Erupção do meio-fio é um dano, como marcas de arranhões, arranhões ou sulcos, nas bordas dos pneus por bater em meio-fios ou outras obstruções. Embora as erupções cutâneas sejam feias, você pode consertar sozinho com tempo, paciência e dedicação.
Passos
Parte 1 de 3: suavizando os aros
Este método é para aros de metal pintados. Se você tiver aros de alumínio ou magnésio polidos, precisará usar um método diferente
Etapa 1. Coloque o equipamento de proteção
Você vai lixar, usar massa, primer, pintura e revestimento transparente para concluir este projeto! É importante usar proteção para os olhos, luvas e máscara ao trabalhar com diluente, lixa, primer ou tinta.
Etapa 2. Lixe as áreas desgastadas com uma lixa de grão 400
Use uma lixa de grão 400 para uniformizar o metal na área danificada. Não vá muito além da área danificada - não há necessidade de fazer mais trabalho do que o necessário. Continue lixando até que o dano seja corrigido.
Etapa 3. Aplique massa de vidraceiro nas áreas arranhadas e deixe secar
Qualquer tipo de massa especial automotiva funcionará. Esprema uma pequena quantidade do produto em uma espátula e use-a para preencher a área danificada. Procure cobrir a área em uma camada bem fina. Em seguida, deixe a massa secar, o que normalmente leva cerca de 30 minutos.
Etapa 4. Lixe o excesso de massa com uma lixa de grão 400
Assim que a massa estiver seca, você pode lixar o excesso. Use uma lixa de grão 400 para alisar a massa até que esteja uniforme e nivelada com o resto da borda.
Etapa 5. Adicione mais massa e lixe a área novamente, se necessário
Se o dano for profundo ou você lixou muito da massa, você pode adicionar mais. Use a mesma técnica de antes e certifique-se de deixar a massa secar antes de lixar a segunda camada.
Etapa 6. Use um esfregão para remover a camada transparente do resto da borda
Embora você pudesse tentar combinar exatamente a tinta com a cor de seus aros, seria uma tarefa muito difícil. É melhor repintar toda a borda para que fique com uma cor única e sólida. Para que a tinta adira, a superfície não pode ser brilhante. Use um esfregão para esfregar todo o aro até obter um acabamento fosco.
Parte 2 de 3: imprimação e pintura dos aros
Etapa 1. Limpe os aros com diluente
É importante limpar os aros antes de avançar para que o primer e a tinta adiram bem ao metal. Coloque uma pequena quantidade de diluente em um pano sem fiapos e use-o para limpar as bordas.
Etapa 2. Cubra o carro inteiro de forma que apenas os aros danificados sejam exibidos
Cubra a haste da válvula, as porcas e a tampa central do pneu. Coloque papel de mascaramento ou plástico nos orifícios dos aros para cobrir as pastilhas de freio também. Coloque fita adesiva atrás do aro para cobrir e proteger os pneus. Em seguida, cubra todo o carro com papel protetor ou um pano anti-queda. Prenda todas as costuras com fita adesiva para que apenas o aro danificado fique à mostra e o resto do pneu e do carro sejam mascarados.
- Pulverizar o primer e a tinta pode arruinar o resto do seu carro se você não mascarar corretamente, então tome seu tempo com esta etapa!
- Como alternativa, você pode remover os pneus do carro para que apenas tenha de mascarar o pneu, as hastes das válvulas, as porcas de roda, a tampa central e as pastilhas de freio.
Etapa 3. Pulverize o primer em toda a borda
Agite bem a lata de primer antes de usá-la. Segure a lata a cerca de 15 cm da borda. Em seguida, borrife toda a borda com movimentos curtos para frente e para trás. Trabalhe de cima para baixo na borda. Procure cobrir a borda em uma camada fina e uniforme.
Etapa 4. Deixe o primer secar e, em seguida, aplique uma segunda camada, se desejar
O primer deve levar apenas cerca de 10-15 minutos para secar. Se sua primeira camada for muito fina ou irregular, você pode aplicar uma segunda camada usando o mesmo método de antes. Deixe secar por pelo menos 15 minutos antes de pintar sobre o primer.
Etapa 5. Aplique uma fina camada de tinta na borda
Antes de borrifar a tinta, agite bem a lata de tinta. Pulverize a tinta em uma camada fina e uniforme sobre toda a borda. Não segure a lata muito perto da borda - ela deve estar a cerca de 15 cm de distância. Use movimentos curtos e um movimento de vaivém. Comece na parte superior do aro e prossiga em direção à parte inferior.
Escolha uma cor de tinta que seja o mais próximo possível da cor original dos aros
Passo 6. Aplique uma segunda camada de tinta após 30 minutos, se necessário
Se a pintura for irregular ou transparente, você pode aplicar outra camada. Espere 30 minutos para que a primeira camada seque e, em seguida, adicione outra camada usando o mesmo método de antes.
Etapa 7. Deixe a tinta secar por 2 a 12 horas
Para obter melhores resultados, você deve permitir que a tinta seque completamente antes de prosseguir. Se possível, deixe a tinta secar durante a noite para que fique completamente endurecido. Se você estiver com muita pressa, deixe a tinta secar por pelo menos 2 horas antes de adicionar o verniz.
Parte 3 de 3: Revestimento transparente e polimento dos aros
Etapa 1. Pulverize uma fina camada de revestimento transparente sobre as bordas
Agite a lata antes de começar e segure-a a cerca de 15 cm de distância da borda. Aplique uma camada muito fina! Se você borrifar muito, vai pingar, escorrer e arruinar a aparência de seus aros. Novamente, trabalhe do topo até a base da borda, usando movimentos curtos de ida e volta.
Etapa 2. Deixe a camada transparente secar por 30 minutos e, em seguida, adicione outra camada
Evite tocar na borda para ver se está seca, o que pode manchar o acabamento. Em vez disso, espere 30 minutos antes de adicionar a segunda camada. Não se apresse ao pulverizar o verniz para que toda a borda fique uniformemente revestida.
Etapa 3. Deixe o verniz secar por 12-24 horas
É melhor deixar o verniz secar completamente antes de prosseguir. Se o verniz não estiver seco, você pode estragar o acabamento e iniciar todo o projeto. Se você não pode esperar 24 horas, espere pelo menos 12 horas antes de remover a fita adesiva.
Etapa 4. Remova a fita adesiva e recoloque a tampa central
Assim que o verniz estiver completamente seco, você pode remover a fita adesiva e o papel protetor ou panos. Não se esqueça de recolocar a tampa central também.
Etapa 5. Faça o polimento das bordas para restaurar o brilho
Compre polonês para aros em sua loja de peças automotivas local. Aplique de acordo com as instruções da embalagem. Isso ajudará a restaurar o brilho das jantes e a torná-las novas.
Pontas
- É melhor consertar erupções cutâneas em um dia quente e ensolarado para que sua massa, primer e tinta sequem mais rapidamente.
- Se você tende a ter erupções cutâneas com frequência, compre pneus com protetores de aro.
