Os faróis HID são um dos poucos tipos de faróis colocados nos carros para dar a eles uma luz forte que cria maior visibilidade durante a condução. No entanto, pode causar alguma confusão se surgir algum caso em que você precise trocar e / ou reconectar o farol HID ao seu carro.
Passos
Etapa 1. Adquira todas as ferramentas necessárias para remover todos os clipes, parafusos e porcas e reconecte-os
Como regra geral, você precisará de uma chave de 7 mm, 8 mm e 10 mm ou uma chave de roda dentada que pode ser conectada a chaves de fenda e uma ferramenta de remoção de clipe. Para uma instalação mais fácil, você pode usar um elevador e macacos, especialmente se estiver trabalhando em um carro baixo no solo.
Etapa 2. Levante o veículo com segurança em seu macaco, colocando a placa de elevação na estrutura do carro sob as portas dianteiras
Levante seu carro cerca de 15 centímetros do chão ou apenas o suficiente para ver confortavelmente os parafusos de 7 mm embaixo do pára-choque. Haverá cerca de 5-8 parafusos para remover por baixo.
Etapa 3. Abra o capô do seu carro
Localize os clipes que prendem a capa do pára-choque ao pára-choque e os parafusos ou clipes de 8 mm que prendem o pára-choque no lugar a partir da parte superior. Remova os clipes usando o removedor de clipes, colocando as bordas bifurcadas das ferramentas sob cada clipe e puxando para cima. Depois de removidos, você pode desfazer os parafusos de 8 mm que prendem o pára-choque na parte superior.
Etapa 4. Remova o resto dos parafusos que prendem seu pára-choque no lugar usando o resto das chaves de fenda ou removedor de clipe
Haverá parafusos ou clipes na cavidade do pneu de cada lado do carro que precisarão ser desfeitos, e 5 a 9 parafusos embaixo do pára-choque que precisarão ser desatarraxados para desatarraxar totalmente o pára-choque do carro.
Etapa 5. Coloque o removedor de clipe entre o pára-choque e o para-lama interno e puxe
Aplique um pouco de força em cada lado do pára-choque no poço do pneu para soltar o pára-choque de onde ele se encaixa no pára-choque interno e externo.
Etapa 6. Desconecte as lâmpadas laterais e as luzes de nevoeiro
A maioria dos carros terá lâmpadas laterais e faróis de neblina integrados ao para-choque. Solte os conectores dos faróis de nevoeiro e separe-os do fio que sai do carro. Faça isso duas vezes com as lâmpadas laterais. Isso desconectará totalmente seu pára-choque.
Agora que o pára-choque está totalmente desconectado, remova o pára-choque e coloque sobre uma superfície limpa e macia para evitar arranhar a pintura
Etapa 7. Localize os 3-4 parafusos que prendem o farol no lugar
Usando uma chave de 10 mm e / ou chave inglesa para desatarraxar todos eles. Puxe lentamente o farol agora livre para fora de sua posição no quadro do carro e localize os 2 conectores que conectam o farol ao carro. Remova o conector da lâmpada do farol primeiro puxando o clipe que pode precisar de uma chave de fenda para puxar. Remova o conector do indicador de direção usando o mesmo método do primeiro conector.
Etapa 8. Remova o farol antigo de sua posição e coloque-o em uma área macia para evitar arranhões e evitar que sujeira se prenda a eles
Puxe o farol lentamente e ele deve saltar para fora.
Etapa 9. Conecte seu novo farol HID aos fios dos conectores do carro para seus respectivos fios
Um conector será para seus sinais de volta e deve ter 4 pinos dentro do fio do conector nas extremidades fêmea e macho do conector. Este fio também será o mais próximo da grade. Prenda-o ao fio da seta do seu novo farol. O outro conector será para sua lâmpada HID e o fio que precisa ser conectado a ela será o mais próximo do para-lama do carro que também tinha 4 pinos no conector.
Etapa 10. Verifique se as luzes funcionam antes de iniciar a remontagem
Peça a um amigo ou ajudante que acenda os faróis e acenda os sinais manualmente de dentro do carro. Observe se as luzes estão funcionando corretamente de acordo com cada feixe ligado ou desligado.
Etapa 11. Parafuse o farol de volta no lugar usando sua chave de 10 mm
Alinhe adequadamente os orifícios dos faróis a cada suporte na estrutura para evitar que os parafusos se soltem, o que pode causar um farol solto e / ou pendurado. Aperte-os bem, mas sem usar força de acesso.
Etapa 12. Reconecte os faróis laterais e de neblina em seu pára-choque
Voltando atrás como você removeu originalmente o pára-choque, comece reconectando os conectores de fio aos faróis de neblina e luzes laterais e certifique-se de que eles estão presos corretamente como estavam.
Etapa 13. Coloque seu pára-choque de volta
Prenda o pára-choque no para-lama interno. Aparafuse os parafusos de 7 mm, primeiro localizados na parte inferior do pára-choque. Assim que o pára-choque estiver devidamente preso ao para-lama, comece a apertar os parafusos novamente no poço do pneu. Coloque a capa do pára-choque em suas posições na parte superior do pára-choque e comece a colocar os clipes do pára-choque nela para segurar a capa no pára-choque real. Coloque o parafuso final de 8 mm na parte superior do pára-choque para prendê-lo em sua posição final.
Avisos
- Certifique-se de que o carro está devidamente levantado e preso antes de entrar embaixo dele!
- O carro deve ser desligado antes de desconectar e reconectar a fiação dos faróis e lâmpadas!
