Em geral, o motorista responsável pelo acidente deve pagar por todos os danos. No entanto, muitos estados têm sistemas complicados de determinação de falhas, em que uma porcentagem da culpa pode ser atribuída a cada motorista, resultando em diferentes obrigações monetárias para cada parte. Na maioria dos estados, as seguradoras dos motoristas decidem a responsabilidade de cada motorista e buscam indenização da outra empresa para cobrir seus segurados. As seguradoras não são obrigadas a chegar às mesmas conclusões que a polícia em relação à falta. As seguradoras têm a palavra final para determinar quem elas acreditam ser o culpado.
Passos
Parte 1 de 2: Coletando Provas do Acidente
Etapa 1. Observe quaisquer citações de trânsito ou violações das leis de trânsito
Qualquer motorista que violar as leis de trânsito será amplamente responsabilizado por um acidente de carro resultante. Se um dos motoristas receber uma citação por excesso de velocidade, atropelamento ou outra infração, ele provavelmente será o culpado. Se nenhuma polícia estiver presente para emitir as citações, julgue por si mesmo se uma infração óbvia ocorreu. Consulte as leis de trânsito locais, pois podem ser diferentes das leis estaduais.
- As seguradoras sempre podem optar por discordar das conclusões da polícia ao determinar a responsabilidade.
- Você deve sempre chamar a polícia para o local do acidente.
Etapa 2. Considere as evidências relevantes para o acidente
A polícia e as seguradoras podem confiar em vários tipos diferentes de evidências para determinar a falha em um acidente. De um modo geral, qualquer coisa relevante pode ser apresentada como evidência.
- Fotos do acidente podem ajudar a estabelecer o que aconteceu e a extensão dos danos.
- Os depoimentos das testemunhas, embora menos confiáveis, podem ajudar a explicar o que aconteceu. Se várias pessoas corroboram umas com as outras, isso pode ajudar a solidificar o caso.
- Os relatórios policiais fornecem uma visão imparcial do que aconteceu no local. No entanto, a menos que o policial tenha testemunhado o acidente, ele se baseia nas evidências que coletou no acidente.
- Câmeras de vídeo (privadas e públicas) podem mostrar o que aconteceu em um acidente.
- A evidência física do acidente também desempenhará um papel importante na determinação da falha. Isso inclui danos aos veículos, marcas de derrapagem, pintura em um carro, etc.
Etapa 3. Decida se o acidente é resultado de uma colisão traseira ou de uma curva para a esquerda
Na maioria dos casos, a culpa é de um motorista que bate em outro carro por trás. Da mesma forma, um motorista que faz uma curva à esquerda geralmente é culpado por qualquer acidente que resulte dessa curva.
- Embora essas situações sejam comuns, nem sempre são o caso. Certifique-se de considerar toda a situação para fazer uma determinação de falha e não apenas se o motorista bateu em outra traseira ou fez uma curva à esquerda.
- Por exemplo, se um motorista pisou forte em seus freios sem justificativa, esse motorista pode ser o culpado se outro motorista bater na traseira dele. Da mesma forma, um motorista que faz uma curva à esquerda em uma seta verde obviamente não tem culpa se outra pessoa passar no sinal vermelho.
Etapa 4. Registre quaisquer comentários feitos pelos motoristas após o acidente
Relatórios policiais e reclamações de seguro geralmente fazem referência à admissão de culpa de um motorista (muitas vezes inadvertida) após um acidente. Se um motorista disser algo como "Sinto muito por bater em você" ou "Não vi você", o motorista pode receber a maior parte ou toda a culpa pelo acidente.
Etapa 5. Consulte testemunhas sobre como ocorreu o acidente
Na maioria das circunstâncias, os motoristas não admitem a culpa. As testemunhas, no entanto, muitas vezes têm uma opinião definitiva sobre a falha em um acidente. Registre os nomes e números de telefone das testemunhas. Peça-lhes que relatem seu relato sobre o acidente, incluindo o motivo pelo qual acham que um ou outro dos motoristas é o culpado.
Em situações sem testemunhas e informações conflitantes - especialmente em relação a qual motorista teve sinal verde - as seguradoras (e advogados, se houver audiência) é tentar determinar qual motorista é mais confiável com base no registro de direção e outras informações
Etapa 6. Considere se algum motorista foi negligente antes do acidente
A menos que o motorista tenha causado o acidente intencionalmente, a negligência é a justificativa legal usual para exigir que um motorista reembolse outro pelos danos causados em um acidente. Negligência é definida como violação de um determinado dever e, portanto, causar danos. Em termos de acidente, isso significa que um motorista deixou de fazer (ou não fez) algo que deveria ter feito, resultando em um acidente causando danos.
A negligência pode ser uma violação óbvia das leis de trânsito, como passar um sinal vermelho ou uma falha mais sutil em dirigir com responsabilidade. Exemplos comuns de negligência do motorista incluem dirigir sem faróis acesos à noite, não olhar para os dois lados antes de virar, não usar óculos com visão deficiente ou não usar o pisca-pisca em uma curva
Parte 2 de 2: Aplicando as evidências para determinar a falha
Etapa 1. Determine se você vive em um estado de seguro automóvel sem culpa
O estado em que você vive determina, até certo ponto, como a seguradora pode atribuir a culpa. Existem doze estados de seguro automóvel sem culpa: Flórida, Havaí, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Nova Jersey, Nova York, Dakota do Norte, Pensilvânia e Utah.
- Nesses estados, cada seguradora é responsável pela cobertura dos sinistros segurados.
- Em Kentucky, Nova Jersey e Pensilvânia, os consumidores têm a opção de escolher entre a cobertura não-culpada e a cobertura de “delito total” encontrada nos outros trinta e oito estados.
Etapa 2. Determine se você vive em um estado de negligência por contribuição pura
Em alguns estados, se uma parte lesada for mesmo a menor culpada no acidente, então ele ou ela não pode recuperar quaisquer perdas por seus ferimentos ou danos.
Os poucos estados que possuem leis de negligência puramente contributiva incluem Alabama, Distrito de Columbia, Maryland, Carolina do Norte e Virgínia
Etapa 3. Pesquise se o seu estado tem estatutos de falha comparativos puros
Nesses estados, se uma pessoa lesada for parcialmente culpada por causar seus próprios ferimentos, os danos são reduzidos pelo percentual de culpa.
Os estados onde isso se aplica incluem Alasca, Arizona, Califórnia, Flórida, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, Novo México, Nova York, Rhode Island, Dakota do Sul e Washington
Etapa 4. Observe se o seu estado adota uma falha comparativa proporcional a 51%
Nesses estados, você não pode recuperar quaisquer perdas se tiver mais de 51% da culpa pelo acidente. Isso significa que você não pode registrar uma reclamação de responsabilidade e ação judicial contra a negligência do outro motorista se você for mais de 51% culpado.
Esses estados incluem Connecticut, Delaware, Havaí, Illinois, Indiana, Iowa, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, Nevada, New Hampshire, Nova Jersey, Ohio, Oregon, Pensilvânia, Carolina do Sul, Texas, Vermont, Wisconsin e Wyoming
Etapa 5. Observe se o seu estado adota uma falha comparativa proporcional a 50%
Nesses estados, o acidentado com culpa inferior a 50% do acidente tem direito a indenização. Se você tem 50% ou mais de culpa, não tem direito à recuperação por lesões.
Os estados que adotaram esse padrão incluem Arkansas, Colorado, Geórgia, Idaho, Kansas, Maine, Nebraska, Dakota do Norte, Oklahoma, Tennessee, Utah e West Virginia
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Pontas
- Determinar falhas em um acidente de carro é uma ciência inexata. A melhor maneira de argumentar sobre quem é o culpado é ter evidências tangíveis de violação das leis de trânsito ou negligência. Como as seguradoras estão interessadas em liquidar sinistros de maneira rápida e econômica, seu argumento deve ser curto e direto.
- Não discuta. Se uma pessoa de autoridade fizer uma acusação com a qual você não concorda, forneça evidências em contrário, em vez de argumentar.
- Cada estado tem leis que determinam como a falha deve ser determinada e qual é a obrigação financeira resultante para os motoristas culpados. Consulte os sites do governo estadual para obter informações sobre falhas proporcionais e danos legais. Da mesma forma, use as diretrizes estaduais para decidir se um motorista foi negligente antes de um acidente.
