Talvez seu pára-choque cromado tenha enferrujado, ou você simplesmente não é fã dessa cor prata brilhante. Pintar sobre cromo não é como pintar sobre metais comuns - se você pintar diretamente sobre ele, vai acabar com a tinta descascando e um pára-choque de aparência triste. Certificando-se de que o pára-choque está limpo, aplicando o primer no cromo e lixando sua superfície, você terá um pára-choque cromado pintado pronto para a próxima viagem.
Passos
Parte 1 de 3: Preparando a superfície para o primer
Etapa 1. Remova o pára-choque do veículo
A remoção do pára-choque cromado do seu carro facilitará a execução do processo de pintura. Para remover o pára-choque dianteiro, abra o capô para localizar os parafusos e parafusos que o conectam à frente do carro e remova esses parafusos. Seu pára-choque traseiro também é preso com parafusos e parafusos, a maioria dos quais estão do lado de fora, então você simplesmente desparafusa-os para removê-lo.
Etapa 2. Lave o pára-choque cromado com água e sabão
Certifique-se de remover todas as impressões digitais, poeira ou sujeira da superfície do pára-choque. Lave bem o pára-choque com água e sabão e seque-o com cuidado para que não fique mais úmido.
Etapa 3. Remova a ferrugem do pára-choque, se necessário
O cromo enferruja facilmente, então, se seu pára-choque estiver enferrujado, você precisará remover a ferrugem antes de começar a pintar. Para fazer isso, misture vinagre e bicarbonato de sódio até formar uma pasta grossa. Pegue um pano ou algum tipo de pano e cubra a área enferrujada com a pasta. Deixe descansar por cerca de 5 minutos e, em seguida, use lã de aço para remover a ferrugem do pára-choque.
- A mistura de vinagre e bicarbonato de sódio deve fazer com que as partículas de ferrugem se soltem. Se o pára-choque ainda mostra sinais de ferrugem, repita o processo novamente.
- Limpe o pára-choque com água ou sabão depois de remover a ferrugem para ter certeza de ter uma superfície limpa e agradável.
Etapa 4. Lixe todo o para-choque cromado uniformemente
Para aplicar tinta em seu pára-choque, você precisa criar uma superfície viável para o primer. Use uma lixa ou lixadeira de dupla ação para remover quaisquer imperfeições. Comece com uma lixa mais grossa, como 60 ou 120 e, em seguida, use papel 320 para um acabamento mais fino. O objetivo é remover a qualidade do brilho da superfície cromada.
- Se você precisar remover manchas de descamação, cicatrizes profundas ou lixar pesado, use lixa de 40 a 60 grit.
- Para corrigir pequenas imperfeições, experimente papel de grão 80 a 120.
- Para obter uma superfície muito lisa, use papel de granulação 360 a 600. Isso deve deixá-lo com uma superfície sem muitos arranhões.
Etapa 5. Limpe o para-choque com removedor de graxa e cera
O removedor de graxa e cera eliminará quaisquer vestígios adicionais de sujeira, óleo, graxa e outros contaminantes. Resquícios de sujeira podem causar um trabalho de pintura ruim, portanto, certifique-se de limpar o pára-choque com um removedor de cera e graxa completamente e, em seguida, seque-o com um pano limpo.
O removedor de graxa e cera pode ser comprado em uma loja de materiais de construção, oficina automotiva ou online
Etapa 6. Cubra todas as áreas do pára-choque que você não deseja pintar com fita
Se houver uma parte do carro ou pára-choque que você não deseja pintar, use fita adesiva ou plástico para cobrir esta seção. Se usar fita adesiva, certifique-se de que as bordas estejam pressionadas com firmeza e uniformidade.
Parte 2 de 3: preparando o pára-choque cromado
Etapa 1. Configure sua área de trabalho e equipamento de segurança
Vapores de tinta e sprays de aerossol não são muito saudáveis para respirar, então certifique-se de trabalhar em uma área ventilada. Você pode instalar uma cabine de pulverização ventilada e usar um respirador ou usar um sistema de ventilação de exaustão local. O uso de luvas e proteção para os olhos também são precauções de segurança importantes.
Etapa 2. Pulverize o para-choque cromado com primer autocondicionante
O primer autocondicionante é o que permitirá que o primer regular agarre o metal. Cubra todo o pára-choque com o primer autocondicionante, pulverizando 2-3 camadas uniformes. Deixe cada camada secar completamente antes de continuar.
Ao pulverizar entre as camadas, o primer autocondicionante deve levar apenas alguns minutos para secar. Deixe a última demão descansar por 3-4 horas antes de começar a lixar
Etapa 3. Pulverize o para-choque com primer automotivo normal
O primer regular ajudará a unir a tinta ao cromo, fortalecer o metal e prevenir a ferrugem, então não use apenas o primer autocondicionante e não o regular também. Cubra toda a superfície uniformemente usando 2 a 3 camadas e espere que cada camada seque antes de aplicar a próxima.
Dependendo do tipo de primer que você está usando e do tipo de tinta que vai usar por cima, o tempo normal de secagem do primer pode variar. Verifique as instruções no primer para ver quanto tempo deve deixá-lo assentar
Etapa 4. Lixe o primer sem tocar na superfície cromada
Assim que o primer do seu pára-choque estiver completamente seco, você pode começar a lixar. O objetivo desta lixa é alisar a superfície do primer sem chegar à camada de cromo, portanto, use apenas uma lixa muito fina (grão 400 a 600) para esta etapa.
Se acontecer de você lixar o primer e alcançar a superfície cromada, reaplique o primer, deixe secar e lixe novamente
Etapa 5. Limpe qualquer poeira ou resíduo do primer
Use um pano para limpar as partículas de poeira que sobraram do lixamento. Você não quer que nenhuma sujeira seja deixada em seu pára-choque, pois isso afetará como a tinta adere à superfície. Para evitar a remoção acidental do primer, seja gentil ao limpar.
Você pode usar água, solvente de laca ou um removedor de cera e graxa para limpar a poeira
Parte 3 de 3: Aplicação da tinta e retoques de acabamento
Etapa 1. Pratique sua técnica de pulverização
Se você nunca usou uma pistola de pulverização antes, praticar em um pedaço de metal é uma boa ideia. Segure a pistola de pintura a 15,2 cm de distância da superfície do metal e borrife a tinta para frente e para trás em movimentos regulares. Para evitar respingos ou áreas com tinta pesada, pressione o gatilho de tinta apenas com o braço em movimento.
Se houver respingos, você pode usar uma lixa úmida de 2.000 grãos para lixar suavemente a camada de tinta
Etapa 2. Pulverize a tinta no para-choque em camadas leves e uniformes
Quando estiver confiante em sua técnica de pulverização, aplique a tinta em uma camada uniforme sobre o pára-choque. Use 3-4 camadas e certifique-se de verificar se há pingos que podem prejudicar a aparência da tinta. Deixe cada camada secar completamente antes de adicionar outra.
Para tempos de secagem corretos, verifique as instruções de sua tinta para ver quanto tempo esperar entre as demãos
Etapa 3. Aplique camadas transparentes no pára-choque pintado
Depois de estar satisfeito com a cor do pára-choque e todas as demãos de tinta secarem, aplique 2-3 demãos transparentes uniformemente. Embora sejam geralmente chamados de vernizes para automóveis, também são chamados de revestimentos superiores ou de alto brilho. O revestimento transparente ajudará a preservar a cor, bem como protegerá o pára-choque dos danos do sol, lascas, sujeira, produtos químicos e muitas outras coisas que podem danificar a superfície do pára-choque.
Etapa 4. Prenda novamente o pára-choque ao seu veículo quando estiver completamente seco
Assim que a camada final do seu pára-choque estiver seca, você estará pronto para recolocá-lo no seu veículo! Reconecte os parafusos e porcas ao para-choque e inspecione seu trabalho de pintura recém-acabado.
Pontas
- Certifique-se de aplicar a tinta com cuidado para evitar respingos ou escorrimentos bagunçados.
- Se o seu pára-choque tiver pequenos orifícios, você pode usar um tubo de aço líquido para preenchê-lo antes de lixar novamente e aplicar o primer.
