Os velejadores experientes sabem da importância de amarrar um barco no cais, também chamado de atracação, quando não estiver em uso. Se um barco for deixado sem segurança, ele pode balançar para frente e para trás na água, resultando em arranhões e danos. Ele também pode se afastar durante o tempo tempestuoso ou uma maré forte. Para amarrar um barco no cais, comece pegando o equipamento de amarração adequado. Em seguida, configure as linhas de doca, que são as linhas de corda que prendem seu barco à doca. Fixe as linhas de doca com nós de barco fortes para que o barco permaneça no lugar.
Passos
Parte 1 de 3: Obtendo o equipamento de acoplamento adequado
Etapa 1. Verifique se o seu barco tem travas em todos os lados
As travas são ferragens de metal em forma de T que geralmente são colocadas nas laterais do barco, próximas à borda. Também haverá presilhas nas laterais da doca. As linhas de atracação do barco devem ser fixadas às travas da doca para manter o barco no lugar. A maioria dos barcos terá travas na proa, na popa e nas laterais para atracar.
Se o seu barco não tiver travas, você pode comprá-las na loja de barcos local ou online e fixá-las no barco
Etapa 2. Use estacas se não houver presilhas na doca
As estacas são peças compridas de madeira ou metal com uma presilha. Freqüentemente, estão presos a um píer ou doca. Você precisará usar cabos e nós para prender seu barco a uma estaca.
Às vezes, as estacas também são usadas se você planeja atracar o barco por várias semanas ou meses, pois podem mantê-lo seguro por um longo período
Etapa 3. Obtenha pára-lamas para proteger seu barco de arranhões e danos
Os para-lamas são geralmente feitos de espuma ou borracha inflável. Eles se prendem à frente e às laterais do barco para que ele não atinja o píer ou a doca. Eles são ideais se você estiver amarrando seu barco em uma doca movimentada ou se quiser proteger as laterais contra danos quando ele estiver amarrado.
- Você pode encontrar para-lamas em sua loja local de barcos ou online.
- Se você decidir usar defensas, prenda-as ao seu barco usando os laços nas defensas. Deixe-os ligados, pendurados dentro do barco, até a hora de atracar. Em seguida, coloque-os do lado de fora do barco antes de configurar as linhas de doca.
Parte 2 de 3: Configurando as Linhas de Doca
Etapa 1. Use a linha da proa, a linha da popa e a linha da mola para frente para uma pequena parada
Passe a corda pela linha de popa, na parte de trás do barco, no lado mais distante da doca. Em seguida, prenda a linha da mola de um quarto da frente, que é a linha da frente, do lado direito do barco. Finalmente, prenda a linha da proa, que é a linha no topo do barco. Passe a corda pelas travas do barco até as travas na doca para configurar as linhas.
- Existem 9 linhas de doca possíveis em um barco, no entanto, você deve usar apenas 3-4 linhas de uma vez para amarrar o barco. O uso de muitas linhas de doca pode fazer com que as cordas fiquem emaranhadas e, na verdade, tornam o barco menos seguro.
- Se você estiver trabalhando com uma tripulação, certifique-se de dar a cada pessoa instruções claras sobre qual cabo segurar e quando mover do barco para a doca.
Etapa 2. Amarre o barco com 2 linhas de proa e 2 linhas de popa para uma parada mais longa
Comece prendendo as 2 linhas de popa na parte de trás do barco. Coloque as linhas umas sobre as outras para que se fixem nas presilhas de cada lado da doca. Em seguida, prenda as 2 linhas de proa na frente do barco, prendendo-as nas travas de cada lado do cais.
- Certifique-se de que as linhas da doca toquem em ambos os lados da doca para que o barco permaneça no lugar.
- Tenha muito cuidado para não deixar as cordas caírem na água, pois podem ficar presas na escora.
Passo 3. Evite usar linhas de peito apenas para amarrar o barco, pois elas não são seguras
As linhas de peito estão localizadas no lado esquerdo do barco. São linhas curtas que vão direto do barco ao cais. Embora exijam o mínimo de corda para serem montados, não são cabos seguros para amarrar o barco, pois são muito curtos. Eles também limitarão o movimento vertical do barco, tornando-os instáveis quando você entrar ou sair do barco.
Uma boa regra deles é sempre se certificar de que os cabos de popa, de proa e de mola estão presos sempre que você amarra o barco, pois são os cabos mais seguros. Em seguida, você adiciona uma linha de peito se desejar, uma vez que as outras 3-4 linhas estejam seguras, mas isso não é necessário
Parte 3 de 3: Protegendo as linhas de doca
Etapa 1. Use um nó de grampo simples para prender as linhas de encaixe
O nó da presilha, ou engate da presilha, são os nós mais comumente usados para proteger as linhas de doca. Comece deslizando o laço da corda através da presilha, sob a parte superior da presilha. Em seguida, enrole o laço sobre os braços da presilha e puxe suavemente a corda solta para apertá-la.
- Use nós de grampo simples para proteger todas as linhas de doca de uma maneira rápida e fácil de amarrar o barco.
- Se você tiver alguém ajudando você a segurar as cordas e ela não se sentir confortável em dar nós, certifique-se de que ela não deve soltar a corda até que você possa vir e dar um nó para ela. Dessa forma, o barco não escorregará.
Etapa 2. Experimente um nó de grampo complexo para uma amarração segura
Um nó de presilha complexo é outra opção se você deseja realmente proteger as linhas de encaixe, embora leve mais tempo do que um simples nó de presilha. Comece enrolando a linha uma vez ao redor da parte inferior da presilha. Em seguida, deslize a linha por cima da presilha e enrole-a no lado oposto da presilha. Levante-o por cima da presilha e prenda-o sob o primeiro braço para formar uma figura de 8. Faça um pequeno laço sob as mãos e coloque-o sobre o primeiro braço. Puxe a ponta da corda para prender o nó.
Você deve ter um formato de 8 bonito e apertado nas presilhas quando formar um nó de presilha complexo. Use um nó de grampo complexo para todas as linhas de doca, se você decidir usá-lo
Etapa 3. Use um nó de cravo se estiver encaixando em uma pilha
Um nó de cravo, ou engate de cravo, só deve ser usado se você estiver prendendo cabos de doca a uma estaca, em vez de a uma doca. Comece enrolando a ponta solta da linha em volta do poste ou anzol na pilha. Em seguida, cruze a linha sobre ela mesma uma vez e enrole a ponta solta em volta do poste novamente. Coloque a ponta solta sob o envoltório que você acabou de fazer e puxe a ponta solta da linha para apertar o nó.
