Os motores a gás e os motores a diesel têm uma ignição diferente. Os motores movidos a gás dão partida quando o combustível é inflamado por uma faísca de uma vela de ignição. Em contraste, os motores a diesel são acesos pelo calor causado pela compressão. Em um caminhão a diesel, o combustível e o ar devem ficar quentes o suficiente para criar combustão, que então cria a faísca para dar partida no motor. Como o calor é necessário para dar partida em um caminhão a diesel, o processo para ligá-lo é diferente de ligar um motor a gás. Siga estas etapas para dar partida em um caminhão a diesel.
Passos
Etapa 1. Gire a chave para a posição inicial sem ligar o motor
Você verá a luz "esperar para começar" no painel. Não tente dar partida no motor até que a luz desapareça.
Etapa 2. Aguarde até que as velas de incandescência aqueçam antes de tentar ligar o caminhão
O aquecimento das velas de incandescência leva até 15 segundos. A luz de "espera para iniciar" não apaga até que as velas de incandescência estejam prontas. Durante o tempo frio, as velas de incandescência demoram mais para aquecer.
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Verifique as velas de incandescência ou o aquecedor de admissão antes da estação de frio para garantir que o seu caminhão dará partida durante os dias frios. Uma vela de incandescência é um dispositivo com um elemento de aquecimento que aquece o ar no caminhão a diesel para dar partida no veículo. Outro método de aquecer o ar é usar um aquecedor de admissão. Em clima frio, seu caminhão a diesel não dá partida sem a ajuda de 1 dessas 2 peças.
Iniciar um caminhão a diesel, etapa 2, bala 1 -
Obtenha novas baterias, se necessário. Tenha sempre 2 baterias boas no caminhão. Os caminhões a diesel têm 2 baterias para dar partida no motor e aquecer as velas de incandescência. Se as baterias estiverem em más condições, o acionamento extra do motor para tentar ligá-lo afetará a qualidade das velas incandescentes, inundará o motor e descarregará as baterias a ponto de o motor não dar partida.
Iniciar um caminhão a diesel, etapa 2, ponto 2
Etapa 3. Dê partida no motor, mas deixe-o girar por no máximo 30 segundos
Se o caminhão não der partida em 30 segundos, gire a chave para a posição desligada.
Etapa 4. Tente ligar o veículo novamente aquecendo as velas de incandescência
Isso exigirá girar a chave para a posição ligada e esperar até que a luz "aguarde para iniciar" apague novamente.
Etapa 5. Gire a chave para a posição de partida e deixe o motor dar partida por no máximo 30 segundos
Se o motor não pegar, gire a chave para a posição desligada e tente o seguinte:
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Conecte o caminhão a uma tomada elétrica. Os caminhões a diesel têm um plugue de 3 pinos localizado sob o para-choque dianteiro ou a área da grade. Usando um cabo de extensão, conecte o caminhão a uma tomada. Você ouvirá o aquecedor de bloco sendo ligado. Quando as velas de incandescência ou o aquecedor de admissão não estão funcionando corretamente, seu caminhão não liga porque não há combustão. Conectar o caminhão permitirá que o aquecedor de bloco crie o calor necessário para a combustão dar partida no caminhão.
Inicie um caminhão a diesel, etapa 5, bala 1 - Deixe o caminhão conectado por pelo menos 2 horas antes de tentar reiniciar o veículo. Levará esse tempo para aquecer o refrigerante no bloco do motor. Se ainda assim não der partida, procure o auxílio de um mecânico a diesel.
Pontas
- Se o seu caminhão foi deixado em um local extremamente frio, tente acionar as velas incandescentes mais de uma vez girando a chave para a posição inicial, esperando a luz de espera para iniciar ou a luz da vela apagada, girando o caminhão desligado, e repetindo o processo.
- Se você ligar o motor do caminhão sem deixar as velas de incandescência funcionarem, nenhum dano ao motor ocorrerá, mas o caminhão pode ter mais dificuldade para dar partida.
Avisos
- Nunca use fluido de partida em seu caminhão a diesel. O fluido de partida é apenas para motores a gás e (pode danificar os pistões do caminhão ou a câmara de combustão. (Se usar o fluido de partida, use as velas de incandescência e os aquecedores de entrada que farão com que ele acenda mais cedo e estourar os cabeçotes).
- O combustível diesel se transformará em um gel em temperaturas abaixo de -6 a -18 graus Celsius (21,2 a -.399 graus Fahrenheit). O motor não dá partida porque o combustível está congelado. Se você estiver em uma área com temperaturas abaixo dessas faixas, adquira o combustível diesel em um posto de gasolina que usa aditivos no diesel que reduzem o ponto de congelamento do combustível. A outra opção é comprar um aditivo em uma parada de caminhões da região.
