As rodas acumulam sujeira, poeira de freio e outros detritos sempre que você as usa. Para manter suas rodas frescas e brilhantes, você precisará poli-las. Lave as rodas primeiro com água e sabão e, em seguida, aplique um polidor de acordo com o tipo de roda que você possui. Rodas cromadas, revestidas e não revestidas requerem diferentes tipos de polimento. Quando terminar, use uma cera para selar o polidor e preparar seu veículo para a estrada.
Passos
Método 1 de 4: Lavando uma Roda
Etapa 1. Enxágue a roda com água fria da mangueira
As rodas acumulam muitos detritos quando você as usa, então enxágue o máximo que puder com um jato forte de água. Lembre-se de pegar tanto a parte dianteira quanto a traseira da roda. Além disso, borrife ao redor das porcas e dentro dos raios para forçar a saída de detritos ocultos.
Sempre limpe as rodas antes de polir, ou então detritos como sujeira e pó de freio podem arruinar o acabamento
Etapa 2. Identifique o tipo de roda que você tem usando um ímã e polonês
Se você ainda não sabe do que sua roda é feita, descubra para poder escolher os limpadores corretos. Um forte ímã adere ao aço, mas não ao alumínio. Depois de usar o ímã, esfregue um pouco de polidor de metal em um local imperceptível com um pano branco. Se a roda deixar óxido preto no pano, você tem uma roda sem revestimento.
O cromo é fácil de detectar, pois é muito brilhante e reflete como um espelho
Etapa 3. Aplique um limpador de acordo com o tipo de roda que você possui
Se você não tiver certeza do tipo de roda que possui, use um limpador ou desengraxante multiuso para rodas para evitar danificá-la. Se você tiver rodas cromadas ou de metal, procure limpadores específicos para esse tipo de material. Muitos desses limpadores de rodas vêm em frascos de spray que os tornam fáceis de usar. Existem também sabonetes líquidos que você pode obter e aplicar com um pano de microfibra.
- A maioria dos veículos tem rodas de liga de alumínio com revestimento transparente para proteção. Escolha um produto de limpeza marcado como seguro para uso em verniz para evitar danificar o acabamento desse tipo de roda. Normalmente, esses produtos de limpeza também são seguros para outros tipos de rodas.
- Outra alternativa é misturar um detergente neutro em um balde com água. É um bom limpador geral para ser usado sobre rodas, mas não no resto do carro.
- Para limpadores de rodas líquidos e sabonetes, misture cerca de 3 colheres de chá (15 mL) do limpador com 3,75 US gal (14,2 L) de água.
Etapa 4. Esfregue a roda com uma escova ou um pano de microfibra
Pegue algo macio e sem fiapos que você planeja usar apenas para limpar a roda. Use-o para trabalhar em toda a volta da roda, esfregando-o em seções. Não se esqueça de esfregar ao redor da borda, entre os raios e perto das porcas de roda. Mantenha a roda molhada enquanto a esfrega para evitar arranhões e manchas de água.
- Use apenas escovas de cerdas macias e toalhas de microfibra. Purificadores mais ásperos, como lã de aço, arranham a roda.
- Para limpar as porcas de roda mais completamente, tente usar uma escova para porcas de roda. Você pode encontrá-lo online ou na maioria das lojas de peças de automóveis, juntamente com escovas de rodas e toalhas.
Etapa 5. Lave e seque a roda novamente para remover sabão e detritos
Explodir a roda com um jato forte de água fria da mangueira e seque-a quando terminar. Passe pela frente, atrás e nas bordas da roda. Além disso, lave os lugnuts e os raios antes de esfregá-los com uma toalha de microfibra limpa. Mantenha esta toalha separada de quaisquer outras toalhas que você usa para evitar espalhar poeira de freio prejudicial pelo resto do seu veículo.
- Lave os poços das rodas também se tiver tempo. Embora a parte inferior do para-choque não seja tecnicamente parte da roda, ela acumula muita lama e detritos. Use um limpador multiuso e uma escova dura para escovar antes de enxaguar.
- Qualquer água deixada na roda pode levar a manchas de água, então não deixe a roda secar sozinha. Remova o máximo de umidade possível para preservar o acabamento da roda.
Etapa 6. Lave uma roda de metal descoberto com um produto de pré-limpeza, se tiver oxidado
Essas manchas desagradáveis de ferrugem em sua roda precisam desaparecer antes de você aplicar o polidor. Para tratar a oxidação, pegue um limpador de oxidação de metal em spray e aplique-o diretamente nos pontos danificados. Deixe de molho por cerca de 7 minutos, esfregando conforme necessário com uma escova de dentes ou outra escova de cerdas macias. Enxágue e seque a roda uma última vez para limpá-la para o polimento.
- Se você estiver tratando uma roda de alumínio, compre um limpador de oxidação rotulado especificamente para uso em alumínio. Para tratar a ferrugem no aço, use um removedor de ferrugem químico. Verifique os produtos online, em lojas de peças de automóveis e em lojas de ferragens.
- Outra opção é usar lã de aço e lixa muito fina de grão 400 para esfregar os pontos danificados. Fazer isso é um pouco mais trabalhoso e arriscado, portanto, tome cuidado para evitar arranhar a roda.
- Se a roda apresentar erupção no meio-fio ou abrasões por atrito com meio-fio, você pode suavizar o dano com uma lima de metal. A lixa também funciona bem. Comece com uma lixa de grão 80, seguida por peças de grão 220 e 400.
Método 2 de 4: Polir uma roda de revestimento cromado ou transparente
Etapa 1. Escolha um polidor de metal cromado se sua roda for cromada
O cromo é relativamente macio em comparação com rodas de metal, como aço puro e alumínio. Esmaltes mais ásperos arranham, então selecione um polidor de metal rotulado como seguro para usar em cromo. Procure uma etiqueta no polimento indicando que ele é seguro para cromo. A maioria dos polidores de polimento multiuso são perfeitamente seguros para rodas cromadas, embora polidores específicos de cromo dêem mais brilho ao seu volante.
O cromo plástico não é o mesmo que o cromo metálico autêntico. Esmaltes cromados são muito fortes para plástico, então use um polidor geral como faria com uma camada transparente
Etapa 2. Escolha um esmalte à base de água se estiver lidando com um verniz
Trate casacos transparentes como se fossem pintar em seu carro. As rodas de alumínio e de liga leve com revestimento são mais delicadas do que as rodas de metal comuns. Procure um polidor geral para todos os fins para evitar estragar o acabamento. Deixe os polidores à base de ácido para as rodas de metal sem revestimento.
Já que os vernizes se parecem muito com tinta, você pode usar um polidor de tinta ou cera de carro para polir a roda com segurança! Verifique se há produtos online ou em lojas de automóveis nas proximidades
Etapa 3. Adicione polonês às partes da roda usando uma toalha de microfibra
Enfrente a roda em seções em vez de contorná-la em um círculo. Você pode começar no centro e aumentar os raios ou ir da borda para o centro. Comece espalhando o esmalte nos raios um de cada vez, trabalhando em cada um individualmente antes de passar para o próximo.
- Se você estiver trabalhando em uma roda cromada, torne o processo mais rápido obtendo uma ferramenta de polimento. Uma ferramenta de polimento é uma bola ou cone de tecido que se encaixa em uma furadeira elétrica. Ele permite que você alcance facilmente entre os raios.
- Como os revestimentos transparentes são macios, evite riscos polindo a roda manualmente com uma toalha de microfibra. As ferramentas de polimento de tecidos podem ser um pouco abrasivas demais na maioria dos casos.
Etapa 4. Esfregue ao longo da textura do metal para revestir a roda uniformemente com polimento
Olhe atentamente para a roda para ver as pequenas linhas de acabamento que sobraram do processo de fabricação. Siga essas linhas para evitar a possibilidade de arranhar o metal. Enquanto trabalha em uma seção da roda de cada vez, continue movendo a toalha para frente e para trás ao longo do grão para espalhar o esmalte em uma única camada consistente. Em seguida, repita o processo com o próximo raio ou seção.
Depois de cuidar dos raios na frente da roda, trabalhe ao redor do aro. Sente-se ao volante, se possível, para torná-lo brilhante
Etapa 5. Limpe o polonês após 15 minutos usando um pano de microfibra limpo
O polidor absorve o metal em 15 minutos. Após esse tempo, pegue um pano limpo e volte a cobrir toda a roda. Lembre-se de trabalhar em seções pequenas, seguindo a textura do metal. Use-o para remover qualquer cera não seca ainda na roda.
- O pano que você usa para polir deve ser diferente do que você usou inicialmente, caso contrário, você pode esfregar poeira de freio na roda. Sempre use um pano limpo para cada parte do processo e nunca use o mesmo pano em várias rodas.
- Depois de terminar com uma roda, passe para as outras que deseja polir. Lave, dê polimento e encere uma roda de cada vez para obter os melhores resultados.
Método 3 de 4: Trabalhando em uma Roda de Alumínio ou Aço
Etapa 1. Aplique um composto de polimento de metal na roda
O composto é muito mais forte do que um polidor de metal comum, então você o adiciona primeiro. Remove arranhões e forma uma base limpa para o polimento. O composto vem em forma de bastão, então simplesmente esfregue um pouco na roda ou na almofada de aplicação de ferramenta rotativa que você planeja usar. Adicioná-lo ao bloco de aplicação diminui a probabilidade de usar uma quantidade excessiva que leva mais tempo para secar.
Escolha um composto dependendo do tipo de roda que você possui. Use um composto de alumínio para rodas de alumínio ou um composto de aço para rodas de aço
Etapa 2. Esfregue o composto na roda usando uma ferramenta rotativa
Pegue um polidor giratório e um conjunto de almofadas de lã para usar na roda. Depois de colocar o pad na ferramenta, ligue-o com a configuração de velocidade mais baixa possível. Comece a mover o pad ao redor da roda, deixando-o acelerar até 3.000 RPM conforme você avança. Continue passando pela roda até que o polidor seque.
Você pode tentar polir manualmente com uma toalha de microfibra ou aplicador, mas leva muito mais tempo
Etapa 3. Aplique um polidor de metal fino na roda usando um pano ou almofada
Escolha um polidor de alumínio para uma roda de alumínio ou um polidor de aço inoxidável para uma roda de aço. Mergulhe uma toalha de microfibra limpa no esmalte para espalhar na roda. Concentre-se em uma seção da roda por vez, começando com um único raio. Trabalhe nessa área, dando-lhe um bom polimento antes de passar para a próxima.
Você também pode espalhar o polidor com uma ferramenta rotativa, mas use uma almofada nova e macia para evitar arranhar o metal
Etapa 4. Trabalhe ao longo da textura do metal para lustrá-lo sem riscá-lo
Observe a direção das linhas de acabamento ao longo da superfície da roda. Use a toalha de microfibra para limpar para frente e para trás ao longo dessas linhas. Espalhe o polimento ao longo do metal para criar um revestimento uniforme e brilhante. Em seguida, passe para a próxima parte da roda, pegando mais polimento para lustrá-la.
Lembre-se de fazer com que cada indivíduo fale e o aro da roda. Trabalhe atrás do volante se conseguir chegar lá atrás
Etapa 5. Limpe a roda com uma toalha de microfibra após 15 minutos
Deixe o esmalte secar por cerca de 15 minutos e depois volte para a roda usando uma toalha limpa. Limpe o metal ao longo de sua textura para manter o polidor limpo. Isso remove o excesso de polimento e quaisquer detritos deixados na roda.
- Sempre mude para uma toalha limpa em vez de reutilizar uma com polonês. Além disso, mantenha a toalha separada de todas as outras que usar no carro, pois pode conter poeira de freio.
- Trabalhe em uma roda por vez, lavando, limpando e encerando até que esteja bem polida.
Método 4 de 4: Encerando uma roda
Etapa 1. Selecione uma cera ou selante para proteger o acabamento da roda contra danos
Depois de aplicar o polidor em uma roda, sele-a com uma camada protetora. Se você estiver trabalhando em uma roda de metal não revestida, use um selante de metal. Para rodas cromadas e transparentes, experimente uma cera básica para rodas de carnaúba ou esmalte para rodas.
As ceras e esmaltes gerais para rodas funcionam em qualquer tipo de roda, incluindo as de aço e alumínio. Os selantes de metal são mais especificamente projetados para evitar a oxidação, portanto, são uma boa escolha se você sabe que tem uma roda vazia
Etapa 2. Aplique a cera com uma toalha de microfibra ou aplicador
Mergulhe uma toalha limpa na cera para começar a espalhar sobre a roda. Espalhe a cera ao longo do grão do metal, trabalhando parte por parte. Adicione mais cera à toalha conforme necessário para revestir a roda com uma camada uniforme.
Você aplica a cera da mesma forma que aplica qualquer polonês. É muito fácil de aplicar e protege sua roda de manchas desagradáveis como oxidação
Etapa 3. Use uma toalha de microfibra limpa para limpar a roda após 15 minutos
Deixe a cera secar e então lustre a roda com um pano limpo. Trabalhe ao longo do grão, uma seção de cada vez, até que a roda pareça brilhante. Em seguida, repita o processo com qualquer outra roda depois de lavá-la e polir.
- Para evitar ter que polir as rodas com a frequência normal, reaplique a cera pelo menos uma vez a cada 3 meses. Enxágue a roda com água limpa, seque-a e adicione uma nova camada de cera.
- Se você encerar suas rodas semanalmente, não precisará polir as rodas com tanta frequência, pois a cera resiste à sujeira. Espere lapidá-los cerca de duas vezes por ano. Se você não depila regularmente, pode ser necessário polir 4 vezes por ano ou mais.
Pontas
- Limpe e dê polimento apenas em rodas frias. Se você dirigiu com uma roda recentemente, estacione o veículo e espere que a roda esfrie ao toque.
- Para testar se uma roda de alumínio tem um revestimento transparente, use um pano de microfibra branco para aplicar polidor ou cera em uma área imperceptível. Se o pano ficar preto, sua roda está vazia.
- Sempre dê polimento nas rodas, uma de cada vez, para obter a aparência do acabamento antes mesmo de secar.
- Seque a água em suas rodas para evitar a formação de manchas de água desagradáveis.
