Um velocímetro é uma das partes mais importantes do seu carro - um recurso de segurança que protege você contra uma direção insegura e das repercussões financeiras de uma multa por excesso de velocidade. Você pode gastar várias centenas de dólares para que um mecânico instale um novo dispositivo ou pode tirar um fim de semana para fazer o trabalho sozinho. Este é um conserto de carro relativamente complexo e você não deve tentá-lo como seu primeiro projeto automotivo.
Passos
Parte 1 de 3: Preparação antes da instalação
Etapa 1. Leia o manual do proprietário do seu veículo
Antes de tocar em um parafuso ao redor do painel de instrumentos do veículo, leia atentamente o manual do proprietário. Você encontrará informações úteis no manual sobre a fiação ao redor do painel de instrumentos, bem como um esquema para o painel de instrumentos que ajudará a localizar o hardware, fiação, componentes corretos, etc.
Muitos carros, especialmente aqueles comprados usados de proprietários privados, podem não ter mais o manual do proprietário. Você pode encontrar uma versão para download do manual on-line no site do fabricante, mas se não conseguir, poderá solicitar uma diretamente do fabricante por meio de uma concessionária certificada
Etapa 2. Encontre um velocímetro apropriado
As dimensões de um velocímetro variam de veículo para veículo e os produtos pós-venda certamente não são universais. Você pode consultar o departamento de peças de um revendedor certificado para garantir que pediu um velocímetro que se encaixará corretamente no painel de instrumentos.
- O medidor não precisa apenas atender às especificações de dimensão, mas você também deve considerar o que tudo se conecta ao velocímetro específico do seu veículo. Alguns têm um fio para a luz de painel, enquanto outros têm dois. Os veículos com transmissão automática também podem ter um fio de seleção de marcha conectado ao velocímetro. Solicitar um componente com tudo o que você precisa é essencial.
- Se você preferir não passar por uma concessionária, mas tem um mecânico de confiança, ele provavelmente terá acesso às mesmas informações sobre as peças e também pode garantir que você solicite um velocímetro apropriado.
Etapa 3. Reúna as ferramentas necessárias
Embora a remoção e instalação de um velocímetro não exija nenhum equipamento especializado, você precisa ter certeza de ter as chaves de fenda Phillips e de cabeça chata em mãos, bem como um par de alicates, um bom conjunto de chaves e, possivelmente, uma boa chave de caixa definir.
Parte 2 de 3: Desconectando o velocímetro atual
Etapa 1. Desconecte a bateria do seu veículo
A fiação para seu velocímetro atual é alimentada pela bateria do veículo e você corre o risco de se chocar ao lidar com esses fios se não desconectar a bateria antes de mais nada.
Etapa 2. Afrouxe os parafusos ao redor do painel de instrumentos do seu veículo
Uma das páginas esquemáticas do manual do proprietário deve indicar a localização de cada parafuso que você precisará remover. Preste muita atenção em quais parafusos em vez de remover todos os parafusos ao redor do cluster, pois alguns deles podem não precisar ser removidos.
- Certifique-se de armazenar os parafusos em um local seguro, onde você não os perderá durante o trabalho de instalação.
- Depois de remover os parafusos, a placa frontal ao redor do painel de instrumentos ainda será mantida no lugar por clipes de pressão. Use uma chave de fenda para forçar uma borda da placa para frente com cuidado e puxe levemente na placa até que todos os clipes de pressão se soltem. Tenha muito cuidado durante isso porque é possível quebrar os clipes.
- Haverá grandes plugues elétricos conectados a botões, como as luzes de emergência. Você pode segurar a liberação para remover facilmente esses plugues. Na maioria dos modelos de veículos, esses plugues só se encaixam em sua carcaça adequada, portanto, conectá-los incorretamente mais tarde é impossível. Em caso de dúvida, etiquete cada um com um pedaço de fita adesiva ao desconectá-lo.
Etapa 3. Retire o painel de instrumentos do painel
Embora toda a fiação ainda esteja conectada, você terá algum espaço para facilitar o painel de instrumentos para a frente.
Etapa 4. Localize seu velocímetro no painel de instrumentos
A parte traseira de seu velocímetro será uma caixa redonda ou quadrada com vários fios conectados para alimentar o medidor em si, bem como a iluminação do painel que ilumina o medidor quando você liga os faróis.
Etapa 5. Tire fotos da configuração atual
Quando tudo mais falha, conectar a fiação para parecer com a imagem é melhor do que tentar lembrar como era a configuração antes de desconectar o velocímetro antigo.
Entre as fotos que você tira e o esquema no manual do proprietário, você deve se sentir mais confortável desconectando o velocímetro antigo também
Etapa 6. Desconecte a fiação do velocímetro atual
Dependendo do fabricante do seu veículo, desconectar quaisquer conectores de fiação pode exigir o uso de alicates, chaves inglesas e / ou uma chave de fenda. Afrouxe todos os parafusos ou conectores até que a fiação saia facilmente. Não force. Caso contrário, você pode transformar a troca de medidor relativamente fácil em um problema elétrico muito mais difícil que requer um profissional.
- Provavelmente haverá parafusos adicionais na parte traseira do painel de instrumentos que prendem o velocímetro no lugar. Você também precisará remover esses parafusos além da fiação para liberar completamente o medidor do painel.
- Em alguns modelos de veículos, essa fiação pode ser unida em um único plugue que é encaixado na parte de trás do velocímetro. Para esta configuração, basta pressionar o botão de liberação do plugue e removê-lo do velocímetro.
Parte 3 de 3: Instalando o Novo Velocímetro
Etapa 1. Defina o novo velocímetro no lugar no painel de instrumentos
Reconecte-o aparafusando-o aos pontos de montagem que seguravam o velocímetro antigo na posição.
Etapa 2. Reconecte as conexões de iluminação do velocímetro
Reconecte a fiação conforme o esquema do manual do proprietário e as imagens de referência indicam. Talvez você precise apertar algumas conexões também. Se o modelo for compatível com o seu carro, eles devem se conectar como o antigo.
Se o seu modelo de veículo tiver um plugue de fiação comum e você solicitou um velocímetro adequado, o plugue deve se encaixar facilmente no lugar
Etapa 3. Deslize o painel de instrumentos de volta à posição
Você também terá que substituir todos os parafusos que removeu inicialmente do cluster.
Etapa 4. Recoloque a placa frontal do painel na frente do painel de instrumentos
Você terá que reconectar todos os plugues elétricos que desconectou ao remover a placa, bem como encaixar os clipes de pressão de volta no lugar antes de apertar os parafusos no lugar.
Não aperte os parafusos com muita força, pois esta peça é de plástico na maioria dos veículos e pode quebrar
Etapa 5. Reconecte a bateria do seu carro
Depois de reconectá-lo, confirme se a parte elétrica está ligada. Como você provavelmente teve que desconectar alguns itens conectados à placa do painel, verifique tudo no painel, desde as luzes de emergência até os indicadores de direção e faróis. Certifique-se de que tudo está funcionando bem.
Etapa 6. Verifique a calibração do velocímetro
Usando um cronômetro e seu hodômetro, você pode fazer um test drive e confirmar se o novo velocímetro é preciso.
- Escolha um grande estacionamento vazio ou outra área onde você possa manter uma velocidade lenta e consistente. Se você percorrer uma milha (hodômetro) em três minutos (cronômetro) a uma velocidade consistente, saberá que está viajando a 20 mph.
- Se seu novo velocímetro estiver desligado, siga as instruções do fabricante que vieram com seu velocímetro específico para calibrá-lo.
