procedimentos do Mayday.
Passos
Etapa 1. Fique calmo
Em caso de emergência, como em um navio naufragando, um navio incapacitado, um incêndio a bordo, doença em massa repentina ou atividade de pirata ou sequestro, é importante permanecer o mais calmo possível para que você possa agir com a cabeça no lugar. Se houver ajuda por perto, a ajuda poderá ajudá-lo. Você não será capaz de adivinhar a proximidade de ajuda, então é melhor parar de se preocupar e começar a agir, enquanto espera que a ajuda chegue até você.
- Avalie a situação. Entenda que você deve fazer uma ligação do Mayday só se você estiver em uma situação de perigo grave em que haja uma ameaça imediata ou iminente de vida ou perda de propriedade. Isso inclui incêndio, ferimentos, a embarcação se afogando ou pessoas caídas ao mar, etc.
- Se o seu navio está afundando, se você está em uma situação de risco de vida, como um incêndio ou explosão, se piratas estão tentando embarcar no seu barco ou se todos no barco repentinamente sucumbem a uma doença estranha que impede a tripulação do navio, a ligação do Mayday é apropriada.
- Se o mastro ou outro cordame quebrar, ou se uma pessoa ficar doente, mas não houver risco de vida, envie uma chamada Pan-Pan.
Passo 2. Sintonize o canal de emergência.
Sintonize seu rádio para o canal de rádio VHF marinho um-seis (16) ou Frequência 161.400 ou 156.800 MHz; marinho MF / SSB em 2.182 kHz. Esses canais são constantemente monitorados pela Guarda Costeira e outras autoridades de resgate marítimo (bem como os velejadores próximos), portanto, são mais propensos a receber respostas. Quando em um barco, o rádio deve estar ligado e sintonizado no canal 16, mesmo se não houver emergência. (A maioria dos rádios mais novos tem a opção de monitoramento de múltiplos canais. Certifique-se de que 16 seja um deles) Se você não conseguir se comunicar no 16, use qualquer canal com tráfego; assim que você fizer isso, o protocolo irá esperar que todo o tráfego nesse canal cesse, a menos que esteja relacionado à chamada do Mayday, para ajudá-lo.
- Pressione o botão vermelho "DSC", se houver. Os rádios mais novos têm um botão denominado "DSC" (Digital Select Calling), que transmite as coordenadas do GPS para a guarda costeira junto com um beacon Mayday. Rádios mais antigos não têm isso, também, se o rádio não estiver conectado a uma unidade GPS, não terá coordenadas para transmitir (embora o beacon Mayday ainda passe). Lembre-se, porém, que mesmo que o rádio tenha um botão DSC, não deixe a transmissão digital do mayday fazer todo o trabalho. Você tem algumas informações necessárias que o transmissor não tem, como a urgência da situação e uma descrição do que está acontecendo.
- Ouça o canal. Certifique-se de que não haja outras transmissões de emergência ou outra tagarelice que o interrompa. Embora seja absolutamente normal interromper conversas não emergenciais quando você estiver em uma situação de perigo, eles podem voltar e interromper você depois. Se você não tem tempo para pensar nisso, continue enviando seu sinal de socorro.
Etapa 3. Respire fundo algumas vezes e ensaie o que vai dizer
Fique calmo. Tenha em mente:
- Mayday é sempre declarado três vezes consecutivas, para garantir que seja ouvido com precisão e para distingui-lo de uma conversa de rádio sobre o recebimento de uma chamada Mayday.
- É essencial falar com clareza, devagar e dividir os números. Por exemplo, diga Um-Cinco em vez de Quinze.
- Se você conhece o alfabeto fonético - use-o! (ou seja, Alpha, Bravo, Charlie etc.)
- Segure o microfone a alguns centímetros de distância da boca.
- Fique calmo, acelerar a transmissão não vai ajudá-lo a conseguir ajuda mais rápido.
Etapa 4. Faça a ligação
Pressione e segure o botão de falar (geralmente denominado "PTT" ("Push To Talk")) e diga algo como:
- Mayday, Mayday, Mayday. Este é [seu nome] no [nome do navio x 3]. Indicativo de chamada [indique o seu indicativo]. (Se você estiver usando um rádio VHF-DSC, forneça sua identidade de serviço móvel marítimo (MMSI)). PAUSA.
- Solte o botão do microfone momentaneamente para garantir que o canal esteja livre. Pressione novamente.
-
Socorro. A embarcação ["nome da embarcação"] está localizada [posição atual, velocidade e rumo]. (Por exemplo, posição 54 25 Norte 016 33 Oeste, derivando em um nó com uma direção de 228 graus). Somos um [veleiro, barco a motor, etc.] em [situação de perigo] e precisamos de assistência imediata.
- Há [número de pessoas a bordo] com [ferimentos / outras informações adicionais]. Comprimento, cor, equipamento do barco podem ser úteis, bem como qualquer intenção de implantar botes salva-vidas, etc.
- Este é [nome do navio], [indicativo / MMSI]. Sobre.
- Se você não tiver todas essas informações, tudo bem. Dê as informações que você TEM.
Etapa 5. Aguarde uma resposta
Solte o botão Falar (descompacte). Espere por uma resposta. Se você não ouvir um após 15 segundos, repita a chamada novamente.
- Enquanto espera, prepare sinalizadores, botes salva-vidas, coletes salva-vidas, reúna suprimentos de emergência, peça ordens para que outras pessoas se preparem, etc. Mantenha a calma e dê o exemplo a ser seguido por todos.
- Se você ainda não respondeu e não precisa sair do barco ainda, ouça em outro canal e interrompa o pedido de socorro. Pode ser que o seu transmissor esteja muito fraco ou não esteja respondendo bem, então peça a outras embarcações para transmitir o seu pedido de socorro para a costa.
Etapa 6. Siga as instruções, a menos que precise evacuar imediatamente
Você pode ser solicitado a mudar para um 'canal de trabalho' da Guarda Costeira. Você pode ser instruído, por exemplo, a mudar para outro canal. Em caso afirmativo, confirme dizendo algo como "Confirmado, mudando para [número do canal]."
- No caso de você precisar sair imediatamente após fazer uma ligação do Mayday, informe as autoridades sobre o que você está fazendo como parte das informações adicionais na mensagem do Mayday, por exemplo, "Estamos levando um barco salva-vidas / lançando um bote salva-vidas".
- Se você for capaz de manter contato por rádio, siga todas as instruções do operador de rádio. Eles são profissionais treinados e é seu trabalho ajudá-lo
Etapa 7. Aguarde
Mantenha uma pessoa de prontidão no rádio pelo maior tempo possível.
Método 1 de 2: retransmitindo um sinal de socorro do Mayday
Um segundo navio que não está em perigo pode se encontrar na posição de ter que retransmitir o sinal do Mayday em nome do navio em perigo. Se você se encontrar nesta situação, aqui está o que fazer:
Etapa 1. Ouça a frequência de rádio
Se ficar claro que a Guarda Costeira ou outra agência de resgate marítimo não respondeu após uma única repetição e uma espera de dois minutos, você deve procurar entrar em contato com a Guarda Costeira ou outra agência de resgate marítimo em nome da embarcação em perigo.
Etapa 2. Diga:
Retransmissão de Mayday, retransmissão de Mayday, retransmissão de Mayday. Este é o ["seu navio e indicativo"]. A seguinte chamada de socorro foi recebida de ["nome do navio em perigo"]. A posição relatada do ["nome do navio em dificuldades"] é ["sua posição relatada"]. Sobre.
Método 2 de 2: Pan-pan
Etapa 1. Para um incidente de menor gravidade, mas onde sua embarcação ainda está em uma situação difícil, como avaria mecânica, mastros quebrados ou um problema médico sem risco de vida afetando um membro da tripulação, etc
use a chamada pan-pan (pronuncia-se "pon-pon") em vez da chamada Mayday.
- Diga "Pan Pan, Pan Pan, Pan Pan."
- Forneça o nome e indicativo da sua embarcação.
- Declare sua posição. Forneça a natureza do problema (por exemplo, "Os motores pararam de funcionar", "o mastro quebrou, a tempestade se aproxima" etc.)
- Declare a ação pretendida.
- Sobre.
Etapa 2. Aguarde as instruções
Pontas
- A Maritime Mobile Service Identity (MMSI) é um número de nove dígitos registrado; identifica ainda mais o seu barco para a Guarda Costeira.
- Se você planeja usar o alerta DSC, o rádio já deve estar programado com o MMSI.
- Ensaie a ligação com frequência; no caso de uma emergência real, você voltará ao que praticou.
- Se você precisar abandonar o navio, notifique o operador de rádio.
- Se for solicitado que você mude para uma frequência de rádio diferente, indique claramente a nova frequência para a qual está mudando e diga: "Se não houver contato em xx segundos (geralmente 30 segundos), volte a esta frequência". Então, se por algum motivo você não conseguir estabelecer contato na nova frequência, ambas as partes sabem o que é esperado e a comunicação pode ser restabelecida na frequência original.
- Seja claro e preciso em sua ligação, isso ajudará você a obter ajuda mais rapidamente.
- Antes da viagem, um bom procedimento é identificar todos os portos de escala possíveis para uso em uma emergência. Saber onde eles estão localizados pode ajudar a garantir que a ajuda estará a caminho.
- Também é aconselhável ter dois ou mais adultos informados sobre como usar o rádio, caso o capitão não possa atender no momento mais crítico.
- Se você tiver um EPIRB, ative-o manualmente. Como o DSC, o EPIRB precisa ser registrado se você quiser que a ativação tenha o melhor resultado.
- Se você ouvir uma chamada do Mayday, não transmita. Preste muita atenção, entretanto, às informações fornecidas pela embarcação atingida (posição, natureza do perigo, etc.). Existe a possibilidade de VOCÊ ser a embarcação mais próxima capaz de prestar assistência. A Guarda Costeira geralmente retransmitirá as informações do mayday e perguntará se há alguma embarcação nas proximidades capaz de ajudar. Se você estiver no canal 16 durante um Mayday, use-o apenas se estiver respondendo à angústia. Caso contrário, mantenha Silence Mayday, pronunciado "seelonce mayday".
- Os telefones celulares ou celulares devem ser usados apenas como uma fonte secundária de envio de uma chamada do Mayday. Freqüentemente, há outro velejador próximo capaz de ajudá-lo e só pode fazê-lo se ouvir seu pedido de socorro. Obviamente, os telefones celulares podem não funcionar além do campo de visão, a menos que você esteja perto de um cruse-liner com antenas de telefone celular ligadas.
- Há etiqueta envolvida no uso de um rádio VHF. Se você pretende navegar com frequência, deve se familiarizar com ele.
- Nem todas as estações de rádio marítimas VHF à tona precisam ter uma licença individual ou indicativo de chamada. Se houver, pode ser postado no rádio ou próximo a ele. Se você não sabe o que é, basta dizer o tipo e o nome do barco, junto com o resto das informações do mayday.
Avisos
- Não transmita um mayday a menos que a perda de navio (s) e / ou pessoa seja uma ameaça iminente.
- Não transmita um mayday para eventos como encalhe (sem danos), perda de energia ou acontecimentos semelhantes. Nesses casos, pode ser necessária ajuda, mas não um socorro urgente.
- Fazer um falso pedido de socorro pode ser punido por lei e, em muitos países, é punível por lei criminal porque é uma ação séria destinada a proteger vidas, não jogar os serviços de emergência no caos. As autoridades agora podem identificar seu rádio e você será multado ou até processado se for pego! Fazer não pratique uma chamada de socorro no rádio; pratique com um amigo.
