A maioria das pessoas experimentou acúmulo de lama e gelo nas lâminas do limpador de para-brisa. Normalmente, esta é uma solução rápida e fácil alcançando a janela, agarrando o limpador e batendo o gelo contra o pára-brisa. No entanto, isso pode fazer com que uma porca de retenção do limpador se solte e torne os limpadores inutilizáveis.
Passos
Método 1 de 2: Parte Um: Apertando a Porca de Retenção
Etapa 1. Desligue o interruptor do limpador de pára-brisa
Você deve permitir que as lâminas caiam na posição de descanso. Desligue a ignição do veículo e remova a chave.
Etapa 2. Siga o braço do limpador para longe da lâmina do limpador até sua base
Isso pode exigir que o capô seja aberto.
Coloque um tapete de borracha, papelão ou algum outro pedaço de material na área ao redor da base do braço do limpador e posicione-o para proteger o vidro e o acabamento da pintura no caso de uma ferramenta escorregar
Etapa 3. Levante a tampa de plástico que cobre a porca
Verifique se a posição do braço ainda está correta e use uma pequena chave de fenda para erguer a tampa de plástico que cobre a porca na base do braço para longe da porca rebaixada. A tampa de plástico pode ter uma pequena fenda para ajudar na inserção da chave de fenda. Com essa tampa contra poeira removida, você terá o acesso necessário para remover a porca.
Etapa 4. Selecione um soquete com o tamanho adequado para a porca sextavada
Agora que a tampa contra poeira foi removida e você pode analisar a porca sextavada que segura o braço do limpador no poste de acionamento, você deve escolher um soquete que se ajuste a ela. Coloque o soquete na catraca ou, se necessário, em uma extensão que é fixada na catraca.
Certifique-se de que o soquete é um ajuste exato, pois alguns são métricos e outros SAE. Não deve haver espaço extra ou movimento quando você coloca o soquete sobre a porca
Etapa 5. Defina a catraca para permitir que aperte a porca
As catracas são projetadas para apertar e afrouxar porcas e parafusos. Você quer ter certeza de que está configurado para girar no sentido horário. Isso vai apertar a porca.
Etapa 6. Aperte a porca
Coloque o soquete (e uma extensão curta, se necessário) na alça da catraca e deslize-o sobre a porca. Tente apertar a porca com cuidado. Se girar com facilidade, continue a apertar até que fique firme e depois gire mais 1/8 de volta para prender a porca. Se a porca já estiver muito apertada, pare o processo.
- Se a porca apenas girar no lugar e não apertar, a porca ou o pino de acionamento podem ser arrancados. Se a porca estiver descascada, será necessário substituí-la. Se a coluna de transmissão for removida, ela precisará ser substituída, e isso pode significar a substituição do motor do limpador de pára-brisa.
- Se a porca já estava muito apertada, você precisará afrouxar a porca de retenção e remover o braço do limpador para inspeção. Se a base do braço do limpador estiver descascada ou danificada, isso pode causar o mesmo comportamento de uma porca solta, mas não pode ser reparado. Será necessário comprar um novo braço do limpador e instalá-lo.
Etapa 7. Teste os limpadores
Ligue a chave de ignição, ligue os limpadores e teste o curso do braço para uma operação adequada. Se o braço escorregar, você precisará substituí-lo.
Método 2 de 2: Parte Dois: Substituindo o Braço
Etapa 1. Marque onde a lâmina do limpador de pára-brisa fica
Se o problema do limpador não resultou em uma porca solta, o braço do limpador pode estar arrancado. Neste caso, você precisa substituí-lo. O novo braço precisa ficar exatamente onde o original estava para garantir uma viagem adequada. Sabonete em barra, cera ou outra marca fácil de remover funcionam bem para marcar este ponto.
Etapa 2. Remova a porca que prende o braço do limpador de para-brisa ao poste de transmissão
- Coloque o soquete e a catraca totalmente sobre a porca sextavada e segure no lugar com uma mão enquanto estabiliza o braço do limpador segurando-o firmemente com a outra mão. Isso evitará que a articulação exceda a amplitude de movimento projetada ao torcer a catraca.
- Gire a catraca para girar a porca no sentido anti-horário meia a uma volta completa.
- Assim que a porca sextavada estiver solta, solte o braço do limpador e remova o soquete e a catraca da porca sextavada. Gire a porca sextavada completamente com a mão e deixe-a de lado para reutilizá-la.
Etapa 3. Remova todo o braço do limpador da coluna de transmissão
Levante a lâmina do limpador do para-brisa com uma mão e segure o ponto de fixação com a outra. "Balance" suavemente a lâmina do limpador para frente e para trás enquanto a levanta com as duas mãos e remova-a do poste de acionamento.
Etapa 4. Limpe as estrias do eixo de transmissão com uma escova de aço e um pouco de WD-40
Isso removerá o metal preso e a sujeira das estrias do eixo. Certifique-se de limpar o eixo completamente após a limpeza.
Etapa 5. Examine o novo braço
Certifique-se de que ele tenha estrias correspondentes que irão coincidir com o eixo.
Etapa 6. Instale o novo braço
Alinhe as estrias para que coincidam com o eixo. Certifique-se de que o braço do limpador esteja na posição correta de descanso no para-brisa (ele deve pousar na mesma marca que você fez com o limpador original).
Etapa 7. Bata suavemente o braço no eixo
É ideal usar uma ferramenta que não arranhe o seu novo braço do limpador. Marretas de borracha funcionam bem para isso.
Etapa 8. Limpe as roscas da porca de retenção
Isso ajudará a evitar que a porca seja enroscada, desfiada ou danificada ao apertá-la.
Etapa 9. Instale a porca de retenção manualmente
Certifique-se de que a porca gira livremente e não tem rosca cruzada. Se girar com facilidade, continue a apertar até ficar firme e depois use a catraca para dar mais 1/8 de volta para prender a porca.
Etapa 10. Teste o deslocamento do braço para uma operação adequada
Borrife água ou fluido limpador de pára-brisa no pára-brisa. Em seguida, ligue a chave de ignição e, em seguida, ligue os limpadores.
Se os braços do limpador se afastarem um do outro, mova-se suavemente e não se mova na moldura na borda do pára-brisa, desligue o interruptor do limpador e a chave de ignição
Etapa 11. Bata na tampa de plástico de volta para baixo
Use um pequeno martelo de borracha, se necessário, e certifique-se de alinhar todas as ranhuras ou fendas de alavancagem da ferramenta às suas posições originais.
