Se você já viajou por uma estrada escura à noite, sabe a importância de ter bons faróis para iluminar seu caminho. No entanto, os faróis não servem para nada se estiverem apontados para o cenário ou, pior, para outros motoristas. Normalmente, os faróis são fáceis de reposicionar, mas seus ajustadores podem se desgastar com o tempo ou quebrar em acidentes. A correção não é muito difícil, embora lidar com um parafuso quebrado seja mais fácil se você tiver pelo menos uma quantidade moderada de experiência trabalhando em carros. Substitua os parafusos de ajuste para controlar a estrada com segurança à noite.
Passos
Parte 1 de 3: Localizando e Alcançando os Parafusos
Etapa 1. Compre parafusos de reposição que correspondam ao tipo de carro que você possui
Observe a marca e o modelo do seu carro ao comprar novos parafusos. Além disso, anote o ano em que seu carro foi fabricado. Se você tiver essas informações disponíveis, terá uma chance melhor de obter peças que se encaixem nos faróis. Verifique a descrição listada com cada pacote de parafusos para garantir que eles são compatíveis com o seu veículo.
- Parafusos de ajuste estão disponíveis online, mas você também pode encomendá-los em lojas de peças automotivas locais.
- Cada farol tem um par de parafusos de ajuste, então você terá que obter 4 no total se estiver planejando substituir todos eles. Eles vêm com a caixa de plástico usada para prendê-los aos faróis.
Etapa 2. Abra o capô para procurar os parafusos de ajuste dos faróis
Cada farol normalmente tem um parafuso na parte superior e outro na lateral. Se você estiver olhando para o farol esquerdo, o segundo parafuso estará à direita, e se você estiver olhando para o farol direito, estará à esquerda. Os parafusos são prateados e se destacam na parte traseira preta dos faróis.
Se você não conseguir encontrar ou acessar os parafusos, verifique o manual do proprietário do seu carro para obter mais informações. Alguns fabricantes tornam isso um pouco mais difícil, fazendo com que você alcance a parte de baixo do carro para pegar os parafusos
Etapa 3. Use uma chave de caixa para remover os parafusos acima dos faróis
Os parafusos estão na estrutura do carro, logo acima da grade. Fixe uma chave de soquete neles e gire-os no sentido anti-horário, um por um. Depois de colocar os parafusos de lado, puxe suavemente os faróis para fora da estrutura do carro. A fiação elétrica ainda estará conectada, portanto, não a puxe muito longe.
- Defina os faróis em uma toalha limpa e macia para proteção enquanto troca os parafusos de ajuste.
- Antes de manusear os faróis, coloque um par de luvas de nitrilo. O manuseio dos faróis é seguro, mas você pode deixar impressões digitais neles, fazendo com que as lâmpadas queimem mais rápido do que o normal.
Etapa 4. Retire os clipes e fios elétricos dos faróis
Cada farol terá um grande plug no centro. Puxe cuidadosamente o plugue de volta para removê-lo. Em seguida, procure uma pequena mangueira em espiral com vários fios elétricos que conduzem a um anel de borracha próximo ao centro de cada farol. Gire o anel no sentido anti-horário para puxar as lâmpadas para fora.
Tire uma foto dos faróis antes de desmontá-los. Pode ser útil quando você está tentando montá-los novamente mais tarde
Parte 2 de 3: Instalando Novos Parafusos
Etapa 1. Coloque o conjunto do farol em uma toalha limpa
Use luvas de nitrilo ao manuseá-lo. Vire-o de forma que o lado transparente fique voltado para baixo. Em seguida, localize os parafusos de ajuste. Certifique-se de que você consiga acessar o que está quebrado e encontre os parafusos que o prendem no lugar.
Os faróis podem ser um pouco delicados, por isso coloque-os sempre sobre algo macio e evite tocar nas lâmpadas com as mãos desprotegidas
Etapa 2. Remova os parafusos com uma chave de fenda Phillips se eles estiverem intactos
Os parafusos de ajuste possuem uma tampa de plástico, geralmente na cor branca, que os prende ao farol. Em alguns carros, você pode remover o parafuso e até a tampa sem ter que separar o farol inteiro. Gire os parafusos no sentido anti-horário o máximo que puder. Insira os novos parafusos junto com as proteções de plástico se você for substituí-los também. Em seguida, aperte os parafusos girando-os no sentido horário antes de reinstalar os faróis do carro.
- A caixa de plástico fica mais frágil com o tempo e pode quebrar. Você pode ter que abrir todo o conjunto do farol para pescar os pequenos pedaços de plástico.
- Se o conjunto do farol não tiver parafusos separados segurando o ajustador no lugar, abra o farol para removê-lo.
Etapa 3. Remova a fiação e outras peças inflamáveis se o ajustador estiver preso
Siga os fios da lâmpada em direção à parte traseira do conjunto do farol, onde você verá um grande parafuso no centro. Remova-o para remover o anel de borracha e a fiação conectada. Em seguida, verifique ao redor de toda a caixa do farol se há parafusos restantes que você possa remover. Seus faróis também podem ter saídas de ar nas extremidades que você pode puxar depois que os parafusos forem retirados.
Antes de continuar, dê uma segunda verificação nos faróis para ver se há outras peças removíveis. Uma vez que é necessário usar calor para abrir o conjunto do farol, todas as peças mais frágeis têm de ser retiradas com antecedência
Etapa 4. Aqueça o conjunto do farol com uma pistola de ar quente por 6 minutos
Se você tiver uma pistola de calor disponível, defina-a para uma temperatura baixa, como 275 ° F (135 ° C). Deixe-o aquecer por um minuto e, em seguida, mantenha-o a cerca de 15 cm da borda do farol. Mova o aquecedor gradualmente ao redor das bordas da tampa vítrea na parte frontal. Ele está colado na caixa de plástico preto, mas o aquecimento da cola o amolece.
- Varra a pistola de calor pelo farol em um ritmo lento, mas constante. Não o deixe ficar em um ponto, ou então pode derreter algo.
- Outra opção é aquecer um forno e depois colocar o farol dentro. Se o seu forno for grande o suficiente para conter todo o farol, é uma maneira fácil de derreter a cola uniformemente.
Etapa 5. Retire a tampa do conjunto do farol com uma chave de fenda
O farol estará quente, portanto não o manuseie a menos que esteja usando luvas resistentes ao calor. Em seguida, coloque-o sobre uma toalha macia. Tente puxar a tampa vítrea com a mão primeiro. Se estiver preso, levante-o com cuidado com a ponta de uma chave de fenda. Trabalhe em torno das bordas da tampa até que você possa separá-la do resto do farol.
- O conjunto do farol geralmente também tem clipes de plástico ou de metal. Levante-os para terminar de retirar a tampa.
- Deixe a capa de lado, certificando-se de que a cola esteja voltada para cima para que não grude na toalha.
Etapa 6. Use uma chave de fenda para puxar o ajustador se estiver quebrado
Assim que a tampa estiver fora do conjunto do farol, você verá os parafusos de ajuste expostos saindo da base. Gire-os no sentido anti-horário com uma chave de fenda Phillips para removê-los. Retire a tampa de plástico que cobre a base de cada parafuso também. Se o plástico quebrou, verifique dentro do farol se há fragmentos de sobra.
- Se o ajustador se estilhaçou, pode ser necessário desapertar os outros componentes do farol para alcançar os fragmentos. Os ajustadores costumam estar dentro de um invólucro de plástico que fica muito frágil e bagunça quando se quebra.
- Seu farol pode ter uma segunda tampa. Ele ficará na parte frontal e parecerá preto como o resto do conjunto. Aqueça suavemente para derreter a cola e, em seguida, puxe-o para acessar o ajustador.
Etapa 7. Aparafuse o novo ajustador no conjunto do farol
Basta deslizar o novo parafuso na ranhura do conjunto do farol. Se você removeu a tampa de plástico, coloque-a primeiro. Possui um orifício no centro para o parafuso. Em seguida, gire o parafuso no sentido horário com uma chave de fenda Phillips para travá-lo no lugar.
- Enquanto você tem o parafuso de ajuste exposto, considere revesti-lo com um lubrificante de silicone em spray como WD-40. Cubra sua caixa de plástico também. O lubrificante os torna um pouco mais resistentes a danos.
- Se você não teve que tirar o farol inteiro, então seu trabalho é muito mais fácil. Deslize o novo parafuso de ajuste no farol e aperte-o para que não saia.
Etapa 8. Remonte o farol e todas as peças que você removeu dele
Coloque todas as peças exatamente onde você as encontrou. Quando você estiver pronto para recolocar a capa, aqueça-a suavemente novamente para amolecer a cola. Em seguida, cole-o no lugar e espere até uma hora para que endureça novamente. Em seguida, empurre o farol de volta para o carro, reconecte os cabos elétricos e aparafuse-o ao quadro.
A cola é durável, então as partes vão grudar novamente na maioria dos casos. Se eles não ficarem juntos, coloque um pouco de cola de borracha butílica online e, em seguida, aplique-a na capa para ligá-la ao resto do conjunto novamente
Parte 3 de 3: Realinhamento de faróis
Etapa 1. Estacione o carro em frente a uma parede
Tente usar uma parede simples, como a parte de trás de uma garagem ou o portão de uma garagem. Puxe a parede o mais perto possível. Em seguida, ligue os faróis. Certifique-se de que estão visíveis na parede.
Selecione uma superfície plana e nivelada para fazer o teste. Certifique-se de que você também está estacionado em uma superfície sólida e plana para que o teste seja preciso
Etapa 2. Coloque pedaços de fita adesiva no centro de cada luz
Role a fita horizontalmente ao longo do círculo formado pela luz na parede. Em seguida, coloque um segundo pedaço de fita na vertical através das luzes. Basicamente, você está fazendo retículos em forma de mais que pode usar como um ponto de referência. Faça um separado para cada farol.
Se você não tiver fita adesiva, tente usar fita adesiva ou fita adesiva. Outros tipos de fita podem acabar danificando a parede
Etapa 3. Recue o carro até que esteja a 25 pés (7,6 m) da parede
Use uma fita métrica para medir a partir da parede e marque o chão com um pedaço de fita adesiva para saber onde estacionar o carro. Recue de forma que as bordas dianteiras dos faróis fiquem diretamente sobre a fita. Puxe o freio de mão, mas deixe o carro ligado.
- A distância recomendada pode variar dependendo do tipo de carro que você possui, portanto, verifique o manual do proprietário para obter detalhes. Por exemplo, a Chrysler recomenda que você mova o carro 30 pés (9,1 m) da parede, enquanto a Toyota sugere 10 pés (3,0 m).
- Para tornar o ajuste mais fácil, cubra um farol para poder se concentrar no outro.
Etapa 4. Gire o ajustador vertical até que a luz esteja 2 pol (5,1 cm) abaixo da linha
Os ajustadores para posicionamento vertical estão localizados no topo de cada farol. Abra o capô e procure o parafuso de metal saindo da parte de trás do conjunto do farol preto. Gire no sentido horário com uma chave de fenda Phillips para levantar o feixe e no sentido anti-horário para abaixá-lo. Use a seção mais intensa da viga como guia, certificando-se de que esteja posicionada abaixo da linha.
- O posicionamento adequado dos feixes dos faróis varia de acordo com o tipo de carro que você possui. Por exemplo, alguns fabricantes recomendam colocar as vigas até 6 pol. (15 cm) abaixo da mira, portanto, verifique novamente o manual do proprietário.
- Seu governo local também pode ter regras dizendo como posicionar as vigas. Certifique-se de verificar todos os regulamentos locais para se manter seguro na estrada.
Etapa 5. Gire o ajustador horizontal de forma que a luz fique 2 pol. (5,1 cm) para a direita
Localize o parafuso de ajuste saindo da lateral do conjunto do farol. Cada farol possui um próximo ao centro do carro. Usando uma chave de fenda Phillips, gire no sentido horário para mover o feixe para a direita e no sentido anti-horário para movê-lo para a esquerda. Siga a parte mais intensa da viga no centro para obter o posicionamento correto.
Depois de terminar o ajuste, a borda do feixe do farol como um todo apenas tocará o alvo da fita na parede
Etapa 6. Ajuste o outro farol antes de levar o carro para um test drive
Ambos os faróis devem ser ajustados separadamente. Depois de saber como fazer um, consertar o segundo é fácil. Comece com o ajustador vertical e termine com o horizontal. Observe o feixe enquanto ele se move ao redor da mira da fita na frente do farol.
Leve seu carro para a estrada depois para ver se os faróis estão funcionando. Se você não consegue ver muito bem, eles podem exigir um pouco mais de ajustes
Pontas
- Lidar com um farol quebrado pode ser um incômodo, então não hesite em chamar um mecânico se você não conseguir remover um ajustador quebrado ou notar problemas adicionais com seu carro.
- Os faróis raramente precisam ser ajustados. É necessário quando o seu carro sofre um acidente, a suspensão afunda ou o invólucro do parafuso de plástico se quebra.
- Para testar os faróis, balance seu carro. Se os faróis ficarem desalinhados todas as vezes, um componente, como um parafuso de ajuste, pode estar quebrado.
