Quando seu carro precisa de uma troca de óleo, mas você não consegue abrir o capô, um pequeno problema mecânico se transforma em uma grande frustração. Alguns truques e um pouco de paciência normalmente abrirão um capô emperrado, mas há cenários de pior caso que exigem uma manipulação prolongada. Depois de abrir o capô, sempre trate do problema subjacente antes de fechá-lo novamente.
Passos
Método 1 de 2: contornando uma trava ou cabo com falha
Etapa 1. Pressione o capô enquanto engata a trava interna
Se o cabo entre a trava e o capô estiver pegajoso ou esticado, ele pode não desengatar a trava corretamente. A maioria dos carros é projetada para desengatar o cabo quando você pressiona a frente do capô. Faça isso enquanto seu assistente puxa a trava interna. Se funcionar, o capô se moverá e se levantará ligeiramente e poderá ser aberto com a trava externa.
Etapa 2. Puxe o cabo de dentro do carro
Localize o cabo sob o painel, perto da trava de liberação interna. Puxe suavemente este cabo e veja o que acontece:
- Se o capô abrir, o cabo pode ter escorregado ou esticado. Tente ajustá-lo na parte frontal ou substitua-o se notar algum dano. (Menos comumente, a trava de liberação interna pode estar quebrada.)
- Se você não sentir nenhuma tensão, o cabo não está mais preso à trava frontal. Continue para o próximo passo. Depois de abrir o capô, verifique se você pode colocá-lo de volta ou se o cabo se soltou e precisa ser substituído.
Etapa 3. Localize a trava na grade
Neste ponto, você precisa encontrar uma maneira de alcançar a trava ou o cabo de outro ângulo. Se você tiver sorte, poderá ver a trava na grade frontal. Investigue com uma lanterna e um pequeno espelho até encontrar um objeto em forma de gancho.
Alternativamente, a trava pode ser acessível a partir do para-lama do lado do motorista. Em muitos carros, como Hondas, os cabos da trava passam bem pelo para-lama interno do lado do motorista. Remova os clipes do para-lama interno e coloque a mão dentro. Puxe o cabo para abrir o capô. Isso só funcionará se o próprio cabo ainda estiver preso à trava do capô
Etapa 4. Desengate a trava com uma ferramenta fina
Depois de encontrar a trava, use uma chave de fenda longa e fina. Se as lacunas na grade forem pequenas, use um cabide de arame. Prenda-o na trava e puxe.
Você pode remover a grade para obter um acesso mais direto. Até a substituição de uma grade não removível pode ser mais barata do que levar o carro ao mecânico, dependendo do modelo
Etapa 5. Aproxime-se por baixo do capô
Se você não puder operar a trava pela frente, sua última chance é estender a mão sob o capô e tentar puxar o cabo com um alicate ou chegar até a trava. Isso será muito mais fácil se você levantar o carro e consultar o manual do proprietário.
- Atenção: se o motor esteve ligado recentemente, deixe o carro esfriar antes de colocar a mão embaixo do capô.
- Se isso não funcionar, leve o carro ao mecânico. Remover o pára-choque dianteiro sozinho pode sair mais caro do que pagar por um conserto.
Método 2 de 2: abrindo um capô travado
Etapa 1. Estacione o veículo
Estacione o carro em uma superfície nivelada e engate o freio de mão. Estacione em casa ou em uma garagem automática, se possível. Se você não conseguir consertar o problema no local, não quer ser forçado a fechar o capô novamente para ir a um mecânico.
Etapa 2. Localize a trava de liberação
Se você não estiver familiarizado com o carro, procure a trava de liberação interna sob o volante, perto da porta do motorista ou no canto do porta-luvas. Geralmente, aparece a imagem de um carro com o capô aberto.
- Alguns carros mais antigos só têm liberação externa. Procure uma trava sob a borda frontal do capô.
- Se você não puder entrar no carro, pule para as correções que não exigem acesso ao interior.
Etapa 3. Teste a trava de liberação interna
Quando funcionando corretamente, isso faz com que o capô se mova para cima uma curta distância. Se você ouvir um ruído, mas o capô não se mover, provavelmente o capô está preso. Continue na próxima etapa para corrigi-lo. Se você não ouvir nada, é provável que haja um problema com o cabo ou mecanismo de trava. Pule para a próxima seção.
Se o capô abrir parcialmente, tudo o que você precisa fazer é pressionar a trava externa na frente do capô. Essa trava geralmente está no centro ou apenas para um lado, e pode abaixar para cima ou para o lado
Etapa 4. Dê um tapa no capô para soltá-lo
Fique fora do banco do motorista e estique o braço para segurar a liberação interna na posição totalmente puxada. Com a outra mão, bata no capô com a palma da mão aberta. Se você tiver sorte, o capô só precisa de uma sacudida.
Tome cuidado para não amassar o capô. Você pode precisar usar força, mas mantenha sua mão em uma posição de palma aberta
Etapa 5. Tente abrir o capô com um assistente
Peça a um amigo que puxe o desbloqueio interno e mantenha-o nessa posição. Fique na frente do veículo e puxe o capô devagar, mas com firmeza. Se o único problema for ferrugem ou sujeira, geralmente você pode superá-lo. Se o capô não se mover, não force.
Etapa 6. Deixe o motor funcionando em climas frios
O tempo frio ou geadas podem fazer com que o capô emperre. Deixe o motor em marcha lenta por um tempo para descongelar as peças congeladas e, em seguida, tente abrir o capô novamente.
Se o capô ainda não abrir, o cabo ou mecanismo de trava pode estar com defeito. Continue na próxima seção para continuar a solução de problemas
Etapa 7. Inspecione a trava após abri-la
Depois de abrir o capô, verifique se há peças de trava quebradas ou um cabo desgastado, que precisa ser substituído. Se você não encontrar problemas óbvios, apenas lubrifique a trava com um óleo penetrante.
- Também pode ajudar a lubrificar o cabo com um lubrificante em spray. Insira o bocal do canudo na ponta do cabo, entre o cabo interno e a bainha externa. Aperte a área com um pano e borrife.
- Não use spray de silicone sob o capô. Pode contaminar o sensor de oxigênio, prejudicando o desempenho do motor.
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Pontas
- Se você não puder consertar um cabo com defeito no local, amarre um barbante ao redor da trava antes de fechar o capô.
- A maioria dos capuzes não fica levantada por conta própria. Uma vez aberto, levante a barra de apoio e use-a para apoiar o capô.
- Um acidente pode deslocar o mecanismo de trava e impedi-lo de funcionar corretamente. Você pode ajustar manualmente a posição da trava para corrigir isso. Faça isso apenas se tiver certeza de que está na posição errada.
- Alguns carros mais antigos têm um capô com dobradiças na frente e podem simplesmente ser levantados.
Avisos
- Sempre mantenha as chaves com você ao trabalhar em seu carro. Dessa forma, ninguém poderá decolar ou dar a partida com o carro enquanto você estiver trabalhando, nem você acidentalmente se trancará fora do carro com as chaves dentro dele.
- Certifique-se sempre de fechar bem o capô antes de dirigir. Se o capô não estiver travado corretamente, ele pode se abrir na estrada devido a forças aerodinâmicas. Isso pode obscurecer a visão do motorista ou até mesmo remover o capô totalmente em altas velocidades.