Uma nova hélice pode ajudá-lo a ajustar o desempenho do seu barco para atender às suas preferências. As duas principais medidas de uma hélice de barco são o diâmetro e o passo. Você pode aumentar ou diminuir o diâmetro e a inclinação da hélice do seu barco para alterar o seu desempenho. O tipo de material de que é feito e o número de pás de sua hélice também são coisas a se considerar quando você está comprando uma nova hélice. Lembre-se de que você sempre pode consultar o pessoal de uma concessionária de navios para ajudá-lo a escolher o hélice certo para o seu barco. Eles geralmente permitem que você teste alguns adereços diferentes antes de se comprometer com a compra!
Passos
Método 1 de 3: Selecionando o diâmetro e passo
Etapa 1. Aumente o diâmetro da hélice para obter mais controle e potência
Hélices com um diâmetro maior dão ao seu barco mais controle e potência, mas criam mais arrasto e diminuem sua aceleração. Escolha uma hélice com um diâmetro maior se você tiver um barco grande que requer muito controle e potência.
- Por exemplo, se você tem um grande barco de pesca e carrega muitos equipamentos regularmente, seu barco poderia se beneficiar de uma hélice com um diâmetro maior, portanto, tem mais potência para carregar todo o peso.
- O diâmetro é a distância do centro da estaca até a ponta de uma das lâminas multiplicada por 2.
- Arraste é o quanto seu barco age como se algo o estivesse arrastando para baixo, o que o torna mais lento. Um adereço com um diâmetro muito grande e as condições da água são as 2 principais coisas que podem criar arrasto.
Gorjeta: A equipe de uma concessionária de suprimentos marítimos pode ajudá-lo a escolher um novo suporte para o seu barco. Venha preparado com as especificações do seu barco, como tipo de motor, potência, peso, estilo de casco e tipo de hélice atual.
Etapa 2. Diminua o diâmetro da hélice para obter mais aceleração
Hélices com diâmetros menores giram mais rápido, criando mais aceleração. Escolha uma hélice com um diâmetro menor se você tiver um barco pequeno que deseja atingir velocidades rápidas.
Por exemplo, cruzadores esportivos podem se beneficiar de hélices com diâmetros menores
Etapa 3. Aumente o tom para velocidades superiores mais altas
Escolha uma hélice com um passo mais alto para aumentar a velocidade máxima do seu barco. Lembre-se de que um tom mais alto também diminuirá a aceleração do seu barco.
- O passo é a distância que a hélice irá teoricamente mover o seu barco com 1 volta completa do eixo.
- Por exemplo, uma hélice de 21 passo teoricamente moverá seu barco em 53 cm com 1 rotação completa da hélice.
- O arremesso é teórico porque você deve operar seu barco em condições ideais para que o arremesso seja 100% preciso. Por exemplo, as condições da água, o vento e o peso e design de um barco podem fazer com que uma hélice "escorregue", o que diminui a inclinação.
- Os barcos comerciais pesados geralmente dependem de hélices com passos mais altos.
Etapa 4. Abaixe o tom para melhor aceleração
Hélices com passos mais baixos têm RPMs mais altos, resultando em maior aceleração para o seu barco. Opte por uma nova hélice com passo mais baixo se seu objetivo for aumentar a aceleração.
- Lembre-se de que um passo mais baixo também diminuirá a velocidade máxima do seu barco.
- Uma regra prática é que, para cada 2,5 cm a menos no passo, a hélice girará cerca de 200 RPMs mais rápido.
- Os barcos leves de recreio normalmente usam hélices com passos mais baixos.
Método 2 de 3: Seleção do metal e número de lâminas
Etapa 1. Selecione uma hélice de aço inoxidável para barcos offshore
As hélices de aço inoxidável são o tipo de hélice de barco de mais alto desempenho e mais durável. Escolha uma hélice feita de aço inoxidável se você tiver um barco offshore de água salgada que opere em águas profundas.
Os adereços de aço inoxidável são projetados para fornecer o melhor desempenho, mas são caros para consertar ou substituir se você bater em algo. É por isso que eles são mais usados em águas profundas
Etapa 2. Escolha uma hélice de alumínio para barcos de rio
As hélices de alumínio são mais macias, então é possível reparar pequenos danos nelas se você bater em algo em águas rasas, por exemplo. Opte por uma hélice feita de alumínio se você tiver um barco que opere em rios ou outras águas rasas.
Como o alumínio é um metal relativamente macio, se você bater em algo quando estiver navegando em águas rasas, a hélice será danificada em vez de causar danos ao eixo ou às engrenagens. Depois, você pode consertar a hélice ou comprar uma nova, já que são mais baratas do que as hélices de aço inoxidável
Etapa 3. Opte por um suporte de 3 pás para o desempenho mais equilibrado
Hélices com 3 lâminas fornecem o melhor desempenho geral. Escolha uma hélice de 3 pás se não precisar de um desempenho superior em certas áreas, para obter a melhor combinação de aceleração, levantamento, velocidade e eficiência de combustível.
Por exemplo, se você tiver apenas uma lancha para o uso diário, um hélice de 3 pás pode ser uma ótima escolha
Etapa 4. Obtenha uma hélice de 4 pás se quiser melhor aceleração, economia de combustível e levantamento
Mais lâminas se traduzem em aceleração mais rápida, melhor eficiência de combustível e mais sustentação, que é a altura em que o casco do barco se eleva fora da água quando você o está dirigindo. Escolha uma hélice com 4 pás se quiser um desempenho mais alto nessas áreas, mas lembre-se de que isso geralmente diminuirá o desempenho em outras áreas, como velocidade máxima.
Por exemplo, se você tem um barco pesado e de alto desempenho, como uma grande lancha, pode se beneficiar com o uso de uma hélice de 4 pás
Gorjeta: Se você não consegue decidir entre uma hélice de 3 e 4 pás, pergunte a uma concessionária se você pode experimentar 2 hélices semelhantes com diferentes números de pás. Dessa forma, você pode ver qual é o melhor para o seu barco específico.
Método 3 de 3: Obtendo adereços para tipos específicos de barcos
Etapa 1. Escolha um suporte de 4 pás, diâmetro alto e passo baixo para um pontão
Os barcos pontão não são feitos para lidar com altas velocidades e podem se beneficiar de hélices de 4 pás por causa da área de superfície adicionada que torna o passeio mais ágil. Um diâmetro maior e um passo mais baixo darão ao barco mais controle e potência.
- Outros termos que você pode encontrar são ângulo da xícara e do ancinho. O copo é a curva nas bordas das lâminas de um suporte e o ângulo de inclinação é o grau de inclinação das lâminas. Ambos afetam o passo da hélice, portanto, uma hélice de passo baixo terá um copo baixo e um ângulo de inclinação baixo.
- Um suporte de aço inoxidável ou alumínio pode funcionar para um pontão, dependendo da profundidade da água em que você planeja operá-lo.
Etapa 2. Selecione um pilar de 3 lâminas, passo baixo e diâmetro alto para um barco de convés
Os barcos de convés são outro tipo de barco que não se destina a altas velocidades, portanto, um hélice com passo baixo é melhor porque criará uma viagem mais lenta e controlada. É normal ir com um suporte de 3 pás para adicionar um pouco mais de aceleração e velocidade do que um suporte de 4 pás.
- Uma hélice de passo baixo de 3 lâminas ainda terá um copo baixo e um ângulo de inclinação baixo.
- Dependendo da profundidade da água em que você opera seu barco de convés, um suporte de aço inoxidável ou alumínio pode funcionar.
Etapa 3. Escolha uma hélice de 3 ou 4 pás com diâmetro médio e inclinação para um barco de esqui
Uma hélice de 3 ou 4 pás com diâmetro e inclinação moderados criará um passeio equilibrado para um barco de esqui. Isso cria um bom equilíbrio entre velocidade e manuseio, que são importantes quando você está dirigindo este tipo de barco.
- Esses tipos de hélices também podem ter um ângulo moderado de escavação e inclinação.
- Uma hélice de aço inoxidável é melhor para um barco de esqui porque eles têm um desempenho melhor e você provavelmente estará operando o barco em águas mais profundas.
Etapa 4. Opte por uma hélice de aço inoxidável de alto passo e baixo diâmetro para uma lancha
As lanchas exigem hélices de alto desempenho e alta velocidade. Um suporte de aço inoxidável com passo alto e diâmetro baixo proporcionará maior aceleração e velocidade.
- Este tipo de hélice terá um copo alto e também um ângulo de saída alto.
- Uma hélice de 3 pás para uma lancha geralmente oferece o desempenho de velocidade máxima para uma lancha.
- Outro recurso a ser procurado em uma hélice de lancha são as lâminas mais finas. Quanto mais finas são as lâminas, menos arrasto elas criam na água, o que ajuda quando você está buscando desempenho em velocidade máxima.
Pontas
- O diâmetro e o passo são quase sempre estampados no metal em algum lugar da hélice. Se a hélice disser “14 x 19”, significa que o diâmetro é 36 cm (14 pol.) E o passo é 48 cm (19 pol.).
- Lembre-se de que as regras para decidir sobre o passo, diâmetro, material e número de pás para sua nova hélice são apenas diretrizes gerais. Barcos diferentes podem se beneficiar de hélices diferentes, por isso é sempre melhor consultar a equipe de uma concessionária marítima e testar várias hélices diferentes para encontrar aquela que oferece o desempenho que você deseja.
- Outro termo para saber quando você está comprando uma nova hélice é enfadonho. O furo é o tamanho do meio da hélice onde ele se encaixa no eixo do seu barco, então deve ser sempre do mesmo tamanho que o eixo.
