A substituição de uma mangueira do radiador com vazamento em seu carro é bastante fácil. Tudo que você precisa são algumas ferramentas básicas e habilidades mecânicas mínimas. Você pode economizar dinheiro em um mecânico e ficar com uma sensação de realização se aprender a substituir uma mangueira do radiador com vazamento.
Passos
Etapa 1. Comece identificando a mangueira do radiador com vazamento que precisa ser substituída
Faça isso ligando o carro à temperatura operacional.
- Estacione o carro em terreno nivelado com o motor ligado e o freio de emergência acionado.
- Com o carro funcionando, inspecione visualmente as mangueiras para ver se há algum colapso ou vazamentos e faça a mesma coisa com o motor desligado.
Etapa 2. Drene o líquido de arrefecimento do motor quando ele esfriar
Abra o petcock na extremidade inferior do radiador e drene-o em um balde.
Etapa 3. Afrouxe as braçadeiras da mangueira do radiador com vazamento
Etapa 4. Segure a mangueira e comece a removê-la da extremidade em que está conectada
- Remova as braçadeiras da mangueira do radiador com vazamento.
- Se a mangueira não deslizar facilmente, use uma faca de carpete para fazer um corte paralelo à mangueira, da extremidade da mangueira até logo após o bico ao qual está conectada. Retire a mangueira do mamilo como uma laranja.
Etapa 5. Empurre a mangueira com firmeza sobre a ponta de prova do radiador e o assento do motor firmemente sobre a nervura que circunda a seção externa da ponta de prova o máximo possível
Etapa 6. Deslize as braçadeiras para baixo na mangueira até a largura da braçadeira da extremidade da mangueira e aperte conforme necessário
Etapa 7. Feche a válvula de retenção na parte inferior do radiador e comece a enchê-lo com a mistura e o tipo de líquido de arrefecimento adequados
Etapa 8. Coloque a tampa do radiador de volta e continue enchendo o sistema no reservatório de refrigerante até o nível frio
Etapa 9. Dê partida no motor e deixe-o atingir a temperatura de operação
Etapa 10. Verifique se há vazamentos observando o nível de fluido no tanque reservatório, que deve cair conforme o termostato abre
Etapa 11. Dirija o veículo normalmente, verifique os níveis de refrigerante e verifique se há vazamentos
Etapa 12. Com a tampa do radiador removida, deixe drenar para uma panela de pelo menos 3,8 litros
Etapa 13. Ao desligar o motor, a contrapressão deve revelar todos os vazamentos não vistos
Complete o refrigerante conforme necessário
Etapa 14. Deslize as braçadeiras na nova mangueira
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Limpe as pontas do motor e do radiador para remover quaisquer pedaços velhos de mangueira ainda presos neles antes de instalar uma nova mangueira do radiador
- Haverá uma mangueira superior que vai do radiador até a carcaça do termostato do motor (geralmente localizada na seção superior do motor acima da bomba d'água). Em um carro com tração traseira, ele estará na frente do motor. Em um carro com tração dianteira, você o encontrará à direita (ou do lado do passageiro) do carro. A segunda mangueira do radiador está localizada na parte inferior do motor, saindo da bomba de água que vai para a parte inferior do radiador.
- Os dois tipos de grampos são do tipo pinch e do tipo parafuso. Com o tipo pinça, use um par de alicates para prender as duas orelhas nas braçadeiras e deslize-as para fora da extremidade da mangueira. Em um tipo de parafuso, use uma chave de fenda de ponta chata para afrouxar o mecanismo de catraca que aperta ou afrouxa a faixa nas braçadeiras.
- A remoção de outros equipamentos além da mangueira pode ser necessária se eles impedirem o acesso às mangueiras. Use uma câmera digital ou de vídeo para documentar o que e como o equipamento saiu.
- Se a mangueira estiver nela há muito tempo, pode ser necessário dividir a extremidade da mangueira com um cortador de caixa e retirá-la da extremidade.
- Algumas marcas e modelos de automóveis podem exigir que você purgue o ar retido do sistema de refrigeração para que ele esfrie adequadamente. Verifique on-line com o fórum dos proprietários do seu carro para ver se você precisa fazer isso para o seu carro.
- Aplique uma leve camada de vaselina no interior da mangueira. Isso ajudará a deslizar a mangueira sobre as pontas.
Avisos
- Deixe o motor esfriar antes de drenar o líquido de arrefecimento para evitar queimaduras.
- Não drene o líquido de arrefecimento para o solo, pois trata-se de um resíduo perigoso e deve ser descartado de maneira adequada.
