A ancoragem adequada de um barco é importante quando você deseja que ele permaneça na posição. Leia as instruções a seguir para aprender como ancorar seu barco com segurança e eficácia. Certifique-se de compreender todo o processo, especialmente as instruções em Escolhendo um ponto para ancorar, antes você lança sua âncora. Mesmo se você já tiver várias âncoras, ler ou folhear a seção Seleção de uma âncora fornecerá informações valiosas sobre quando usar cada tipo e como avaliar a qualidade da âncora, corda e corrente.
Passos
Parte 1 de 3: Seleção do equipamento adequado
Etapa 1. Considere uma âncora de unha de propósito geral
Uma unha ou âncora Danforth depende menos de seu peso do que de seu design, que consiste em duas unhas planas e pontiagudas que se estendem em um ângulo de 30º a partir da haste da âncora. Este é um dos modelos mais populares do mercado e, em lama macia ou areia dura, tem mais resistência por peso do que qualquer outro tipo. No entanto, seu design de casco largo pode impedir que alcance o fundo em uma corrente forte e, como a maioria das âncoras, terá problemas para se prender em rochas e outros fundos duros.
As variações de alumínio do design Danforth, como o Fortress, têm excelente poder de retenção. Alguns deles também têm solhas ajustáveis, que podem ser alargadas ao ancorar em lama macia. Uma grande âncora de pata de alumínio pode ser uma boa âncora contra tempestades
Etapa 2. Pesquise âncoras de arado para áreas de alta corrente ou mudança
A âncora de arado tem o nome de uma cunha em forma de arado presa por uma peça giratória ao eixo. É eficaz em fundos macios e um pouco melhor na grama do que outras âncoras leves. Elas tendem a ser mais pesadas do que as âncoras de unha do mesmo tamanho e, portanto, fixam-se mais facilmente (embora com um pouco menos de força de retenção) do que as âncoras de unha. A capacidade do eixo de girar na direção em que é puxado sem puxar a âncora principal torna a âncora do arado menos provável de se soltar quando o barco é puxado em uma direção diferente.
As âncoras de arado não têm solhas salientes ou peças que a linha de âncora ou corrente possam pegar. No entanto, a menos que você tenha um rolo de arco, as âncoras de arado podem ser difíceis de armazenar
Etapa 3. Use apenas âncoras de cogumelo para uso leve
As âncoras de cogumelo se parecem com um disco ou prato na base do eixo da âncora. Eles não têm muita força de sustentação, mas são uma boa escolha para pequenos barcos que fazem paradas curtas em áreas com solo macio. Se o seu barco for pequeno o suficiente para o tamanho da âncora em cogumelo que você escolher, pode ser sua melhor aposta para áreas com muitas ervas daninhas. Se fazer um buraco na sua embarcação é uma preocupação, as âncoras em forma de cogumelo não têm bordas afiadas e são menos propensas a danificar barcos de casco fino, como canoas compostas, caiaques e infláveis.
Muitas âncoras elétricas baixadas com o toque de um botão são âncoras de cogumelo
Etapa 4. Pesquise outros tipos de âncoras para usos especializados
Existem muitos outros tipos de âncora, e nenhuma única âncora é útil para todos os fins. Âncoras Grapnel, Navy ou Herreshoff são úteis para ancorar pequenos barcos em fundos rochosos. Fundos menos comuns podem exigir âncoras especializadas para melhores resultados, como uma âncora de garra em cascalho.
Etapa 5. Use várias âncoras para diferentes propósitos
Dependendo da finalidade para a qual você usa seu barco, provavelmente você desejará várias âncoras de tamanhos diferentes. Sua âncora principal é útil para estender pontos de pesca e muitos outros propósitos. Uma âncora um ou dois tamanhos menor que seja fácil de implantar e puxar é boa para paradas para almoço e outras pausas curtas. Uma âncora de tempestade com um ou dois tamanhos maiores deve ser mantida por perto para implantar durante o mau tempo ou para paradas durante a noite. Além disso, é sempre bom ter pelo menos um backup pesado para o caso de perder uma âncora ou para situações em que é aconselhável usar duas âncoras.
- Certifique-se de que a âncora tenha o peso e o tamanho adequados para o barco, bem como o tipo adequado de âncora para o fundo do lago, oceano ou mar em que você vai ancorar.
- Você deve sempre seguir as recomendações do fabricante do seu barco ao escolher o tamanho da âncora. No entanto, um gráfico aproximado pode ser encontrado no meio desta página. Compre uma âncora maior do que a especificada se você tiver um peso incomum no barco.
- Em caso de dúvida, compre uma âncora maior. O tamanho físico é um indicador mais importante do que o peso, embora ambos sejam relevantes.
Etapa 6. Use âncoras de alta qualidade
As âncoras são importantes para sua segurança e você deve comprar as melhores que puder. Inspecione cada âncora quanto a ferrugem, linhas de solda desiguais ou quebradas e outras inconsistências no metal antes de comprar.
Etapa 7. Certifique-se de ter travas de convés ou roletes de âncora adequados para suas âncoras
Você pode ter um rolo de arco montado em seu barco, onde pode armazenar e prender sua âncora, mas esteja ciente de que cada rolo é adequado apenas para tipos específicos de âncoras. Caso contrário, certifique-se de ter travas fortes e resistentes para amarrar a corda da âncora.
Etapa 8. Aprenda como escolher um cabo de ancoragem de náilon
A corrente, corda ou combinação destes que prendem a âncora ao seu barco é chamada de âncora cavalgou. A elasticidade do náilon permite que ele responda bem às mudanças repentinas do vento e da corrente, e uma corda de alta qualidade é suficientemente forte para ser usada como um passeio. Também é fácil de manipular e relativamente barato, embora você não deva economizar na qualidade.
- A corda de náilon com três fios é mais resistente a rasgos e, portanto, mais adequada para fins de fundo de água, mas se tornará difícil de manusear e precisará ser substituída depois de endurecer com sal. Escolha a corda com três fios de torção média, referindo-se ao número de torções nos fios, pois ela se desfará com menos facilidade.
- A corda de náilon trançada é mais forte e mais fácil de trabalhar, mas não é uma ótima opção para o uso frequente de âncoras, pois ela se solta ou rasga objetos na parte inferior.
- Ao ancorar seu barco, sempre certifique-se de que o barco esteja livre e limpo, para que ele possa sair do barco sem problemas.
Etapa 9. Entenda qual corrente de ancoragem é melhor usar
A corrente é mais cara e exige mais esforço para ser usada, mas não será sujada por fortes correntes e ajuda a âncora a cair no fundo rapidamente. Procure encontrar corrente de ancoragem com alta qualidade de fabricação e galvanização consistente, indicada por uma aparência uniforme. Boas opções de tipos de corrente para uso em aplicações de âncora incluem BBB, corrente Hi-test e bobina de prova. Certifique-se de que os elos da corrente se encaixem no molinete do barco, que armazena a corrente e a solta quando você lança a âncora.
- A corrente da bobina de prova tem um "G 3" impresso em cada elo.
- A corrente BBB é um material forte com pequenos elos, adequado para guinchos pequenos. É o preferido por pessoas que usam cabos de âncora com todas as correntes, em vez de uma mistura de corda e corrente.
- A corrente Hi-test é forte, mas leve. Use-o no lugar dos outros se quiser reduzir o peso.
- A rede âncora feita por empresas norte-americanas é uma qualidade mais consistente do que algumas redes âncora de outros países. Se você mora em outro lugar do mundo e não deseja comprar uma rede importada, marinheiros ou pescadores locais podem aconselhá-lo.
Etapa 10. Considere o uso de ambos os materiais
Uma âncora formada a partir de comprimentos de corda e corrente fornece alguns dos benefícios e desvantagens de cada um, mas requer uma junta de manilha adicional para manter os dois comprimentos firmemente presos. No final, a discussão sobre corrente x corda envolve muitos fatores, e você pode querer que um proprietário de barco experiente o ajude a tomar a decisão.
Se você usar um cordão de corrente, ainda é uma boa ideia prender uma corda de náilon "linha de amortecimento" para tornar o cordão mais pesado e elástico. Uma extremidade desta corda é amarrada a uma presilha de arco, enquanto uma ferramenta de gancho de corrente especial prende a outra à corrente a 1,2 m ou mais de onde a corrente é presa ao arco
Etapa 11. Use corda ou corrente de diâmetro suficiente
A corda de nylon deve ter 3/16 "(4,8 mm) de diâmetro para uma embarcação com menos de 10 '(3 m) de comprimento e 3/8" (9,5 mm) para uma embarcação com menos de 20' (6 m). Aumente o diâmetro em 1/8 "(3,2 mm) adicional para cada 10 '(3m) adicional de comprimento além de 6 metros (20 pés). A corrente pode ser 1/8" (3,2 mm) menor em diâmetro do que a corda seria para esse tamanho de barco. Pontuação
0 / 0
Questionário da parte 1
Se você tem um barco pequeno e costuma parar em uma área com mato, que tipo de âncora deve escolher?
Arado
Não! As âncoras de arado são mais adequadas para áreas de fundo macio com correntes variáveis. Uma âncora de arado se fixará mais facilmente do que outras âncoras, mas com menos capacidade de manter sua posição. Clique em outra resposta para encontrar a correta …
Fluke
Tente novamente! As âncoras Fluke são uma escolha mais popular para lama macia ou areia dura. As âncoras Fluke também têm mais poder de permanência do que a maioria das outras âncoras, mas nem sempre são a melhor escolha para pequenos barcos em áreas cheias de ervas daninhas. Clique em outra resposta para encontrar a correta …
Cogumelo
Sim! Âncoras de cogumelo são uma excelente escolha para pequenos barcos que param em locais com ervas daninhas. As âncoras de cogumelo são projetadas para uso leve e embora não tenham muita força de retenção, ainda são ótimas para solo macio e muitas ervas daninhas. Continue lendo para outra pergunta do questionário.
Quer mais questionários?
Continue testando a si mesmo!
Parte 2 de 3: Escolhendo um local para ancorar
Etapa 1. Use seus gráficos e visão para escolher um bom local
Seus gráficos devem informar a profundidade da água e observar todos os locais designados de ancoragem. Tente encontrar um local com um fundo plano adequado para o seu tipo de âncora (geralmente é melhor macio e relativamente livre de ervas daninhas). Evite áreas de forte corrente ou áreas abertas ao clima, especialmente durante uma parada durante a noite.
Se você pretende terminar em um local de pesca ou outra área específica, lembre-se de que o local da âncora deve ser bem a favor do vento da área em que seu barco irá parar
Etapa 2. Meça a profundidade naquele local e verifique o espaço disponível
Meça a profundidade do local escolhido e multiplique por 7: é aproximadamente a distância que seu barco irá derivar de sua âncora. Se a corrente ou o vento mudar, seu barco pode balançar para o outro lado da âncora; certifique-se de que haja espaço suficiente em todas as direções. Nunca ancore seu barco em algum lugar onde seu raio de oscilação se cruze com o de outro barco.
- Nunca assuma que os outros barcos têm o mesmo comprimento da linha de âncora (ou "ancoragem") que você, ou que eles irão flutuar na mesma direção. Pergunte a outros proprietários de barcos onde suas âncoras foram lançadas e quanto tempo durou a viagem, se você não tiver certeza.
- As instruções abaixo fornecem instruções mais exatas para determinar o comprimento de sua linha de âncora.
Etapa 3. Circule o possível local de ancoragem ao fazer medições de profundidade
Circule totalmente o local que você escolheu, medindo a profundidade. Isso revelará quaisquer cardumes ocultos ou outras obstruções que podem danificar seu barco se ele derrapar enquanto estiver ancorado.
Se você encontrar áreas rasas perigosas, precisará encontrar outro lugar para lançar a âncora
Etapa 4. Verifique as informações sobre o clima e as marés
Você deve saber a hora da próxima maré e a amplitude do nível da água entre a maré alta e a maré baixa, para não ser pego de surpresa. Se ficar mais de uma ou duas horas, verifique a previsão do tempo para se preparar para qualquer vento forte ou tempestades.
Etapa 5. Considere qual âncora usar
Agora você deve ter uma boa ideia da natureza de sua localização. Se você espera ventos fortes ou uma maré forte, ou se sua âncora se soltar puder causar uma colisão, você deve usar uma âncora de tempestade forte com excelente poder de sustentação. Para a maioria das situações, sua âncora principal comum ou "âncora leve" serve.
- Consulte Selecionando uma âncora para obter mais informações.
- Em circunstâncias difíceis, pode ser necessário usar uma âncora na proa e uma segunda âncora na popa. Somente faça isso se os barcos próximos estiverem usando esse método, já que os barcos que usam uma ou duas âncoras balançam em proporções diferentes e se atrapalham facilmente.
Etapa 6. Aproxime-se lentamente do ponto confirmado a favor do vento e pare quando estiver sobre ele
Quando você para, a corrente ou o vento devem empurrá-lo lentamente para trás, para longe do local. É quando você deve lançar a âncora.
Se a água estiver calma, pode ser necessário um timoneiro para inverter os motores em marcha lenta. É melhor trabalhar os sinais manuais para "começar", "parar", "mais força" e "menos força" com antecedência, em vez de tentar gritar para o outro lado do barco
Etapa 7. Determine a quantidade de linha que deve ser solta e fixe-a nesse ponto
Antes de lançar sua âncora, determine o quanto você vai alinhar, ou montaram, você precisará, em seguida, use um engate de grampo para amarrá-lo a essa distância. O termo alcance refere-se à proporção entre o comprimento do seu passeio e a distância do arco ao fundo. Seu escopo deve ser de pelo menos 5: 1, mas 7: 1 é preferível. Aumente o escopo para 10: 1 ou mais para condições de tempestade ou se sua âncora continuar se soltando do fundo. Quanto maior o escopo, mais próximo da horizontal está o seu percurso e mais firmemente você estará ancorado.
- Meça a partir da proa, não da superfície da água. Se a água tiver 10 pés de profundidade (3 m) e sua proa estiver 4 pés (1,2) m acima da superfície da água, a profundidade total é 14 pés (4,2 m). Um escopo típico de 7: 1 exigiria 14 x 7 = 98 pés de passeio (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Consulte um guia de nó para marinheiros ou um tutorial online se você não souber como amarrar um engate de grampo firme.
- Use apenas um telescópio mais curto do que o listado se precisar evitar derrapar em obstáculos e não conseguir encontrar nenhum ponto de ancoragem adequado com mais espaço. Não confie em um escopo curto para mau tempo ou pernoites.
Pontuação
0 / 0
Quiz da parte 2
Como você pode obter uma âncora se a água estiver calma?
Puxão na cavalgada.
Não exatamente! Puxar na pedalada não é o melhor método para prender a âncora. Se a água estiver calma, você precisa encontrar uma maneira de manter a âncora no lugar sem que a correnteza empurre o barco. Escolha outra resposta!
Inverta o motor.
Sim! Se a água estiver calma, peça a um timoneiro que inverta o motor. Comece com o barco diretamente sobre o ponto em que deseja colocar a âncora e, em seguida, inverta o motor para mover o barco para trás até que a âncora prenda. Continue lendo para outra pergunta do questionário.
Mova o barco para frente.
Tente novamente! Você normalmente quer o barco a favor do vento da âncora, especialmente se estiver planejando pescar. Depois de escolher um local para lançar a âncora, você deve encontrar a maneira correta de fazer a âncora prender sem corrente. Escolha outra resposta!
Quer mais questionários?
Continue testando a si mesmo!
Parte 3 de 3: Lançamento da âncora
Etapa 1. Abaixe lentamente a âncora sobre a proa (frente do barco)
Mantenha a âncora firme no início para ajudá-lo a mirar a âncora até sentir que ela atinge o fundo. Então, lentamente, jogue fora o passeio. Deve terminar em uma linha reta ao longo do fundo, não empilhado em uma pilha que possa se emaranhar.
- Certifique-se de parar o barco completamente antes de lançar a âncora.
- Tenha cuidado para não prender as mãos ou pés durante a corrida, o que pode causar ferimentos graves. Instrua os passageiros sobre o perigo e mantenha crianças e animais afastados.
- Não jogue sua âncora ao mar; abaixe lentamente para evitar sujar sua própria corda.
- Nunca solte uma âncora da popa, a menos que já haja uma âncora segurando a proa e você precise de uma ancoragem extra. A ancoragem da popa só pode fazer com que o barco vire.
Etapa 2. Depois de soltar 1/3 da pedalada, faça a cinta e deixe o barco endireitar
Seu barco provavelmente irá virar na direção da corrente ou do vento conforme você se move. Depois de liberar cerca de 1/3 do total que você determinou que usaria, segure-o e espere o barco endireitar. Isso endireitará o pedal que você soltou e suavemente fixará a âncora no fundo.
Se seu barco não endireitar, sua âncora está à deriva e você precisa tentar novamente. Escolha outro local, se possível
Etapa 3. Continue a soltar a luneta e endireitar o barco mais duas vezes
Solte a âncora e solte-a enquanto o barco mais uma vez deriva para trás. Faça um Cinch novamente quando um total de 2/3 do comprimento do percurso for executado. Deixe que o impulso do barco o endireite e fixe a âncora com mais firmeza. Repita este processo mais uma vez, deixando sair o resto do comprimento do percurso que você determinou ser necessário.
Etapa 4. Amarre a linha ao redor de um grampo em arco
Amarre a âncora montada firmemente em torno de um grampo de arco. Dê um puxão para testar se a âncora está definida, embora esteja ciente de que será necessário definir mais, conforme descrito abaixo. Caso contrário, você precisará repetir esse processo. Tente encontrar um local diferente com melhores condições.
É uma boa ideia prender a âncora ao barco com um backup seguro, caso o pedal principal falhe por algum motivo
Etapa 5. Verifique se você está ancorado usando pontos de referência
Primeiro, encontre dois objetos estacionários na costa e observe suas posições em relação à outra a partir de sua perspectiva. (Por exemplo, uma árvore na frente de um farol, ou duas pedras com a largura de um polegar, se você segurar sua mão com o braço estendido.) Sinalize ao timoneiro para ligar suavemente o motor em marcha à ré até que o pedal se endireite, em seguida, sinalize-o para retornar ao neutro. O barco deve voltar à posição estacionária, onde os dois objetos que você anotou aparecem exatamente na mesma posição em relação um ao outro.
- Se os dois objetos estiverem em posições diferentes e você permanecer no mesmo lugar durante todo o procedimento, você não está ancorado e precisa começar novamente.
- Tente fazer sinais com as mãos com o timoneiro com antecedência, em vez de tentar gritar para o outro lado do barco.
Etapa 6. Use seu motor para dar à âncora um conjunto rígido final
Isso é chamado esnobando a âncora e enfia uma âncora definida com mais firmeza na parte inferior. Faça com que seu timoneiro dê ré com força até que o pedal se endireite e, em seguida, desligue o motor.
Verifique sua orientação novamente enquanto seu timoneiro faz isso, para verificar se a âncora não se soltou
Etapa 7. Faça a orientação da bússola regularmente
Pegue a direção de vários objetos ao seu redor e anote-os em seu livro de registro. Faça isso imediatamente após a ancoragem e 15 a 20 minutos após a ancoragem para certificar-se de que a âncora foi fixada corretamente. Continue verificando a cada hora ou poucas horas, dependendo de quanto tempo você ficará ancorado.
- As unidades de GPS geralmente possuem uma configuração de alarme que o alertará se você derrapar.
- Se você vai pernoitar, tente encontrar pelo menos um objeto que ficará aceso. Se você não puder, você deve usar uma unidade GPS.
- Para pernoite ou outra parada longa, providencie uma rotação do relógio da âncora com antecedência para que a tripulação possa se revezar para verificar se você não se afastou.
Pontuação
0 / 0
Parte 3 Quiz
Como você despreza a âncora?
Inverta o motor com força.
Sim! Esnobar a âncora envolve inverter o motor com força para dar à âncora um set rígido. Snubbing fixa a âncora firmemente na parte inferior. Continue lendo para outra pergunta do questionário.
Amarre a linha.
Não exatamente! Amarrar a linha não é como você despreza a âncora. Mas você deve amarrar a linha a uma braçadeira de arco depois de terminar de deixar o passeio. Tente novamente…
Cinch, a âncora montou quando 2/3 do passeio foi liberado.
Tente novamente! Você quer fazer a pedalada na marca de 2/3, mas não é como se você esbarrar na âncora. Encurralar a pedalada depois que 2/3 foram liberados permite que você deixe o barco se endireitar mais uma vez antes de deixar o resto da pedalada, o que o impede de sujar a linha. Existe uma opção melhor lá fora!
Abaixe lentamente a âncora sobre a proa.
Não! Embora você queira abaixar a âncora lentamente, esse processo não é chamado de desprezo. Abaixar a âncora em um ritmo deliberado mantém a âncora firme para que você possa mirar melhor. Tente outra resposta …
Quer mais questionários?
Continue testando a si mesmo!
Vídeo - Ao usar este serviço, algumas informações podem ser compartilhadas com o YouTube
Pontas
- Quando terminar, certifique-se de que a linha da âncora esteja enrolada em um círculo e, em seguida, armazenada ordenadamente para evitar emaranhados futuros.
- Ao usar uma âncora de pata, dê à corda da âncora alguns puxões curtos e afiados enquanto deixa a linha sair para fixá-la. Quanto mais linha, melhor ângulo você terá para obter as unhas na areia.
Avisos
- Sempre use um dispositivo de flutuação pessoal ao lançar ou recuperar uma âncora.
- As bóias podem ser úteis para marcar um local de pesca para que você possa encontrar mais facilmente um local de ancoragem a uma distância adequada contra o vento. No entanto, as bóias para marcar a posição da âncora podem prender nas cordas da âncora quando o barco deriva. Não os use para pernoites e esteja ciente de sua posição para paradas mais curtas.
