Se o aquecedor do seu veículo não estiver funcionando tão bem como antes, ou parou de funcionar totalmente, pode ser o resultado de um entupimento no núcleo do aquecedor. O núcleo do aquecedor é semelhante a um radiador e faz parte do sistema de refrigeração do veículo. O líquido refrigerante quente que passou por outras partes do motor passa pelo núcleo do aquecedor à medida que o ar é forçado a passar por ele e entrar na cabine do veículo para aquecê-lo. Um núcleo de aquecedor entupido impedirá que o refrigerante passe por ele, limitando a quantidade de calor que pode ser transferida. Lavar o núcleo do aquecedor pode remover essas obstruções, mas se não funcionar, pode ser necessário substituir o núcleo do aquecedor.
Passos
Parte 1 de 3: Conectando uma Fonte de Pressão
Etapa 1. Localize o núcleo do aquecedor no firewall do veículo
Os tubos de entrada e saída do núcleo do aquecedor estão geralmente localizados no firewall que separa o motor da cabine do veículo. Sua localização varia de veículo para veículo, portanto, se você tiver dificuldade em localizar as mangueiras de entrada e saída, consulte o manual de serviço do seu veículo específico.
- Haverá dois bocais, um para o fluxo de refrigerante e outro para o fluxo de saída do refrigerante.
- Você pode localizar os bicos seguindo as mangueiras de refrigerante através do sistema de refrigerante.
Etapa 2. Desconecte as mangueiras do aquecedor
A maioria das mangueiras de refrigerante é conectada com braçadeiras de mangueira que precisam ser afrouxadas com uma chave de fenda ou chave inglesa. Lembre-se de que, ao desconectar as mangueiras do aquecedor, o líquido refrigerante e a água sairão delas; portanto, certifique-se de que o recipiente seja colocado diretamente abaixo das mangueiras abaixo do carro.
- Se você danificar a braçadeira da mangueira ao soltá-la, pode adquirir braçadeiras de reposição em sua loja de peças automotivas local.
- Tenha cuidado para não derramar líquido refrigerante no solo, pois é prejudicial ao meio ambiente.
Etapa 3. Aponte a mangueira de entrada para baixo em direção ao recipiente
Para limpar o bloqueio do núcleo do aquecedor, você precisará forçar a passagem de ar ou água pelo sistema. Ao fazer isso, o refrigerante, a água e a sujeira do sistema serão expelidos pela mangueira de entrada.
Certifique-se de que a mangueira esteja posicionada de forma que qualquer coisa que saia dela seja derramada no recipiente
Etapa 4. Insira uma linha de ar ou mangueira de água na mangueira de saída
Se você tiver um compressor de ar, pode usar uma linha de ar para retirar o líquido refrigerante restante e a sujeira do núcleo do aquecedor. Caso contrário, você pode usar uma mangueira de jardim para os mesmos fins. Coloque a linha de ar ou mangueira na mangueira de saída do núcleo do aquecedor.
Você precisará usar uma mangueira de água para lavar o sistema de qualquer maneira, mas o ar comprimido pode se mover com mais força para quebrar os bloqueios
Etapa 5. Sele a linha
Faça o possível para vedar a linha onde a mangueira ou linha de ar conecta à saída da mangueira do aquecedor. Envolver a área com fita adesiva ou usar acopladores de silicone são maneiras eficazes de criar uma vedação.
- Se houver um bloqueio sério na linha, a pressão pode vazar de volta para fora da mangueira em vez de penetrar na obstrução.
- Uma boa vedação ao redor da mangueira que empurra ar ou água para o sistema forçará a pressão a passar pelo entupimento.
Parte 2 de 3: Drenando a sujeira e o refrigerante
Etapa 1. Ligue a mangueira ou o compressor de ar
Com a linha de ar ou mangueira vedada o melhor possível à saída da mangueira do aquecedor, ligue o ar ou a água. Deixe a pressão aumentar no sistema para remover quaisquer obstruções. O líquido de arrefecimento e a sujeira serão drenados da entrada do aquecedor e para o recipiente embaixo do veículo.
Deixe a mangueira ou linha de ar funcionando por alguns minutos para garantir que pressuriza todo o sistema
Etapa 2. Deixe o refrigerante e a sujeira drenarem
Desligue a linha de ar ou a mangueira de água e deixe que os fluidos terminem de ser drenados para o recipiente que você colocou embaixo do veículo. Certifique-se de que o recipiente não transborde se estiver usando uma mangueira.
O sistema provavelmente continuará a drenar por alguns minutos depois que você desligar o fluxo de ar ou água
Etapa 3. Repita o processo com a mangueira de água
Se você usou uma linha de ar para remover o bloqueio inicial, mude para uma mangueira agora e repita o processo. Encher o sistema com água e permitir a drenagem removerá qualquer líquido refrigerante ruim.
- Você pode despejar o recipiente em um recipiente separado e selável entre as descargas para garantir que não transborde.
- Lave o sistema uma ou duas vezes antes de prosseguir.
Etapa 4. Reconecte as mangueiras de entrada e saída
Coloque as mangueiras de entrada e saída do aquecedor de volta nos bicos e prenda-as novamente com as braçadeiras da mangueira. Isso selará novamente o sistema e permitirá que você o recarregue. Certifique-se de apertar com segurança as braçadeiras da mangueira, caso contrário, a pressão da água fará com que as mangueiras se soltem.
- Substitua braçadeiras de mangueiras danificadas ou enferrujadas antes de reinstalar as mangueiras.
- As mangueiras geralmente podem alcançar apenas um bico, por isso é fácil determinar qual vai onde.
Etapa 5. Reabasteça o sistema de refrigerante
Abra a tampa do radiador e reabasteça o sistema de refrigerante com uma mistura 50/50 de água e refrigerante. Certifique-se de usar o tipo correto de refrigerante para o seu veículo. Depois de preencher o sistema completamente, rosqueie a tampa do radiador de volta no lugar.
- Você pode comprar refrigerante pré-misturado e água ou pode optar por misturá-lo você mesmo.
- Se você não tiver certeza de que tipo de refrigerante é certo para o seu veículo, peça ajuda ao balconista da loja de peças automotivas local.
Parte 3 de 3: Preparando para descarregar um núcleo do aquecedor
Etapa 1. Estacione o veículo em solo nivelado
Você nunca deve levantar um veículo em uma superfície inclinada ou o macaco pode tombar. Encontre uma superfície firme e nivelada que possa suportar o peso da frente do veículo, uma vez que esteja centralizada sob o macaco.
- Tampo preto e concreto são as melhores superfícies para levantar um veículo.
- Nunca levante um veículo na grama, sujeira ou cascalho.
Etapa 2. Deixe o motor esfriar completamente
O sistema de refrigerante é pressurizado quando aquecido, portanto, afrouxar ou desconectar as mangueiras do núcleo do aquecedor enquanto o motor está quente pode causar a pulverização de refrigerante quente e causar ferimentos. Aguarde algumas horas após a última vez em que o motor funcionou antes de iniciar este projeto.
- Toque as mãos no capô do carro. Se estiver um pouco quente, o motor interno provavelmente ainda estará muito quente.
- Pode levar algumas horas para um motor esfriar completamente.
Etapa 3. Levante o veículo
Deslize um carrinho ou macaco de tesoura sob o veículo em um de seus pontos de macaco designados. Levante e abaixe a alça (macaco do carrinho) ou gire (macaco da tesoura) para levantar o carro.
- Se você não tiver certeza de onde localizar os pontos de macaco designados para seu veículo, consulte o manual do proprietário para obter orientação.
- Uma vez que o veículo tenha sido levantado, o macaco deslizante fica embaixo dele para suportar o peso do veículo.
Etapa 4. Coloque um recipiente embaixo do veículo para coletar os fluidos drenados
Você precisará lavar todo o líquido de arrefecimento e sujeira do núcleo do aquecedor e uma parte do sistema de líquido de arrefecimento em um recipiente no chão. Certifique-se de que o recipiente pode conter pelo menos a capacidade do sistema de refrigeração do seu veículo.
- Consulte o manual de serviço do seu veículo específico para descobrir sua capacidade de refrigeração.
- Certifique-se de que o recipiente escolhido não vaze e, de preferência, possa ser lacrado para transportar o refrigerante para um centro de reciclagem.
