Ter seu carro repintado profissionalmente pode ser uma proposta cara. No entanto, é possível economizar algum dinheiro e se divertir um pouco fazendo o trabalho você mesmo! Na realidade, porém, pintar um carro adequadamente requer uma técnica sólida e um pouco de prática. Use a visão geral a seguir para orientação, mas observe um pintor experiente em ação e pratique em uma “junker” ou duas antes de tentar pintar seu próprio carro.
Passos
Método 1 de 5: Preparação para o Trabalho
Etapa 1. Encontre um local coberto, ventilado, com pouca poeira e seguro para fazer o trabalho
Para pintar um carro com segurança e habilidade, você precisará de um espaço de trabalho fechado com excelente ventilação, poeira mínima, boa iluminação e muito espaço para trabalhar ao redor do veículo. A garagem de sua casa pode ser adequada, mas não pinte nela se ela contiver um aquecedor de água, forno ou outra fonte de ignição potencial para os vapores da tinta que se acumularão durante o processo.
- Pode ser ilegal onde você mora pintar um veículo em sua garagem. Verifique com as autoridades locais antes de prosseguir.
- Cobrir o interior da sua área de trabalho com folhas de plástico pode limitar o excesso de pulverização e reduzir a quantidade de poeira que pode cair na sua nova pintura durante a cura.
Etapa 2. Leve a segurança a sério ao reunir seus suprimentos
Quando você for ao centro doméstico, oficina de pintura e / ou loja de peças automotivas para pegar o pulverizador, primer, tinta, ferramentas de lixar e outros materiais necessários para o trabalho, certifique-se de não negligenciar os equipamentos de saúde e segurança. Em primeiro lugar, compre uma máscara respiratória e certifique-se de saber como usá-la corretamente.
- Escolha um respirador projetado e comercializado para uso na pintura de veículos.
- Além disso, use óculos de proteção, luvas de nitrilo e macacões de plástico descartáveis com capuz sempre que remover a tinta antiga ou adicionar material novo.
Etapa 3. Combine a cor da tinta existente, se desejado, usando o código de cor do seu veículo
Você normalmente encontrará o código de cor na "placa de conformidade" localizada sob o capô - ele também contém o número VIN e outras informações essenciais do veículo. O código de cores também pode ser anotado no interior da moldura da porta do lado do motorista, perto de onde você encontrará informações sobre coisas como a pressão ideal dos pneus para seu veículo.
- Leve o código de cores a qualquer varejista que forneça tintas automotivas para obter a combinação certa.
- Se você não conseguir encontrar o código, entre em contato com o fabricante do veículo para obter o código correto.
- Como alternativa, algumas lojas de suprimentos automotivos podem conseguir combinar a cor da tinta sem o código.
- Pode ser muito difícil combinar a cor de uma pintura se você não obtiver o tipo exato de tinta que foi usado antes. Você pode esconder um pequeno arranhão ou algo com uma cor semelhante, mas seus olhos ainda serão capazes de perceber a diferença.
Método 2 de 5: lixar, limpar e proteger o carro
Etapa 1. Remova qualquer acabamento cromado ou plástico que possa ser removido facilmente
Muitas das molduras do painel da carroceria usadas em carros podem ser “arrancadas” e recolocadas facilmente, mas se uma tentativa suave de removê-las não for bem-sucedido, não tente forçá-las. As lojas de material automotivo geralmente vendem ferramentas que auxiliam no processo de remoção de aparas.
- Consulte o manual do veículo para obter informações sobre a remoção adequada das peças de acabamento.
- Qualquer pedaço de acabamento que se recusar a sair pode ser colado com fita adesiva.
Etapa 2. Repare quaisquer manchas de ferrugem antes de lixar todo o carro
Como você vai lixar e pintar todo o carro, não precisa ser muito gentil aqui. Vista o respirador, o macacão, as luvas e os óculos de proteção e use uma esmerilhadeira de metal para remover toda a ferrugem. Se acabar com pequenos orifícios, use uma espátula para aplicar um preenchedor de carroceria que não enferruja e, em seguida, alise o material do remendo ao passar para o lixamento.
- Se você pintar sobre a ferrugem, ela vai se espalhar com o tempo.
- Para buracos de ferrugem maiores, você terá que ser mais criativo. Alguns entusiastas de automóveis criam remendos com pedaços cortados de latas de cerveja ou refrigerante, ou folhas finas de plástico semirrígido. Estes são colados no local com enchimento de carroceria automático e, em seguida, lixados lentamente.
Etapa 3. Lixe a tinta até o metal, sempre que possível
Você pode, se necessário, apenas lixar até a camada de primer, ou mesmo apenas lixar as camadas acabadas o suficiente para que a nova tinta grude. No entanto, você sempre obterá um acabamento melhor se dedicar um tempo para lixar todo o carro até o metal nu. Use uma lixadeira elétrica de dupla ação (DA) com uma almofada de grão 400 ou 600 e trabalhe em movimentos circulares com movimento constante.
- Uma almofada de grão 600 demorará mais para fazer o trabalho, mas também reduzirá as chances de arranhar e danificar a superfície mais do que o desejado.
- Seu objetivo é obter um acabamento fosco no metal exposto, e não polir suavemente.
- Sempre use seu equipamento de segurança, principalmente proteção para os olhos e seu respirador, ao lixar.
Etapa 4. Limpe todas as superfícies do veículo completamente depois de terminar de lixar
Use panos de aderência para remover a poeira da superfície visível e, em seguida, limpe todas as superfícies do veículo com trapos umedecidos com diluente, álcool mineral ou álcool desnaturado. Essa limpeza removerá qualquer poeira restante e limpará todos os óleos da superfície.
- Não misture materiais de limpeza de superfície. Se você começar usando diluente, limpe o carro inteiro com trapos umedecidos apenas com diluente.
- Dê às superfícies do veículo 5-10 minutos para secar antes de selar as áreas que você não deseja pintar.
Etapa 5. Cubra todas as áreas que você não deseja pintar com fita adesiva e papel protetor ou plástico
Por exemplo, você precisará proteger o vidro da janela, o acabamento da janela e os espelhos, e também pode precisar cobrir coisas como maçanetas e grades. Certifique-se de alisar a fita do pintor sobre as bordas das áreas cobertas completamente; caso contrário, a tinta escapará por quaisquer lacunas. <
Caso ainda não o tenha feito, cubra sua área de trabalho com plástico se quiser evitar pintá-la também
Método 3 de 5: preparando o veículo
Etapa 1. Pratique sua técnica de pulverização em uma porta de sucata de carro ou chapa metálica
Configure seu pulverizador de tinta automática de ar comprimido e adicione o primer automotivo autocondicionante resistente à corrosão escolhido, tudo de acordo com as instruções do produto. Segure o pulverizador a cerca de 15 cm da superfície de prática, aperte o gatilho e use um movimento constante de um lado para o outro para revestir a superfície. Sempre mantenha este movimento de varredura enquanto pulveriza.
- Uma porta de sucata de um ferro-velho local é o material de melhor prática. No entanto, uma folha de sucata de aço também fará o trabalho. Uma folha de sucata de madeira ou mesmo papelão está OK, se necessário, mas o primer e a tinta não se espalham e aderem da mesma forma.
- O processo de carregamento e uso de um pulverizador varia amplamente de acordo com a marca e o modelo. Siga as instruções do produto cuidadosamente.
- Certifique-se de colocar primeiro todo o seu equipamento de segurança!
Etapa 2. Aplique uma camada de primer, trabalhando de cima para baixo no carro
Depois de dominar sua técnica de pulverização em seu material de sucata, replique-a no veículo. Procure colocar um casaco fino e uniforme, começando no telhado e descendo a partir daí. Continue usando o movimento de pulverização lateral e de varredura o tempo todo.
Deve demorar cerca de 10-20 minutos para adicionar uma camada de primer completo a um veículo típico
Etapa 3. Deixe o primer curar e, em seguida, adicione mais 1-2 demãos conforme recomendado para o produto
Siga as instruções no recipiente para deixar o primer curar. O tempo de espera típico é de 20 a 60 minutos. Depois disso, repita o processo mais 1-2 vezes, com base nas instruções do produto.
- Após 2-3 camadas de primer, a superfície de metal descoberto deve ser totalmente e uniformemente coberta.
- Assim que terminar de aplicar o primer, limpe o pulverizador de acordo com as instruções do produto.
Etapa 4. Lixe o acabamento pulverulento das camadas de primer com uma lixa úmida / seca
Espere pelo menos 1 hora após a aplicação da última camada de primer e, em seguida, use uma lixa úmida / seca de grão 1500 para alisar as superfícies do veículo com primer. Trabalhe seção por seção, lixando levemente de um lado para o outro e depois para cima e para baixo.
- Alguns pintores de veículos preferem usar lixas com um grão ainda mais fino, como grão 2000, para esta tarefa. Levará mais tempo para fazer o trabalho, mas você terá menos probabilidade de lixar muito.
- Lembre-se de que seu objetivo é apenas remover o acabamento pulverulento, não expor o metal exposto sob o primer.
Etapa 5. Limpe todas as superfícies com primer e lixadas antes de aplicar a tinta
Use panos limpos levemente umedecidos com removedor de cera e graxa, acetona ou diluente. Limpe suavemente em movimentos circulares, apenas o suficiente para remover qualquer poeira ou óleo acumulado.
Dê ao veículo pelo menos 5-10 minutos para secar antes de prosseguir
Método 4 de 5: Pulverizar nas camadas de tinta
Etapa 1. Pratique a pulverização na tinta escolhida e, em seguida, use-a no veículo
Prepare a tinta automotiva escolhida e carregue o pulverizador de acordo com as instruções do fabricante. A tinta pode ser pulverizada de forma um pouco diferente do primer, portanto, pratique primeiro na superfície de refugo. Em seguida, borrife um casaco no veículo, usando o mesmo movimento de um lado para o outro enquanto trabalha de cima para baixo.
- Se a tinta escolhida exigir diluição, siga as instruções para diluir cuidadosamente. A diluição excessiva da tinta diminuirá o brilho da superfície acabada e causará escorrimentos.
- Use seu respirador e outros equipamentos de segurança em todos os momentos ao pulverizar tinta.
- Deve demorar cerca de 20 minutos para pulverizar uma única camada em um veículo típico.
Passo 2. Adicione 3-4 camadas no total, com tempos de cura adequados entre as camadas
Deixe a primeira demão secar por 20-60 minutos, de acordo com as instruções do produto. Repita o processo mais 2-3 vezes, mais uma vez com base nas instruções do fabricante.
Limpe o pulverizador novamente após terminar de aplicar as camadas de tinta
Etapa 3. Lixe e limpe a tinta levemente, como fez com as demãos de primer
Espere pelo menos 1 hora depois de aplicar a última camada de tinta e, em seguida, lixe levemente qualquer resíduo em pó com uma lixa úmida / seca de grão 1500 (ou grão 2000, se preferir). Use a mesma técnica que você fez ao lixar a camada de primer. Limpe as superfícies com panos levemente umedecidos, mais uma vez com removedor de cera e graxa, acetona ou diluente.
Aguarde 5 a 10 minutos antes de prosseguir para a próxima etapa
Método 5 de 5: Concluindo o trabalho
Etapa 1. Pulverize em 2 camadas de verniz transparente, lixando e esfregando no meio
Carregue seu pulverizador com o verniz automotivo de sua escolha, de acordo com as instruções do produto, e pulverize sobre uma camada da mesma maneira de cima para baixo. Deixe o verniz curar conforme as instruções e, em seguida, lixe e limpe o acabamento como anteriormente. Depois disso, adicione mais 1-2 camadas de verniz, com base na orientação do fabricante.
- Para obter os melhores resultados, pratique primeiro a pulverização do verniz na superfície do retalho.
- Remova qualquer fita adesiva ou material de máscara do veículo cerca de 10 minutos após a aplicação da camada final de verniz.
Etapa 2. Dê ao seu trabalho de pintura até 1 semana para curar completamente
A tinta e o revestimento transparente provavelmente estarão secos ao toque em 24 horas. Porém, para obter os melhores resultados, deixe o acabamento curar por até 7 dias, conforme orientação do fabricante. Guarde o veículo onde o pintou e evite ao máximo o acúmulo de poeira.
Não mova as coisas pela área de trabalho ou rasgue qualquer uma das folhas de plástico de proteção. Apenas fique fora da área para evitar levantando poeira
Etapa 3. Lixe todas as pequenas imperfeições na camada de acabamento
Comece com uma lixa úmida / seca de grão 1200 ou 1600 e use a mesma técnica delicada de antes para lixar quaisquer imperfeições. Limpe as áreas lixadas com panos úmidos (novamente, como antes) e, em seguida, continue com uma lixa de grão 1600 ou 2000 para uniformizar o acabamento nessas áreas.
- Este é um trabalho delicado, então lixe suavemente e com cuidado. Caso contrário, pode ser necessário pintar novamente alguns pontos que lixou demais.
- Limpe todo o carro mais uma vez após fazer o lixamento final.
Etapa 4. Lustre o carro com a mão ou máquina para realçar o brilho
Você obterá os melhores resultados manualmente, mas as máquinas de polimento e polidoras elétricas podem tornar o trabalho muito mais rápido. O polimento adequado requer uma técnica cuidadosa e um pouco de prática, então você pode deixar um profissional cuidar dessa etapa se você não tiver experiência.
- O polimento incorreto pode remover o acabamento da pintura que você trabalhou tanto para adicionar.
- Para obter os melhores resultados, você terá que mascarar novamente o carro e fazer várias passagens de polimento em todo o veículo. Certifique-se de usar seu equipamento de segurança.
Pontas
- Não apresse o trabalho de preparação. Isso vai lhe poupar tempo a longo prazo.
- Lembre-se de manter a distância recomendada entre o pulverizador e a carroceria do carro. Caso contrário, a tinta irá aderir em grandes aglomerados.
- Seja paciente e meticuloso! Pinte devagar. Não se apresse ou você terá que refazer o trabalho.
- Para obter os melhores resultados, conecte um fio terra ao veículo e a um aterramento elétrico comum. Isso evitará o aumento da eletricidade estática, que pode atrair partículas de poeira.
- Se for sua primeira vez, peça a ajuda de alguém com experiência em pintar carros.
