Quando você mesmo pinta seu carro com spray, primeiro aplica um primer, depois uma camada de base e, em seguida, uma camada transparente, mas pode ser difícil fazer com que essas camadas pareçam mesmo porque a tinta tende a escorrer. Felizmente, com um pouco de paciência e as ferramentas certas, você pode obter aquele acabamento brilhante perfeito e economizar milhares de dólares em um trabalho de pintura profissional. Você precisará dedicar vários dias ao processo e seguir as diretrizes de segurança.
Passos
Parte 1 de 3: Reunindo Materiais e Preparando o Veículo
Etapa 1. Compre primer, demão de base e verniz suficiente para cobrir seu veículo
Para um carro de pequeno a médio porte, você precisará de 1 galão (3,8 L) de primer, 3 galões (11 L) de revestimento de base e 2 a 3 galões (7,6 a 11,4 L) de revestimento transparente. Para veículos maiores, dobre esses valores.
- Se você quiser combinar a cor original do seu carro, verifique a placa de conformidade do seu carro para encontrar o código da cor. Você pode dar isso a uma loja de pintura de automóveis e eles poderão combinar a cor para você.
- É sempre melhor ter um pouco de tinta extra em vez de muito pouca. Lembre-se de que você pode economizar tinta em excesso para retoques.
Etapa 2. Monte seu equipamento de proteção antes de começar a trabalhar
Você precisará de um respirador, óculos de proteção, luvas descartáveis e roupas que não se importe de sujar. Verifique as instruções do fabricante sobre o primer, o revestimento básico e o verniz para quaisquer outras estipulações de segurança.
Se você não possui um respirador, pode alugar um em sua loja de ferragens local
Etapa 3. Trabalhe em um local que esteja a 70–80 ° F (21–27 ° C) para obter os melhores resultados
Dependendo do tempo, você definitivamente pode trabalhar ao ar livre - apenas certifique-se de verificar se a previsão do tempo estará clara por alguns dias. Se você mora em uma área com alta umidade, vai demorar mais para cada camada de tinta secar, então considere trabalhar em um espaço climatizado, se puder - apenas certifique-se de que está trabalhando em um lugar com boa ventilação.
Trabalhar na temperatura certa ajudará a tinta a secar adequadamente
Etapa 4. Lave o carro com sabão e água e seque-o com uma toalha sem fiapos
Pegue um balde grande e encha-o com água morna e alguns esguichos de detergente de louça. Em seguida, use uma esponja grande e lave o carro, começando por cima e indo até embaixo. Depois que todo o carro for lavado, use uma toalha sem fiapos para secá-lo completamente.
O carro precisa estar completamente livre de cera, óleo e sujeira, e o detergente é suave o suficiente para limpar tudo sem deixar resíduos de sabão
Etapa 5. Lixe quaisquer manchas de ferrugem ou arranhões com uma lixa de grão 180-320
Se você tiver uma lixadeira, coloque a lixa nela e trabalhe lixando todas as áreas que apresentam ferrugem ou que estão arranhadas. Você lixará toda a carroceria do carro mais tarde, mas esta etapa prévia ajudará a preparar essas áreas para receber o primer, a base e as camadas transparentes.
Lixe cantos e pequenas fendas manualmente para garantir que estejam totalmente preparados. A máquina de lixar não estará disposta a manobrar em espaços tão pequenos
Etapa 6. Lixe todo o carro úmido usando uma lixa úmida de grão 1000-1500
Você vai precisar de uma lixa molhada específica e um borrifador cheio de água. Pulverize uma seção do carro e comece a lixar em um movimento de vaivém (não em um círculo). Continue esse processo até que todo o carro esteja liso, reabastecendo a garrafa de água conforme necessário. Se a pintura que você está substituindo ou consertando for muito irregular, lixe até chegar à estrutura de metal exposta. Se a pintura não foi ruim para começar, basta lixar até obter uma superfície lisa e macia ao toque.
- O lixamento úmido torna a superfície realmente lisa em comparação com a superfície mais grossa que resulta do lixamento regular.
- Você não pode molhar o carro demais, então não se preocupe com a quantidade de água que você pulveriza.
- Use blocos de lixa de borracha se você não tiver uma lixadeira.
Etapa 7. Enxágue o carro e seque-o novamente com uma toalha sem fiapos
Preste atenção na carroceria do carro ao lavá-lo pela segunda vez. Se houver alguma área que precise ser lixada novamente, reserve um tempo para fazê-lo. Depois de enxaguar o carro, seque-o bem com a toalha.
Enxaguar o carro novamente garante que todos os pequenos flocos de tinta e lixa tenham sumido
Etapa 8. Tape as janelas, luzes e pneus com fita adesiva e plástico
Coloque a fita ao redor da costura de cada área que você não deseja pintar. Em seguida, cubra essas áreas com uma folha de plástico e aplique uma segunda camada de fita adesiva para manter a tampa no lugar. Use uma espátula para pressionar a fita nas rachaduras e fendas.
- Se você não tiver filme ou folha de plástico, use 2 a 3 camadas de jornal velho.
- Confira alguns tutoriais online para dicas extras e exemplos de como gravar seu carro.
- Se estiver trabalhando em uma área com outras ferramentas ou móveis, você também pode espalhar algumas folhas de plástico sobre eles para mantê-los limpos.
Parte 2 de 3: Preparando o carro e aplicando o revestimento básico
Etapa 1. Aplicar 2 demãos de primer antes de aplicar a base e as demãos transparentes
Verifique as instruções do fabricante do primer antes de começar - é provável que você precise misturar o primer com um diluente primeiro. Assim que a mistura estiver pronta, carregue-a na pistola para pintura. Segure a arma a cerca de 6 polegadas (15 cm) da carroceria do carro e pulverize em um movimento de vaivém até que todo o corpo do carro esteja coberto. Espere cerca de 20 minutos entre cada demão.
Use um pedaço velho de madeira ou sucata para praticar a pulverização do primer antes de começar a trabalhar no carro. Isso ajudará você a sentir a máquina
Etapa 2. Lixe o veículo com uma lixa úmida de grão 2.000 após a secagem do primer
O primer deixará uma camada ligeiramente irregular e pulverulenta no carro, então use seu borrifador e uma lixa molhada para percorrer suavemente todo o veículo. Lixe apenas o suficiente para que a superfície fique completamente lisa.
Limpe o carro lixado e preparado com um pano úmido quando terminar e deixe-o secar completamente antes de passar para a camada de base
Etapa 3. Pulverize a primeira demão da demão base e deixe secar por 20 minutos
Verifique as instruções da demão de base para ver se ele também precisa ser misturado com diluentes. Coloque o líquido em sua pistola de pulverização limpa. Segure o pulverizador de 15 a 25 cm (6 a 10 polegadas) de distância do carro e use movimentos suaves e uniformes, indo da esquerda para a direita em vez de para cima e para baixo ou em círculos.
Deve demorar cerca de 10 minutos para aplicar a primeira demão de base se você estiver pintando um veículo de pequeno a médio porte
Etapa 4. Aplique uma segunda camada da camada de base após a primeira ter secado
Use a mesma técnica de antes, movendo-se em movimentos lentos e uniformes. Este é um ótimo momento para verificar o veículo e certificar-se de que as coisas estão uniformes. Uma vez que a segunda demão foi aplicada, limpe sua pistola para prepará-la para a demão transparente.
Se você ainda puder ver o metal da moldura através do primer e da camada de base, você pode adicionar uma terceira camada de base
Etapa 5. Deixe a demão base secar completamente antes de passar para a demão transparente
Geralmente, leva cerca de 30 minutos para a camada de base secar, mas dependendo da temperatura e da umidade, pode demorar cerca de 60 minutos. Você saberá que está seco quando é macio ao toque e seus dedos não se arrastam ao tocá-lo.
Se você notar qualquer resíduo ou áreas irregulares, lixe a área novamente e reaplique a camada de base até que esteja uniforme
Parte 3 de 3: Aplicação do verniz e acabamento do trabalho
Etapa 1. Pulverize a primeira camada do verniz uniformemente sobre a base
Encha a sua pistola de pintura com o verniz, seguindo as especificações do fabricante da lata de tinta. Comece na parte superior do veículo e pulverize da esquerda para a direita enquanto desce até a parte inferior do carro. Use golpes longos e uniformes. Espere 10 minutos após esta primeira demão antes de aplicar a segunda.
- O verniz transparente deve ser fácil de ver quando entra no carro, portanto, reserve um tempo para se certificar de que todo o corpo está revestido de maneira uniforme.
- Você saberá que o verniz está seco quando é macio ao toque, em vez de pegajoso.
Etapa 2. Aplique a segunda camada transparente para criar um acabamento bonito e brilhante
Assim que a primeira camada transparente estiver seca, repita o processo para aplicar a segunda (e última!) Camada. Lembre-se de usar pinceladas suaves e uniformes e de revestir completamente o corpo inteiro do carro.
Se desejar, ou se aplicou uma primeira e uma segunda camadas particularmente finas, você pode fazer uma terceira camada, embora duas geralmente sejam suficientes
Etapa 3. Remova a fita adesiva e o plástico antes que a tinta seque
Logo após aplicar o último verniz, retire cuidadosamente a fita adesiva e o plástico ou jornal. Faça isso lentamente e tente evitar que o plástico toque ou fique preso no revestimento transparente.
Se houver resíduo pegajoso na fita, ignore-o por enquanto. Você pode voltar a ele mais tarde e esfregar usando algo como Goo Gone
Etapa 4. Corrija quaisquer erros ou áreas irregulares lixando e pintando novamente a área
Tenha cuidado ao fazer isso, pois você já removeu a fita e a película protetora. Provavelmente, se você tiver que consertar alguma coisa, será apenas uma pequena seção que poderá borrifar com cuidado novamente.
Lembre-se de que você sempre pode usar este processo de lixar e pulverizar para consertar pequenos arranhões no futuro, especialmente se você tiver sobras de tinta
Etapa 5. Lustre seu verniz para obter um acabamento brilhante
Certifique-se de que o verniz esteja completamente seco antes de polir. Você pode alugar um buffer em sua loja de ferragens local, se não tiver um. Use uma configuração baixa e lustre com cuidado, mas rapidamente - se você deixar o buffer em qualquer local específico por muito tempo, ele pode queimar ou desgastar a tinta que você acabou de aplicar.
Você não precisa polir seu carro se não quiser, mas definitivamente o faz parecer mais brilhante
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Se você estiver trabalhando em uma área mais quente ou úmida, deixe seu carro descansar por mais tempo entre cada camada de primer, base e verniz.
- Se você notar pingos enquanto estiver pintando com spray, não se preocupe! Basta usar sua lixa para lixar essas áreas e pintá-las novamente.
Avisos
- Misture a tinta e o solvente em uma área bem ventilada, longe de todas as fontes de chamas.
- Certifique-se de seguir os requisitos do fabricante da tinta no que diz respeito aos equipamentos de segurança e proteção.
