Com o tempo, o gelcoat brilhante em barcos de fibra de vidro começa a oxidar, dando-lhe uma aparência turva e indesejável. Se você deseja restaurar o brilho do seu barco e mantê-lo como novo, pode facilmente limpar e polir em cerca de 6 a 8 horas, dependendo do tamanho. Limpar seu barco com detergente ajudará a remover qualquer sujeira ou algas na superfície. O polimento remove qualquer arranhão na superfície e a cera faz seu barco brilhar e o protege de danos. Todas as 3 etapas são essenciais para manter o seu barco com a melhor aparência possível.
Passos
Parte 1 de 3: Limpando Seu Barco
Etapa 1. Esfregue o barco com uma solução de detergente e água morna
Trabalhe em seu barco enquanto ele está em um trailer para que você possa polir a área que geralmente está debaixo d'água. Combine 1 xícara (240 ml) de detergente feito para barcos e 1 galão (3,8 L) de água morna. Mergulhe uma toalha de microfibra ou uma esponja na solução e limpe todo o corpo do barco. Aplique uma pressão firme ao esfregar o barco para que ele levante a sujeira ou detritos presos na superfície.
- Você pode comprar detergentes para barcos em lojas de artigos para o ar livre ou lojas especializadas em barcos.
- Evite usar produtos de limpeza que contenham fosfato, pois eles podem criar um escoamento prejudicial que polui a água.
Etapa 2. Enxágue a superfície e seque-a com um pano de microfibra
Use uma mangueira de jardim ou um pano de microfibra úmido para remover qualquer detergente que tenha ficado na superfície do barco. Certifique-se de que não sobrou nenhum limpador na fibra de vidro, pois ela pode secar e criar um resíduo difícil de remover. Limpe a área em movimentos circulares com uma toalha de microfibra macia até que esteja seca ao toque.
Se você não está com pressa para polir seu barco, pode deixá-lo secar ao ar
Etapa 3. Remova a graxa com um pano embebido em acetona
Mergulhe um pano de limpeza na acetona e torça-o completamente. Esfregue o pano em um padrão circular contra a seção do barco em que você está trabalhando para levantar qualquer óleo gorduroso grudado no gelcoat. Quando o pano ficar sujo, dobre-o para ter uma superfície limpa. Substitua o pano sempre que ficar completamente sujo.
- Você pode comprar acetona em sua loja de ferragens local.
- Se você puder pagar, use o solvente metil etil cetona (MEK) em vez de acetona, pois pode ser mais eficiente.
- A acetona é muito inflamável, portanto, armazene-a longe de fontes de calor ou chamas vivas.
Aviso:
A acetona pode causar irritação nos olhos e nariz se você inalar os vapores. Use uma máscara facial e óculos de segurança ao trabalhar com ele.
Etapa 4. Escove o limpador de casco em todas as manchas e enxágue-o
Mergulhe um pincel de 2,5 cm no limpador de casco e limpe o excesso da lateral da lata. Espalhe o limpador do casco diretamente na fibra de vidro sempre que houver manchas ou escória visíveis, que geralmente são mais proeminentes nas laterais ou no fundo do barco. Deixe o limpador secar por 10 minutos antes de enxaguar com água limpa.
O limpador de casco é um limpador químico forte, projetado para remover escória e algas. Você pode comprar alguns em uma loja especializada em barcos ou online
Etapa 5. Esfregue uma lixa de grão 2.000 molhada no barco se estiver muito oxidado
Se você ainda notar uma forte descoloração ou uma aparência turva, molhe um pedaço de lixa 2.000 em água morna e torça o excesso de água. Pulverize a superfície do barco com água de um borrifador para ajudar a lubrificá-lo. Aplique uma leve pressão enquanto esfrega a lixa em movimentos horizontais contra a fibra de vidro para ajudar a levantar a oxidação. Trabalhe em seções de 1 pé x 3 pés (30 cm x 91 cm) e limpe o barco com um pano conforme você avança.
- Quando o gel coat oxidar, ele deixará uma substância pulverulenta na superfície do barco. Você pode identificá-lo facilmente se roçar no barco, pois o pó pode cair em suas roupas e mãos.
- Pressionar com muita força com a lixa pode danificar o acabamento sob o gelcoat.
- Se a lixa deslizar facilmente sobre a superfície, você pode parar de lixar, pois já removeu a maior parte da oxidação.
Parte 2 de 3: Aplicação de polimento de barco
Etapa 1. Use luvas, óculos de segurança e máscara para se proteger
Como você está trabalhando com ferramentas elétricas e o polidor de barco pode irritar sua pele, certifique-se de usar equipamentos de segurança. Procure uma máscara que cubra sua boca e nariz completamente para que você não respire qualquer fumaça prejudicial. Coloque óculos de segurança para que o esmalte não respingue em seus olhos. Opte por luvas de borracha para obter uma melhor aderência enquanto trabalha e manter as mãos secas.
Polir seu barco sem equipamento de segurança pode causar irritação com produtos químicos ou ferimentos graves no amortecedor
Etapa 2. Anexe uma almofada de lã a um buffer orbital de velocidade variável
Procure um amortecedor elétrico que tenha múltiplas velocidades variando de 600–2.000 RPM para que você possa limpar seu barco com mais eficiência. Opte por um que tenha uma cabeça orbital, o que significa que ele se move em padrões aleatórios para não deixar marcas de redemoinho ou queimar o gel coat. Use um chumaço de lã de 6 pol. (15 cm) e aparafuse-o na base do tampão.
- Você pode obter buffers orbitais de velocidade variável na loja de ferragens local.
- Embora você possa polir seu barco à mão, ele demorará mais para terminar e você poderá se cansar.
Etapa 3. Aplique polidor de corte pesado e água em uma área de 1 pé x 3 pés (30 cm x 91 cm)
Mexa o polonês com um pincel de 1 pol. (2,5 cm) para se certificar de que está bem misturado. Arraste o pincel em longas pinceladas horizontais sobre a área que você está polindo para que você tenha 3 listras uniformemente espaçadas. Pulverize a área que você está polindo com água fria de um borrifador para ajudar a lubrificar a superfície para que você possa mover o tampão facilmente.
- Polimento de corte pesado ajuda a suavizar arranhões maiores e amassados na superfície.
- Você pode comprar polidor de barco de corte pesado online ou em lojas especializadas em esportes.
- Evite aplicar o polidor diretamente na almofada de proteção, pois ele pode não se espalhar uniformemente sobre a superfície.
Etapa 4. Lustre o polidor no barco até que fique transparente
Comece na configuração de velocidade mais lenta do amortecedor e pressione-o contra o corpo do barco. Ligue o buffer e aplique uma leve pressão enquanto move o buffer lateralmente sobre a área. Após 5–10 segundos, aumente lentamente a velocidade do buffer até atingir 2.000 RPM para aplicar o polimento na superfície. Continue executando o buffer até que o polimento esteja claro no barco.
- Sobreponha cada um de seus traços horizontais em 2,5–5,1 cm (1-2 pol.) Para garantir o polimento de toda a superfície.
- Mantenha o amortecedor contra o barco ao desligá-lo, para que o excesso de polimento não respingue em qualquer lugar.
- Nunca segure o tampão no mesmo local por mais de 2–3 segundos, pois você pode derreter o gelcoat e danificar o acabamento por baixo.
Aviso:
Tenha cuidado para não tocar em nenhuma parte de aço inoxidável do seu barco com o protetor, pois isso criará uma marca preta que pode se transferir para a fibra de vidro.
Etapa 5. Limpe o excesso de composto com um pano de microfibra limpo
Dobre um pano de microfibra limpo ao meio e passe sobre a área com movimentos horizontais e verticais. Se o pano ficar sujo, vire-o e use o lado limpo ou substitua-o. Continue limpando seu barco até que você não veja nenhum resíduo visível na superfície.
O polimento deixado no barco pode secar e deixar uma película na superfície
Etapa 6. Repasse a área novamente com um polidor fino e uma almofada de espuma waffle
Desenrosque a almofada de lã do buffer e substitua-a por uma almofada de espuma de waffle macia de 6 pol (15 cm). Use seu pincel para fazer 3 faixas de esmalte fino sobre a área e borrife com mais água. Inicie seu buffer em torno de 600 RPM e aumente gradualmente a velocidade à medida que espalha o polimento. Continue trabalhando até que esteja claro antes de limpar qualquer resíduo em excesso com um pano macio.
- Você pode comprar um bom polidor de barco online ou em lojas especializadas em barcos.
- O polimento fino removerá quaisquer arranhões ou redemoinhos deixados no polimento de corte pesado.
Etapa 7. Continue polindo o barco em seções de 1 pé x 3 pés (30 cm x 91 cm)
Trabalhe em torno da fibra de vidro do seu barco em pequenas seções de cada vez. Aplique tiras de polonês de corte pesado primeiro e lustre em seu barco. Continue com um polimento fino para remover quaisquer arranhões menores ou marcas ainda deixadas na superfície.
Tentar polir todo o seu barco ao mesmo tempo pode deixar listras ou resíduos na superfície
Parte 3 de 3: Encerando a superfície
Etapa 1. Espere até um dia nublado ou trabalhe em uma área sombreada
Evite trabalhar em dias ensolarados, pois isso pode derreter a cera ou fazer com que ela seque. Se você tem seu barco do lado de fora, opte por trabalhar em um dia frio e nublado ou mova-o para uma área que fique com sombra ao longo do dia. Caso contrário, mantenha seu barco dentro de uma garagem para evitar completamente o sol.
- Você pode encerar seu barco a qualquer momento depois de polir, mas evite colocá-lo de volta na água, pois ele pode se danificar facilmente.
- A cera fica turva e seca muito rapidamente em superfícies quentes, o que pode deixar resíduos turbulentos no barco.
Etapa 2. Esfregue a cera de barco na superfície em movimentos circulares com um aplicador de espuma
Mergulhe um aplicador de espuma ou um pano de limpeza macio em um tubo de cera em pasta feito para barcos. Trabalhe a cera em uma área de 1 pé x 3 pés (30 cm x 91 cm) em um padrão circular para que você tenha uma camada uniforme. Continue esfregando a cera em seu barco até que esteja claro.
- A cera formará uma camada protetora que ajuda a retardar a oxidação enquanto reflete a luz.
- Você pode comprar cera de barco online ou em lojas especializadas em barcos.
Gorjeta:
Evite aplicar cera em todo o barco ao mesmo tempo, pois ela vai secar muito antes que você possa removê-la.
Etapa 3. Deixe a cera secar até que tenha um acabamento turvo
Deixe seu barco sozinho após aplicar a cera e deixe-o secar ao ar. Após 5–10 minutos, verifique a cera para ver se tem um acabamento turvo ou turvo. Caso contrário, verifique novamente dentro de 10 minutos para ver se está seco. Caso contrário, você pode seguir em frente.
Etapa 4. Limpe a névoa com um pano sem fiapos para remover a névoa
Use um pano de microfibra macio e esfregue a área encerada em movimentos circulares para retirar o excesso. Aplique uma pressão firme ao limpar a cera, para que seu barco tenha um acabamento transparente e brilhante. Conforme o pano ficar sujo, dobre-o para que você esteja sempre limpando seu barco com uma superfície limpa. Continue trabalhando até que você não veja nenhum resíduo no barco.
Limpe toda a cera, ou então vai deixar um resíduo que é difícil de limpar à medida que seca mais
Etapa 5. Encere o resto do barco em áreas de 1 pé x 3 pés (30 cm x 91 cm)
Trabalhe ao redor de todo o barco em pequenas seções de cada vez para que a cera não deixe nenhum resíduo. Esfregue a cera na fibra de vidro até que pareça transparente e deixe secar por pelo menos 5 minutos. Limpe cada seção antes de iniciar uma nova área.
