Existem muitas maneiras de economizar dinheiro com gás, mas a maneira mais eficaz é realmente reduzir a quantidade de gás que você usa. Quando descobrimos que devemos usar o carro para chegar ao nosso destino, existem truques que podem reduzir o consumo de gasolina.
Passos
Parte 1 de 3: Modificando sua maneira de dirigir
Etapa 1. Dirija no limite de velocidade
Esta é a solução mais eficaz e fácil para aumentar a eficiência do gás. A velocidade mais eficiente em termos de combustível pode ser o ponto em que o veículo passa para uma marcha alta. Para a maioria dos veículos, isso é algo em torno de 50 mph (80 km / h).
- Na verdade, a cada 5 mph (8,0 km / h) que você passa de 50, pode presumir que está gastando $ 0,25 a mais por galão em gasolina. Sua eficiência diminui significativamente quanto mais rápido você vai.
- Além do mais, as luzes costumam ser cronometradas até o limite de velocidade. Se você for mais rápido do que o necessário, estará apenas parando e começando de qualquer maneira - o que também é ruim para economizar gás.
Etapa 2. Evite usar a traseira e pisar no freio constantemente
Você pode evitar o desperdício de combustível não fazendo uso não autorizado. Nesses casos, você frequentemente pressionará o acelerador para recuperar a velocidade perdida na frenagem, o que o obriga a corrigir a distância de seguimento aplicando os freios, causando um ciclo vicioso. Esse constante sobe e desce consome mais combustível do que apenas dirigir de maneira constante e a uma distância segura.
A frenagem repetida simplesmente desperdiça energia, convertendo-a em energia térmica desnecessária e reduz muito a vida útil dos freios. No futuro, a maioria dos carros pode ser equipada com sistemas nos quais a força de frenagem será convertida em energia reutilizável, mas é altamente improvável que seu carro tenha essa tecnologia agora, a menos que seja um híbrido
Etapa 3. Acelere lentamente
Cada vez que você pisa no acelerador para acelerar rapidamente após parar, você está queimando combustível extra e aumentando o desgaste dos pneus. Ao acelerar mais lentamente, você está usando apenas o combustível necessário para fazer o veículo atingir a velocidade de cruzeiro.
Em suma, você deseja usar os pedais do acelerador e do freio o menos possível. Manter isso em mente ao dirigir irá reduzir o uso de gás ao mínimo
Etapa 4. Dirija suavemente e mantenha-se em uma faixa
O consumo de combustível aumenta quando você permite que a velocidade do veículo diminua e então compense acelerando de volta. Manter uma posição estável no acelerador mantém o gás fluindo minimamente. Permitir que o carro perca velocidade na subida e ganhe velocidade na descida aumenta a eficiência.
E quanto à tecelagem, não faça. É pelo mesmo motivo - quando você entra e sai das pistas, está constantemente acelerando e diminuindo a velocidade. Relaxe e mantenha-se na mesma faixa
Etapa 5. Evite virar no sentido contrário ao tráfego
Se o seu percurso permitir, tente fazer o mínimo possível de curvas à esquerda no caminho para o seu destino (ou curvas à direita em países com tráfego pela esquerda). Parar e esperar em um cruzamento para fazer uma curva na faixa oposta permite que o motor funcione em ponto morto, o que desperdiça gasolina, assim como acelerar mais uma vez para fazer a curva.
Etapa 6. Use overdrive e controle de cruzeiro na rodovia
Outra maneira de manter o pé longe dos freios e do acelerador é usar o overdrive e o controle de cruzeiro na rodovia. Overdrive mantém a velocidade do motor baixa, estendendo a vida útil do motor também.
O controle de cruzeiro mantém o carro em um ritmo constante, permitindo que o gás deixe de bombear com muita força ou não bombeie o suficiente. No entanto, só é útil em trechos - não se preocupe em usá-lo na cidade, você vai parar e arrancar muito para fazer alguma diferença
Etapa 7. Use as engrenagens com sabedoria
Engrenagens mais altas em baixa velocidade e vice-versa resultarão na perda de mais combustível. Mude as marchas com cuidado e de acordo com a velocidade desejada. Isso causará menos esforço em seu motor.
Parte 2 de 3: Modificando seus hábitos
Etapa 1. Dirija até que o tanque esteja quase vazio
Esta parte é apenas ciência: um carro mais leve usa menos gasolina. O que pode deixar seu carro mais leve? Não ter o tanque cheio. Então, quando você atingir 1/3 de um tanque e ficar tentado a encher, espere alguns dias. O último 1/3 de um tanque pode durar um pouco mais do que o primeiro terço.
Dito isso, geralmente é verdade que os preços da gasolina sobem nos fins de semana, começando nas tardes de quinta-feira. Portanto, se você acha que vai precisar de gasolina no sábado, é melhor abastecer agora. Analise os preços de gás especialmente bons para ver se vale a pena comprar agora
Etapa 2. Evite marcha lenta excessiva
Se você deixar o carro em marcha lenta por mais de um minuto, economizará combustível ao desligar o motor. Além disso, os carros novos não precisam ser "aquecidos" em um dia frio de inverno - alguns segundos bastam.
Sempre que estiver esperando por alguém, desligue o modo inativo. Dirigir ou entrar? Indo para dentro. Você ainda pode tocar o rádio sem ficar inativo
Etapa 3. Vire o bico de gás de cabeça para baixo quando terminar de encher
[citação necessária] O bico de gás é conectado apenas a uma mangueira normal. Quando você desliga a mangueira, ainda há todo aquele gás na linha. Para obter a última 1/2 xícara de gás (4 onças de gás grátis!), Vire o bico de cabeça para baixo e agite-o antes de retirá-lo do tanque.
Levante um pouco a mangueira para colocar o gás na linha. A gravidade faz com que o gás fique no ponto mais baixo, então levantá-lo o tira de lá e vai para o tanque
Etapa 4. Evite baixar as janelas em alta velocidade ou usar o ar-condicionado
O melhor método de resfriamento em velocidades de autoestrada depende do seu carro. Abaixar as janelas cria arrasto e usar o ar condicionado faz com que o motor funcione mais. No entanto, abrir as janelas é bom no trânsito da cidade.
Etapa 5. Estacione na sombra
Mais ciência! Quanto mais frio for o seu carro, menos gás evaporará do tanque. É como dar dinheiro para o céu.
E já mencionamos que sua bunda não queima com o contato? É melhor para o seu carro e para você. É difícil dirigir quando você não pode tocar no volante sem se queimar
Etapa 6. Tente evitar o trânsito e o mau tempo
A economia de combustível é pior em horários de alto tráfego ou quando está chovendo, ventoso ou quando a pressão barométrica está alta. Chuva, vento contrário e alta pressão barométrica criam resistência do ar extra que usa mais combustível para criar e manter o movimento para a frente.
- No entanto, um vento de cauda (um vento atrás de você) ajuda. De que direção vem o vento?
- Não deve ser surpresa que tempos de tráfego intenso não sejam bons para a eficiência de combustível. Você está parando e ligando, em marcha lenta, tecendo e provavelmente participando de quase todos os hábitos ruins para sua economia de combustível.
Etapa 7. Desligue todos os eletrônicos e controle de temperatura antes de desligar o motor
Claro, quando desligamos o motor, tudo dispara, mas e quando ligamos de novo? Se você desligar tudo, da próxima vez que ligar o carro, demorará menos gasolina para fazer tudo funcionar.[citação necessária] Você pode então ligar tudo um de cada vez, o que é muito mais fácil para o seu carro controlar.
Etapa 8. Reduza o número de vezes que você precisa dirigir pensando no futuro
Tente consolidar recados e compromissos. Faça todas as suas tarefas de uma vez para aumentar também o seu tempo livre. Você também pode planejar sua viagem em determinados dias para evitar o tráfego e pagar preços mais altos de gás na próxima semana.
Por exemplo, compre alimentos não perecíveis (incluindo ração para animais de estimação, necessidades de banheiro, produtos secos e mantimentos enlatados, etc.) a granel para que você não precise fazer uma viagem especial para alguns itens
Parte 3 de 3: Modificando seu carro
Etapa 1. Deixe seu carro mais leve
Livre-se de qualquer peso desnecessário em seu carro ou caminhão, como tacos de golfe ou ferramentas e materiais desnecessários. Abaixar a porta traseira de uma caminhonete realmente reduz sua milhagem de gás, reduzindo o arrasto também. Se a porta traseira não estiver abaixada, uma almofada de ar é criada atrás da cabine que cria uma superfície de baixa resistência para o ar viajar.
Mas se você tiver que carregar alguma coisa, leve-a no porta-malas, não no suporte em cima do carro. Com algo em cima do carro, há muito mais arrasto, reduzindo a velocidade do carro e dificultando a aceleração
Etapa 2. Troque seu filtro de ar
Um filtro de ar sujo vai roubar potência e eficiência do motor. Ele usará mais gás do que um filtro limpo. Então, se já faz um tempo, mude. Deve levar apenas alguns minutos - na verdade, você pode fazer isso sozinho.
No esquema de substituição de peças de automóveis, os filtros de ar são muito baratos. A maioria custa cerca de US $ 30-40
Etapa 3. Mantenha os pneus calibrados com a pressão adequada
Pneus com a pressão correta aumentam a distância percorrida em um tanque de gasolina. Mantenha um medidor de pneus à mão e verifique a pressão. Os pneus perdem ar naturalmente com o tempo, portanto, não se assuste se um ou mais estiver baixo.
- Verifique a pressão dos pneus com mais frequência quando a temperatura externa mudar muito. Pneus quentes terão alta pressão devido à expansão do ar - mas se o ar for liberado na quantidade adequada de pressão, quando resfriados eles ficarão muito baixos nas condições mais frias, então você precisará inflá-los novamente quando estiverem mais frios. Pneus com baixa pressão e muito sobredimensionados têm mais resistência ao rolamento e isso reduzirá suas milhas por galão (MPG) e causará desgaste do pneu devido ao atrito excessivo.
- Se você precisar de pneus novos, compre pneus radiais. Possuem baixa resistência ao rolamento, mantendo seu carro aerodinâmico.
Etapa 4. Mantenha seu carro ajustado em intervalos recomendados pelo fabricante para otimizar suas milhas por galão
É uma boa ideia para sua economia de combustível trocar as velas de ignição e os fios dentro do cronograma, e a (s) bobina (s) quando sua eficácia estiver quebrando (como curto-circuito interno). Quanto melhor o motor funcionar, mais potência ele produzirá usando menos combustível.
Etapa 5. Use óleo sintético em seu carro para economizar no consumo de combustível
Como bônus, menos trocas de óleo são necessárias, economizando seu tempo e reduzindo viagens ao mecânico, bem como menos óleo usado para o meio ambiente.
Quando você estiver ajustando, pergunte ao seu mecânico sobre qual óleo você deve usar no seu carro e para economizar combustível. Ele pode ser capaz de jogar uma garrafa ou duas com o seu ajuste
Etapa 6. Use pneus normais
Antes de trocar seus pneus por pneus grossos de estilo moderno, pense novamente. Quanto maior for a largura, maior será a resistência ao rolamento oferecida e maior será o consumo de combustível.
Pontas
- Tenha cuidado com o tipo de combustível (octanagem) que você usa. Toda a gasolina não é a mesma e diferentes motores podem responder melhor a diferentes combustíveis.
- Acompanhe a economia de combustível para que possa identificar rapidamente quando o veículo precisa de um ajuste ou outro serviço. Três ou quatro tanques consecutivos mostrando baixa economia de combustível podem ser um indicador de manutenção necessária.
- Certifique-se de usar roupas adequadas para o clima - isso faz com que o passeio de carro seja melhor, e você não terá que depender tanto do ar-condicionado ou das janelas abertas, que usam gás.
- Junte-se a uma comunidade de economia de gás onde você poderá aprender com outros economizadores de gás como você pode facilmente ajustar seu carro comum para um melhor desempenho de mpg.
- Caminhe ou vá de bicicleta até o seu destino, se for razoável.
Avisos
- Fazer não porta traseira de outros veículos (uma prática usada em carros de corrida conhecida como desenho) para economizar gasolina. Embora isso possa ajudar a reduzir a resistência do vento, permitindo que o outro veículo quebre a resistência do ar para você, é ilegal e muito inseguro.
- Siga a manutenção regular e leia o Manual do Proprietário que acompanha o veículo. O custo das trocas de óleo programadas pode parecer caro, mas a longo prazo elas economizarão combustível e reduzirão muito o desgaste do motor.
- As pessoas muitas vezes "pedem" freios sem nenhuma razão aparente, a não ser aceleração excessiva e acompanhamento muito próximo.
