A manutenção do sistema de refrigeração do veículo é essencial para prolongar a vida útil e a eficiência do motor. Até 70% da principal fonte de energia do carro, o gás, é convertido em calor. É tarefa do sistema de resfriamento converter todo esse calor em ar; muito parecido com o seu sistema circulatório oxigenar o sangue. Os componentes incluem: o radiador e o equilíbrio adequado de fluido, a bomba d'água, o termostato e o ventilador. Existem várias precauções de manutenção que todo proprietário de carro deve exercer, bem como algumas regras básicas para prever ou diagnosticar um componente disfuncional. Considere o seguinte ao pesquisar como manter um sistema de refrigeração de automóveis.
Passos
Etapa 1. Consulte o manual do proprietário específico do seu veículo com relação à proporção adequada de líquido de arrefecimento para água
Um equilíbrio inadequado de refrigerante pode causar danos à bomba de água
Etapa 2. Aguarde até que o motor esfrie completamente antes de prosseguir
Etapa 3. Torça a tampa do radiador girando-a no sentido anti-horário
Etapa 4. Certifique-se de que o radiador esteja cheio de acordo com as especificações do modelo
O manual do proprietário fornecerá informações sobre o nível de fluido ideal em relação à linha de enchimento
Etapa 5. Fique de olho no medidor de temperatura do seu veículo
Quando o veículo está funcionando além da temperatura ideal (qualquer coisa na parte vermelha do medidor), este é o primeiro sinal de problema
Etapa 6. Suponha que haja um vazamento em algum lugar do sistema de arrefecimento se sentir um cheiro acre quando o motor estiver na temperatura ideal
Etapa 7. Encoste, desligue o motor e olhe para o chão
Passe para a próxima etapa se você vir algum fluido sob o carro.
Etapa 8. Abra seu capô
Etapa 9. Examine a bomba de água para ver se há sinais de queimadura, o que indicaria um vazamento naquele componente
Etapa 10. Observe e ouça qualquer vazamento óbvio
Um vazamento no sistema de resfriamento fará com que os fluidos pressurizados sejam expelidos ou você ouvirá um som sibilante
Etapa 11. Adquira um pano, se não houver vazamentos óbvios
Etapa 12. Enrole o pano ao redor da tampa do reservatório de transbordamento e torça-o para fora
Se você descobrir fluido no tanque reservatório, isso pode indicar um problema sério com seu motor
Etapa 13. Investigue mais se não descobrir vazamentos e não houver líquido refrigerante no compartimento de transbordamento
Etapa 14. Estacione o veículo e deixe-o em marcha lenta
Etapa 15. Observe os medidores
Se o medidor de temperatura ficar vermelho e você não vir o ventilador ligado, isso indicaria um sensor com defeito, que exigiria um reparo simples e barato
Etapa 16. Observe o ventilador
Se ligar, mas não funcionar, prossiga com as etapas a seguir para verificar o termostato.
Etapa 17. Deixe o motor esfriar
Etapa 18. Localize o termostato
Ele pode ser encontrado sob a mangueira que conecta o motor ao radiador.
Etapa 19. Remova o termostato existente e compre um novo
Etapa 20. Reinstale o termostato
Etapa 21. Repita o procedimento de teste com o carro em marcha lenta
Se o medidor permanecer frio e o ventilador funcionar corretamente, considere o problema resolvido
Etapa 22. Verifique se há pontos frios no radiador depois que o motor esquenta
Se você sentir pontos frios, provavelmente há um entupimento em algum lugar dentro do radiador.
Etapa 23. Remova e inspecione as mangueiras do radiador
Etapa 24. Substitua as mangueiras conforme necessário
Etapa 25. Leve o carro a um mecânico para uma lavagem do radiador e encha se nenhuma das etapas anteriores resolver o problema
Etapa 26. Elabore um cronograma de manutenção que envolve a lavagem do radiador em intervalos de tempo regulados
Pontas
- Quando o motor estiver muito quente, evite dirigir o carro até que o componente defeituoso do sistema de arrefecimento seja consertado.
- Um sistema de refrigeração completo pode ser substituído por menos de 10% do custo médio de um motor de substituição.
- Um carro funcionando na temperatura ideal produz calor suficiente para aquecer 2 casas.
- A única razão para se desviar do refrigerante recomendado pelo fabricante e da proporção de água, ou da marca do refrigerante sugerida, é a substituição do radiador.
