Se você já foi a um show aéreo e viu pilotos realizando voltas e voltas ousadas, sabe como isso é fascinante e complexo. Entenda que são necessárias lições reais de vôo para aprender a fazer acrobacias, pois é extremamente perigoso aprender e fazer sem instrução, mas este artigo pode ajudá-lo a entender alguns princípios básicos.
Passos
Método 1 de 5: Loop
Etapa 1. Comece voando em linha reta e nivelado, sem alteração de altitude ou rotação
Etapa 2. Empurre o acelerador para cima ao máximo e incline ligeiramente para baixo
Ao fazer isso, você está aumentando a velocidade para chegar "ao topo".
Etapa 3. A cerca de 120 nós, puxe o manche com força
O G-Force vai empurrá-lo para o seu lugar, mas não se preocupe com isso; apenas continue recuando.
Etapa 4. Na inversão, relaxe gradualmente a pressão e puxe o manche para trás
Passo 5. Continue puxando para trás até estar novamente reto e nivelado
Esse é o procedimento para um loop básico.
Método 2 de 5: Oito cubano
5 / 8s de um loop para a linha de 45 graus, 1/2 roll, 5 / 8s de um loop para a linha de 45 graus, 1/2 roll, 3 / 8s de um loop para vôo nivelado (metade dos oito cubanos é chamado de "meio Oito Cubano", e a figura pode voar para trás, conhecido como "Oito Cubano Reverso").
Método 3 de 5: Curva de estol
Etapa 1. Voe reto e nivelado
Empurre o acelerador até o máximo e incline ligeiramente para baixo. Ao fazer isso, você está aumentando a velocidade para subir na vertical.
Etapa 2. A cerca de 120 nós, puxe o manche para trás até subir verticalmente
Mantenha o avião subindo. Quando você estiver prestes a cair para trás, empurre o leme para a esquerda ou para a direita.
Etapa 3. O avião cairá para trás e se inclinará na direção do leme
Ele vai girar e começar a descer verticalmente.
Etapa 4. Puxe até que fique reto e nivelado novamente
Esse é o procedimento para uma curva de estol.
Método 4 de 5: fio de faca
Etapa 1. Voe em linha reta e nivele, vá para 3/4 do acelerador
Etapa 2. Role suas asas para um quarto do jogo,
Etapa 3. Insira o leme oposto ao roll e segure
Etapa 4. Para sair, nivele suas asas e tire o leme
Método 5 de 5: Rolagem de Quatro Pontos
Isso é melhor feito com asas baixas. Um roll de quatro pontos depende de sua velocidade no ar; um roll de quatro pontos é um roll em quatro partes de um roll para um quarto, um roll para invertido, outro roll para um quarto, um roll para nivelado. Para este guia, faremos um teste correto:
Etapa 1. Faça seu acelerador 1/2 a 3/4 acelerador
Etapa 2. Role para a direita para o primeiro quarto, adicione leme esquerdo para estabilizar o avião
Etapa 3. Role mais um quarto para a direita para inverter, adicione o elevador para baixo para manter o nariz para cima
Etapa 4. Role mais um quarto para a direita, adicione o leme direito para estabilizar o avião
Etapa 5. Role mais um quarto para a direita para nivelar
Etapa 6. Rolamentos rápidos de quatro pontos não exigem tanto leme e elevador, os rolos lentos de 4 pontos exigem muito
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Pontas
Avisos
SE VOCÊ TENTAR QUALQUER UM DOS PASSOS LISTADOS NESTA POST, SEM O TREINAMENTO ADEQUADO OU AS AERONAVES ADEQUADAS, VOCÊ MORRE. NEM TODAS AS AERONAVES PODEM EXECUTAR ESTAS MANOBRAS SEM QUEDA PARA PARTE
