O artesanato aquático pessoal existe desde 1960, começando com a Bombardier, mas rapidamente levado ao mercado popular pela Kawasaki Jet Ski. Se você quiser aprender a pilotar um jet, leia as etapas a seguir.
Passos
Etapa 1. Prenda com segurança o cordão PWC em seu colete salva-vidas, que deve ser aprovado pela Guarda Costeira
Etapa 2. Insista para que todos os operadores e passageiros usem coletes salva-vidas aprovados pela Guarda Costeira o tempo todo
Etapa 3. Insista para que todos os operadores conheçam e observem as regras de navegação do estado
Etapa 4. Observe as regras de limite de idade para que todos os operadores tenham pelo menos 16 anos de idade
Etapa 5. Certifique-se de que não haja nada na água que possa obstruir a grade de entrada de água e que o PWC seja iniciado ou operado em água com PELO MENOS 3 pés (0,9 m) de profundidade
Os motores PWC podem sugar rochas e detritos do fundo em águas rasas, resultando em um rotor danificado ou obstruído. Nunca opere um jet em águas rasas.
Etapa 6. Como qualquer outro barco, olhe ao redor antes de iniciar e saia lentamente do cais
Etapa 7. Observe e preste atenção ao nível de combustível do seu jet
Etapa 8. Ocioso em enseadas residenciais e zonas de lentidão sem vigília e não exceda 5 mph (8,0 km / h)
Etapa 9. Preste atenção às mudanças nas condições climáticas, como tempestades que produzem relâmpagos, tempestades de granizo ou ventos que podem produzir ondas enormes e águas agitadas
Etapa 10. Preste atenção às rochas submersas, obstáculos ou perigos, bem como às correntes e níveis das marés
Etapa 11. Conheça as regras
Todos os barcos que estão navegando e subindo a bordo devem estar PELO MENOS 100 pés (30,5 m) de outros barcos e PELO MENOS 150 pés (45,7 m) da costa ou docas. As mesmas regras se aplicam a PWCs.
Etapa 12. Preste atenção ao seu redor e seja educado e cortês com os outros barcos, dando-lhes uma grande margem operacional para navegar
Os barcos geralmente viajam em um padrão linear consistente, enquanto os operadores de PWC costumam andar em padrões de "estilo livre" impulsivos e erráticos de curvas S, círculos e figuras de oitos, que aumentam substancialmente o potencial de colisão com um barco e podem entrar em conflito com as "regras do estrada".
A desorientação espacial e a desatenção podem resultar rapidamente ao se perder no momento, mas aumentam o risco de ser atingido por outro barco após ter manobrado rápida, mas inadvertidamente, o jet skis diretamente no caminho da zona de ataque imediata de outro barco. A equitação de estilo livre que inclui manobras radicais, giros em alta velocidade, escarpas, saltos e manobras deve ser realizada em uma enseada não residencial ou área remota do lago que não esteja sujeita ao tráfego frequente de barcos
Etapa 13. Não salte a esteira de outro barco ou fique atrás de um barco como se o barco estivesse puxando um esquiador aquático
Etapa 14. Não borrife outros barcos ou docas com água enquanto estiver navegando
Etapa 15. Não serpenteie em meio ao tráfego congestionado de barcos
Etapa 16. Ao viajar com outros Jet Skis, consolide-os como uma pequena unidade operacional ao navegar por tráfego congestionado com a intenção de ficar longe de outros barcos como um pacote
Etapa 17. Não assedie ou hostilize animais selvagens, como patos ou animais marinhos
Etapa 18. Esteja atento sobre como outros usuários estão usando o reservatório, lago ou parque
Muitas outras pessoas vieram ao mesmo lugar em busca de paz e sossego. Se parecer que o uso de PWC está infringindo os direitos de terceiros de obter consolo, vá para áreas distantes de outras pessoas onde ninguém será interrompido. Ser um incômodo público coloca todo o esporte em risco para que todos enfrentem as proibições da PWC e aumentem as restrições.
Etapa 19. Seja educado com os outros velejadores:
todos têm o direito de estar juntos na água. Respeito gera respeito.
Avisos
- Um público mais jovem pode ser mais propenso a se exibir ou tentar manobras radicais sem prestar muita atenção ao seu entorno, que é a causa número um dos acidentes de colisão.
- Velocidade excessiva, velocidade inadequada para as condições, desatenção, descuido, operação imprudente, consumo de álcool e violações intencionais ou não intencionais das "Regras da Estrada" são os fatores que conduzem ou contribuem para acidentes de jet ski.
- Uma Embarcação Pessoal não é um brinquedo. De acordo com a Guarda Costeira dos Estados Unidos, um PWC é classificado como um "barco" que está sujeito às mesmas leis que qualquer outra embarcação na água. PWCs podem sofrer um maior escrutínio, pois são obrigados a ceder a embarcações menos manobráveis e também são restritas ao uso diurno devido à falta de luzes de navegação noturnas, comprimento da embarcação e configuração dos assentos em que o piloto está mais próximo da água.
- Como todos os barcos, quase todos os PWCs não possuem freios, airbags ou cintos de segurança. A maioria dos PWCs também carece de direção fora do acelerador, o que pode facilmente fazer com que o piloto colida involuntariamente com outro objeto devido à incapacidade de dirigir a motoaquática, a menos que o acelerador seja aplicado - aumentando o risco de ferimentos ou morte.
- A velocidade na água é de duas a três vezes a velocidade em terra. As velocidades das rodovias são normalmente 75 mph (121 km / h), enquanto as velocidades do tráfego aquaviário para barcos "runabout" com menos de 26 pés (7,9 m) são normalmente de 25 a 40 mph (40 a 64 km / h) quando em movimento e no avião.
