Para muitos motoristas, mudar de marcha em um automóvel com transmissão padrão é uma parte essencial da experiência de dirigir. Infelizmente, se você dirige em uma área altamente congestionada com muitas paradas, pode ter desenvolvido alguns hábitos ruins de mudança que podem resultar em uma embreagem escorregadia ou perda de marcha. Você pode ler livros ou mesmo ir à escola para aprender como diagnosticar uma embreagem deslizante, mas aqui está um começo em termos de identificar esse problema. Esses detalhes referem-se especificamente a mecanismos de embreagem operados hidraulicamente e podem não se aplicar a embreagens com articulações mecânicas.
Passos
Etapa 1. Esteja ciente da ação de sua embreagem
Embora um sistema de embreagem / placa de pressão se desgaste gradualmente com o tempo, eventualmente o desempenho da embreagem pode ficar visivelmente diminuído e, prestando muita atenção em como ela engata, o escorregamento deve ser aparente para um motorista competente. Aqui estão alguns sinais simples a serem observados:
- Mudança na rotação do motor sem aceleração perceptível. Se você acelera o motor e o carro hesita antes de acelerar, isso pode significar que sua embreagem não está fornecendo o impulso em RPM através da transmissão para as rodas motrizes.
- Mudança na altura do pedal da embreagem onde o motorista sente que a embreagem começa a engatar.
- Alteração na potência percebida do motor ao puxar uma carga. Uma embreagem deslizante reduz a quantidade de potência entregue às rodas motrizes.
Etapa 2. Observe se você sente o cheiro de algo queimando sob o capô
Isso pode ser resultado de um vazamento de óleo ou até mesmo da fiação elétrica danificada (ambos problemas sérios, mas não relacionados à embreagem), mas também pode ser um sinal de que a embreagem está escorregando.
Etapa 3. Pressione o pedal da embreagem
Sua embreagem pode precisar ser substituída se levar apenas um pouco do movimento do pedal para desengatá-la. Deve haver uma ou duas polegadas (2 a 4 cm) de movimento livre do pedal antes que a embreagem comece a desengatar. Se ele desengatar antes, é um indicador de que sua embreagem não está andando (ou seja, não está parcialmente desengatada) quando o pedal não está pressionado.
Etapa 4. Verifique o nível de fluido da embreagem
Verifique o reservatório de fluido da embreagem, que está localizado próximo ao cilindro mestre do freio. O reservatório deve ser enchido até o topo ou em algum lugar entre as linhas de mínimo e máximo mostradas no reservatório. Se necessário, adicione fluido ao reservatório.
Alguns veículos usam o cilindro mestre do freio para a embreagem. Se for este o caso, certifique-se de que há fluido de freio no cilindro mestre
Etapa 5. Leve o carro para um passeio
Veja se leva mais RPMs do motor para atingir uma determinada velocidade. Isso também pode ser um indicador de que seu carro precisa de uma troca de embreagem.
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Ao dirigir na estrada em 3ª marcha, coloque o carro em 2ª marcha e solte a embreagem. Se as RPMs do motor não aumentarem imediatamente, pode ser hora de trocar a embreagem.
Diagnosticar uma embreagem deslizante em seu carro. Etapa 5, ponto 1 -
Outra forma de determinar se a embreagem precisa de conserto é testá-la em um estacionamento. Dirija com o carro em 3ª ou 4ª marcha e, com o pé ainda no acelerador, empurre a embreagem e solte-a. Ele deve cair imediatamente em RPM. Se os RPMs não diminuírem quando você soltar, isso significa que sua embreagem está desgastada e escorregando.
Diagnosticar uma embreagem deslizante em seu carro. Etapa 5, ponto 2
