Normalmente um projeto de quintal ou garagem, os Rat Rods geralmente começam inteiramente do zero, ou combinando as peças de dois junkers para fazer pequenos motores que poderiam. A Haste de Rato ideal parece não ser capaz de se manter unida, muito menos se mover. Reverenciados tanto pela estética quanto pelo valor prático, os Rat Rods estão em constante necessidade de ajustes e ajustes, tornando-os um projeto divertido para cães de caça com peças extras e tempo.
Passos
Parte 1 de 3: Preparando o quadro
Etapa 1. Compre um carro velho
Visite um ferro-velho local para verificar os carros mais antigos que ainda estão intactos, que podem ser bons candidatos. Vários sites Rat-Rodding também existem com links para possibilidades. Procure um que não esteja especialmente enferrujado e que sua forma essencial ainda esteja intacta. Normalmente, os ratos são feitos de carros americanos, geralmente pick-ups, fabricados antes de 1960. Os modelos populares para Rat Rods incluem:
- Picapes Chevrolet de meados do século
- Fords dos anos 30, esp. o "Modelo A"
- Os primeiros motores hemi da Chrysler são populares, assim como os V-8s de cabeça chata
Etapa 2. Remova todos os elementos internos do carro
Para desmontá-lo e começar do zero, isso significa que você precisará remover todos os assentos, luminárias e outros acessórios do carro. Normalmente, os carros usados para Rat Rods estão em muito mau estado no início, em termos de interior, tornando esta etapa um tanto necessária.
Etapa 3. Drene toda a gasolina do tanque
Posicione um recipiente sob a torneira de drenagem ou remova uma das linhas de combustível e colete todo o gás restante no tanque. Esta é uma etapa essencial na preparação do carro para Rodding, pois você fará muitas soldagens e quaisquer vestígios de gasolina remanescentes serão perigosos. Mantenha um extintor de incêndio sempre pronto em sua oficina ou garagem enquanto estiver trabalhando.
Etapa 4. Dimensione o quadro como quiser
Meça e marque onde deseja que os novos eixos e rodas do veículo fiquem e, em seguida, corte o chassi no comprimento desejado usando uma serra alternativa. Já que um Rat Rod tem a ver principalmente com a aparência do carro, você estará voando principalmente pelo assento de suas calças de qualquer maneira.
Normalmente, é comum encurtar um pouco a traseira do veículo para acomodar o eixo e eliminar quaisquer elementos, como tetos ou capôs, que você não deseja mais. Faça quaisquer cortes para acomodar o trem de força
Etapa 5. Improvise
Também é possível construir sua própria estrutura, usando cerca de 20 pés (6,1 m) de tubulação de aço retangular 2x4 nos estágios iniciais, cortada em duas seções iguais. Solde-os, com o padrão de uma escada, o mais quadrado e nivelado possível. Use uma barra transversal na frente, outra atrás e um padrão cruzado no meio para apoiar o corpo. Combine a largura da moldura com o corpo que você pretende usar.
Parte 2 de 3: Construindo do zero
Etapa 1. Tente mantê-lo abaixo de US $ 3.000
Entre os Rat-Rodders, é uma meta comum tentar manter o preço total em algum lugar abaixo de US $ 3.000 como um emblema de sua capacidade de trabalhar com materiais limitados. Se você está pronto para um desafio, coloque suas habilidades e engenhosidade à prova e tente manter o projeto o mais barato possível procurando por uma confusão de peças no ferro-velho ou no eBay.
Etapa 2. Instale novos eixos, amortecedores e sistema de suspensão.
Você pode personalizar sua suspensão usando o que há de mais moderno em tecnologia de suspensão, tornando o Rat um híbrido do antigo e do novo. Ter um modelo A que gira em um trilho? Sim por favor.
- Comece medindo a largura traseira ou largura da carroceria e encontrando eixos de tamanho apropriado. O eixo deve ser um pouco mais longo do que a largura, e os eixos traseiros Leaf Spring são opções normalmente populares devido à possibilidade de modificação. Qualquer coisa dos anos 60 e 70 também é popular, dependendo do preço.
- Instale as molas helicoidais em um padrão de lado a lado ou paralelo soldando os suportes superiores na travessa na parte traseira e os suportes inferiores na carcaça do eixo. Para mantê-lo barato, use um eixo reto na frente, recuperado ou novo.
- A suspensão de um Mustang II / Pinto, AMC Pacer ou Corvair são escolhas populares e úteis, embora kits de suspensão prontos para soldar também estejam disponíveis, às vezes por apenas algumas centenas de dólares, completos com quadro e suportes de eixo. como guias de modelo. É um bom investimento, se você precisar de peças novas.
Etapa 3. Monte o corpo na estrutura
Carrocerias de caminhões antigas são de longe a escolha mais popular, mas você também pode usar fibra de vidro mais moderna, que é flexível e fácil de trabalhar. Personalize seu corpo e faça a haste que você deseja, cortando-o para o estilo rude e arrogante que você deseja de uma boa haste de rato, em seguida, solde-a à estrutura.
Etapa 4. Reconstrua o mecanismo existente ou instale um novo
tente lembrar: um Rat Rod é um go-kart semi-legal e vacilante, então não quebre o banco com o trem de força. Um velho Chevy 350 ou um Ford 302 são opções supercomuns e geralmente baratas que você pode obter e reconstruir como quiser. Apenas coloque a coisa para funcionar. A grande vantagem do hot rodding é que, se você quiser usar um motor que realmente não se encaixe no corpo, nada o impedirá de fazer isso, exceto sua própria criatividade e engenhosidade. Faça-o caber. Tire o capô e faça o que quiser.
- Você pode considerar vender o bloco do carro que comprou inicialmente, especialmente se as cabeças estiverem gastas, e então usar o dinheiro extra que você obteve com a venda para conseguir algo da mesma época que realmente funciona.
- Instale todos os novos motores de partida ou alternadores ao instalar o motor na estrutura. Certifique-se de ter removido o máximo de graxa possível do motor antes de instalar e, em seguida, instale a transmissão e monte o eixo de transmissão e o radiador. Engate a articulação da direção e instale os pedais, soldando todas as juntas adicionais que serão necessárias para mantê-la unida.
Etapa 5. Conclua o trabalho
Você estará perto de correr neste ponto, mas ainda precisará instalar os freios e pneus para tentar tornar a Haste o mais segura possível. Pode não ser legal nas ruas, eventualmente, mas você terá que fazer a coisa parar. Sente-se ou corte um sofá e use algo pirata e hilário. Os Rat Rods são receptivos a quaisquer idéias estranhas que você tenha sobre carros esteticamente. Divirta-se com isso!
Parte 3 de 3: Modelando Seu Rato
Etapa 1. Monte um para-brisa, espelhos retrovisores e retrovisores conforme necessário
Os Rat Rods geralmente dispensam os acessórios típicos para carros. Janelas, assentos cobertos e até portas são puramente opcionais. Mantenha suas ferramentas à mão para que você possa continuar a ajustar sua vara de rato, mesmo depois de tirá-la para seu primeiro passeio. Personalize-o de forma criativa.
Etapa 2. Pinte o corpo da vara de rato usando tinta fosca ou spray
Alguns Rat Rodders gostam de deixar o exterior enferrujado basicamente como está, para mostrar o quão resistente e duradouro o original foi e continua a ser. Se você quer um visual um pouco mais polido, mas quer manter um pouco da areia, escolha uma camada de base fosca com alguns reflexos de spray acastanhados que podem se parecer com ferrugem, mas também vede o exterior e proteja um pouco.
Etapa 3. Dê a ele um tema
Populares em desfiles e feiras, os Rat Rods estilizados com temas exclusivos costumam atrair uma multidão. Usar objetos incomuns em vez de um volante, por exemplo, pode ser um projeto divertido que fará as pessoas rirem. Verifique outros Rat Rods para se inspirar e faça algo único e divertido para valer a pena.
Etapa 4. Seja original
Ao contrário dos hot rods, os rat rods são carros personalizados que não têm o objetivo de se parecer com um original antiquado. Incremente seu veículo com ajustes estranhos e uma carroceria colorida ou altere drasticamente o quadro original para criar uma forma inteiramente nova.
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Pontas
- Muito do trabalho criativo em varas de ratos é feito na parte traseira. Tente encontrar o para-choque de outro carro para soldar em seu quadro. Se você tiver uma picape, tente cortar a cama para isolar a cabine.
- Muitas vezes, as hastes dos ratos precisam ser encurtadas para acomodar novos sistemas de direção.
Avisos
- Ao fazer uma vara de rato, sempre mantenha um extintor de incêndio por perto. Mesmo se você drenar toda a gasolina, explosões são possíveis durante a soldagem.
- Tome cuidado ao cortar e soldar metais antigos. As superfícies muitas vezes podem ser mais fracas do que parecem, e o risco de contrair tétano se o metal velho cortar a pele é grande.
