Aprender a usar os freios é um fator importante ao andar de motocicleta. Quando estiver de bicicleta, sempre aplique os freios dianteiro e traseiro para parar de forma controlada. Durante uma curva, só aplique os freios no início se estiver indo muito rápido. Contanto que você pratique os freios e esteja atento às condições da estrada, você pode dirigir sua motocicleta com segurança!
Passos
Método 1 de 3: Chegando a uma parada controlada
Etapa 1. Comece a frear no momento adequado, dependendo de sua velocidade
Seu tempo médio de reação antes de aplicar os freios é de cerca de 0,62 segundos. Quando você usa seus freios, levará mais tempo para parar completamente se você estiver indo mais rápido. Se você estiver indo a 30 mph (48 km / h), levará aproximadamente 2,39 segundos para parar, mas a distância que você percorre é de cerca de 66 pés (20 m). Sempre aplique os freios para manter uma distância segura entre você e quaisquer veículos à sua frente.
- Esteja sempre ciente de seus arredores e de outro tráfego para que você possa frear quando precisar.
- Se a sua bicicleta tiver um sistema de travagem anti-bloqueio (travões ABS), o tempo e a distância de paragem podem ser ligeiramente mais curtos.
- A distância de frenagem também pode ser afetada pelas condições da estrada. Estradas escorregadias, como as feitas de cascalho ou cobertas pela chuva, aumentarão a distância necessária para parar.
Etapa 2. Reduza o acelerador
O acelerador está localizado no guiador direito e gira em sua direção para acelerar. Gire lentamente o acelerador para a frente da bicicleta quando quiser desacelerar ou parar. Quando você desengata o acelerador, sua moto começa a desacelerar naturalmente, já que você não está abastecendo o motor.
Se você mantiver o acelerador virado em sua direção enquanto freia, isso causará estresse na transmissão e nas pastilhas de freio
Etapa 3. Pressione o freio traseiro com o pé direito
A alavanca do freio traseiro está localizada na frente do seu pé direito da motocicleta. Quando quiser reduzir a velocidade, use o dedo do pé para pressionar suavemente a alavanca do freio traseiro. Não aplique muita força ou o pneu traseiro travará e poderá fazer com que você perca o controle.
Evite usar apenas os freios traseiros, pois isso pode fazer a bicicleta derrapar e aumentar a distância de parada
Etapa 4. Aperte os freios dianteiros ao mesmo tempo com 2 dedos para abrandar na parada
O controle do freio dianteiro é a alavanca diretamente acima do acelerador no guidão direito da sua motocicleta. Ao pressionar a alavanca do freio traseiro, use o dedo indicador e o dedo médio para apertar lentamente os controles do freio dianteiro.
- O freio dianteiro controla cerca de 75% de sua força de frenagem e será mais eficaz na frenagem.
- Evite apertar o freio dianteiro com os 4 dedos, pois você pode travar o pneu e perder o controle.
Gorjeta:
Se o pneu dianteiro travar durante a frenagem, solte a alavanca e reaplique-a com firmeza.
Etapa 5. Segure a embreagem para ajudar a desacelerar
A embreagem é a alavanca do guidão esquerdo da motocicleta. Ao desacelerar, aperte a embreagem. Isso ajudará você a reduzir ainda mais a velocidade e permitirá que você mude para marchas mais baixas.
Embora segurar a embreagem o ajudará a reduzir a velocidade, ela não ativará as luzes de freio. Certifique-se de sempre aplicar os freios ao desacelerar, para que os outros motoristas fiquem atentos
Etapa 6. Engate a primeira marcha antes de parar
Ao diminuir a velocidade, use a alavanca de câmbio próxima ao pé esquerdo para reduzir para a primeira marcha. Colocar sua bicicleta na marcha mais baixa ajuda a obter uma partida e parada suave enquanto você dirige.
Se você já estava na primeira marcha antes de desacelerar, não precisa fazer nenhuma alteração
Etapa 7. Plante o pé esquerdo quando a bicicleta parar
Quando a bicicleta parar completamente, pegue o pé esquerdo e coloque-o firmemente no chão. Isso ajudará você a manter o equilíbrio e evitará que a bicicleta caia. Quando você quiser começar a se mover novamente, comece a acelerar um pouco antes de colocar o pé de volta no lugar.
Método 2 de 3: desacelerando para uma curva
Etapa 1. Pise no acelerador antes de iniciar a curva
Ao se aproximar da sua curva, gire lentamente o acelerador para longe de você para desacelerar. Reduza sua velocidade para que você ainda possa fazer a sua curva, mas não para parar completamente.
- Se você estiver entrando muito rápido na sua curva, poderá cruzar para uma pista diferente ou no sentido contrário.
- Se você estiver indo devagar o suficiente para fazer sua curva e não precisar usar os freios, pressione levemente o freio traseiro para piscar as luzes de freio. Isso permite que o outro tráfego saiba que você vai ficar mais lento.
Etapa 2. Aplique os freios antes de sua curva se precisar diminuir mais a velocidade
Diminuir o acelerador deve ser o suficiente para diminuir sua velocidade durante uma curva, mas você pode precisar de seus freios se for uma curva apertada. Pressione suavemente o pé direito no controle do freio traseiro e aperte o controle do freio dianteiro com a mão direita. Certifique-se de que a bicicleta não pare completamente, a menos que você precise fazer uma.
Se você aplicar um dos freios com muita força, poderá perder tração e controle
Etapa 3. Aproxime-se da sua vez
Aperte os joelhos contra o corpo da bicicleta para ajudar a manter o equilíbrio. Olhe para sua curva e pressione o guidão nessa direção. Ao fazer sua curva, incline-se para esse lado da bicicleta para manter o equilíbrio. Sua bicicleta começará a inclinar-se para a curva para que você possa manter o controle.
- Durante uma curva regular, incline seu corpo e a motocicleta no mesmo ângulo.
- Durante curvas fechadas e lentas, mantenha o corpo o mais reto possível e incline a motocicleta apenas para manter o equilíbrio.
Aviso:
Evite usar os freios no meio da curva ou poderá derrapar.
Passo 4. Acelere ao sair da curva para se manter equilibrado
Enquanto estiver na sua vez, mantenha a mesma velocidade segurando no acelerador. No final da curva, gire o acelerador em direção ao seu corpo para acelerar e manter a bicicleta estável.
Método 3 de 3: frenagem em diferentes condições de estrada
Etapa 1. Use os dois freios ao parar, independentemente das condições
Quando você estiver andando, é melhor sempre usar os dois freios quando precisar desacelerar ou parar. Dessa forma, você não precisa mudar nada durante uma situação de emergência. Aplique os dois freios de maneira uniforme para parar de forma controlada na distância mais curta.
Etapa 2. Freie antes do que normalmente faria em superfícies escorregadias
Estradas feitas de cascalho ou pavimento molhado podem fazer com que sua bicicleta perca tração durante a parada. Se você estiver em uma estrada que não é lisa, fique atento aos arredores e ao tráfego na estrada. Aplique seus freios cedo para evitar colisões.
Ande nas marcas dos pneus de outro veículo, se puder, para evitar escorregar
Aviso:
Mesmo coisas que você normalmente pode passar em um carro, como uma tampa de bueiro ou marcação de faixa, podem fazer com que sua bicicleta perca o controle. Evite passar muito rápido por cima deles ao andar.
Etapa 3. Reduza o acelerador ao navegar em água parada, se necessário
Ir rápido em águas paradas na estrada pode fazer com que você entre em aquaplanagem, perdendo a tração dos pneus na estrada. Se a estrada à sua frente parecer brilhante, gire o acelerador para longe de você e mantenha a bicicleta o mais reta possível para reduzir a velocidade.
Não aplique os freios se você perder o controle da sua bicicleta dessa forma, pois isso pode tornar o problema ainda pior
Etapa 4. Segure os freios se estiver parando em um declive
Se você parar enquanto estiver subindo ou descendo, sua bicicleta começará a rolar ladeira abaixo. Ao parar, mantenha a bicicleta apontada o mais reto possível para cima da colina para manter o equilíbrio. Plante o pé esquerdo no chão e mantenha os freios dianteiro e traseiro ativados para que os pneus não escorreguem.
Você também pode tentar plantar os dois pés no chão e usar apenas o freio dianteiro, mas pode perder tração em subidas mais íngremes
Pontas
- Pratique dirigir e frear em uma rua sem tráfego ou em um estacionamento até se sentir confortável.
- Muitos cursos de segurança para motocicletas podem ajudar a ensiná-lo a frear em diferentes situações. Considere inscrever-se em um caso ainda não tenha feito.
Avisos
- Nunca puxe os freios dianteiros com força, pois você pode virar a bicicleta.
- Tente manter a bicicleta na vertical em vez de cair de lado em uma parada de emergência. Seus pneus têm mais força de frenagem do que o corpo da bicicleta.
