Lavar o motor de um barco deixando-o sem água é uma tarefa de manutenção de rotina. Operar o motor sem uma fonte de água por qualquer período de tempo causará danos, então você precisará conectar uma mangueira às entradas de água do motor. Alguns motores mais novos têm acessórios integrados que aceitam um bico de mangueira. Se o seu motor não funcionar, você precisará de um conjunto de abafadores do motor. Abra a torneira antes de dar partida no motor e deixe-o funcionar por 5 a 10 minutos ou de acordo com as recomendações do fabricante.
Passos
Parte 1 de 3: conectando uma mangueira e silenciadores do motor
Etapa 1. Leia seu manual antes de ligar o motor fora da água
Verifique o manual para descobrir onde estão localizadas as suas tomadas e se elas têm acessórios embutidos para uma mangueira de jardim. Caso contrário, você precisará de um conjunto de silenciadores de motor.
As recomendações da maioria dos fabricantes para lavar ou operar um motor fora da água são semelhantes. No entanto, você ainda deve verificar o procedimento específico para o seu modelo
Etapa 2. Aparafuse a mangueira diretamente no motor, se houver um acessório embutido
Com o motor abaixado na posição vertical (não inclinado na posição de reboque), localize as entradas de água nas laterais da unidade inferior. Aparafuse o bocal da mangueira em uma das entradas. Seu manual provavelmente recomendará cobrir a outra entrada com fita adesiva grossa.
Etapa 3. Compre abafadores para motores em uma loja de barcos ou online
Se precisar de amortecedores para motor, você pode comprar um conjunto por menos de $ 10 (USD) em uma marina, loja de artigos esportivos ou online. Eles se parecem com protetores de ouvido conectados por uma haste longa em forma de V.
Etapa 4. Molhe os muffs para obter uma melhor vedação
Muitos proprietários de barcos gostam de respingar água no interior dos muffs antes de prendê-los ao motor. Uma vedação melhor pode ajudar a evitar que os silenciadores deslizem enquanto o motor está funcionando.
Etapa 5. Prenda os silenciadores ao motor e fique longe da hélice
Deslize os silenciadores para a unidade inferior do motor para que fiquem alinhados sobre as entradas de água. Certifique-se de posicionar os abafadores de forma que a biela fique localizada na frente do motor, no lado oposto da hélice.
Embora você deva manter o motor em ponto morto enquanto o tira da água, ainda precisa ter cuidado com a hélice. Podem ocorrer ferimentos ou danos se o motor acidentalmente engatar uma marcha e a biela estiver no lado da hélice do motor
Etapa 6. Aparafuse a mangueira de jardim nos regalos
Um dos muffs tem um bico e o outro é sólido. Encontre aquele com o bocal e enrosque a mangueira de jardim nele. Verifique se a conexão está apertada e se os silenciadores se encaixam perfeitamente nas entradas de água do motor.
Parte 2 de 3: Iniciando o Motor
Etapa 1. Abra a água
Depois de conectar a mangueira de jardim, vá até a torneira e abra a água. Verifique seu manual para ver se ele especifica uma configuração de pressão de água. Muitos fabricantes recomendam configurá-lo para cerca de metade da pressão.
Não dê partida no motor antes de ligar a água
Etapa 2. Coloque o motor em ponto morto
Certifique-se de que a alavanca de câmbio ou acelerador está na posição neutra. O motor precisa estar em ponto morto para dar a partida e deve permanecer em ponto morto enquanto você o opera.
Se você precisar colocar o motor em marcha para testar o funcionamento da hélice, tenha cuidado e certifique-se de que nenhuma pessoa ou objeto se aproxime da hélice em movimento
Etapa 3. Dê partida no motor
Dependendo do tipo do seu motor, insira a chave ou puxe o motor de partida para engatar o motor. Para alguns motores elétricos, você também precisará apertar e soltar um botão depois de girar a chave.
Etapa 4. Certifique-se de que a bomba d'água do motor esteja funcionando
Você deve ver um fluxo de água saindo da parte superior do motor. Se não houver fluxo de transbordamento, há algo errado com sua bomba d'água.
Se não houver transmissão, desligue o motor imediatamente. Insira um fio fino no tubo de saída para verificar se há detritos. Ligue o motor novamente para ver se isso resolveu o problema. Se ainda não houver vazão, você provavelmente precisará de um mecânico para substituir sua bomba d'água
Parte 3 de 3: Lavagem do motor
Etapa 1. Deixe o motor funcionar por 10 minutos ou de acordo com as instruções do manual
Se você estiver limpando o motor, a maioria dos fabricantes recomenda operá-lo por 5 a 10 minutos. Se você estiver operando o motor para outra finalidade, como testar seu funcionamento, execute-o pelo tempo que sua tarefa de manutenção exigir.
- Não opere o motor sem supervisão. Fique de olho nos regalos e certifique-se de que eles não escorreguem das entradas de água.
- Independentemente de sua tarefa, é improvável que você precise executá-la por mais de 10 a 15 minutos.
Etapa 2. Desligue o motor antes de desligar a água
Após cerca de 10 minutos, gire a chave ou feche o acelerador para desligar o motor. Desligue a água somente após desligar o motor. Operar o motor sem fonte de água por apenas um momento pode causar danos.
Etapa 3. Desaparafuse a mangueira do escapamento ou acessório embutido
Depois de desligar a água, remova a mangueira de jardim dos silenciadores ou da entrada de água do motor, enrole-a e guarde-a.
Etapa 4. Remova os muffs se estiver usando
Se necessário, deslize os abafadores para fora da unidade inferior do motor. Guarde-os em sua casa-barco, garagem ou outro local acessível para que você possa dar descarga no motor após o próximo passeio.
Etapa 5. Deixe a água escorrer antes de inclinar o motor
Mantenha o motor desligado por 30 a 60 minutos para que a água seja drenada da cabeça do motor. Depois de deixar drenar, levante o motor para a posição inclinada. Cubra o barco e rebocá-lo para sua garagem ou casa de barco, ou guarde-o como preferir.
