A Ford Motor Company colocou etiquetas de número de identificação em alguns de seus motores desde meados da década de 1950 e em todos os seus motores desde janeiro de 1964. Essas etiquetas indicam o mês e o ano de produção, o ano do modelo, o número do nível de mudança e o CID (deslocamento em polegadas cúbicas). No caso de você não conseguir encontrar as tags, você também pode usar um número de fundição para obter certas informações.
Passos
Método 1 de 2: usando a etiqueta de identificação
Etapa 1. Use o número de parafusos da tampa da válvula para restringir o tipo de motor que você tem à sua frente
Os parafusos da tampa da válvula são os parafusos grandes na parte superior do motor, segurando a placa (geralmente marcada como "Ford") na parte superior das válvulas. O número de parafusos corresponde ao seu tipo de motor, o que o ajudará a localizar a etiqueta de identificação mais útil.
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2 parafusos:
239/256/272/292/312
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5 parafusos:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
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6 parafusos:
221/260/289/302 / 351W
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7 parafusos:
429/460
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8 parafusos:
351C / 351M / 400
Etapa 2. Localize a etiqueta de identificação sob os parafusos de fixação da bobina para motores de seis e oito cilindros
A etiqueta é uma série de números e letras gravados e usados para decifrar o ano, a marca e o modelo de seu motor. Ele é encontrado sob os parafusos do lado esquerdo ou direito do motor, perto da frente do carro. Você pode encontrar a etiqueta aqui em todos os motores de seis cilindros fabricados depois de 1964 e em alguns motores V8.
- A etiqueta tem cerca de sete centímetros de comprimento e meia de largura e é feita de alumínio.
- Se você não tiver certeza do tipo de motor que possui, pense nos parafusos da tampa da válvula enquanto executa as etapas a seguir. Isso o ajudará a restringir suas opções.
Etapa 3. Verifique sob os parafusos de fixação da vareta no motor de oito cilindros Modelo 352
Verifique sob a vareta medidora, que é a pequena peça com cabo de plástico que permite verificar o óleo.
Etapa 4. Olhe sob a lâmpada indicadora de calor, o pino de fixação do carburador e o parafuso da bobina de ignição se ainda não conseguir encontrar a etiqueta
Esses são os últimos lugares em que a tag pode estar. Se não estiver lá, pode ter sido removido, caído ou só estar visível quando o motor não estiver no carro. Dependendo de onde você encontrar a tag, você pode aprender algo sobre o mecanismo:
- Lâmpada indicadora: 360, 330, 391 motores.
- Tubo da vareta: 352 motores.
- Carburador Stud: 401, 477 534 motores.
Etapa 5. Aprenda a ler a etiqueta de identificação de forma adequada
Depois de encontrar a etiqueta de identificação, você precisa saber como lê-la para obter as informações corretas. Felizmente, as tags são fáceis de decompor. Do canto superior esquerdo ao canto inferior direito:
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Deslocamento em polegadas cúbicas (CID):
Os primeiros três números, encontrados no canto superior esquerdo, indicam o tamanho do motor.
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Planta de manufatura:
A única letra à direita do CID é onde o motor foi construído. "C" é para Cleveland, "E" é para Ensite, Canadá, e "W" é para Windsor, Canadá.
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Ano:
Os próximos dois números referem-se ao ano em que o motor foi construído. 70, por exemplo, significaria que foi feito em 1970.
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Mês de construção:
Este número e letra hifenizados correspondem ao mês. Os meses estão em ordem alfabética, então A = janeiro e M = dezembro. Não há "i", então as pessoas não o confundem com o número 1. 0-A significaria janeiro de 1970, 5-C de março de 1975 etc. (assumindo que o código do ano seja para os anos 70).
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Número do código do motor:
Este número final de 3 dígitos é a identificação de seu mecanismo específico. Você pode pesquisar este código online para ver as especificações do seu mecanismo atual.
Método 2 de 2: decodificando tags de fundição
Etapa 1. Procura por tags de fundição de nove dígitos para aprender mais sobre a marca e o modelo do seu motor
A etiqueta de fundição é gravada em seu motor quando é criada e é usada para ajudar a encontrar as peças certas se você precisar de uma substituição. Esse código também contém uma grande quantidade de informações que o ajudarão a conhecer melhor seu mecanismo.
- Pode ser necessário limpar o motor com um pano e um pouco de desengraxante se estiver muito sujo para ver as letras.
- Esse código geralmente está na lateral do motor, mas você pode não conseguir vê-lo quando o motor estiver em um carro com modelos mais antigos. Use uma luz para examinar os dois lados do motor para encontrá-lo.
- Ex. C5AE-9425-B
Etapa 2. Leia os primeiros dois dígitos na etiqueta de identificação para encontrar o ano em que o motor foi feito
Esta será uma carta. Se a letra for um "B", significa que o motor foi construído na década de 1950. Cada década depois disso tem sua própria carta sucessiva; "C" designa os anos 1960, "D" designa os anos 1970 e assim por diante. O dígito após a letra é o ano real. Então C9 seria 1969, E4 seria 1984, etc.
Etapa 3. Leia o terceiro dígito no número de fundição para determinar o projeto do motor
Será uma letra e representa o design básico do veículo, conforme mostrado abaixo. Claro, esse código deve corresponder ao carro em que está (ou seja, um Mercury pode ser codificado como E5M), mas você pode estar lidando com motores independentes ou carros reprojetados.
- "A" - mecanismo genérico e em tamanho real
- "D" - Falcon
- "E" - Caminhão
- "F" - Corrida Trans-Am estrangeira
- "G" - 1961 a 1967 Cometa / 1968 a 1976 Montenegro
- "H" - 1966 a 1982 Caminhão pesado
- "J" - Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - Mercúrio
- "O" - 1967 a 1976 Ford Torino / todos Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Caminhão
- "W" - Puma
- "Y" - Meteoro
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Etapa 4. Certifique-se de que o quarto dígito seja sempre um "E
" Este dígito representa o tipo de peça. E significa "Motor", então este deve ser sempre o quarto dígito que você vê ao identificar os motores Ford.
Etapa 5. Leia os próximos 4 dígitos, que são os últimos dígitos do número do motor
Esses quatro números sempre estarão entre 6000 e 6898, que descreve a numeração da peça do conjunto genérico do motor. Diferentes partes do motor corresponderão a diferentes números de quatro dígitos.
Etapa 6. Verifique o último dígito, geralmente uma letra, para determinar a versão da sua peça
Se o seu motor for modelado segundo o projeto original, esta letra será A. Se for a terceira versão fabricada do motor, será um C e assim por diante. Este dígito pode ter até três dígitos de comprimento. Por exemplo, AB seria a 28ª versão - 26 para A-Z, depois dois para A-B.
