Como verificar os fluidos em um carro: 10 etapas (com fotos)

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Como verificar os fluidos em um carro: 10 etapas (com fotos)
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Vídeo: Como saber a hora certa para troca do fluido de freio? | Freio - Manutenção #6 2024, Marcha
Anonim

Seu carro é um grande investimento, que requer atenção constante. Verificar seus vários fluidos regularmente ajudará a protegê-los contra avarias, danos mecânicos e até mesmo acidentes evitáveis. Felizmente, aprender a ficar de olho nos níveis de fluido do veículo é relativamente simples e não demora muito depois que você sabe como encontrar o que está procurando.

Passos

Parte 1 de 2: Lidando com o trabalho com segurança e responsabilidade

O manual do proprietário contém detalhes para o seu carro
O manual do proprietário contém detalhes para o seu carro

Etapa 1. Certifique-se de verificar os fluidos em seu veículo aproximadamente a cada 4-6 meses

O manual do proprietário lhe dará uma ideia de quando você deve dar uma olhada nos níveis de fluido de cada componente principal sob o capô. No entanto, esse período de tempo geralmente é a frequência mínima necessária para manter a garantia em vigor. A melhor regra é verificar seus fluidos cerca de duas vezes por ano, ou a cada 5.000-10.000 milhas (o que ocorrer primeiro).

  • Se você é do tipo esquecido, pode ser uma boa ideia marcar sua agenda ou definir um lembrete em seu dispositivo.
  • Os fluidos do seu carro são sua força vital. As inspeções regulares o ajudarão a garantir que ele tenha tudo de que precisa para continuar funcionando de forma limpa e eficiente.
Refresque-se em um carro sem ar condicionado, etapa 6
Refresque-se em um carro sem ar condicionado, etapa 6

Etapa 2. Estacione o carro em uma superfície plana e nivelada e puxe o freio de mão

Puxe a alavanca do freio para cima o máximo possível para ter certeza de que o mecanismo de freio está totalmente engatado. Definir o freio de mão impedirá que seu veículo role ou mude de marcha inesperadamente enquanto você está mexendo sob o capô.

  • Se você tiver um freio de mão do tipo botão, simplesmente empurre-o totalmente para engatá-lo.
  • O lugar mais seguro para verificar os fluidos do seu carro é dentro da garagem ou em um estacionamento que não esteja muito ocupado.
A trava interna do capô
A trava interna do capô

Etapa 3. Abra o capô do seu carro para acessar seus reservatórios de fluido

Olhe ao redor da área do console para uma pequena alavanca manual que controla o mecanismo de travamento do capô. Essa alavanca geralmente está localizada em algum lugar ao longo da parte inferior do lado esquerdo do painel e rotulada com o símbolo de um carro com o capô levantado para facilitar a identificação. Quando você o encontrar, puxe-o em sua direção. Você ouvirá um clique audível quando o capô for liberado.

  • Em certos modelos de automóveis, pode ser necessário pressionar uma trava separada na parte inferior do próprio capô para abri-lo totalmente.
  • Use a haste de metal fina situada em um lado do compartimento do motor para manter o capô levantado enquanto trabalha.

Parte 2 de 2: Avaliando Seus Vários Níveis de Fluidos

A vareta do óleo
A vareta do óleo

Etapa 1. Comece verificando o óleo do motor

Localize a vareta de nível de óleo amarela ou branca que se projeta na parte superior do motor e coloque o dedo na alça. Puxe a vareta totalmente para fora, tomando cuidado para soltar quaisquer clipes que possam estar prendendo-a no lugar. Use uma toalha de papel ou pano para limpar a vareta e, em seguida, insira-a novamente em sua abertura e empurre-a o máximo que puder. Puxe a vareta novamente para fora e observe o nível de óleo. Quando terminar, prenda a vareta medidora de volta em sua abertura.

  • Sempre verifique o óleo depois de cerca de uma hora para o carro esfriar. Dessa forma, o óleo nas galerias de retorno, vales do cabeçote e outros componentes terão a chance de ser drenado, evitando leituras falsas.
  • A vareta tem marcações indicando uma faixa de níveis de óleo aceitáveis (geralmente entalhado, ondulado ou riscado). Verifique novamente as marcações que você vê nos diagramas do manual do proprietário. Se o nível de óleo estiver muito baixo, você precisará adicionar um óleo de motor apropriado imediatamente.
  • Observe a cor do seu óleo também. O óleo de motor limpo tem uma cor dourada translúcida. O óleo do motor sujo normalmente será preto ou marrom escuro. Se o óleo parecer sujo, revise os registros do seu carro para ver quando o óleo foi trocado pela última vez. Um carro pode funcionar com óleo ligeiramente escuro, então é melhor seguir o cronograma do que apenas a cor.
  • Programe suas trocas de óleo com base no tempo e não apenas na quilometragem. Mesmo se você não dirigir o número especificado de milhas, é uma boa ideia trocar o óleo uma vez a cada seis meses, ou com mais frequência se você dirige muito. É possível que o óleo do seu carro se quebre e se torne menos eficaz, mesmo que esteja parado na garagem.
  • Perdas repetidas e dramáticas de óleo do motor podem ser um sintoma de vazamento. Fique de olho no chão sob o local onde você normalmente estaciona para procurar manchas de óleo reveladoras. Se você notar algum, leve seu carro a uma loja para que seja examinado.
  • Se o óleo parecer leitoso ou espumoso, pode estar contaminado com líquido de arrefecimento. Isso pode apontar para uma junta do cabeçote estourada ou outro problema sério.
Fluidscheck4
Fluidscheck4

Etapa 2. Dê uma olhada em seu fluido de transmissão

Para obter os melhores resultados, faça isso com o motor funcionando e totalmente aquecido (em ponto morto ou parado, dependendo da marca e do modelo). Será a segunda das duas varetas do motor, geralmente de cor vermelha. Como fez com a vareta de nível de óleo, puxe-a para fora, limpe-a, empurre-a totalmente de volta para dentro e, em seguida, deslize-a novamente para fora e verifique o nível. Mais uma vez, verifique se o fluido está entre os dois entalhes, ranhuras ou marcas da vareta.

  • O fluido de transmissão saudável terá um tom avermelhado brilhante. Se o seu parece marrom ou preto ou tem um cheiro distinto de queimado, provavelmente é hora de substituí-lo.
  • Seu fluido de transmissão não precisa ser trocado nem perto com a mesma frequência que o óleo do motor. Em carros mais novos, o intervalo de serviço recomendado pode ser tão alto quanto 100.000 milhas (160.000 km). Consulte o manual do proprietário para encontrar diretrizes mais concretas para o modelo que você dirige.
  • Este fluido é responsável por lubrificar a transmissão ou sistema de engrenagens do seu carro.
O fluido de freio é amarelado. Você pode ver através do plástico
O fluido de freio é amarelado. Você pode ver através do plástico

Etapa 3. Inspecione os níveis de fluido de freio

Procure no compartimento do motor um reservatório de plástico com a etiqueta "fluido de freio" ou folheie o manual do proprietário para localizar sua localização. Com a maioria dos reservatórios, você será capaz de ler o nível de fluido através do plástico. Limpe qualquer sujeira, poeira ou detritos da parte externa do tanque, se necessário. Se você ainda não consegue dar uma boa olhada no fluido, gire a tampa e dê uma olhada dentro.

  • Se o reservatório de fluido de freio for especialmente difícil de ver, pode ajudar a empurrar o veículo suavemente em sua suspensão para fazer o fluido espirrar e criar um movimento visível.
  • Os carros não devem consumir fluido de freio, não importa quão velhos ou difíceis sejam. Se o fluido de freio parece baixo, verifique seu carro para descobrir o porquê. O culpado pode ser um vazamento na linha de freio ou superfície de freio gasta, o que, na pior das hipóteses, pode fazer com que o veículo não pare.
Este reservatório de fluido de direção hidráulica tem linhas para o nível de fluido, dependendo se o motor está quente ou frio
Este reservatório de fluido de direção hidráulica tem linhas para o nível de fluido, dependendo se o motor está quente ou frio

Etapa 4. Observe o fluido da direção hidráulica

Normalmente, isso também estará contido em um reservatório de plástico próximo aos cintos no lado do passageiro do veículo. Leia o nível através das paredes da mesma forma que você fez o fluido de freio. Em alguns casos, pode haver dois pares de linhas: um para um motor quente e outro para um motor frio. Marque aquele que é mais adequado para o estado em que seu carro está.

  • Se você precisar adicionar mais fluido de direção hidráulica, pode fazê-lo desaparafusando a tampa do reservatório e despejando um produto apropriado até a linha de enchimento indicada.
  • Hoje em dia, muitos carros são equipados com direção hidráulica eletrônica, o que significa que não terão reservatório de fluido.
O reservatório de refrigerante
O reservatório de refrigerante

Etapa 5. Avalie seus níveis de refrigerante

O refrigerante está alojado em um reservatório na frente do compartimento do motor perto do radiador. Este é outro que você pode ler direto no tanque de plástico. O ideal é que o refrigerante seja transparente e com a cor original. Se estiver incolor, com pequenas partículas ou parecer pegajoso ou arenoso, provavelmente está contaminado e, nesse caso, você deve substituí-lo o mais rápido possível.

  • Nunca verifique os níveis do líquido de arrefecimento sem antes permitir que o motor esfrie completamente. Abrir o reservatório enquanto ele está sob pressão pode fazer com que água escaldante saia espirrando!
  • Os carros são projetados para usar anticongelante como refrigerante, não água. O anticongelante tem um ponto de congelamento mais baixo e um ponto de ebulição mais alto do que a água. Se você precisar reabastecer seu refrigerante, certifique-se de usar o material certo.
  • Certifique-se de ler o rótulo do produto que você escolher. Algumas formulações podem ser adicionadas com força total, enquanto outras devem ser misturadas com igual quantidade de água.
  • Às vezes, pode haver líquido refrigerante no reservatório, mas não no radiador. Se o reservatório estiver cheio, mas o carro esquentar, remova a mangueira do radiador para ver se há fluido suficiente no radiador.
'Este fluido limpador tem uma "vareta" de plástico. Você pode ver gotas de fluido de limpeza nos orifícios retangulares do plástico
'Este fluido limpador tem uma "vareta" de plástico. Você pode ver gotas de fluido de limpeza nos orifícios retangulares do plástico

Etapa 6. Completar o fluido do limpador de pára-brisa, se necessário

Embora os baixos níveis de fluido do limpador não afetem o desempenho do seu carro, eles afetarão sua visibilidade, segurança e experiência geral de direção. Para ver quanto fluido limpador você tem de reserva, procure um recipiente de cor brilhante com a imagem de um pára-brisa próximo à parte traseira do compartimento do motor. Ao encontrá-lo, levante a tampa para verificar o conteúdo. Se necessário, encha o recipiente até o topo antes de pressionar a tampa de volta no lugar.

  • Os fluidos de limpeza especiais formulados para eliminar facilmente insetos e outras sujeiras da estrada tendem a ser baratos, então não há desculpa para não comprar um produto de qualidade. No entanto, adicionar um pouco de água ou limpador de janelas ao reservatório também resolverá o problema.
  • Se você mora em algum lugar com clima frio, escolha um tipo de fluido que não congele com a queda das temperaturas. Os fluidos de limpador com pontos de congelamento baixos serão claramente rotulados como tal.
Compre um carro usado de uma empresa privada Etapa 13
Compre um carro usado de uma empresa privada Etapa 13

Etapa 7. Certifique-se de que a pressão dos pneus é satisfatória

Esta verificação final não envolve fluidos, mas ainda é crucial para garantir uma viagem tranquila, melhorando seu consumo de combustível e aumentando a segurança geral de seu veículo. Torça as tampas das pequenas hastes das válvulas em cada um de seus pneus, pressione um manômetro de pneu nas hastes com firmeza e espere que o mostrador ou a haste registrem uma leitura. Digitalize o adesivo na parte interna da porta do motorista ou leia a seção de pneus do manual do proprietário se não tiver certeza do número que está procurando.

  • Como regra geral, você deve verificar a pressão dos pneus com ainda mais frequência do que os principais fluidos do motor.
  • Enquanto você estiver lá, pare um momento para avaliar a banda de rodagem de seus pneus. Isso lhe dará uma noção melhor de onde eles estão em sua vida.

Pontas

  • As transmissões padrão contêm um lubrificante que também precisa de uma verificação ocasional, embora isso geralmente seja feito embaixo do carro.
  • É importante verificar a carcaça do diferencial em veículos com tração traseira também.
  • Os carros com transmissão manual também podem ter um reservatório do cilindro mestre da embreagem. Como o fluido no cilindro mestre do freio, este pode se esgotar gradualmente e acabar precisando ser reabastecido.
  • Se você encontrar um nível de fluido baixo, verifique-o novamente em breve e com frequência e fique atento sob o carro e na entrada de automóveis para ver se há vazamentos. Se você encontrar algo vazando, leve seu carro para manutenção.
  • Este é um bom momento para revisar e atualizar o histórico de manutenção do seu veículo. Quando foi a última vez que você trocou o óleo ou levou o carro para fazer um ajuste geral? Quando é a próxima manutenção programada? Você girou seus pneus ultimamente?
  • Mantenha um registro de manutenção onde você pode registrar as datas de suas mudanças de fluido mais recentes e fazer anotações sobre o que você viu por baixo do capô, especialmente se parecer fora do comum.
  • Não se esqueça de verificar seu filtro de ar periodicamente. Eles vêm em uma variedade de formas e tamanhos e podem ser posicionados de várias maneiras diferentes. Não tente limpar o filtro sozinho com um compressor de ar, pois isso pode danificá-lo. Você economizará mais gás do que perderá simplesmente substituindo um filtro gasto.

Avisos

  • Ao completar qualquer fluido em seu carro, certifique-se de que está usando o tipo certo. O produto errado pode causar danos ao seu veículo.
  • Suspenda a verificação de seus fluidos por pelo menos 1-2 horas depois de desligar o motor. Durante este tempo, as leituras podem parecer baixas, quando na verdade não são. Se você não tomar cuidado, pode acabar enchendo o reservatório por engano.
  • O fluido de freio deve ser mantido perfeitamente limpo e livre de umidade. É extremamente importante limpar adequadamente todas as superfícies externas antes de abrir o tanque de fluido de freio do seu carro. A menor contaminação pode impedir que seus freios operem da maneira que deveriam.
  • Jogue fora qualquer fluido de freio que esteja por perto e que esteja aberto há um mês ou mais. Uma vez que o selo é quebrado, o fluido começará a absorver a umidade do ambiente ao seu redor. Incorporar muita umidade em seu sistema de frenagem pode causar uma falha inesperada.
  • Nunca drene os fluidos automotivos usados em um terreno aberto, em um bueiro ou na pia. Em vez disso, reúna todos os seus fluidos em recipientes fechados e pergunte sobre a melhor forma de reciclá-los ou descartá-los em sua garagem local ou loja de peças de automóveis.
  • O anticongelante pode ser altamente atraente e fatalmente venenoso para animais de estimação.
  • Tente evitar qualquer tipo de fluido na pintura do seu carro; há uma chance de que eles danifiquem o acabamento. No caso de respingos ou respingos, use um limpador automotivo especial para limpar os resíduos rápida e completamente.

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