Embora a maioria dos motoristas hoje prefira veículos com transmissão automática, alguns motoristas ainda preferem carros e caminhões com transmissão manual. Os veículos com transmissão manual usam um cabo para conectar a embreagem à transmissão ou um sistema hidráulico com um reservatório de fluido. Se o seu carro tiver câmbio manual com embreagem hidráulica, ele também terá um tanque de fluido de embreagem que precisa ser abastecido ocasionalmente para manter o sistema de embreagem funcionando sem problemas. Verificar o nível é muito fácil de fazer sozinho, pois, para a maioria dos veículos, tudo o que envolve é abrir o capô. Ao perceber problemas com a embreagem e encher o tanque regularmente com fluido hidráulico, você pode manter seu veículo em boas condições.
Passos
Parte 1 de 3: Leitura do nível de fluido da embreagem
Etapa 1. Estacione o carro em uma superfície dura e nivelada antes de abrir o capô
O reservatório de fluido da embreagem está localizado dentro do compartimento do motor do seu veículo, que está sob o capô dianteiro para a maioria dos veículos. Já que você vai ficar na frente do carro, certifique-se de que ele não role em sua direção. Estacioná-lo em uma superfície plana também garantirá que você tenha uma visão clara e acesso total a todos os componentes do carro.
Mantenha-o na sua garagem, se tiver. Você também pode estacioná-lo em sua garagem ou levá-lo a um estacionamento tranquilo
Etapa 2. Desligue o motor e deixe esfriar ao toque
Se você dirigiu seu carro recentemente, espere cerca de 30 minutos a 1 hora antes de tentar alterar o nível do fluido da embreagem. Abra o compartimento do motor depois de dar tempo ao motor para esfriar. Se sentir algum calor vindo dele, espere um pouco mais ou coloque luvas resistentes ao calor.
Embora você não vá tocar no motor, ele ainda pode queimar você se você não tomar cuidado. Tome as devidas precauções ao redor de um motor quente para evitar acidentes
Etapa 3. Localize um tanque pequeno e transparente próximo ao para-brisa no compartimento do motor
Abra o capô do seu carro e dê uma olhada nos vários componentes do motor. O reservatório de combustível da embreagem normalmente fica perto do pára-brisa do lado do motorista. Será transparente, mas com uma tampa preta. Verifique a etiqueta na tampa para ter certeza de que está olhando para o reservatório correto.
- O compartimento do motor contém também um reservatório de fluido de freio. É semelhante e geralmente está localizado próximo ao reservatório de combustível da embreagem. No entanto, é maior e geralmente em formato quadrado.
- Se você não sabe que tanque reservatório está olhando, verifique o manual do proprietário para obter mais informações. Provavelmente terá um diagrama com todos os componentes do compartimento do motor etiquetados. Se você não tiver o manual, procure um online pesquisando a marca e o modelo do seu carro.
Etapa 4. Observe a lateral do tanque para observar o nível do fluido
Os modernos reservatórios de fluido da embreagem são feitos de plástico transparente para que você possa identificar facilmente o nível do fluido sem nunca ter que tocar no tanque. A lateral do tanque terá linhas rotuladas como "mínimo" e "máximo". Verifique se o líquido dentro do tanque está próximo à linha máxima próxima ao topo ou pelo menos acima da linha mínima.
Alguns carros antigos têm reservatórios de metal que você não consegue ver. Isso exige que você remova a tampa para verificar o nível de fluido. Gire a tampa no sentido anti-horário com a mão para removê-la do tanque
Etapa 5. Verifique o nível do fluido com uma vareta medidora se você não conseguir vê-lo normalmente
Se o seu veículo tiver um tanque reservatório que você não consegue ver, você pode colocar nele um fino dispositivo de medição chamado vareta. Enquanto segura a vareta medidora de nível pela alça, coloque-a no reservatório até que atinja o fundo. Em seguida, puxe-o de volta e observe a altura do fluido. Se o tanque estiver menos de ⅔ do caminho cheio, planeje completá-lo com fluido novo.
Você pode comprar uma vareta medidora de nível, junto com o novo combustível hidráulico e qualquer outra coisa que precisar, online ou em uma loja de peças de automóveis
Parte 2 de 3: Reabastecimento do reservatório de fluido da embreagem
Etapa 1. Selecione um fluido hidráulico indicado como seguro para uso no manual do proprietário
Existem alguns fluidos diferentes que o fabricante pode recomendar, portanto, verifique o manual do proprietário para descobrir qual é o certo para o seu carro. A maioria dos veículos usa um fluido de freio chamado DOT 3 ou DOT 4. Alguns veículos podem usar um tipo alternativo rotulado como fluido de embreagem hidráulica.
- Tecnicamente, não existe fluido de embreagem. O reservatório de combustível da embreagem, na verdade, contém o mesmo tipo de fluido de freio usado para o fluido de freio. Para tornar isso menos confuso, pense nele como fluido hidráulico em vez de fluido de embreagem ou freio.
- Usar o tipo errado de fluido pode causar danos ao seu veículo. Certifique-se de usar o tipo de fluido especificado na tampa do tanque da embreagem ou no manual do proprietário.
Etapa 2. Coloque luvas de borracha antes de manusear o fluido
O fluido hidráulico é bastante cáustico e pode ser prejudicial se você não tomar cuidado com ele. Considere usar uma camisa de mangas compridas também para proteção adicional. Se você entrar qualquer fluido em sua pele, enxágue imediatamente, tomando cuidado para não tocar seus olhos ou boca até que suas mãos estejam limpas.
Limpe o fluido derramado imediatamente com um pano de papel, especialmente se ele entrar em contato com a parte pintada do veículo. Limpe derramamentos maiores com um material absorvente, como areia de gato
Etapa 3. Adicione fluido ao reservatório até que esteja cerca de ⅔ do caminho cheio
Para garantir que o fluido não derrame, considere colocar um funil de plástico no topo do reservatório. Despeje o fluido gradualmente, sem pressa para evitar derramamentos. Encha o reservatório até a marcação máxima se o reservatório tiver um. Não precisa ser preenchido até a borda.
- Se o tanque estiver muito cheio, o fluido pode derramar ou inundar o sistema de embreagem do seu veículo.
- Pare e limpe derramamentos imediatamente assim que você notar.
Etapa 4. Recoloque a tampa do reservatório e feche a tampa
A tampa tem uma junta de borracha dentro dela. Certifique-se de que ele esteja bem colocado sobre a abertura do reservatório e, em seguida, gire a tampa no sentido horário até que ela trave no lugar. Desde que o tanque esteja bem vedado, seu carro estará pronto para uso novamente.
Certifique-se de que a tampa está bem fechada. Se estiver solto, pode vazar fluido ou deixar entrar ar no reservatório. O ar impede que o sistema de embreagem funcione corretamente e a única maneira de removê-lo é drenando o fluido
Parte 3 de 3: Diagnóstico de problemas de fluido da embreagem
Etapa 1. Pressione o pedal da embreagem para ver se ele se move com facilidade
Sente-se no banco do motorista e pise no pedal da embreagem com força algumas vezes. Quando você pressiona o pedal, ele deve se mover suavemente e pular direito a cada vez. Se você está tendo dificuldade em mover o pedal com alguma consistência, o nível do fluido da embreagem provavelmente está baixo. Também pode ser devido à entrada de ar no reservatório de fluido da embreagem.
- O fluido lubrifica a embreagem para que ela responda quando você a usa para controlar a velocidade do carro. Sem ele, os componentes mecânicos se desgastam muito mais rapidamente.
- As bolhas de ar impedem que a embreagem engate corretamente e geralmente são causadas por vazamentos. Se você substituiu o fluido da embreagem recentemente, isso também pode fazer com que o ar entre no reservatório.
Etapa 2. Dirija o carro para ver se consegue mudar de marcha enquanto opera a embreagem
Começando com o carro na primeira marcha, pressione a embreagem para aumentar a velocidade. Pressione-o novamente quando o motor atingir cerca de 2.000 RPM e mude para a segunda marcha. Preste atenção em qualquer coisa fora do comum, como o veículo balançar, uma embreagem emperrada ou um ruído de trituração. Visite um mecânico imediatamente para resolver a maioria desses problemas.
- Para algo como uma embreagem emperrada, verifique o nível de fluido primeiro. Um reservatório drenado impedirá que a embreagem funcione.
- Os problemas de transmissão são muito sérios e difíceis de consertar em casa. Não ignore sinais como engrenagens ou uma embreagem que não funciona.
Etapa 3. Drene e substitua o fluido da embreagem se parecer escuro
. O fluido de embreagem fresco tem uma coloração amarela clara. Ele escurece, ficando vermelho ou preto com o tempo. Se o fluido parecer sujo, sangre-o da válvula da embreagem embaixo do veículo. Se ainda parecer limpo, basta encher o tanque reservatório com fluido novo conforme necessário.
- Sangrar a válvula requer que você levante a extremidade dianteira do veículo e fique sob ela. Depois de encontrar a válvula, você conecta uma mangueira de borracha a ela e pressiona a embreagem para expulsar o fluido. No entanto, mantenha o tanque cheio adicionando novo fluido a cada duas prensas.
- Se você não tiver certeza sobre como fazer isso sozinho, entre em contato com um mecânico para que ele cuide do fluido da embreagem. Levantar um carro com um macaco é perigoso quando não é feito corretamente.
Etapa 4. Inspecione o reservatório de fluido e os componentes ao redor para ver se há vazamentos
Como qualquer outra peça do carro, os componentes responsáveis por operar a embreagem se desgastam com o tempo. Abra o compartimento do motor e examine o reservatório de fluido da embreagem. Peça a um amigo que pressione o pedal da embreagem enquanto você observa o nível do fluido. Verifique o tanque reservatório e as peças ao redor para ver se há vazamento de fluido.
- Se notar um vazamento, peça uma peça de reposição idêntica ou leve o veículo imediatamente a um profissional.
- Você pode não notar pequenos vazamentos imediatamente. Uma maneira fácil de detectar vazamentos ocultos é observar o nível do fluido e verificá-lo novamente após vários dias. Se ele mudou por uma quantidade perceptível, então seu veículo precisa de reparos.
Etapa 5. Verifique se há vazamentos nas linhas da embreagem e na servo-válvula embaixo do carro
O cilindro escravo é um pequeno componente localizado acima da transmissão do motor. Para encontrá-lo, siga os cabos que vão do reservatório da embreagem ao motor. Peça a um amigo que pressione o pedal da embreagem algumas vezes enquanto você observa o cilindro escravo se mover. Verifique se há vazamentos ou bolhas também.
- Se o cilindro não se mover, ele deve ser substituído. Leve o veículo a um mecânico.
- Os vazamentos podem ser consertados com a substituição de peças. Peça a um mecânico para fazer isso, se você não conseguir fazer isso sozinho. Se você fizer isso sozinho, precisará esvaziar a válvula da embreagem depois.
Pontas
- Verifique o fluido da embreagem pelo menos uma vez por mês para manter seu veículo em perfeitas condições. Alguns carros podem não precisar ser reabastecidos com tanta freqüência, mas a verificação é fácil e pode ajudá-lo a evitar problemas de embreagem.
- Se você precisar reabastecer o reservatório da embreagem com frequência, é provável que seu veículo tenha um vazamento. Mesmo um pequeno vazamento pode drenar o reservatório rapidamente.
- Para manter seu carro otimizado, drene o fluido da embreagem pelo menos uma vez por ano. Ao verificar o nível de fluido regularmente, você notará fluido escurecido que precisa ser substituído.
