Se você está procurando adicionar estilo ao seu carro, ou se seu carro antigo precisa ser revitalizado, pintar suas rodas pode ser o toque mágico de que você precisa. Você certamente pode fazer isso em uma loja, mas também é possível fazer você mesmo. Se você está pronto para um projeto de fim de semana e está confortável com a ideia de pintar, este trabalho é um projeto DIY perfeito para você.
Passos
Método 1 de 5: Removendo suas rodas
Etapa 1. Use uma chave inglesa ou um impacto para soltar as porcas
Esta é a maneira mais segura de soltar as garras. Enquanto o carro ainda está no chão, ele pressiona as rodas. Isso mantém as rodas no lugar e permite que você afrouxe as alças sem que a roda gire.
Etapa 2. Levante o carro
Consulte o manual de serviço para obter os pontos de içamento recomendados. Isso ajudará a evitar danos desnecessários ao veículo. Coloque o macaco sob os pontos de levantamento e levante o carro.
Etapa 3. Use suportes de macaco para estabilizar o carro
Embora você precise de um macaco para colocar o carro no ar, um carro apoiado em um macaco não é seguro. Novamente, consulte um manual de serviço para pontos de elevação e deslize os suportes de macaco sob esses pontos. Abaixe o carro com o macaco e coloque-o sobre os suportes do macaco.
Se você estiver levantando a extremidade dianteira ou traseira, deve haver um em cada lado do carro. Se você estiver levantando o carro inteiro, deve haver dois de cada lado próximo a cada canto
Etapa 4. Remova as porcas de roda
Agora que o carro está no ar e bem apoiado, você pode remover as porcas. Eles devem estar soltos o suficiente para serem removidos manualmente. Caso contrário, use uma chave inglesa ou impacto para retirá-los.
Etapa 5. Remova a roda da distância entre eixos
Uma vez que as travas forem removidas, você pode simplesmente puxar o volante para longe do carro. Siga este mesmo procedimento para cada uma das quatro rodas. Mova as rodas para um espaço de trabalho adequado.
Etapa 6. Remova os pneus das rodas
É muito difícil fazer isso com segurança sem equipamentos especializados, por isso é melhor que seja feito por um mecânico ou oficina de pneus.
Embora não seja estritamente necessário, remover os pneus reduz o tempo gasto para mascarar o aro e elimina a chance de borrifar demais nos pneus. Remover os pneus também ajudará a garantir que você possa pintar todo o caminho até a borda do aro sem interferência
Etapa 7. Remova a haste da válvula
Esta etapa, como a remoção dos pneus, é opcional. Remover a haste da válvula dos aros permite pintar sem mascará-la. Também elimina a dificuldade de tentar pintar em ângulos diferentes para evitar a falta de partes do aro que podem ser ligeiramente bloqueadas pela haste da válvula. Isso permite um movimento de pulverização mais natural e pode resultar em uma pintura geral melhor.
Método 2 de 5: lixar e limpar as rodas
Etapa 1. Limpe suas rodas com água e sabão
Esta primeira etapa removerá a maior parte da sujeira e da sujeira de suas rodas. Isso permitirá que você reconheça quaisquer amassados, lascas ou ferrugem em suas rodas. Também tornará o lixamento mais fácil e eficiente.
Etapa 2. Limpe suas rodas com um removedor de cera e graxa
Um removedor de cera e graxa normalmente é apenas um solvente não polar, como álcool mineral (ao contrário da água, que é um solvente polar). Isso vai dissolver coisas que a água não vai, como óleos. É uma boa maneira de limpar o que sua água com sabão pode ter perdido.
Etapa 3. Lixe suas rodas
No mínimo, você precisará de uma escova de aço para remover toda a ferrugem. Idealmente, você executaria um jato de areia nas rodas para remover ferrugem e qualquer tinta velha ou detritos presos. Isso lhe dará a melhor superfície inicial. Em seguida, lixe toda a roda com uma lixa de grão 300 e, em seguida, lixa de grão 500. Isso removerá quaisquer arranhões grosseiros e deixará apenas uma superfície lisa com arranhões muito finos que a tinta pode aderir e cobrir.
Quando terminar de lixar, você deve conseguir passar os dedos sobre a roda e sentir uma superfície lisa e uniforme. Não deve haver manchas ásperas ou buracos na roda
Etapa 4. Pulverize as rodas com água
Você quer borrifar todos os detritos do lixamento. Remova o máximo de poeira possível. Isso ajudará a garantir uma pintura limpa. Se você não tiver uma mangueira de água, pode despejar água nas rodas com um balde.
Etapa 5. Seque as rodas
Use ar comprimido para chegar a quaisquer rachaduras ou fendas que você não possa alcançar. Certifique-se de que toda a água (e a poeira nela contida) seja removida. Mais uma vez, queremos que as rodas estejam absolutamente limpas para a preparação e a pintura. Você também pode secar com um pano de camurça, mas certifique-se de não deixar água na superfície.
Método 3 de 5: mascarando e preparando suas rodas para pintura
Etapa 1. Escolha um local para pintar
O local ideal será o mais livre de poeira possível. Você também deve considerar borrifar no chão e / ou nas paredes para reduzir a chance de levantar poeira. Uma boa ventilação é obrigatória. Ajuda a remover poeira e outros contaminantes e também remove o excesso de tinta e solvente do ambiente.
Etapa 2. Use equipamento de proteção
Isso irá proteger você de materiais tóxicos na pintura, bem como proteger seu trabalho de pintura de qualquer coisa que caia de seu corpo. Ter a cabeça e o corpo cobertos minimiza o risco de um cabelo ou pedaço de fiapo cair na superfície da tinta. No mínimo, uma máscara / respirador é uma obrigação para a segurança.
Tintas e diluentes (também conhecidos como redutores) contêm compostos orgânicos voláteis (VOCs). Esses VOCs são inflamáveis e tóxicos. Eles são perigosos para inalar e também são absorvidos pela pele e pelos olhos
Etapa 3. Coloque fita adesiva ao redor do perímetro da superfície da pintura
A fita deve contornar a parte da borda que você deseja pintar, sem tocá-la. A parte da roda que você deseja pintar não deve ter nenhuma fita. Este pode ser um processo lento e enfadonho, dependendo do design da sua roda e se você optou por remover os pneus e a haste da válvula.
Etapa 4. Cubra a roda inteira com filme plástico ou papel
Esta será a principal proteção contra o excesso de pulverização. Ao impedir que o excesso de tinta caia em outras superfícies da roda, você economiza muito tempo tentando limpá-la mais tarde. Qualquer pulverização que acabe em locais indesejados terá de ser cuidadosamente removida com lubrificante e uma barra de argila.
Etapa 5. Corte o plástico com uma navalha
Corte o centro do plástico. Isso irá expor a seção da roda que você deseja pintar. Prenda a parte externa do círculo que você fez (as bordas cortadas do plástico) e desça até a primeira camada de fita que você colocou. Prenda o resto das bordas de plástico também. Isso vedará qualquer entrada para que o excesso de pulverização entre no resto da roda.
Método 4 de 5: preparando e pintando suas rodas
Etapa 1. Limpe a superfície da tinta com removedor de cera e graxa
Você precisa de uma limpeza final para remover qualquer excesso de sujeira ou poeira das rodas. O removedor de cera e graxa também remove qualquer óleo que tenha ficado de suas mãos ou pele ao trabalhar com a roda. Use uma toalha de papel limpa para secar a superfície em vez de deixar o limpador evaporar.
Etapa 2. Prepare as rodas
O primer fornece a superfície ideal para a aderência de sua tinta e ajuda na prevenção da ferrugem. Ele também fornece uma cor uniforme em toda a superfície da pintura e permite que a tinta tenha a mesma aparência em toda a roda. Você precisará pulverizar em duas a três camadas de primer. Leia as instruções no seu primer e aguarde o tempo recomendado entre as demãos. Isso ajudará a evitar a execução.
Você vai precisar de um primer autocondicionante, no mínimo. Isso protegerá o metal da ferrugem. Dependendo da qualidade da pintura desejada, também existem primers que são especificamente formulados para combinar com certas tintas. Converse com seu revendedor de peças / tintas sobre qual primer você deve usar
Etapa 3. Inspecione suas rodas
Depois de aplicar o primer, você será capaz de ver quaisquer manchas que não tenha percebido ao colocar a roda neste ponto. Se você encontrar algum, terá que lixar o primer, consertar a imperfeição e aplicar o primer novamente. Esta é sua última oportunidade de aperfeiçoar suas rodas antes que a pintura continue.
A pintura continua em camadas muito finas. Embora algumas imperfeições menores possam ser negligenciadas, a pintura não esconde bem as imperfeições
Etapa 4. Pinte suas rodas
Tal como acontece com o primer, a tinta precisará ser aplicada em várias camadas (geralmente três) iguais. Você deve permitir que a tinta assente pelo tempo recomendado antes de aplicar a próxima demão. Pulverize para frente e para trás na superfície da tinta em um ritmo uniforme. Não se aproxime muito da superfície ou mova-se muito lentamente, ou você executará a pintura. Se você se mover muito rápido, não terá uma boa cobertura.
Etapa 5. Pulverize seu verniz
Isso só é necessário se você estiver usando uma camada de base / tinta transparente. Se sua pintura for de estágio único, você pode pular esta etapa. O verniz será aplicado da mesma forma que a tinta e o primer - três camadas iguais com tempo entre elas. Deixe a pintura descansar por 24 horas antes de polir ou reinstalar as rodas.
Esteja avisado que o verniz funciona mais facilmente do que o verniz ou o primer
Método 5 de 5: lustrando e polindo suas rodas
Etapa 1. Lixe todos os pontos de sujeira
Manchas de sujeira parecem poeira em sua pintura (que é exatamente o que são). Lixe-os com uma lixa muito suave; cerca de 2.000 grãos devem bastar. Se quiser tornar o processo de polimento mais fácil, você pode voltar a esses arranhões de areia com uma lixa de grão 3000 ainda mais fina.
Etapa 2. Limpe os arranhões
Não é necessário usar o composto de polimento em toda a pintura (a menos que pareça opaca). Você precisa usar o composto, que geralmente é a primeira etapa em um sistema de polimento de várias etapas, em todas as áreas que você lixou. Lustre levemente até que você não consiga mais ver os arranhões da lixa.
- Esteja ciente de que mover o buffer muito lentamente, prendê-lo em um canto ou polir em uma velocidade muito alta pode resultar em queimar ou descascar a tinta.
- Limpe o excesso de solução de polimento com uma mistura de água e álcool isopropílico.
Etapa 3. Retire qualquer fita, plástico ou papel restante
Agora que você concluiu a pintura e o polimento, não precisa manter as rodas mascaradas. Ao desmascarar a roda, verifique se há algum borrifo que possa ter entrado em sua roda. Se houver, use uma barra de argila e lubrificante para removê-la.
Etapa 4. Dê polimento em sua roda
O polimento geralmente vem como uma segunda etapa em um sistema de polimento. Às vezes, há até uma terceira etapa que promove o brilho ainda mais. Aplique o polidor com um tampão em baixas velocidades com uma almofada de espuma macia e, em seguida, limpe com um pano de microfibra limpo.
