Os testes de emissões são comumente realizados em algumas regiões para tentar reduzir a pegada de carbono dos veículos. Os testes obrigatórios podem ser uma perspectiva assustadora para aqueles de nós que dirigem regularmente. Mas aprender os padrões de emissões em sua área, como agendar uma inspeção e como se dar a melhor possibilidade de passar no teste pode tirar muito do estresse da equação. Se você tiver um veículo próprio, consulte a Etapa 1 para saber mais sobre como passar em um teste de emissões.
Passos
Método 1 de 3: Aprendendo sobre os padrões de emissões
Etapa 1. Verifique os padrões e procedimentos de emissões em seu estado
Muitos estados exigem a realização de testes periódicos de emissões para garantir que o carro esteja o mais limpo possível e não contribua para a poluição excessiva do ar. Existem muitos números complicados associados ao processo que provavelmente não são do interesse do motorista e do proprietário médio do veículo, mas você pode pesquisar os padrões da Agência de Proteção Ambiental para todos os veículos aqui.
- Você não precisa conhecer os padrões para testar seu veículo. Tudo o que você precisa fazer é encontrar um local de teste em sua área e agendar uma consulta. Eles dirão se o seu veículo está de acordo com os padrões e o ajudarão a codificar se não estiver.
- Você pode ajudar a evitar problemas acompanhando a manutenção dos fluidos e filtros do motor. Você deve ter seu sistema de exaustão verificado periodicamente para quaisquer problemas que possam causar uma falha futura. Se a luz de verificação do motor acender, leve-o rapidamente para manutenção para evitar mais problemas.
Etapa 2. Encontre seu grupo de veículos específico
Os testes de emissões são diferentes para diferentes tipos de veículos e são necessários para que um veículo seja legal para as ruas em alguns estados, enquanto em outros não há nenhum requisito. As motocicletas devem ser testadas em algumas áreas, mas não em outras. Verifique com seu escritório local de veículos motorizados para ter certeza de que seu veículo precisa ser testado. As exclusões mais comuns são:
- Veículos fabricados antes de 1975
- Veículos a diesel fabricados antes de 1997
- Veículos elétricos e híbridos
- trechos de um filme
Etapa 3. Aprenda as causas comuns dos problemas de emissão
A falha no teste de emissão é provavelmente o resultado de alguns problemas de desempenho comuns em seu veículo. Aprender a antecipar e corrigir esses problemas pode ajudá-lo a passar no teste de emissões, depois de agendado. As falhas de sistema mais comuns são:
- Medição de combustível fora das especificações: Isso pode ser o resultado da CPU, se o seu veículo tiver uma, ou da unidade de injeção de combustível e carburador.
- Velas de ignição gastas: Isso pode causar aumento de hidrocarbonetos durante o exame. Às vezes, apenas a manutenção básica do motor pode fazer com que as emissões aumentem.
- Vazamentos de vácuo: Isso pode ocorrer porque o sensor MAP está disfuncional ou as mangueiras estão com defeito. O sensor MAF também pode ter problemas com vazamento de vácuo e acender a luz de verificação do motor.
- Injeção de ar e mau funcionamento de EVAP: Se o sistema de injeção de ar no motor funcionar mal, não será capaz de controlar as emissões de hidrocarbonetos e monóxido de carbono de forma adequada. O sistema EVAP pode liberar vapores de combustível para o motor quando não deveria, causando altos níveis de hidrocarbonetos.
Método 2 de 3: obtendo uma inspeção
Etapa 1. Agende uma inspeção do veículo
Faça com que seu carro seja verificado por um técnico de emissões em sua área para detectar qualquer coisa que você possa ter perdido ou esquecido. Normalmente, em estados que exigem que os veículos sejam testados em relação às emissões, eles são tão comuns quanto estações de troca de óleo e Jiffy-Lubes. Procure um na sua área e agende um teste.
Só porque seu carro está funcionando bem e não mostra sinais de "problemas", não significa que ele passará as emissões. Muitos veículos podem continuar operando bem, embora tenham se submetido às regulamentações do governo local. Isso pode acontecer quando você não mantém a manutenção programada
Etapa 2. Certifique-se de que a luz do motor de verificação esteja apagada antes do seu compromisso
Se a luz de verificação do motor estiver acesa, você será reprovado no teste de emissões automaticamente. Se você não sabe qual é o problema, uma oficina de reparo de emissões pode executar um teste de diagnóstico e corrigir o problema para você.
O carro deve ser testado como está, o que significa que mesmo se o técnico detectar um problema que obviamente resultará em uma falha no teste, o veículo deve ser reprovado. Se você sabe, por exemplo, que tem uma mangueira de vácuo com vazamento ou que a luz do motor de verificação está acesa, você precisa corrigir esses problemas na oficina ou consertá-los antes de realizar o teste
Etapa 3. Aqueça seu veículo antes do teste
Dirija seu veículo por pelo menos 20 minutos antes de chegar à estação de teste de emissões. Isso dará ao seu veículo tempo suficiente para atingir as temperaturas ideais para o refrigerante e os óleos, bem como a temperatura ideal para o conversor catalítico, garantindo uma leitura precisa.
Se você não puder dirigir seu veículo antes do teste, basta deixar o motor em ponto morto ou em ponto morto a 1.500 a 2.000 RPMs por pelo menos cinco minutos para garantir que o motor e o escapamento estejam aquecidos. Em climas mais frios, isso pode demorar alguns minutos a mais
Etapa 4. Mantenha os pneus calibrados corretamente
A pressão adequada dos pneus pressionará menos o motor do carro, o que aumentará suas chances de passar no teste. Distribuir igualmente o peso do veículo conforme ele é dirigido durante o teste pelo inspetor resultará em uma probabilidade maior de você ser aprovado. É uma boa ideia encher os pneus de acordo com as especificações adequadas antes de colocá-los.
Etapa 5. Escolha um dia seco para o teste
Como um dinamômetro estará envolvido no teste, dirigir em estradas escorregadias nas quais você pode perder um pouco de tração pode afetar a eficiência do seu motor, possivelmente o suficiente para distorcer o teste. Para ter a melhor possibilidade de passar com louvor, agende o teste para um dia de sol com bom tempo e boas condições de condução.
Método 3 de 3: Manutenção do seu veículo
Passo 1. Troque o óleo do motor regularmente.
Se você não trocou o óleo em mais de 5.000 milhas (8.000 km), isso é quase uma necessidade. Se você trocou o óleo nas últimas 5.000 milhas (8.000 km), ainda pode ser uma boa ideia trocá-lo novamente antes de fazer o teste do carro. Agende uma troca de óleo ou faça você mesmo. Óleos sujos podem fazer com que os níveis de emissão sejam mais elevados do que o normal.
Etapa 2. Substitua seus filtros regularmente
Os filtros de combustível e de ar precisam ser trocados periodicamente para manter o motor o mais eficiente possível e as emissões com o menor impacto possível. Consulte o manual do proprietário para obter orientações específicas sobre quilometragem e mantenha um cronograma constante de substituições. Verifique seu filtro de ar e, se estiver sujo, troque-o antes do teste de emissão, pois um filtro de ar sujo pode causar hidrocarbonetos elevados.
Etapa 3. Use aditivos de combustível se forem adequados para o seu veículo
Verifique o manual do proprietário para determinar se o uso de combustível Premium é ou não apropriado para o seu modelo. Outros aditivos, como o Clean Sky Clean Air, podem ser adicionados durante o reabastecimento para eliminar os depósitos de carbono do motor durante as operações normais. Esteja ciente de que alguns aditivos podem alterar seu teste de emissões e podem ser a causa de uma falha. Certifique-se de informar ao seu mecânico quais aditivos você está usando se tiver falhado. O aditivo pode ter sido a causa.
Etapa 4. Ajuste o carburador para a mistura adequada de ar-combustível
Ficar muito rico pode afetar a longo prazo a capacidade do motor de processar hidrocarbonetos e emissões de CO. É uma boa ideia verificar periodicamente o quão enxuto ou rico seu motor está funcionando para ter certeza de que você está dentro das especificações adequadas e manter seu motor funcionando adequadamente.
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Evite tempo úmido no dia do teste. A umidade e a chuva podem afetar as temperaturas do seu veículo, fazendo com que ele funcione de forma insuficiente. É possível passar no teste em um dia chuvoso, mas só será mais difícil.
- Não agende um teste de emissões se seu carro não estiver funcionando ou dirigindo corretamente. Carros que não apresentam nenhum problema externo ainda podem falhar no teste de emissões, então é quase impossível para seu carro passar no teste se tiver problemas perceptíveis.
- A manutenção programada é uma diretriz e a manutenção pode precisar ser feita com mais frequência do que os intervalos de manutenção recomendados. Mesmo que o seu Estado não exija uma inspeção do veículo, o acompanhamento dos reparos e da manutenção será benéfico para um veículo em melhor funcionamento, que obtém melhor consumo de combustível com menos avarias.
- Use aditivos em seu combustível para ajudar a reduzir os níveis de emissão. Os aditivos são normalmente despejados no tanque de gasolina durante o reabastecimento em um posto. Eles ajudam a limpar o sistema interno do seu veículo, permitindo um uso mais eficiente do combustível e melhorando o desempenho geral do motor.
