As molas de suspensão, também conhecidas como bobinas de suspensão, são grandes molas de metal presas ao veículo que ajudam a absorver o impacto da estrada e a suportar o peso do veículo. Com o tempo, eles podem se desgastar e quebrar e precisam ser substituídos para que seu veículo opere com segurança. É possível que você mesmo os substitua, mas é extremamente importante que você mantenha as molas comprimidas com segurança usando dispositivos especiais chamados compressores de molas. Não tente esta tarefa sem compressores de mola, pois você pode se machucar ou ferir outra pessoa.
Passos
Método 1 de 3: Removendo o pneu
Etapa 1. Estacione o veículo em solo nivelado e engate o freio de mão
Encontre um local agradável e uniforme para estacionar seu veículo, como uma garagem ou uma garagem. Se o veículo for uma transmissão padrão ou manual, puxe o freio de mão para engatá-la. Se for uma transmissão automática, localize o freio de mão perto da porta do lado do motorista e pise ou empurre para engatá-lo.
Trabalhar em uma superfície inclinada dificultará o acesso à mola de suspensão
Aviso:
Se o seu veículo se mover enquanto você está substituindo a mola de suspensão, ele pode cair do macaco ou a mola pode disparar e causar ferimentos graves.
Etapa 2. Afrouxe as porcas do pneu que você planeja remover com uma chave de roda
Pegue uma chave de roda padrão e conecte-a a uma das porcas do pneu. Gire apenas o suficiente para afrouxar a porca de roda, mas não a remova. Afrouxe todas as porcas do pneu.
- Se o seu veículo tiver uma calota que cobre as porcas, você precisará removê-la levantando o canto com uma chave de fenda.
- É muito mais fácil afrouxar as porcas de roda antes de levantar o veículo.
Etapa 3. Deslize um macaco sob o eixo perto do pneu e levante-o
Use um macaco padrão do veículo e localize o eixo do veículo na parte inferior, perto do pneu que você planeja remover. Deslize o macaco por baixo do veículo e coloque a parte superior dele contra o eixo. Gire ou gire o macaco para levantá-lo até que a parte inferior do pneu fique suspensa a cerca de 2–3 polegadas (5,1–7,6 cm) no ar.
O veículo só precisa ser levantado o suficiente para permitir a remoção do pneu
Etapa 4. Remova as porcas de roda e deslize o pneu para fora do veículo
Com as mãos ou usando a chave de roda, desparafuse todas as porcas do pneu. Em seguida, use as duas mãos para segurar a parte externa do pneu e puxe-o para fora do veículo. Coloque o pneu e as porcas de lado.
A maioria dos veículos tem pneus com 5 a 6 porcas de roda
Método 2 de 3: destacando a velha fonte
Etapa 1. Use uma chave de caixa para desapertar o parafuso que prende os amortecedores à mola
Os amortecedores do seu veículo parecem um eixo de metal com um tubo enrolado em torno dele e estão conectados aos suportes de metal que também seguram a mola de suspensão. Pegue uma chave de caixa e remova o parafuso no ponto de conexão entre os amortecedores e os suportes. Em seguida, use as mãos para mover os amortecedores para o lado, de modo que fiquem fora do caminho.
Se você estiver tendo problemas para encontrar os amortecedores, procure a mola de suspensão enrolada em torno do amortecedor e, em seguida, procure o eixo que está conectado ao amortecedor
Etapa 2. Desparafuse o parafuso que conecta a barra estabilizadora à mola com uma chave de caixa
A barra estabilizadora é uma haste de metal que é conectada às escoras do seu veículo e ajuda a estabilizá-la sempre que você fizer curvas fechadas. Localize a barra estabilizadora e descubra onde ela está conectada aos suportes do seu veículo. Use uma chave de caixa para remover o parafuso que os conecta e, em seguida, use as mãos para mover a barra estabilizadora para fora do caminho.
Pode ser necessário puxar a barra estabilizadora das escoras depois de remover o parafuso
Etapa 3. Prenda 2 compressores de mola na parte externa da mola de suspensão
Os compressores de mola parecem braçadeiras finas com ganchos em cada um que mantêm a mola comprimida para que você possa removê-la com segurança. Prenda um compressor de mola na parte superior e inferior da mola. Em seguida, conecte outro compressor de mola diretamente em frente a ele.
- Você precisa usar 2 compressores de mola para manter a mola sob tensão com segurança.
- Você pode encontrar compressores de mola em lojas de material automotivo e online.
Etapa 4. Aperte os compressores com uma chave ou broca até que a mola se separe
Encaixe uma chave de caixa, chave de impacto ou uma broca com um encaixe de encaixe na extremidade do parafuso do compressor e gire-a para apertar. Alterne para frente e para trás entre os dois compressores e aperte-os um pouco de cada vez para que comprimam a mola uniformemente. Continue comprimindo a mola até que ela se separe da haste.
Certifique-se de que a mola esteja comprimida uniformemente após a separação
Etapa 5. Retire a mola comprimida do veículo
Remova a chave ou broca do compressor e segure firmemente a mola com as mãos. Puxe a mola do veículo e coloque-a no chão.
Pode ser necessário empurrar para baixo o braço de controle abaixo da mola para retirá-lo do veículo
Etapa 6. Afrouxe os compressores para removê-los da mola
Use sua chave inglesa ou furadeira para afrouxar lentamente os compressores um pouco de cada vez, alternando para frente e para trás entre eles para que a mola seja descomprimida uniformemente. Assim que os compressores estiverem soltos o suficiente, remova-os da mola.
Aviso:
Se você afrouxar 1 compressor muito rapidamente, isso pode causar o estouro da mola e causar ferimentos graves. É extremamente importante que você descomprima lenta e uniformemente a mola.
Método 3 de 3: Instalando a Nova Primavera
Etapa 1. Prenda os compressores de mola na nova mola e aperte-os
Coloque a nova mola no chão e prenda cada um dos compressores na parte superior e inferior da mola, diretamente em frente um do outro. Use uma chave inglesa ou furadeira para apertar os compressores um pouco de cada vez, alternando para frente e para trás entre eles para que a tensão seja aplicada uniformemente à mola. Continue comprimindo a mola até que ela se encaixe na fenda do veículo.
Segure a mola comprimida até o slot onde você precisa encaixá-la para ver se está comprimida o suficiente
Etapa 2. Deslize a mola comprimida no veículo até que ela se encaixe no lugar
Remova a chave ou broca e encaixe a mola comprimida na ranhura da qual você removeu a antiga no veículo. Deslize a mola no lugar e gire-a até que se encaixe perfeitamente e se encaixe no lugar.
É muito importante que a mola esteja encaixada no lugar corretamente para que possa suportar o peso do veículo
Etapa 3. Reconecte a barra estabilizadora e os amortecedores e recoloque os parafusos para prendê-los
Conecte a barra estabilizadora de volta às escoras do veículo e aperte o parafuso com uma chave de caixa para que fique firme. Em seguida, reconecte os amortecedores às escoras, reinstalando o parafuso que você removeu com uma chave de caixa até que esteja apertado.
Todos os acessórios ao redor da mola precisam ser apertados e seguros para que a mola não voe quando você remover a tensão
Etapa 4. Remova os compressores de mola com uma chave ou broca
Pegue sua chave ou broca e lentamente afrouxe os 2 compressores de mola, alternando para frente e para trás entre eles, aliviando uma pequena quantidade de tensão por vez para que a mola seja descompactada uniformemente. Quando eles estiverem soltos o suficiente, use as mãos para remover os compressores de mola.
A mola deve ser mantida firmemente no lugar
Gorjeta:
Use as mãos para sacudir os choques, a barra oscilante e os suportes para garantir que não haja nenhum movimento. Se houver, use sua chave de soquete para apertar as conexões.
Etapa 5. Coloque o pneu de volta no veículo e aperte as porcas da roda
Deslize o pneu de volta para o veículo e use as mãos para aparafusar as porcas da roda o máximo que puder. Quando você não puder girar as porcas da roda mais à mão, use a chave de roda para apertar 1 porca da roda o máximo que puder e, em seguida, aperte a porca da roda em frente a ela. Continue apertando as porcas da roda em um padrão em forma de estrela para que o pneu fique preso por igual.
Etapa 6. Abaixe o veículo e remova o macaco
Gire a haste na direção oposta para abaixar o veículo até o solo. Abaixe o macaco totalmente para que o pneu fique no chão e você possa deslizar o macaco para fora da parte inferior do veículo.