Os rolamentos da roda do seu trailer são peças localizadas dentro dos cubos das rodas que os ajudam a girar mais rápido com o mínimo de atrito possível. É essencial mantê-los em boa forma para manter seu trailer funcionando com segurança. Se você notar que seus rolamentos começam a fazer ruídos, talvez seja hora de substituí-los. Para fazer isso, você precisará de algumas ferramentas mecânicas básicas, um novo conjunto de rolamentos e uma superfície de trabalho plana. Você terá que remover os cubos e rolamentos antigos, limpar tudo e aplicar nova graxa, em seguida, instalar os novos rolamentos e remontar tudo. Em breve, seu trailer estará rolando suavemente atrás de você novamente!
Passos
Parte 1 de 3: Removendo os cubos e rolamentos
Etapa 1. Retire uma roda do trailer para acessar o conjunto do cubo
Afrouxe as porcas em todas as rodas com uma chave de roda enquanto o trailer está no chão. Levante o trailer apenas o suficiente para levantar as rodas do chão. Termine de desparafusar as porcas em uma roda com a chave inglesa, remova-as e deslize a roda para fora do cubo.
Você precisará usar um macaco de elevação, como um macaco para garrafas, para levantar o trailer do chão. Certifique-se de fazer isso em uma superfície plana e dura. Você não precisa ir embaixo do trailer em nenhuma parte do processo
Etapa 2. Retire a tampa contra poeira com uma chave de fenda de ponta chata
A tampa protetora contra poeira é uma tampa de metal que fica no meio do cubo. Deslize a ponta da chave de fenda sob a tampa da proteção contra poeira, batendo com um martelo se necessário. Use a chave de fenda como uma alavanca para erguer a tampa contra poeira usando. Trabalhe seu caminho em torno do perímetro da tampa até que esteja solto o suficiente para puxar.
A tampa contra poeira também é conhecida como tampa de gordura. Cobre a porca que prende o conjunto do cubo ao eixo do eixo do reboque. Você precisa removê-lo para poder retirar o cubo do fuso e acessar os rolamentos
Etapa 3. Dobre a cupilha em linha reta e puxe-a para fora
Um contrapino é um fixador de metal que possui 2 dentes que são dobrados após a instalação para fixá-lo no lugar. Ele passa pela lateral da porca no meio do cubo e por um orifício na extremidade do eixo do fuso. Use um alicate para endireitar o contrapino e, em seguida, puxe-o para fora quando estiver reto.
O contrapino também é conhecido como pino dividido. Você precisa puxá-lo para fora para que possa afrouxar a porca de ajuste para remover o conjunto do cubo
Etapa 4. Desaparafuse a porca de ajuste e remova as arruelas
A porca de ajuste é a porca no meio do cubo, logo abaixo da tampa contra poeira que você removeu. Use uma chave inglesa ajustável para remover a porca de ajuste e coloque-a de lado. Puxe a arruela por baixo da porca e coloque-a de lado também.
Algumas porcas de ajuste são cercadas por uma estrutura em forma de gaiola que as protege ainda mais. Se você vir isso, pode retirá-lo usando sua chave de fenda para liberar a porca e soltá-la
Etapa 5. Retire o conjunto do cubo do eixo do eixo e coloque-o em uma superfície plana
O conjunto do cubo é a peça de metal redonda logo atrás da roda que prende a roda ao eixo do eixo, que é o eixo sob o trailer que gira as rodas. Pegue o conjunto do cubo com as duas mãos e coloque os polegares sobre o rolamento externo para que não caia. Puxe todo o conjunto do cubo com cuidado em sua direção até que ele deslize completamente para fora do eixo do eixo e, em seguida, coloque-o voltado para cima em uma superfície de trabalho plana.
Se o cubo não deslizar facilmente, tente balançá-lo suavemente para frente e para trás para soltá-lo. Você também pode tentar usar um martelo para bater suavemente na parte de trás do conjunto do cubo em alguns pontos diferentes para soltá-lo
Etapa 6. Levante o rolamento externo para fora do cubo
O rolamento externo é o rolamento no meio do cubo voltado para fora em direção às rodas, logo abaixo da porca de ajuste e da arruela que você removeu. Deslize os dedos no meio do rolamento externo, levante-o e retire-o, depois coloque-o de lado.
Cada rolamento consiste em um par de pistas, ou anéis, que prendem os rolamentos de esferas entre eles, chamadas pistas externas e pistas internas. Quando você puxa o rolamento para fora, ele será a peça inteira consistindo desses 2 anéis com pequenas bolas de metal dentro deles
Etapa 7. Defina o hub em um par de 2x4s
Coloque 2 2x4s em sua superfície de trabalho plana para que haja um espaço entre eles maior do que o diâmetro dos rolamentos. Coloque o conjunto do cubo voltado para cima nos 2x4s de forma que o rolamento interno, que é o rolamento voltado para a parte inferior do trailer, longe das rodas, fique alinhado com a folga entre elas. Isso permitirá que você o derrube.
O rolamento interno é mantido no lugar por um selo, então você tem que retirá-lo do outro lado para retirar o selo com ele. Você não pode simplesmente levantá-lo como fez com o rolamento externo
Gorjeta: Você também pode usar um bloco de concreto oco ou qualquer outra coisa à mão que possa apoiar o conjunto do cubo com uma folga sob o rolamento interno.
Etapa 8. Use um martelo e punção para retirar o rolamento interno
Coloque a ponta de um punção dentro do cubo contra o rolamento interno. Bata na extremidade posterior do punção com um martelo para retirar o rolamento interno e vedar. Trabalhe ao redor do rolamento até que ele caia sob o cubo.
Um punção é uma haste de metal com uma ponta afiada em uma extremidade e uma ponta romba na outra. Se você não tiver um punção, também pode usar uma haste de madeira como punção para retirar o rolamento interno
Etapa 9. Repita o processo para todas as rodas restantes
Retire todas as outras rodas, uma de cada vez, afrouxando as porcas com sua chave inglesa e coloque-as de lado. Repita o processo para remover cada conjunto do cubo e todos os rolamentos.
Parte 2 de 3: Instalação de novos rolamentos nos cubos
Etapa 1. Limpe todo o lubrificante antigo do eixo do eixo e do cubo com um pano
Use um pano sobressalente para limpar o máximo de graxa que puder da parte externa do eixo do eixo. Faça o mesmo para o interior do conjunto do cubo.
A graxa suja com o tempo, por isso é importante remover a graxa velha e relubrificar tudo com graxa nova e limpa
Etapa 2. Limpe o eixo do eixo e o conjunto do cubo com querosene ou solvente
Molhe um pano limpo em querosene ou solvente de graxa e limpe o eixo. Coloque o cubo em um recipiente e encha-o com querosene ou solvente. Deixe de molho por alguns minutos e, em seguida, use um pano para limpar o resto da graxa de dentro do cubo.
- Você pode secar as peças com ar comprimido, se tiver disponível. Caso contrário, seque-os com um pano limpo e deixe-os secar completamente ao ar livre antes de aplicar uma nova graxa.
- O querosene pode causar irritação na pele após contato prolongado com a pele, portanto, use um par de luvas de borracha durante a limpeza para evitar isso. Você também precisará descartar o querosene sujo em um local de coleta de lixo perigoso.
Etapa 3. Aplique uma leve camada de graxa no eixo do eixo
Enfie dois dedos em um pouco de graxa nova para rolamentos de roda e retire um pouquinho dela. Limpe tudo sobre o eixo do eixo limpo para lubrificá-lo levemente.
Isso tornará a remontagem mais fácil e também ajudará no resfriamento
Etapa 4. Embale os novos rolamentos com graxa para rolamentos de roda
Remova seus novos rolamentos de sua embalagem. Encha a palma da sua mão não dominante com graxa. Coloque graxa sob as esferas dos rolamentos esmagando e raspando o lado grande dos rolamentos contra a graxa na palma da mão para forçá-la para dentro até ver a graxa saindo pelo lado menor.
Os rolamentos do trailer são cônicos, de modo que um lado é ligeiramente maior do que o outro
Gorjeta: Mesmo quando você não precisa substituir seus rolamentos, você deve removê-los e reembalá-los com uma nova graxa para rolamentos de roda uma vez por ano.
Etapa 5. Encha o cubo com graxa do rolamento da roda
Coloque um pouco de graxa em sua mão. Aplique generosamente em todo o interior do cubo onde os rolamentos ficarão.
Você não precisa colocar lubrificante onde a vedação ficará no topo do rolamento interno
Etapa 6. Coloque o rolamento interno no cubo e coloque a nova vedação
Coloque o cubo voltado para baixo em sua superfície de trabalho e insira a extremidade menor do rolamento interno primeiro. Coloque a vedação na parte superior de forma que a borda fique voltada para o rolamento e bata suavemente com um martelo até que esteja nivelada.
A borda da vedação é a parte não metálica da vedação. Ele precisa estar voltado para o rolamento para reter a graxa
Etapa 7. Insira o rolamento externo
Vire o cubo para que fique voltado para cima na superfície de trabalho. Insira a extremidade menor do rolamento externo primeiro.
Seus rolamentos agora estão instalados e você pode colocar os cubos de volta no trailer
Parte 3 de 3: Colocando os hubs de volta no trailer
Etapa 1. Deslize o conjunto do cubo de volta para o eixo do eixo
Pegue o cubo com as duas mãos e segure seus polegares sobre o rolamento externo para que não caia. Empurre o cubo totalmente de volta para o eixo do eixo.
O cubo deslizará facilmente contanto que você lubrifique o eixo do eixo o suficiente. Caso contrário, baixe-o novamente e aplique um pouco mais de graxa no eixo
Aviso: Tenha cuidado para não bater na vedação na parte de trás do cubo ao deslizá-lo no eixo ou você pode danificá-lo.
Etapa 2. Coloque a arruela e a porca de ajuste novamente
Deslize a arruela de volta sobre a extremidade do eixo do eixo de forma que ela cubra o rolamento externo. Comece a aparafusar a porca de ajuste com a mão e, em seguida, termine de apertar com uma chave ajustável.
Para certificar-se de que a porca de ajuste está bem apertada, aperte-a até o fim uma vez, afrouxe-a um pouco, aperte novamente, afrouxe-a novamente e, por fim, aperte-a totalmente
Etapa 3. Deslize um novo contrapino para travar a porca
Afrouxe a porca cerca de 1/4 de volta e deslize um novo contrapino pela extremidade do eixo do eixo. Dobre a cupilha com um alicate para travá-la no lugar.
Lembre-se de que, depois de prender a cupilha no lugar, a porca de ajuste não pode mais ser girada
Etapa 4. Martele uma nova tampa contra poeira no cubo
Coloque a tampa contra poeira sobre a porca de ajuste. Bata com um martelo em todo o perímetro para prendê-lo no lugar.
A tampa contra poeira protege o rolamento externo e a graxa contra poeira e sujeira
Etapa 5. Reconecte as rodas ao trailer
Deslize as rodas de volta sobre os cubos e coloque as porcas de volta com sua chave inglesa. Levante o trailer de volta para que as rodas fiquem no chão novamente e, em seguida, termine de apertar as porcas de roda.
