Como verificar as mangueiras de vácuo do motor: 4 etapas (com fotos)

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Como verificar as mangueiras de vácuo do motor: 4 etapas (com fotos)
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Anonim

Saber como são as mangueiras de vácuo com defeito é uma parte importante para manter seu carro em boas condições. Muitas dessas mangueiras controlam a marcha lenta do carro, os componentes de emissões e os controles ambientais, como o aquecimento. Este artigo explicará como verificar as mangueiras de vácuo do motor.

Passos

Método 1 de 2: inspeção visual e prática

Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 1
Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 1

Etapa 1. Verifique cada mangueira quanto a protuberâncias e inchaço

Se você sentir uma mangueira macia ou esponjosa ao tocá-la, isso pode indicar danos causados pelo óleo do seu carro.

  • Uma mangueira inchada que está rachada e dura geralmente é causada por danos causados pelo calor. Essas mangueiras podem estar muito perto de fontes de calor sob o capô ou podem ser o resultado de superaquecimento.
  • Mangueiras salientes também podem ser causadas por degradação eletroquímica quando há um vazamento de líquido refrigerante pingando nas mangueiras. Às vezes, você pode sentir pequenas rachaduras ou pontos fracos ao apertar uma mangueira fria perto de uma das pontas.
Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 2
Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 2

Etapa 2. Examine as mangueiras em busca de pequenas rachaduras e arranhões

Pequenas rachaduras paralelas na tampa de uma mangueira podem causar danos por ozônio. Arranhões e outras lesões irregulares nas mangueiras podem ser causados pelo atrito das mangueiras contra uma parte móvel do motor.

Método 2 de 2: usando um detector de vácuo

Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 3
Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 3

Etapa 1. Desconecte a mangueira de vácuo de um sistema ou acessório de seu carro, como a mangueira de seu aquecedor ou controle de cruzeiro

Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 4
Verifique as mangueiras de vácuo do motor, etapa 4

Etapa 2. Conecte o medidor de vácuo e ligue o motor do veículo

Deixe o carro ficar parado por alguns minutos. Seu medidor deve ler entre 14 e 18 polegadas de vácuo.

Se a leitura for baixa ou inexistente, há um bloqueio ou vazamento na linha de vácuo. Verifique visualmente o problema em todo o comprimento da mangueira

Pontas

  • Alguns vazamentos não são visíveis durante a inspeção visual. Nesses casos, o uso de um detector de vácuo em conjunto com um exame prático pode ser útil.
  • Se você não conseguir localizar um vazamento suspeito, leve seu veículo a uma oficina mecânica, onde há equipamentos de detecção mais sofisticados.
  • Um som sibilante ou de vácuo pode ser ouvido se o vazamento for grande o suficiente.

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