O penny test é uma maneira fácil de verificar a banda de rodagem dos pneus do seu veículo. A banda de rodagem adequada permite que seu veículo ganhe tração e absorva a água dos pneus. Se o seu piso estiver desgastado, é mais provável que o veículo resvale na chuva e fique preso na neve ou na lama. Também é mais provável que seus pneus estourem se você dirigir com piso desgastado, o que pode causar um acidente. Embora o teste de um centavo permita que você saiba se sua banda de rodagem está perigosamente baixa, talvez seja melhor fazer este teste com uma moeda de 25 centavos se quiser ser mais proativo na troca de pneus - especialmente se você mora em uma área que recebe muitos chuva.
Passos
Parte 1 de 2: realizando o teste
Etapa 1. Faça o teste do centavo todos os meses para se certificar de que seus pneus estão seguros
O seu piso desgasta-se à medida que conduz, por isso verificá-lo todos os meses é a chave para se manter seguro na estrada. Este teste envolve deslizar uma moeda entre a banda de rodagem dos pneus para medir o desgaste dos pneus. Ao segurar o retrato de Abraham Lincoln perto da calota e verificar o quão alto a borracha chega na moeda, você pode dizer se seus pneus precisam ser substituídos. Monitore a banda de rodagem usando o penny test para se certificar de que sua banda de rodagem não fique perigosamente baixa.
- O piso ideal para a maioria dos pneus é próximo 10⁄32 polegada (0,79 cm), que é aproximadamente a distância da borda superior de um centavo aos olhos de Abraham Lincoln quando ele está com o lado direito para cima.
- A distância entre o topo do cabelo de Lincoln e a borda superior da moeda é 2⁄32 em (0,16 cm), que é quando você precisa substituir seus pneus.
- Nos Estados Unidos, a banda de rodagem do pneu é normalmente medida em 32 avos de polegada.
Etapa 2. Pegue uma moeda limpa para fazer o teste em seus pneus
Procure em sua carteira, bolsa ou jarro de moedas por um centavo limpo e brilhante. Se a moeda estiver muito suja, pode ser difícil obter uma medição precisa com sua moeda.
Variação:
Se você mora em uma área chuvosa, dirige um veículo com pneus maiores ou deseja ser mais pró-ativo na hora de trocar os pneus, agarre uma moeda em vez de um centavo. Em um quarto, a distância entre o topo do cabelo de George Washington e a ponta da moeda é 4⁄32 pol (0,32 cm), o que lhe dá um extra 2⁄32 em (0,16 cm) de sala de respiração.
Etapa 3. Gire a moeda de modo que a cabeça de Abe aponte para o pneu
Você pode começar com qualquer pneu que desejar. Gire a moeda em sua mão para que o retrato de Abraham Lincoln fique de frente para você e o cabelo dele esteja apontando para baixo no centro do pneu.
Se você estiver usando uma moeda de 25 centavos, faça a mesma coisa com o rosto de George Washington
Etapa 4. Deslize a moeda entre o piso para medi-la
O piso é a ranhura mais larga no meio do pneu. Ela envolve seu pneu, paralelamente às laterais da borracha, e seu veículo provavelmente tem várias bandas de rodagem. Escolha qualquer banda de rodagem para começar e deslize a moeda entre ela para que a borda da moeda fique diretamente contra o espaço entre a banda de rodagem.
- Mantenha o cabelo de Abe Lincoln apontando para o centro do pneu.
- Não importa se você faz isso na lateral ou na parte superior do pneu. Basta escolher uma área onde você possa ver a moeda.
Etapa 5. Veja a altura em que a borracha fica no retrato de Abraham Lincoln
Observe o local onde a borracha que se projeta além da lateral da moeda fica em relação ao retrato de Abe. Isso lhe dará uma estimativa geral do desgaste do seu piso.
Etapa 6. Verifique a banda de rodagem em outras partes do mesmo pneu
Depois de notar onde a borracha encontra a moeda, puxe a moeda para fora da banda de rodagem. Em seguida, repita este processo em 2-3 outros comprimentos de banda de rodagem no mesmo pneu. Conclua o pneu repetindo este processo 2-3 vezes nos outros lados do mesmo pneu para encontrar quaisquer inconsistências.
Cada vez que você verificar outra parte do pneu, gire a moeda para que o cabelo de Abraham Lincoln esteja sempre apontando para o centro do aro
Etapa 7. Repita o teste de centavo em seus outros pneus para se certificar de que eles estão seguros
Assim que terminar de verificar seu primeiro pneu, contorne o veículo e verifique os outros 3 pneus. Repita todo o processo deslizando a moeda entre a banda de rodagem em diferentes partes da borracha.
Se você nunca trocou um pneu, a banda de rodagem deve ser idêntica em todos os 4 pneus. No entanto, se você teve seus pneus traseiros substituídos ou teve um único pneu substituído após uma ruptura, a banda de rodagem pode ser diferente
Parte 2 de 2: Interpretando os resultados
Etapa 1. Compre pneus novos se você puder ver o topo da cabeça de Lincoln
Se durante a inspeção você puder ver a parte superior do cabelo de Abraham Lincoln quando a moeda está na banda de rodagem, seus pneus precisam ser substituídos. Dirija seu veículo até o mecânico ou oficina em um dia em que não haja chuva e em um horário com muito pouco tráfego. Dirija devagar e vá com calma. Na loja, pague para ter seus pneus substituídos.
- Por razões de uniformidade, é melhor substituir todos os pneus ao mesmo tempo, se possível. Isso evitará o desgaste irregular do seu veículo.
- Se você estiver usando 25 centavos, troque os pneus quando puder ver o topo do cabelo de George Washington. Isso é mais ou menos 4⁄32 (0,32 cm), mas o objetivo de usar um quarto é substituir os pneus antes que o piso se torne perigosamente baixo.
Etapa 2. Continue dirigindo com seus pneus se o cabelo de Lincoln estiver completamente obscurecido
Se sua moeda entrar fundo o suficiente na banda de rodagem para que a borracha encontre os olhos de Lincoln e seu cabelo seja coberto pela borracha, você está pronto para ir. Seus pneus ainda têm vida e você pode continuar dirigindo com segurança.
- Quando a moeda está com o lado certo para cima, os olhos de Lincoln estão quase 10⁄32 em (0,79 cm) da borda superior da moeda.
- Para o quarto de teste, contanto que a borracha atinja a testa de George Washington, você está bem. Isso é mais ou menos 12⁄32 em (0,95 cm).
Etapa 3. Obtenha um alinhamento se a banda de rodagem for diferente em um ou mais pneus
Se você notou que o retrato de Lincoln estava encontrando a borracha em locais diferentes em um ou mais de seus pneus, isso significa que seus pneus não estão se desgastando de maneira uniforme. Isso geralmente é um sinal de um problema de alinhamento, mas você deve pedir a um mecânico para dar uma olhada mais de perto. Leve seu veículo até seu mecânico e explique o problema.
Se o seu veículo precisa de um realinhamento, não é grande coisa. Isso geralmente custa US $ 50-100 e pode ser feito em menos de 2 horas se o mecânico não estiver ocupado. Infelizmente, este não é um reparo que você pode fazer em casa, pois requer um rack de alinhamento
Etapa 4. Substitua os pneus a cada 6 a 10 anos, mesmo que o piso pareça bom
Embora a banda de rodagem seja geralmente um bom indicador da saúde do seu pneu, a borracha quebra por conta própria com o tempo. Leia o manual de instruções do seu veículo para ver com que frequência você precisa substituir os pneus. Na maioria dos veículos, ocorre a cada 6 ou 10 anos. Se a data de validade dos pneus já tiver expirado, substitua-os mesmo que o piso pareça bom.
Gorjeta:
Se você não tem certeza da idade de seus pneus, mas eles foram feitos depois de 2000, procure uma série de letras e números em relevo impressos diretamente no pneu. Em seguida, inspecione os últimos 4 números nesta linha. Os primeiros 2 dígitos são a semana e os últimos 2 dígitos são o ano em que o pneu foi fabricado. Por exemplo, se seu pneu tem “2415”, ele foi feito na 24ª semana de 2015.
Pontas
O teste do quarto é geralmente considerado melhor se você quiser evitar usar seu piso perigosamente baixo. Ainda assim, o penny test é a melhor opção se você está tentando tirar o máximo proveito de seus pneus
Avisos
- Não dirija na chuva se sua banda de rodagem for menor que 2⁄32 em (0,16 cm). Isso é extremamente perigoso, pois o seu veículo provavelmente irá para um hidroavião.
- Em muitos países e na maioria dos estados dos EUA, dirigir com uma banda de rodagem sob 2⁄32 pol (0,16 cm) é ilegal.
