A minibike na qual você pode fazer as seguintes modificações é uma mini Baja de 6,5 cv da Canadian Tire. Você possui uma dessas bicicletas e gostaria de poder acompanhar uma bicicleta de sujeira real? Com essas pequenas modificações, sua minibike pode atingir velocidades de mais de 110 km / h.
Passos
Etapa 1. Retire o para-lama traseiro, o farol, o tanque de gasolina simulado e a embreagem e a tampa da corrente
Etapa 2. Vá para a loja TSC local ou loja de suprimentos agrícolas e compre a corrente de rolos # 40 ou # 41
Etapa 3. Remova os elos principais das duas correntes, usando uma chave de fenda ou um alicate de ponta fina
Etapa 4. Remova a embreagem retirando o anel elástico e afrouxando o parafuso
Deslize a embreagem para fora do eixo do motor.
Etapa 5. Remova a redução de engrenagem do motor removendo os parafusos que o prendem ao bloco
Etapa 6. Coloque a embreagem de volta, só que desta vez com a roda dentada voltada para o motor
Etapa 7. Pegue a nova corrente e coloque-a ao redor das duas rodas dentadas de forma que a extremidade e o meio da corrente toquem na roda dentada traseira
Etapa 8. Usando um disjuntor de corrente ou um conjunto de martelo e prego, remova o pino de onde a corrente precisa ser cortada
Etapa 9. Prenda a corrente junto com a conexão incluída ou elo mestre e aperte a corrente
Etapa 10. Agora você pode recolocar a tampa da embreagem
Etapa 11. Remova o cabo do acelerador de seu local de montagem original e monte-o no braço sob o tanque de gasolina ou diretamente no carburador
Isso contorna o regulador, permitindo que seu motor gire mais alto e tenha mais potência.
Etapa 12. Desaparafuse o defletor do silenciador, desparafuse o silenciador de estoque e corte o flange de montagem com cerca de 2,5 cm de tubo restante nele
Etapa 13. Pegue um pedaço de tubo com as mesmas dimensões do que sobrou no flange de montagem do escapamento
Corte o tubo de forma que fique no ângulo certo que irá limpar os componentes do motor e a estrutura, etc.
Etapa 14. Solde um pedaço de tubo que tenha a mesma espessura de parede e se encaixe sobre o outro tubo com cerca de 4 mm de folga extra
Etapa 15. Centralize-o no tubo e solde-o no tubo
Etapa 16. Usando uma lima redonda de meia polegada, alise o interior dos tubos onde eles se juntam
Etapa 17. Retifique a extremidade do tubo maior em um ângulo para aparência
Etapa 18. Volte a prender o escapamento
Etapa 19. Retire o filtro de ar de estoque removendo a porca borboleta superior e desparafuse o compartimento do filtro de ar
Etapa 20. Substitua o filtro de ar por um filtro de ar K & N ou similar
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Sempre use novas arruelas de pressão, elos de conexão e anéis elásticos. Trave bem cada parafuso ou porca que você substituir para evitar que problemas futuros ou peças caiam.
- No final, você fica com uma corrente em vez de duas e coloca a embreagem ao contrário para que a corrente se alinhe com a roda dentada.
- Para o escapamento, a proporção do tubo mais fino para o tubo mais grosso deve ser de cerca de 6: 3 para a melhor aparência e deve ter cerca de 6 a 8 polegadas (15,2 a 20,3 cm) de comprimento.
- Você pode querer comprar uma nova Embreagem Centrífuga Comet por US $ 40,00 porque eles são um upgrade da embreagem padrão e são mais resistentes.
Avisos
- Use equipamento de proteção.
- Sempre use um capacete.
- Sempre verifique se todos os parafusos estão bem apertados e substitua-os por novos, se possível, porque os parafusos, arruelas e arruelas de pressão nesta bicicleta não são da melhor qualidade disponível.
- Não vá mais rápido do que você pode aguentar.
- Não dirija em vias públicas onde não é permitido.
