Casca de laranja é um termo comum para um estilo de pintura ou acabamento de drywall em que a textura é um pouco irregular. Se você está tentando consertar casca de laranja em sua casa, infelizmente, você precisará lixar a parede para consertá-la ou removê-la. Para veículos, é definitivamente possível remover a casca de laranja sem lixar. Lembre-se de que os trabalhos de pintura com casca de laranja não são defeitos de fabricação. Apesar do que você pode ter ouvido, não há nada de errado com o acabamento da casca de laranja e você só deve remover a casca de laranja se realmente não gostar da aparência.
Passos
Parte 1 de 3: mascarando seu veículo
Etapa 1. Cubra tudo o que não foi pintado com fita adesiva para protegê-lo
Pegue um rolo de fita adesiva e ande ao redor do veículo. Use a fita para cobrir todas as bordas de plástico, o acabamento em torno de suas janelas, quaisquer emblemas em seu veículo e as bordas de seus faróis. Mascare qualquer parte que você não deseja danificar com o polidor abrasivo que você vai usar.
Aviso:
Você vai usar uma ferramenta de polimento para aplicar um composto abrasivo. Se você não mascarar as áreas que deseja proteger, você pode danificá-las ou arranhá-las.
Etapa 2. Adicione fita adesiva a todas as partes dos painéis que não sejam planas ou lisas
Se você tiver saliências, faixas de corrida ou imagens nos painéis do veículo, cole-as. Use tiras horizontais de fita adesiva para cobrir todas as bordas inclinadas para protegê-las. É excepcionalmente difícil remover a casca de laranja dessas bordas sem danificá-las, então é melhor apenas lacrá-las.
A ferramenta de polimento é plana. Isso significa que quaisquer porções angulares ou texturizadas do veículo não se ajustam ao formato da ferramenta de polimento. É mais provável que você amasse o painel do que remova a casca de laranja nessas áreas
Etapa 3. Escolha um painel para começar e prenda as bordas dos painéis adjacentes
Escolha qualquer painel para começar. Em seguida, prenda as costuras dos painéis ao redor do painel inicial. Por exemplo, se você estiver começando no capô, coloque pedaços de fita adesiva nos painéis ao redor de cada roda ao lado do capô.
- Só para esclarecer, você não cola as bordas do painel em que está trabalhando. Caso contrário, você não seria capaz de remover a casca de laranja perto das costuras. Você só precisa colar os painéis adjacentes porque o polidor giratório pode dobrá-los se você não os lixar do centro do painel.
- Isso evitará que a ferramenta de polimento toque em qualquer aresta sensível no ângulo errado. Se você não fizer isso, você pode arranhar ou entortar uma costura adjacente em sua porta.
- Conforme você trabalha, você vai retirar esses pedaços de fita e aplicar novos pedaços de fita nas costuras do próximo conjunto de painéis.
- Não importa por onde você começa. Você vai remover a casca de cada painel, um de cada vez, para que possa começar de onde quiser.
Parte 2 de 3: Configurando seu Polidor Rotativo
Etapa 1. Pegue um composto de corte rápido projetado para veículos para atenuar os solavancos
A melhor maneira de remover a casca da laranja sem lixar é usar um composto de corte rápido. O composto de corte é uma pasta abrasiva que corroe uma camada extremamente fina de tinta e desgasta a casca de laranja no processo. Compre um pouco de composto de corte rápido em uma loja local de material automotivo ou de construção.
- O composto de corte é comumente usado para polir veículos e remover arranhões. No entanto, isso definitivamente removerá a casca de laranja.
- Você precisará de cerca de 950 mL (32 onças fluidas) de composto para cobrir um veículo de 4 portas de tamanho médio.
Etapa 2. Prenda uma almofada de remoção de casca de laranja em um polidor giratório
Compre ou alugue uma polidora rotativa, que é basicamente uma grande lixadeira orbital projetada para polir carros. Pegue uma almofada de remoção de casca de laranja ou uma almofada de jeans e deslize as bordas da almofada sobre o disco na frente do polidor giratório.
- Para as almofadas especiais, eles são literalmente comercializados como almofadas de “remoção de casca de laranja”. Eles são normalmente algum tipo de combinação de veludo, jeans e espuma.
- Jeans é uma ótima escolha e muitas pessoas preferem em vez de almofadas de remoção de casca de laranja. Você provavelmente não notará muita diferença entre os dois se não fizer isso para viver, no entanto.
- Você não pode fazer isso sem um polidor rotativo. Você pode comprar uma polidora rotativa por US $ 150-400 ou alugar uma em sua loja de materiais de construção local por cerca de US $ 15-20 por dia.
Aviso:
Não use lã ou espuma. A casca da laranja basicamente parece uma série de ondas quando você olha de perto. Lã e espuma preencherão as cristas dessas ondas e podem piorar a casca da laranja. As almofadas para remoção de cascas de laranja e jeans são planas e não preenchem as lacunas entre as ondas, o que significa que suavizarão as cristas onduladas por igual.
Etapa 3. Espalhe um cordão de composto de 12–16 pol. (30–41 cm) ao redor da almofada para prepará-la
Coloque um par de luvas de nitrilo e vire o polidor giratório. Despeje o composto de corte rápido do bico e espalhe-o no jeans ou na almofada de remoção de casca de laranja em zigue-zague. Em seguida, use o dedo enluvado para espalhar o composto de forma que cada porção da almofada seja coberta com uma camada fina da pasta.
Você não precisa fazer isso se a almofada que está usando foi usada para remover a casca de laranja pelo menos 2 a 3 vezes antes disso
Parte 3 de 3: Removendo a casca de laranja
Etapa 1. Aplique um cordão de 6–12 pol. (15–30 cm) de composto no primeiro painel
Pegue o frasco do composto de corte e espalhe uma linha grossa de pasta sobre qualquer parte do primeiro painel. Não importa necessariamente por onde você começa. Você vai trabalhar em seções de 2–3 pés (0,61–0,91 m), então basta escolher qualquer área para começar.
Algumas pessoas gostam de começar no meio e trabalhar até as bordas, enquanto outras preferem começar em uma curva e trabalhar nela. A decisão realmente é de você
Etapa 2. Espalhe o composto ao redor do painel em uma seção de 2–3 pés (0,61–0,91 m)
Com o polidor fora, segure a almofada plana contra o painel onde você aplicou o composto. Mova a almofada para frente e para trás para espalhar o cordão de composto de corte em uma seção em forma de quadrado ou retângulo. Depois de cobrir uma pequena parte do painel com seu composto, você está pronto para começar a polir.
Isso garante que cada parte do painel na área em que você está trabalhando fique um pouco composta. Se você não espalhar, pode não acabar com uma camada uniforme de tinta
Etapa 3. Defina o polidor giratório para 600 rpm e trabalhe em um movimento circular
Há um botão na alça da polidora rotativa. Se o rpm não estiver listado no mostrador, defina-o como “1” ou “baixo”. Caso contrário, defina-o para 600 rpm. Puxe o gatilho para girar a almofada de polimento e segure-a suavemente contra o painel. Mova a almofada em um movimento circular suave enquanto aplica uma leve pressão no veículo para começar a remover a casca de laranja.
Gorjeta:
Você realmente não precisa pressionar muito. Finja que você está acariciando um gato ou penteando o cabelo de alguém. É uma pressão muito leve.
Etapa 4. Cubra a área onde você espalhou o esmalte 3-5 vezes
Continue movendo a almofada de polimento em um movimento circular suave. Se a área for redonda, continue girando o polidor de modo que a almofada fique paralela à área em que você está trabalhando. Cubra cada parte da área onde originalmente espalhou o composto de 3 a 5 vezes até que a tinta pareça um pouco mais pálida e menos reflexiva do que a área ao redor.
Se você cobrir uma área mais de 7 a 8 vezes, poderá produzir muito calor com a fricção e começar a desgastar a tinta. Não exagere. Você sempre pode repetir esse processo novamente depois que o painel esfriar da primeira rodada de polimento
Etapa 5. Continue polindo até que a tinta fique mais pálida e menos refletiva do que o resto do veículo
Em algum ponto entre o terceiro e o quinto ciclo com a almofada de polimento, a casca de laranja terá desaparecido. Preste atenção à cor da tinta e à maneira como ela reflete a luz para determinar quando você a usou. Normalmente, quando a casca da laranja desaparece, a tinta fica um pouco menos brilhante, reflete menos luz e a área fica um pouco mais pálida do que o resto do veículo.
Deve ser bastante óbvio quando a casca da laranja acabou. Dependendo da espessura da casca da laranja, você pode ver fisicamente a diferença na textura
Etapa 6. Repita esse processo no restante dos painéis para remover a casca
Quando você terminar com a primeira área, adicione uma gota de composto à seção ao lado dela, espalhe e lustre com a almofada 3-5 vezes. Quando você terminar o primeiro painel, prenda as costuras adjacentes no próximo painel e repita o processo novamente. Esse processo pode levar de 30 a 60 minutos.
- Não se esqueça de colar as novas costuras sempre que for a um novo painel. Você pode colar uma costura nos painéis que acabou de polir, caso esteja curioso. Não vai danificar a tinta polida recentemente.
- Passe a mão enluvada sobre a tinta quando terminar. Se não parecer liso e uniforme, reaplique o composto em todas as áreas que não estão lisas e lustre-as.
Etapa 7. Polir tudo a 1000-1600 rpm quando terminar de polir a tinta
Depois de polir todo o veículo, repita todo o processo. Desta vez, corte a quantidade de composto de corte que você usa pela metade, não aplique pressão e use a rotação mais alta disponível em sua polidora. Isso uniformizará quaisquer erros, removerá quaisquer arranhões e fará com que seu carro pareça praticamente novo. Cubra cada área 1-2 vezes para terminar de polir seu veículo.
- Continue refazendo as costuras enquanto trabalha.
- Deixe o veículo secar ao ar quando terminar.
