Manter seu veículo pode parecer assustador à primeira vista. Pode ajudar pensar em seu carro ou caminhão como uma coleção de dispositivos mecânicos simples que trabalham juntos para levá-lo de um lugar para outro, em vez de olhar para seu veículo como uma máquina extremamente complicada. Tente se concentrar em cada função do carro e no que é necessário para mantê-lo. A manutenção adequada prolongará significativamente a vida útil do seu veículo e reduzirá as dores de cabeça de reparos no futuro.
Passos
Método 1 de 3: inspecionando seu veículo
Etapa 1. Verifique a profundidade do piso dos pneus regularmente
Os pneus têm vários formatos e tamanhos e, dependendo da aplicação, o tipo e a profundidade do piso podem variar. A maioria dos pneus agora vem com linhas de desgaste da banda de rodagem que cruzam o pneu perpendicularmente às ranhuras da banda de rodagem. Depois que a banda de rodagem se desgasta a ponto de as linhas de desgaste da banda de rodagem ficarem uniformes com a banda de rodagem, seus pneus precisam ser substituídos.
- Outro método comum para verificar o desgaste do piso é pressionar uma moeda de cabeça para baixo na ranhura entre os passos. Se você pode ver toda a cabeça de Abraham Lincoln, a banda de rodagem está muito desgastada.
- Dirigir com pneus com banda de rodagem muito desgastada pode resultar em um pneu estourado ou na perda de tração na chuva.
Etapa 2. Certifique-se de que seus pneus estejam devidamente calibrados
Seus pneus foram projetados para operar com uma quantidade específica de pressão de ar dentro deles. Dirigir com pneus com pressão insuficiente pode causar danos às paredes laterais dos pneus, fazendo com que se rompam e esvaziem. Procure na lateral do pneu do seu veículo a classificação de pressão máxima para o pneu e, em seguida, encha-o de acordo. Coloque um calibrador de pneu na haste da válvula do pneu para ver se os pneus precisam de ar e, em seguida, use um compressor de ar para encher os pneus, se necessário.
- Pneus inflados também podem reduzir drasticamente o consumo de combustível, pois o veículo trabalha mais para impulsionar você com pneus macios.
- Pneus com excesso de pressão também podem ser mais propensos a estourar e reduzir a vida útil do pneu.
Etapa 3. Inspecione a serpentina ou as correias acessórias quanto a sinais de danos
Seu motor aciona seus acessórios como a bomba de direção hidráulica, ar condicionado e alternador por meio de correias acionadas pela polia da manivela. Essas correias podem ficar gastas ou danificadas se uma polia estragar ou esfregar em algo no compartimento do motor. Inspecione visualmente essas correias em busca de sinais de rachaduras, fricção ou outros danos. Se a correia parecer danificada, ela deve ser substituída.
- Se o seu veículo estiver equipado com uma correia dentada, pode causar danos significativos ao seu motor se quebrar.
- Se você notar sinais de fricção, será necessário mover o que estava friccionando ao substituir a correia para garantir que não ocorra novamente.
Etapa 4. Verifique o nível de óleo regularmente
Para verificar o seu óleo, localize a vareta medidora do seu veículo. A parte superior de uma vareta geralmente é amarela brilhante e facilmente identificada, mas se você tiver problemas para encontrá-la, consulte o manual do proprietário do seu veículo. Puxe a vareta para fora e limpe o óleo sobre ela. Olhe para a vareta de medição limpa para que você possa identificar facilmente a linha completa e, em seguida, deslize-a de volta para o motor. Remova-o mais uma vez e observe o nível que o óleo atinge na vareta.
- Se sua vareta tiver várias linhas, a de cima indica “cheio” e cada linha abaixo representa um litro de óleo que precisa ser adicionado.
- Se os níveis de óleo estiverem baixos, pode ser por causa de um vazamento de óleo. Encha-o novamente e verifique-o freqüentemente para determinar se há um problema com vazamento ou queima de óleo em seu veículo.
Etapa 5. Certifique-se de que seu veículo tenha refrigerante e fluido de freio suficientes
Sob o capô, você encontrará um líquido refrigerante e um reservatório de fluido de freio. Esses recipientes de plástico terão linhas que representam a quantidade de fluido que deve haver em cada um. Se eles estiverem abaixo da linha completa, você deve completá-los para garantir que seu veículo nunca funcione sem eles. Consulte o manual do proprietário para ajudá-lo a identificar os reservatórios e escolher o fluido adequado para substituí-los, de acordo com as recomendações do fabricante.
- O líquido refrigerante viaja pelo motor para ajudar a regular as temperaturas do motor.
- Seu veículo usa fluido de freio para engatar os freios quando você pressiona o pedal. Fluido de freio baixo pode fazer com que seu veículo freie erraticamente ou não freie.
Etapa 6. Teste seus faróis, luzes traseiras e piscas
Seus faróis são essenciais para ver à noite e suas luzes traseiras e piscas ajudam a garantir que outros motoristas o vejam e entendam suas intenções. É importante que todas essas luzes estejam funcionando corretamente em todos os momentos. Peça a um amigo que fique do lado de fora do seu carro enquanto você testa cada luz para garantir que estão funcionando.
- Substitua todas as luzes que apagaram o mais rápido possível.
- Se um dos seus indicadores de mudança de direção começar a piscar mais rápido do que o normal, é provável que o indicador de direção coincidente na outra extremidade do veículo tenha apagado.
Etapa 7. Tome medidas imediatas se você vir uma luz de aviso no painel
A maioria dos veículos vem equipada com várias luzes de advertência que permitem que você saiba se há um problema que precisa ser resolvido. Esses símbolos são bastante universais, independentemente do fabricante de automóveis, e podem alertá-lo sobre coisas como pressão baixa dos pneus, temperatura excessiva do motor ou um problema com o sistema de freio antibloqueio. Consulte o manual do proprietário do seu veículo para ver cada símbolo e o que ele representa para que você possa tomar as medidas adequadas quando uma luz acender.
- Se uma luz acender e você não tiver certeza, pare e desligue o veículo até que seja capaz de identificar o problema.
- Se você não tiver um manual do proprietário, tente consultar o site do fabricante do automóvel ou um site como
Etapa 8. Mantenha a bateria do veículo limpa e segura
A maioria das baterias automotivas modernas requer muito pouca manutenção, mas você pode prolongar a vida útil de sua bateria com algumas etapas simples. Certifique-se de que os terminais da bateria estão limpos e livres de corrosão e verifique se a tira que segura a bateria está apertada. Algumas baterias podem exigir que você verifique os níveis de fluido na bateria e adicione-os se necessário.
- As vibrações causadas por uma bateria não protegida podem reduzir a vida útil da bateria.
- Certifique-se de que os terminais estejam livres de corrosão para garantir uma conexão adequada.
Método 2 de 3: realizando manutenção regular
Etapa 1. Troque o óleo a cada 3.000 milhas ou conforme instruído no manual do proprietário
O óleo do motor é o lubrificante que mantém o motor funcionando sem problemas. Operar o motor sem óleo suficiente ou óleo que se estragou com o tempo pode resultar em danos significativos ao motor. Alguns veículos não exigem trocas de óleo a cada 3.000 milhas, portanto, consulte o manual do proprietário para ver o que o fabricante recomenda para seu veículo. Para trocar o óleo, remova o bujão de drenagem do óleo da parte inferior do cárter e drene o óleo para um recipiente. Substitua o filtro de óleo e reabasteça o motor com a quantidade correta de óleo, conforme listado no manual do proprietário.
- Ao trocar o óleo, você deve sempre trocar o filtro de óleo também.
- Verifique no manual do proprietário a capacidade de óleo adequada para garantir que você encha o motor com a quantidade correta de óleo.
DICA DE ESPECIALISTA
Tom Eisenberg
Auto Technician Tom Eisenberg is the Owner and General Manager of West Coast Tires & Service in Los Angeles, California, a family-owned AAA-approved and certified auto shop. Tom has over 10 years of experience in the auto industry. Modern Tire Dealer Magazine voted his shop one of the Best 10 Operations in the Country.
Tom Eisenberg
Auto Technician
The basic maintenance of a combustion engine is getting your oil changed
Engines have friction and oil runs through them to cool down the moving metal parts. The oil needs to be changed regularly. Different manufacturers have different types of maintenance schedules, but every gas car needs an oil change.
Etapa 2. Gire seus pneus a cada 6.000 milhas
Você pode aumentar a vida útil de seus pneus girando-os regularmente. Para girar seus pneus, basta trocá-los de um lado para o outro, da frente para trás ou de ambos. A posição da roda em relação ao carro afeta o desgaste da banda de rodagem, portanto, girar os pneus em diferentes locais do carro garantirá que a banda de rodagem se desgaste de maneira uniforme, ao passo que deixá-los no mesmo lugar pode causar uma área do pneu para se desgastar mais rapidamente do que outros.
- Girar os pneus pode fazer com que eles durem muito mais tempo.
- Você não precisará remover os pneus das rodas; em vez disso, basta parafusar a roda e o pneu em um canto diferente do carro.
Etapa 3. Substitua as pastilhas de freio a cada 20.000 milhas ou conforme necessário
Há uma série de variáveis que entram em jogo ao determinar a frequência de substituição das pastilhas de freio. A direção agressiva, as pastilhas de freio compostas mais macias ou a condução frequente no trânsito podem reduzir a vida útil das pastilhas. A maioria das pastilhas de freio vem equipada com um pequeno pedaço de metal que esfrega no rotor quando as pastilhas estão muito baixas. Isso faz com que seus freios rangam e rangam. Se você notar que os freios estão fazendo um ruído agudo, é provável que eles precisem ser substituídos.
- Sempre substitua as almofadas em ambos os lados do carro de uma vez. Nunca substitua apenas uma pastilha de freio.
- Os freios dianteiros precisarão ser substituídos com mais frequência do que os traseiros, pois eles fazem a maior parte do trabalho para parar o veículo.
Etapa 4. Coloque novas velas de ignição a cada 30.000 milhas
As velas de ignição acendem a mistura de ar e combustível dentro do motor para produzir energia, mas com o tempo elas podem ficar corroídas. As velas de ignição corroídas têm uma capacidade limitada de inflamar a mistura ar / combustível e podem fazer com que o motor falhe ou funcione mal. Uma vela de ignição com defeito pode fazer com que o cilindro do seu carro pare de pegar fogo. Use uma chave de velas para remover as velas velhas e substitua-as por outras novas.
- Pode ser necessário ajustar a distância entre a vela de ignição e o pino que sai dela usando uma ferramenta de espaçamento da vela de ignição. Você pode encontrar a medição de lacuna adequada no manual de serviço do seu veículo.
- Certifique-se de comprar as velas de ignição corretas para o seu ano específico, marca e modelo do veículo. Peça a um funcionário de sua loja de peças automotivas local para procurar as velas de ignição corretas para a sua aplicação.
Etapa 5. Substitua o filtro de ar a cada 45.000 milhas
Seu motor requer uma boa fonte de ar tanto quanto precisa de gasolina para funcionar e, com o tempo, o filtro de ar pode ficar entupido com poeira, sujeira e óleo. Substituir o filtro de ar a cada 45.000 milhas pode garantir que o motor continue a funcionar corretamente. Localize sua caixa de ar consultando o manual do proprietário do seu veículo e, em seguida, destrave os clipes para obter acesso ao filtro de ar. Remova o antigo e coloque um novo na caixa de ar em seu lugar.
- Um filtro de ar entupido pode reduzir sua milhagem de gás e a quantidade de energia que o veículo produz.
- Alguns filtros de ar de reposição podem ser limpos a cada 45.000 milhas em vez de serem substituídos.
Etapa 6. Instale um novo filtro de combustível a cada 60.000 milhas
A gasolina costuma estar muito suja e o sedimento entupiria o sistema de combustível e impediria o carro de funcionar sem filtro de combustível. O filtro geralmente está localizado logo após a bomba de combustível na parte inferior do veículo. Quando funcionando corretamente, evita que sujeira e fuligem cheguem ao sistema de combustível do motor. É claro que, com o tempo, esse filtro também ficará obstruído, impedindo que o combustível chegue ao motor. Para trocar o filtro de combustível, remova os dois clipes plásticos que prendem o filtro no lugar e deslize um novo a cada 60.000 milhas para evitar que isso ocorra.
Etapa 7. Drene e lave o sistema de refrigeração a cada dois a cinco anos
Como o óleo, o refrigerante pode eventualmente estragar. Quando o líquido refrigerante estraga, sua capacidade de regular a temperatura do motor fica comprometida e o veículo pode superaquecer. Combata isso drenando o sistema de refrigerante, enxaguando-o com uma mangueira e, em seguida, enchendo-o com um novo refrigerante e mistura de água a cada dois a cinco anos.
- Se você dirigir seu veículo agressivamente ou em condições adversas, deve drenar e lavar o refrigerante com mais frequência.
- Se o seu veículo esteve excepcionalmente quente ou frio, é provável que o líquido de arrefecimento precise ser substituído.
- Se você quebrar os clipes de plástico que prendem o filtro de combustível no lugar, poderá comprar novos em sua loja de peças automotivas local. Seu filtro de reposição pode até ter vindo com alguns.
- Você precisará levantar o carro para obter acesso ao filtro de combustível na maioria dos veículos.
Etapa 8. Instale novos limpadores de pára-brisa conforme necessário
Os limpadores de para-brisa podem não parecer uma parte importante da manutenção do veículo, mas limpadores gastos podem colocá-lo em perigo se você se encontrar em uma forte tempestade de chuva. À medida que os limpadores de para-brisa se desgastam, eles começam a falhar em deslocar a água no para-brisa. A exposição prolongada a temperaturas extremas pode fazer com que os limpadores de para-brisa se desgastem prematuramente.
- Certifique-se de procurar os limpadores de pára-brisa do tamanho correto para o seu ano, marca e modelo do veículo.
- Não é incomum que o seu veículo exija dois limpadores de para-brisa de tamanhos diferentes.
Método 3 de 3: Tratando da Manutenção que Requer um Profissional
Etapa 1. Revise o manual do proprietário
Cada veículo vem com uma lista de recomendações de serviço para garantir que continue a operar corretamente. Você pode ser capaz de lidar com várias dessas coisas, mas algumas estão além do seu nível de especialização mecânica. Verifique no manual do proprietário as recomendações de serviço e, em seguida, escolha quais você acha que pode cuidar sozinho.
Alguns veículos exigem substituições de correias ou correntes de distribuição a cada certo número de milhas. Isso pode exigir a remoção do motor do próprio veículo e não deve ser ignorado. Deixar de fazer a manutenção adequada da corrente ou correia de distribuição pode resultar em sérios danos ao motor
Etapa 2. Entre em contato com o gerente de serviço da concessionária local
Depois de identificar um serviço de manutenção que gostaria de fazer em seu veículo, entre em contato com a concessionária local da marca do seu veículo e peça para falar com o gerente de serviço. Peça um orçamento sobre quanto pode custar a realização do serviço necessário. O gerente de serviço deve ser capaz de fornecer uma cotação razoavelmente confiável, já que eles provavelmente realizam manutenção regular em veículos como o seu com frequência.
- A concessionária especializada em sua marca de veículo é a mais provável de ter as ferramentas e os conhecimentos necessários para tarefas de manutenção difíceis.
- Algumas concessionárias podem fornecer um veículo mais solitário para dirigir enquanto trabalham em seu veículo.
Etapa 3. Obtenha orçamentos de outras concessionárias ou lojas confiáveis
Você também pode obter cotações de serviço de outras concessionárias da área, especializadas em sua marca de veículo, ou até mesmo de oficinas locais. Algumas garagens pequenas podem não ter o equipamento necessário para realizar trabalhos especializados em carros incomuns, mas geralmente podem atender à maioria das solicitações de serviço.
Nem sempre opte pelo orçamento mais barato. Experimente pesquisar online as lojas que pretende para ler comentários de clientes anteriores
Etapa 4. Agende um compromisso de serviço
Depois de escolher o local onde deseja realizar a manutenção do seu veículo, ligue novamente para agendar um horário para trazer o seu carro. Remova todos os pertences pessoais do seu veículo antes de deixá-lo na concessionária para manutenção.
- Certifique-se de saber se você pode ou não esperar por seu veículo lá ou se você deve fazer arranjos para uma viagem.
- Dependendo da natureza do trabalho, pode demorar horas ou dias para concluir a manutenção em seu veículo.
Etapa 5. Considere as recomendações de serviço feitas pela concessionária
Quando você traz seu veículo, o gerente de serviço ou técnicos podem apontar outros problemas que identificaram durante a realização da manutenção ou oferecer sugestões para outras coisas que você pode querer resolver enquanto seu carro já está lá. Você não precisa permitir que eles façam nenhum trabalho adicional, então considere o que eles sugerem e faça uma determinação com base em suas próprias finanças e o que é melhor para o veículo.
- Algumas coisas recomendadas pelo gerente de serviço ou técnicos podem ser problemas que devem ser resolvidos imediatamente, enquanto outras podem ser algo que você pode resolver mais tarde.
- Nunca se sinta pressionado a pagar por serviços adicionais que você não deseja.
