O pouso de uma aeronave é uma das habilidades mais essenciais que um piloto aprende ao aprender a voar. O pouso é uma habilidade difícil de dominar e, para piorar, existem várias formas de pouso nas quais um piloto precisa ser proficiente. No entanto, essas instruções permitirão que o piloto mais iniciante execute com segurança um pouso em pista curta em seu Cessna 150 com pouco ou nenhum conhecimento prévio de como fazer uma aterrissagem em pista curta.
Passos
Etapa 1. A primeira instrução começa depois que a maior parte do circuito foi executada e você está na aproximação final da pista
A velocidade de aproximação deve ser de 70kts e você pode controlar essa velocidade inclinando para cima para diminuir a velocidade ou para baixo para aumentar a velocidade.
Etapa 2. Em seguida, um mínimo de 20 graus de abas deve ser abaixado
No entanto, se os ventos permitirem, estenda totalmente os flaps para 40 graus. Uma linha de orientação a seguir é: se o vento for superior a 15 nós, use apenas 20 graus de flaps, se o vento estiver entre 10 e 15 nós use 30 graus de flaps e se o vento for inferior a 10 nós use 40 graus de flaps.
Etapa 3. Quando você está na final curta (aproximadamente 200 pés de distância da cabeceira da pista), a velocidade do ar precisa ser reduzida para 65 nós
Isso pode ser feito diminuindo ainda mais a potência e levantando o nariz da aeronave puxando a coluna de controle.
Etapa 4. O avião deve estar sobre o topo da pista neste ponto, aproximadamente 10 a 15 pés (3,0 a 4,6 m) acima do solo e a rotação deve estar em 1200 mais ou menos 100
O rpm é controlado pelo acelerador.
Etapa 5. Reduza a potência para marcha lenta puxando o acelerador totalmente para fora
Etapa 6. você deve estar aproximadamente 3–5 pés (0,9–1,5 m) acima do solo e alinhado com a linha central da pista neste ponto, pois puxar a potência para marcha lenta diminuirá sua altura
Etapa 7. Comece a alargar (puxando a coluna de controle e lançando o nariz do avião para cima)
Isso fará com que você perca a altitude restante.
Etapa 8. O trem de pouso principal deve tocar neste ponto
Aplique os freios a fundo. Os freios são acionados empurrando-se a parte superior dos pedais do leme.
Etapa 9. Traga as abas totalmente para cima e coloque o calor do carburador de volta ao frio
Etapa 10. Continue a segurar a coluna de controle para minimizar quaisquer vibrações
Parabéns, você concluiu com sucesso um pouso em campo curto em um Cessna 150.
Pontas
- Se você sentir que está se afastando da linha central da pista, use os ailerons para corrigir e mantenha o alinhamento da pista usando o leme.
- Uma abordagem estabilizada é essencial para um bom pouso, tente manter as velocidades do ar estáveis e consistentes de acordo com as instruções.
Avisos
- Se você estiver com pouca aproximação no final, adicione potência para diminuir sua taxa de descida
- Se depois de aplicar os freios você começar a derrapar ou os freios começarem a guinchar suavemente, libere a pressão até que a derrapagem ou os guinchos parem, então aplique novamente.
