Os motores a diesel têm a reputação de serem especialmente barulhentos porque produzem mais pressão e vibrações do que os motores a gasolina. Isso pode ser um inconveniente se você dirige um caminhão a diesel, cortador de grama ou veículo semelhante. Embora o ruído seja uma realidade para os motores a diesel, existem algumas maneiras de reduzi-lo. A maneira mais fácil é instalar uma espuma à prova de som sob o capô para bloquear o ruído. Você também pode pedir ao mecânico para ajustar o veículo para reduzir o ruído do motor.
Passos
Método 1 de 2: isolando o capô
Etapa 1. Obtenha uma espuma à prova de som ou um forro do capô para instalar sob o capô
Uma camada de espuma sob o capô pode amortecer o som de um motor a diesel. Verifique em uma loja de peças automotivas se há forros do capô ou espuma projetada para reduzir o ruído. Certifique-se de que o produto foi projetado para instalação no capô para que possa suportar o calor do motor.
- Alguns produtos são projetados e moldados especificamente para capôs de carros. Eles já têm material adesivo na parte de trás, então você não precisa de cola extra para fixá-los.
- Outros isolantes são apenas folhas de espuma, que também funcionam. Eles requerem cola ou cimento de contato para serem fixados.
- Depois de aplicar a capa de espuma, é muito difícil removê-la. Meça com cuidado antes de pressionar a espuma para baixo, pois você não pode retirá-la para tentar novamente.
Etapa 2. Corte o forro para caber sob o capô
Meça o comprimento e a largura da parte inferior de seu capuz. Use uma faca ou uma tesoura afiada e corte a espuma para ajustar essas medidas. Segure a espuma contra a parte inferior do capô para confirmar que você cortou no tamanho correto.
- A maioria dos carros e caminhões tem uma reentrância sob o capô. Este é um bom local para colocar a espuma para que fique fora do caminho do motor.
- Cortadores de grama ou veículos menores podem não ter uma reentrância, então corte a espuma para caber sob todo o capô.
- Use luvas enquanto corta a espuma para evitar cortes.
Etapa 3. Limpe e limpe a parte inferior do capô com álcool
Qualquer poeira ou detritos impedirá que a espuma grude corretamente. Despeje um pouco de álcool em um pano limpo e limpe a parte de baixo do capô. Remova qualquer graxa ou outro material. Umedeça novamente o pano conforme necessário ou use um novo se o capô estiver muito sujo.
- Álcool mineral ou vinagre também funcionam para limpar o capô.
- Se possível, a remoção do capô facilita esse trabalho.
Etapa 4. Retire o papel de proteção se a espuma tiver uma fita adesiva
Se você tiver um forro de capuz especializado, ele terá uma fita adesiva na parte de trás. Retire o papel com cuidado quando estiver pronto para instalar o forro. Não toque na fita adesiva com nada.
Tenha muito cuidado e não deixe a seção adesiva grudar em si mesma. Isso é muito pegajoso e você provavelmente não conseguirá separá-lo
Etapa 5. Aplique cimento de contato na espuma se ela ainda não tiver adesivo
Coloque a cobertura do capô no chão ao lado do carro com a parte traseira voltada para cima. Abra uma lata de cimento de contato e mergulhe em uma escova descartável. Espalhe uma camada fina na parte de trás da espuma. Deixe descansar por 2 a 4 minutos para ficar pegajoso antes de prender a espuma no capô.
- O cimento de contato é muito pegajoso, por isso não deixe pingar nas laterais da espuma. Use luvas para evitar que entre em contacto com a pele.
- Algum cimento de contato vem em um borrifador. Se você tiver esse tipo, trabalhe em uma área bem ventilada ou ao ar livre para evitar inalar a fumaça.
- Dependendo do tipo de cimento de contato que você usa, ele também pode instruir você a aplicar um pouco ao capô. Siga as instruções do produto que você usa.
Etapa 6. Pressione a espuma na posição sob o capô
Pegue a espuma pela frente para que não grude em suas mãos. Alinhe-o no local desejado e pressione-o para baixo. Passe as mãos ao longo da espuma com pressão uniforme para eliminar quaisquer bolhas de ar e espalhe o revestimento.
Certifique-se de que o forro esteja alinhado corretamente antes de pressioná-lo. É muito difícil de remover depois de instalado e provavelmente você não conseguirá retirá-lo novamente sem rasgar a espuma
Método 2 de 2: Fazendo ajustes internos
Etapa 1. Peça a um mecânico para reduzir o espaço entre as válvulas do motor
Se as válvulas do motor estiverem desalinhadas, pode haver muito espaço entre elas. Isso pode fazê-los chacoalhar e aumentar o ruído de funcionamento. Se o motor ainda estiver muito barulhento depois de instalar o forro do capô, leve-o ao seu mecânico para um ajuste. Peça-lhes para ajustar as válvulas para que fiquem na distância correta entre elas. Isso pode reduzir o ruído do motor enquanto o veículo está funcionando.
Você também pode ajustar as válvulas sozinho, mas este é um trabalho complicado que requer muita experiência mecânica. Não tente fazer isso se você não tiver habilidade para trabalhar em motores
Etapa 2. Use o óleo recomendado para o seu motor
Em alguns casos, usar o óleo incorreto para o motor pode dificultar o funcionamento. Verifique o manual do proprietário ou com o fabricante para obter o óleo correto para o seu veículo. Se você estiver usando o óleo incorreto, troque-o e use o tipo recomendado.
- Não adicione um tipo diferente de óleo sem antes drenar o óleo antigo.
- Existem alguns óleos redutores de ruído disponíveis em lojas de automóveis. No entanto, esses podem não ser os óleos recomendados para o seu motor, portanto, não os use, a menos que o fabricante os recomende. É melhor usar o óleo recomendado e lidar com o ruído de outras maneiras.
Etapa 3. Substitua as vedações das janelas gastas ou rachadas para bloquear mais ruído
Se as vedações de suas janelas estiverem quebradiças e rachando, elas não bloquearão muito ruído. Obtenha um novo conjunto de vedações projetado para o modelo do seu veículo. Abra as janelas e puxe os lacres na parte inferior das janelas para removê-los. Em seguida, alinhe as novas vedações com a ranhura na parte inferior de cada janela. Pressione para baixo até que se encaixem no lugar.
- Se as vedações das janelas antigas estiverem presas no lugar, use um alicate para retirá-las.
- Certifique-se de usar vedações de janela para o modelo do seu veículo. As vedações de um veículo diferente podem não se encaixar corretamente.
- Você também pode pedir ao seu mecânico para fazer isso por você, se não tiver certeza de como fazê-lo.
Etapa 4. Use tapetes de amortecimento de som em sua cabine
Embora esta solução não reduza o ruído fora do veículo, tornará sua cabine mais silenciosa. Pegue tapetes de isolamento acústico e coloque-os no chão em frente ao banco do motorista e do passageiro do seu veículo. Isso reduzirá o ruído do motor ao entrar na cabine.
Para um cortador de grama ou veículo semelhante sem uma cabine fechada, isso não será possível
Etapa 5. Instale almofadas de amortecimento dentro das portas
Pegue um rolo de espuma amortecedora de som. Em seguida, remova o painel da porta para acessar a parte interna da porta. Empacote a espuma em todo o espaço vazio dentro da porta e feche-a de volta para uma cabine mais à prova de som.
- Você pode comprar almofadas amortecedoras em lojas de peças automotivas ou online. Obtenha um produto com boas críticas para bloquear o máximo de som.
- A porta pode já ter algum material de espuma para isolamento acústico. Se a espuma estiver em boas condições, embale a nova espuma ao redor dela. Se estiver quebradiço, empoeirado e se desfazendo, retire-o e substitua tudo pela nova espuma.
