Trocar o óleo do motor Mercruiser não é tão difícil quanto você pode imaginar. Ter as ferramentas certas torna esse trabalho muito mais fácil.
Passos
Etapa 1. Leia o manual do proprietário e suas precauções de segurança
Etapa 2. Em geral, você precisa trocar o óleo todos os anos ou a cada 100 horas de uso, o que ocorrer primeiro
Etapa 3. Inspecione visualmente seu motor e verifique o óleo antes de ligar
Etapa 4. Certifique-se de que a hélice tenha sido removida e que não haja pessoas ou animais de estimação perto da unidade de popa ou da hélice antes de dar partida no motor
Etapa 5. Verifique se há combustível ou vapores de combustível fora ou em uma área bem ventilada para evitar o envenenamento por Monóxido de Carbono para as pessoas
Etapa 6. Certifique-se de que seu motor tenha abastecimento de água antes de dar a partida
Etapa 7. Esteja preparado para óleo derramado
Cubra o chão e as almofadas com toalhas ou cobertores velhos.
Etapa 8. Ligue o motor e deixe-o aquecer
Isso aquecerá o óleo e tornará muito mais fácil sugá-lo e retirá-lo do tubo da vareta medidora.
Etapa 9. Desligue o motor
Depois que o motor funcionar por tempo suficiente para atingir a temperatura operacional, desligue-o e deixe-o esfriar por alguns minutos.
Etapa 10. Remova a vareta medidora e rosqueie a bomba manual de óleo na extremidade do tubo da vareta medidora
Se você estiver usando um balde de troca de óleo elétrico, prenda a mangueira ao tubo e conecte os fios das bombas à bateria (vermelho é positivo e preto é negativo).
Etapa 11. Chupe o óleo em um recipiente
Os tubos da vareta medidora do Mer cruiser também são tubos de retirada de óleo. Você pode sugar todo o óleo do motor através do tubo da vareta. Isso requer o uso de uma pequena bomba manual (peça 802899A1 Bomba de óleo que pode ser comprada online ou você pode comprar um conjunto de balde / bomba trocador de óleo mais caro em uma loja de suprimentos marítimos (cerca de US $ 160,00 ou mais).
Etapa 12. Substitua o filtro de óleo
Etapa 13. Use a chave de filtro correta e remova o filtro antigo
Gire-o no sentido anti-horário visto da extremidade inferior do filtro. Em alguns casos, o filtro pode ser difícil de remover. Normalmente, isso ocorre porque ele foi apertado demais durante a instalação. Uma boa chave inglesa e paciência geralmente prevalecem, mas em alguns casos você tem que enfiar uma chave de fenda grande no corpo do filtro para retirá-lo.
Etapa 14. Assim que o filtro for removido, use uma toalha sem fiapos, limpe e inspecione a área de montagem do filtro
Certifique-se de que o anel de vedação do filtro antigo foi removido do motor.
Etapa 15. Compare o tamanho e o tipo do orifício rosqueado do novo filtro com o do filtro antigo para ter certeza de que tem o tipo correto
Etapa 16. Cubra o anel de vedação do novo filtro com óleo limpo
Etapa 17. Enrosque o novo filtro no lugar até apertar com a mão
Etapa 18. Use a chave de filtro para apertar mais 3/4 de volta e nada mais
O aperto excessivo do filtro torna muito difícil sua remoção.
Etapa 19. Verifique a capacidade do óleo do motor no manual do proprietário ou no adesivo de capacidade do motor
A maioria dos motores de 4 cilindros em linha levam de 4 a 5 litros. A maioria dos motores V6 leva cerca de 5 US quartos (5.000 ml). A maioria dos pequenos blocos V8 levam cerca de 5 litros dos EUA (5.000 ml) e os V8 do Big Block podem levar até sete litros, dependendo do modelo exato.
Etapa 20. Encha o motor com a quantidade correta de óleo
Os motores cruiser Mer mais novos usam um sistema de codificação de cores para localizar e identificar a tampa de abastecimento de óleo e a vareta medidora de nível. Mer cruiser usa amarelo para identificar pontos de serviço de óleo.
Etapa 21. Deixe o motor descansar por 5 minutos antes de verificar o nível na vareta medidora
Isso permitirá que o novo óleo goteje até o cárter.
Etapa 22. Lembre-se de que o filtro também retém um pouco de óleo
Etapa 23. Após terminar de encher, instale a tampa de abastecimento de óleo e faça uma inspeção geral no motor
Certifique-se de que o filtro tenha sido instalado e que você tenha limpado todos os trapos e ferramentas da área do motor.
Etapa 24. Forneça um suprimento de água para o motor e dê partida no motor
Etapa 25. Inspecione imediatamente o filtro de óleo enquanto o motor está funcionando
Procure por vazamentos de óleo. Vá para o leme e observe o medidor de pressão do óleo para uma leitura adequada.
Etapa 26. Deixe o motor aquecer até a temperatura operacional
Etapa 27. Desligue o motor e deixe-o descansar por 5 minutos
Etapa 28. O manual que veio com meu Mercruiser diz para verificar o nível de óleo com o barco "parado na água"
Etapa 29. Remova e limpe a vareta e verifique o nível de óleo novamente
Etapa 30. Adicione mais óleo, se necessário
Em geral, um quarto adiciona cerca de 3/8 na vareta. Isso pode variar de modelo para modelo, no entanto.
Etapa 31. Limpe sua bagunça e vá passear de barco
Pontas
- O filtro está cheio de óleo e, ao removê-lo, o óleo pingará para todos os lados. Tenha alguns panos à mão e coloque alguns sob o filtro para evitar respingos. Coloque o óleo do filtro no balde que você usou para sugar o óleo do motor. Certifique-se de descartar legalmente seu filtro antigo e óleo. A maioria das cidades possui um Centro de Descarte e algumas estações de serviço aceitam o seu óleo e filtros antigos gratuitamente.
- Use óleo de boa qualidade, vale a pena.
- Use peças de fábrica OEM sempre que possível.
- Mantenha o porão limpo e sem óleo. Observe todas as regras, leis e regulamentos ambientais.
- Observe o estado do seu óleo usado. Ele pode dizer muito sobre o desempenho do seu motor. Tem cheiro de gás? Tem listras brancas leitosas? Deve ser alterado com mais frequência?
- O óleo do motor pode ser trocado com o barco dentro ou fora da água.
- Nunca aperte demais um filtro.
- Use esta oportunidade para inspecionar todos os sistemas do motor e realizar outros itens de manutenção programada necessários.
- Use o número de série do motor ao solicitar filtros e peças.
- Registe a sua alteração no seu Manual do Proprietário ou livro de registo das embarcações.
- Use um marcador preto e escreva a data da mudança no filtro.
- Use peças de fábrica. Use o número de série do motor para solicitar as peças corretas.
- Sites de ajuda online, como sterndrives.com, podem responder às suas perguntas e fornecer as peças.
- Você precisará de uma chave de filtro de óleo para remover e trocar o filtro de óleo. Existem dois tamanhos básicos de filtros de óleo usados, dependendo do modelo de motor cruiser Mer que você possui. A maioria dos cruzadores Mer usa uma chave de filtro de óleo padrão. A única exceção são alguns dos motores Mer cruiser V6 (4.3L). Se você tiver um V6 e o filtro for rosqueado no bloco, deve ser um filtro de diâmetro menor. Os filtros V6 de diâmetro menor exigem uma chave de filtro de óleo do tipo V6 menor. Ambos os tipos de chaves são vendidos na maioria das lojas de suprimentos de automóveis e são muito baratos.
- Leia o manual do proprietário. Está cheio de boas informações.
- Tenha todas as ferramentas e materiais adequados antes de iniciar o trabalho.
- Nunca instale anéis de vedação duplos. Certifique-se de que o anel de vedação antigo foi removido. Nunca reutilize um filtro. Depois de removido, é lixo.
Avisos
- Use luvas de proteção.
- Use óculos de proteção.
- Os suportes são afiados e podem ferir ou matar uma pessoa ou animal de estimação. Remova seu suporte antes de ligar o motor em terra.
- As peças móveis podem feri-lo ou matá-lo. Sempre fique longe de peças móveis, como polias e correias.
- Os vapores de combustível podem explodir causando danos, ferimentos ou morte.
- As baterias de chumbo-ácido podem produzir gás hidrogênio explosivo. Certifique-se de que a área esteja totalmente ventilada.
- Tenha um extintor de incêndio por perto, apenas para garantir.
- Motores quentes podem ter pontos quentes que podem causar queimaduras graves. Tome cuidado ao trabalhar próximo a motores quentes para evitar queimaduras.
- Sempre tenha um suprimento de água adequado para o seu motor durante o funcionamento. Nunca seque!
- Tenha cuidado ao trabalhar perto de um motor quente. Você pode ser queimado.
- O monóxido de carbono é mortalmente venenoso e impossível de detectar pela vista ou pelo cheiro. Apenas opere seu motor ao ar livre e longe de quaisquer edifícios onde possam residir pessoas.
- O óleo é conhecido por causar câncer. Não deixe óleo em sua pele ou em sua boca. Lave imediatamente qualquer óleo com água e sabão. Procure tratamento médico se necessário.
